【韓国】ボイコットなんてしなくても韓国人は日本車に乗らないらしい
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サーチナ2017-11-19 09:12
http://news.searchina.net/id/1648188?page=1
中国国内では「愛国」を理由に、日系車の排斥を叫ぶ声が一部で存在するが、実際には日系車の販売は好調そのものであり、１７年１ー１０月の販売台数は前年比１４．７２％も増加している。
一方、韓国の自動車市場では韓国車が圧倒的なシェアを獲得しており、日本車を含め、外国車は韓国車に勝てない状況が続いているのが現状だ。中国メディアの今日頭条は１４日、「韓国人は自国の車である韓国車を支持している」と伝え、中国と韓国の違いについて嘆く記事を掲載した。
記事はまず、中国車の品質は近年、明らかに向上してきており、「中国車に乗っていたのではメンツが立たない」と考えていた中国人消費者にも徐々に受け入れられつつあることを指摘する一方、中国ではドイツ車や日系車などの合弁車が市場の約半分を押さえていて、実際に街中では合弁車を数多く見かけると紹介。
だが、韓国を旅行で訪れた中国人の多くは「韓国の街中ではほとんど日本車を見かけず、走っているのは韓国車ばかり」であることに驚いてしまうと指摘。中国と大きく違っているのは、韓国人は自国の車に乗ることを「メンツが立たないこと」と見なしていないということだとし、しかも韓国では日本車がほとんど存在しないにもかかわらず、韓国人は別に日本車を排斥しているわけでもないことも驚きであるとした。 >>148
アウディ、ボルボ、フォルクスほか。
まーなんでもイイかな。欧州車はどこもデザインが安定してるから。 >>151
車のデザインが好きなんじゃなく、ただの見栄っ張りだな >>149
それマジだからね。韓国新聞の記事にあった。 韓国人が現実を見たくないのはわかるが
真実は…
ホンダシビックだけで今年13000台以上売ってる。
ハイブリッド車はレクサストヨタ勢が、韓国売り上げ１位。
ドイツ勢はAudiとVWが韓国内販売を撤退。これが現実。
言ってることと数字が解離してるよね。
日本で韓国アイドルの何某が大人気！みたいな宣伝文句の逆かな。 >>152
欧州車は見栄を張れる
という発想のチープさに呆れるよ。 そう言えばもう薄板は製造出来てるのか？
いまだに韓国の車の大半は日本の薄板を購入しなければ
今の車レベルにならないんだけど
韓国車に乗りたい人は乗ればいいんじゃないかな。「韓国車」にね >>151
３台とも好きになれないなぁ、昔のボルボは好きだったけど・・・ >>155
デザインなんて人それぞれの好みなのに、日本車はダサいと一くくりにする発想のほうがチープだろ
自分が乗ってるわけでもなしに、欧州車がかっこいいは見栄以外になにが？ >>160
人それぞれの好みなら、
日本車はダサいの意見があっても良いだろｗ
おまえ大丈夫かよｗもう頑張るなｗ >>161
言われなくても毎月何千台かは売れてるんだろ
まあ欧州車乗ってる人すべてではないけど、たいてい不細工なおっさんとかが乗ってるわなｗ
>>164
むろん言うのはいいけど、他人に言うなら自分が言われることも受け入れろよ 自分的にはデザインがブサイクだけど、もの凄い性能のクルマが好きだなぁ 在日が韓国車に乗らないのがそもそもいけない。個人輸入してでも乗れよ！ トヨタのデザインがキチ○イなのは間違いない
あんなデザインをする奴、頭がおかしい >>5
日本車はペラいって有名だからね。
信頼性高くても事故時（特にもらい事故）生残性が皆無に等しいと評価されていれば、躊躇するのもわからんでもない。 >>166
お前のレスは凄いなｗ
欧州車はブサイクなやつが乗ってるとか、
他人の意見を拒絶してないおれに
他人の意見を受け入れろとか。
マジで大丈夫かよ。どしたんだよ >>167
気持ちがわかるけど無いよな…
日本車なら昔、トヨタにブレイドっていう車があったけど売れてなかった。 >>1
つい最近まで日本の文化輸入禁止してた所だからな
そのまま続けてたら良かったのに >>173
ちょっと前の、ランエボとかスバルはそのラインに入らんかなｗ グレンジャーがデボネアと知らずにマンセーしてたのがバカチョン 韓国欠陥車の恐怖！ 勝手に急発進→暴走→衝突 【ドラレコ・事故】
https://m.youtube.com/?reload=7&;rdm=2wrk8a1az#/watch?v=UdFSSZ2hLJY
もはや殺人兵器！！ 韓国自動車
https://m.youtube.com/watch?v=3BtL4STD5B0
ヒュンダイ車暴走！走る棺桶の続報 ブレーキがきかなくなる 《中韓監理職》
https://m.youtube.com/watch?v=YhFyBgHSbzE >>173 ブレイドのオーナーです。ブレイド失敗作です。試乗してれば絶対に
買いませんでした。 とりあえず俺でもわかる事は韓国車が優れているならなぜ日本でも売れないのか？という当たり前な答えだな >>1
純国産エンジン造ってからだな、ボイコットの話は >>176
知名度が高すぎw
後ろに付かれたらすぐ譲ってたわ >>171
生存性ってどういう意味だよ
生存率じゃないのか？ Ｄ１仕切ってる会社が、ジェネシスジャパンっていう別会社作って、
ジェネシスをドリフト車として売りこんでたけれど、あれってある程度売れたのか？ >>22
>ドリフト族にも馬鹿にされた韓国車
タイヤは韓国製指名買いしてるとか？
・さっぱりグリップしないんで簡単にスライドさせられる
・国産より安いからいくら潰しても財布に優しい
とやらで >>1
の仮説は在チョが韓国車に乗ってないことから成り立たない まあ 最近の日本車は小さいからな でかいゴツいのが好きな韓国が乗らんのは確かだろう >>189
ドリフトの練習にオススメ。
世界的2リッターFRターボは絶滅危惧種だからねえ。
俺は乗らんが。
10奥貰ってもヤダ。 >>171
それは正直ある 見た目でゴツイだけで安全と思わせれるもん いくら衝撃和らげるように作ってるていっても守られてる感はしねーもん
歩行者跳ねた時は日本車の方が被害少ないけどな
やっぱ国にあった車が一番よ そもそも韓国人の給料じゃほとんどの人が日本者なんて買えないだろ 日本車は鉄板が薄くてボンネットなんか押すと手形が付いてしまうくらいだからな
その点韓国車は大陸型なので硬くて頼もしい >>196
燃費に特化したからな 街中の信号止まりまくりでリッター20キロ以上走るもんな最近の車
もしも韓国で売りたいならその辺考慮した車売るしかないぞ >>1
1990〜2000年代では、韓国行ったら、何でこんなに日本車だらけ？と思ったけど
よく見たら現代や起亜のエンブレムだった。ノックダウン生産がほとんどみたいでした。
今はデザインも自社開発みたいだけど、技術は基本、
三菱や本田、マツダなどの日本企業からの物ですね、今でも。 >>196
∧,,∧
ミ..Θ｡Θﾐ でも韓国車は韓国人が造ってるからねぇ……いらんわｗ
(ﾐ;;;;;;;;;;ﾐ)
〜ﾐ;;;;;;;;;;ﾐ
∪"∪ ｼｭｺﾞｰ
（（（∈三三∋ﾉｼ...｡， >>196
ボディー剛性、衝突安全性能、軽量化・・・
これ等は非常に高度な技術を要求される
技術力の無いメーカーはガワを厚くするしか能が無い！ｗ 俺が直接経験した話じゃないが、イランで働いてる友人曰く、悪路が多い土地では日本車は特に好まれる傾向があるらしいな
だいたい車で日本に良い印象持つと、他でも日本を贔屓するようになるそうな
そんなこんなでヒジャブなんかも日本製の布を好む人が多いらしいし 韓国で日本車は、走る棺桶と言われているそうな
保険会社の査定も韓国では、中国車の方が高評価なほど
これには理由があって、愛国を声高に叫ぶ奴が日本車を見かけるとわざと煽り行為をしたり
ひどい例だとダンプで特攻をかける事例があったりと事故率が異常に高くなるとのこと これ、遠まわしじゃなく、かなりはっきり
中国では「韓国車に乗ることは恥ずかしいとみなされる」と言ってるよな。 バカチョンがドヤ顔でシナ車に乗るが、恥ずかしくてグラサン無しでは
乗れないニダ、まで読んだ。 >>2
───┐ ∠＿ ＼L
￣￣￣| | ｌｌヽ _| ヽ
| | |l￣| | l じゃあ朝鮮半島の住人はどうなったの？
| | / ´＼ /
| | ヽ､＿ ｀＾イ
二二二 」 ＿ ＿＿ ｌﾆ二二ｌ､ ＿＿＿_
─┴┐ ⊆ﾌ＿)＿_./ ┌ヽ ヽ┐ ／´ ｀＼
二二二二二二ｌ / | | | |. / ヽ 韓国国民および北朝鮮人民は一人も欠けることなく来日し
＿l＿＿＿＿_| ／｀ｰ─‐|＿| |_| / ヽ その全員が永住権および選挙権および完全な生活保護を得たよ。
| ／｀ヽ__, ─ ､ノ |─l ｌ l 日本人２万人に対して１万人前後の彼らの租界（治外法権）が全国に置かれ、
|───/ ／lﾆ/ /二ﾆluul. | ! すぐに日本初の朝鮮人首相が誕生したよ。愛子が金正恩の正室に、
| ___|￣ | | |_|. l / 眞子佳子姉妹が側室になったことで（悠仁は男娼）日朝民族混淆の機運が一気に高まり、
└─（ ）(ﾆ| ￣|./二ﾆ) ヽ / 自然な流れとして朝日民族混淆法案が決議され、すべての日本人は朝鮮人の異性と
￣￣ / ） >━━━━━━ く 結婚することが義務付けられたよ。つまり二民族は永遠に不可分に混じり合ったんだ。
｀ー ´ / もう日本人も韓国人も朝鮮人もいない。新しい民族が誕生したんだよ。 >>203
中国も日中関係悪くなると そうなるリスクあるのにな。 >>198
マツダはキアと提携しボンゴというワンボックス車を韓国で生産したが、
ボンゴという商品名が韓国ではワンボックス車を表す名詞になってしまい、
韓国では今でもワンボックス車の事をボンゴ車（ボンゴチャ）と呼んでいる >>1
韓国人は、日本を擁護した時点で社会から抹殺しかねない国なので、日本車乗らないだけじゃない？
日本車乗ってたら、韓国愛はないのかーーーーーー！！！
って、激怒しそう。
反日思考の奴らに、腹いせに、ボディへこまらせそう。
テコン暴力キックで。 >>1
>>203
やっぱり、そうなるよね。
ひどい国だ。
人権とか言う権利ないよ。
まさにヘル朝鮮って言われるわけだ。
ヘル朝鮮。 ありうる。日本車のボディに線刻まれたり、タイヤパンクさせられたり、、、思い切りやられそう。 >>50
朝鮮人アイドルをジャカスカ送って来ながら日本の文化は(建前的には)シャットアウト
ふざけんなよって感じだよな >>203
日本にも似たようなメンタルのDQNが居るな。
やっぱ朝鮮脳なのか。 >>2
Imagine there is no Korean >>90 >>97
製造地や経営母体が変わってもジャガーはやはりイギリスの車と思うな
フォード傘下時代のマツダがアメ車、日産がおフランス車とは思えないし
ミニが今やドイツを代表する車の１つかと言うと何か違う気もする
ただしシボレー･ソニックはチョニックとしか思わんけど 何が言いたいんんだ？いちいち報告しなくていいよ。
日本も韓国製はボイコットしてるから気が合うねって言われたいの？ ファミリーカーに関していうと、
日本ではさ、車を買う時に車種を決めるのは嫁なのよ。
でも、韓国では夫が決める。
消費動向の性差は、性能差を埋めて余りあると思うよ。
オマエラだって、いくら高級品であっても、
女用の財布やバッグを持ったりしないだろ？ >>89
デカイ方がえらい割にアメ車が売れない国。
GMコリアが撤退を検討中。
小型車嫌いなのにキューブが売れる不思議な国でもある。 日本人もボイコットしてないが、韓国車には乗らない
両国は断絶してる方が良い >>1
中国人は90年代まで自転車に乗っていたから車の事を何も知らないんだろうけど、
韓国はIMF危機まで日本車を輸入禁止にして、なお克、トヨタや日産などと韓国自動車メーカーが合弁会社設立して
技術供与して貰ったのがヒュンダイ・起亜などの韓国車なんだよ。いわば韓国の名をかぶった中身日本車だったのだ。
まだエンジンは自力で作れないんだっけ?? >>13
在日でさえ買わなかった、あのナナメHの車があったな・・・・・・（遠い目） 韓流スターは、ランボルギーニが、好きなんだそうだよ？ >>190
韓国でタイヤ作ってるとは知らんかった。
水車も作れないのに、丸いタイヤ作れるんか？ >>122
韓国独自規格の路車間通信式自動運転を高速道路に導入して非関税障壁やってるよ >>122
あと、衝突防止装置くらいは高級車にはついてる
先日乗せてもらったひょんで車で自動ブレーキのお陰で駐車時に衝突を免れた >>53
しかも船から降ろした時のCIFでなく、小売り価格（予価）に対して8% >>1
韓国みたいなちっちゃい市場誰も重視しないからなｹﾞﾗ すぐに、盗まれるか？壊されて廃車になるのに、
買うバカはいないだろう、
ま、朝鮮人には日本車は勿体ないから、買って欲しくないけどね 民進党、希望の党、立憲民主党、社民党、共産党の選挙カーが日本製であることも矛盾してるからな。(・ω・)
本来なら現代自動車にすべきだよ。(*´・ω・)(・ω・｀*)ﾈｰ 韓国人は（カネ無くて）日本車が買えない ｗｗ
そりゃ ヒュンデーは人気があるから去年一年間だけで７台も日本で売れたもんなｗｗｗ マクラーレンよりも少ないけどｗｗｗｗ 街走っていても韓国車見ねーしな
フェラーリ ランボルギーニより見ない ブガッティと同等の希少価値 >>5
あー、祖国でな暴動あると標的だからね。
韓国ならしかたないよ(笑) GTRと現代の一番早いと言われてる車が0〜400やアウトバーンで最高速度や加速の勝負をした動画を見たけどGTRの完勝だったな レベルの低い車しか乗らないと
レベルの低い車しか作れなくなるぞ 日本だと中国車や朝鮮車なんか乗ってたら「恥」だよね。
その人の人格を疑ってしまう。 >>8
うちの近くのコインパーキングにヒュンダイXGがよく停まっていたけど最近見かけないな
事故ってしまったのかな >>100
南朝鮮は、国民全員が国粋主義という超絶な極右国家
南北朝鮮はまともに付き合う相手ではない。断交あるのみ。日本に密入国して性犯罪を犯しまくり治安を悪化させてる在日朝鮮人も全員を強制送還で。
在日朝鮮人が日本人になりすましてチョンポップの人気偽装、半島からも大量の朝鮮人を動員してコンサートのサクラやネット工作を繰り返している。
LINEやYahoo!Japan（ソフトバンク）などの朝鮮メディアによるステマもひどい。
それと、
歴史をねじ曲げて日本をおとしめ続ける朝日新聞と中国共産党だけは絶対に、絶対に許すな！
今後は日本からどんどん真実を発信していくべき。シナチョンからの接待漬けで遊びほうけている外務省は解体したうえで。
毛沢東による人民大虐殺をしっかり伝えていこう。
文化大革命、大躍進、自分が権力を握りたいがためにおびただしい数の人命を奪った毛沢東の真実を広めて
中国共産党による人民大虐殺、天安門事件もしっかり伝えていくべき。
戦前から日本では朝鮮人による強姦被害が頻発し、大勢の日本人女性が苦しんできた。
東南アジア諸国でも朝鮮人によるレイプ事件が頻発しており、朝鮮人は東南アジアの女性にも忌み嫌われている。
ベトナムでは、強姦民族である朝鮮人のレイプ児・ライダイハンが大量発生して社会問題になっている。
朝鮮人は自分たちがやってきたことを「日本人もやっているはずだ」と思い込んでいるだけ
ずっと昔から大勢の朝鮮人売春婦が世界各地で体を売っていた。
いまも、日本人女性を汚しまくってるAV男優とAV撮影者のほとんどが在日朝鮮人だ。
つうか、
朝鮮人って男も女もみんな整形しまくってて不気味な顔をしてるんだよな。
朝鮮人は整形のしすぎで親子の顔が違いすぎてかなり不気味。
朝鮮人はみんな金太郎飴のように同じ整形顔だけど、
もとの顔はパンストを被ったみたいな醜悪なエラ張り朝鮮顔なんだよな。
あと、朝鮮人はご飯を食べるときにクチャクチャと口を結ばず、まさに犬のようにして食べて本当に下品で汚らしい。
パンスト被ったような醜悪な朝鮮顔をいくらメッタメタに整形したところで、朝鮮人の存在そのものが極めて卑しく、あまりに汚らわしい。
南朝鮮は国際社会の汚物。 >>226
三菱とスズキじゃなかったっけ？
パジェロ、ランサーもどきと四角いアルトもどきを見た希ガス >>1
輸入車でレクサス買うなよ。
売れちゃうだろ。 逆に韓国車ってなんだ？
どんな車でどんな性能なのかまったくわからない
ま、買わないけどwww ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
