【韓国】ボイコットなんてしなくても韓国人は日本車に乗らないらしい
■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
サーチナ2017-11-19 09:12
http://news.searchina.net/id/1648188?page=1
中国国内では「愛国」を理由に、日系車の排斥を叫ぶ声が一部で存在するが、実際には日系車の販売は好調そのものであり、１７年１ー１０月の販売台数は前年比１４．７２％も増加している。
一方、韓国の自動車市場では韓国車が圧倒的なシェアを獲得しており、日本車を含め、外国車は韓国車に勝てない状況が続いているのが現状だ。中国メディアの今日頭条は１４日、「韓国人は自国の車である韓国車を支持している」と伝え、中国と韓国の違いについて嘆く記事を掲載した。
記事はまず、中国車の品質は近年、明らかに向上してきており、「中国車に乗っていたのではメンツが立たない」と考えていた中国人消費者にも徐々に受け入れられつつあることを指摘する一方、中国ではドイツ車や日系車などの合弁車が市場の約半分を押さえていて、実際に街中では合弁車を数多く見かけると紹介。
だが、韓国を旅行で訪れた中国人の多くは「韓国の街中ではほとんど日本車を見かけず、走っているのは韓国車ばかり」であることに驚いてしまうと指摘。中国と大きく違っているのは、韓国人は自国の車に乗ることを「メンツが立たないこと」と見なしていないということだとし、しかも韓国では日本車がほとんど存在しないにもかかわらず、韓国人は別に日本車を排斥しているわけでもないことも驚きであるとした。 関税で輸入阻止はまだしも、韓国国内で韓国車買うと何故か輸出した国で買う価格より高いという・・・ >>48
因みに名目上では、未だに日本文化は
半島では解禁されていなかった、はず…… この台数みると試乗車の登録も無いのか？
仮ナンバーで試乗させてた訳かww
修理、車検時の顧客への代車はもしや日本車？ >>46
左ハンドルだし
日本→→→→(レクサス)→→→→→アメリカ
日本←←韓国←←←(カムリ)←←←アメリカ
と言うルーチン思考 >>10
韓国 自動車関税 ８％（2000ccを境界線とし、新車、中古車で分類が変わる）
普通に高いやん >>49
現代だったかな。アメリカで一台買うともう一台プレゼントっていう、日本直販が布団圧縮袋売ってた様な売り方してたw けっこうどうでもいいんだよな、韓国人が何乗ろうが
韓国人が日本車乗らなくて悔しい！ってのを期待してんのかもしれんが、正直どうでもいいくらい醒めきってる 日本車の劣化コピーを半額で売ってるんだろ
安全性などという概念は先の震度3を見れば壁画を見ずとも明らか 試しに、ヒュンダイは日本でヒュンダイレンタカーって会社設立しろ。
どんな客層がレンタルするかの統計を取って、日本での販売戦略に生かせ。 それで良い
とあるクルマを乗り継いできて思い入れがある身としては
朝鮮人にウリの○○(日本車)はどうのこうのなどと語ってもらいたくない >>52
その場合、何故か韓国から日本へは
輸入ではなく、パクリとかにされるんだよな どうでも良いが中華の車を買えという暗黙の脅しなのかな news.searchina.net か。
韓国人は世界でも特異な人々である、ホルホル。そう言いたいのだろうさ。 でもチョンは日本にチョンカーが無い事を不思議がる
本当馬鹿なんじゃなかろうか 新車でも雨漏りする現代車。そう言えば、ご自慢の高速鉄道車両でも
雨漏りしていなかったっけ。 日本人も韓国者には乗らないからお互い様だねｗ
この関係をもっと広げよう × ボイコットなんてしなくても韓国人は日本車に乗らない
○ ボイコットなんてしなくても日本人は韓国車に乗らない _、,_
（⊂_ ミ ドイツといえばベンツ
（ ´_⊃｀） アメリカといえばフォード
ミ ´_＞｀） イギリスといえばジャガー
ξ ・_>・） フランスといえばプジョー
（ ´U_,｀） イタリアといえばフェラーリ
（ ´∀｀） 日本といえばトヨタ
どの国もそれぞれに、お国柄の現れた車を造っているものだ
（ ｀ハ´）
<ヽ｀д´> 自国内で自国産の車が多いのは当然だと思うけど
チョンはそんな事でもホルホル出来るのかw 現行のレクサス車をOEMで日本のヒュンダイ販売用に供給したと仮定、
エンブレムがヒュンダイと理由だけで全く売れないだろう。
性能、品質、高級感とかは関係なく。 >>5
何かで反日が盛り上がったときに廃車にされるからな それでもさ、車輪作れなかったころから比べると朝鮮人はすごく進歩したよな、って褒めてやろうよ。 >>19
でも、そのうち機能が追加されて
いつの間にか助手席の慰安婦人形が
ナビゲーターになってたりしてなｗ 日本でチョンカー見たのって一回しか無い。
その他の外国車はアホほど見るけどね 「ｳﾘﾅﾗは何百年も他国に先駆け飛行機作ってるのに車を作れない訳がない、
その理由は技術をヒデヨシが奪ったからで、それから更に数百年後にやっと
車作れた程度の日帝の技術など信頼できない」
韓国で日本車が売れない理由はズバリこれ！ 朝鮮人には雨漏りすらまともに直せない車がお似合いだよな。 ぶっちゃけ、韓国車乗るくらいならダイハツとかスズキあたりの軽に乗らないか？ >>10
大型車に乗る人ほど偉いという朱子学的？思考のため、小型車中心の日本車に乗りたがらないと思われる。ハマーが禍の国で流行らないのが不思議でならないが。 >>75
ジャガーはタタの傘下になったからアストンマーチンじゃない？ 韓国 民族が何を如何考えるかは勝手
それが 韓国との離散 離反に繋がるなら 大助かり
経済落ち目 就職難の韓国に 日本企業も韓国に旨味がないと シフト
飛ぶ鳥も落とす勢いある 東南アジア インドに だなｗ ((´∀｀))ｹﾗｹﾗ (* ´艸｀)ｸｽｸｽ (*｀艸´)ｳｼｼｼ
(〃艸〃)ﾑﾌｯ 韓国内でしか売れない韓国車 ((´∀｀))ｹﾗｹﾗ 韓国市場は小さすぎて進出する利点がない。ただ面倒なだけ。
中国くらいの規模なら手間をかけてもそれだけの価値があるが。 >>90
>>97
∧,,∧
ミ；Θ｡Θﾐ じゃあロールスに…って、コレもダメか…。
(ﾐ;;;;;;;;;;ﾐ)
〜ﾐ;;;;;;;;;;ﾐ
∪"∪ ｼｭｺﾞｰ
（（（∈三三∋ﾉｼ...｡， >>8
この間、銀座で１日に二台見た！
こりゃ宝くじ当たるかと思って買ったら落としたわ。。。 日本で見たことも聞いた事もない
もしかして偽装してる？ww >>1
韓国なんてショボい市場の事なんぞどうでもいいんじゃね >>10
韓国車にそこそこ競争力ができても長い間日本車の関税は100％だったんだよ
流石に今は25とかそのくらいだったと思うが
ただ、米韓FTAが韓国メーカーにとって誤算だったろうね そりゃ、物価が日本と同じで平均給与が日本の三分の一じゃ、まともな車は買えないでしょ。
このザマでも韓国経済は破綻していないとほざく韓国人の強がりが哀れｗｗｗ 自分の頭とやることに自信がないから、ちょっと間違ったら即危険な高級外車より
アクセル踏んでもすぐ動かないとか急ハンドルしてもタイヤがついてこない車の方が
安心して乗っていられるって知り合いの韓国人が言ってたんだけど、そんなもんなの？ >>107
∧,,∧
ミ..Θ｡Θﾐ 昔風の霊柩車って見なくなったよね。
(ﾐ;;;;;;;;;;ﾐ)
〜ﾐ;;;;;;;;;;ﾐ
∪"∪ ｼｭｺﾞｰ
（（（∈三三∋ﾉｼ...｡， 日本語にも、日本国にも、日本人にも、日本戸籍にも、日本文化にも、乗らないでください。
特に、背乗りは駄目。 >>2
ノ ﾟ.ﾉヽ , /}
,,ｲ`" ､-' `;_' '
,-､ _..__.._ ノ (,(~ヽ'~
）'~ ﾚｰ' 日本海 i`'}
~つ | i'
／ 。/ !
/ /},-'' ,ﾉ 太平洋
i､ ,i' _,,...,-‐-､/ i
..ゝ <,,-＝=､ ,,-,/
) {~''~>`v-''`ｰﾞ`'~
{ ﾚ_ﾉ
ノ
♪イマージオーザピポー フフフフフンフフー アハッハー >>10
関税以外の、非関税障壁がひどいんだよ
アフターサービスネットワークの構築禁止、テレビや新聞での広告禁止とか
国際基準とズレた安全基準や排ガス規制
対応させるのにコストがかかりすぎるんだね 自国製品を国内で消費する事は良いことなんじゃないの
知らんけど 一般人は韓国車なんてものの存在自体認知してないからｗ 日本車は運転アシストで競い合ってるけど韓国でこうした話聞かないな どうしたＩＴ強国？ でも、カメラは日本製だし、観光に来たり住み着いたりはするよねw >>1
乗りたい車に乗れば良い。安い物じゃ無いんだから車選びは慎重に。メンツやハッタリで選ぶチョン。 >>12
そういうのは間違いなくブーメランとして突き刺さるってことを
理解できないのがお前らチュンチョンがヒトに進化出来ない理由。 >>9
ほんとにぞうだよな。
じぁあヒュンダイは親日企業じゃねーかよｗ サムスンと一緒で内部部品が全て日本製なんだな〜wwwwwww >>124
ミテクレ重視なアイツ等は車は性能よりデザインだからなぁ
チョン車のあの独特に攻撃的なデザインが朝鮮人にはビビッと来るのだろうな まー日本車はダサいからな。そりゃ日本も街中に欧州車が増えるわ。２０年後、日本車メーカーで生き残ってるのは何社かな。。。やれやれ >>131
欧州っていってもほとんどドイツ車だろ
あの見た目が好きなら、ドイツ車のデザインしか受け付けないという事だ >>130
クルマに自分達を投影してるんかな、整形してミテクレ良くして中身スッカラカンｗ >>136
どこの車ならデザインがダサくないんだよ 言い方を変えよう
韓国では日本車に乗る者がいる。
日本には韓国車に乗る者がいない。 >>131
本当に惨めな奴だね。自分の車晒してみ。
どうせ日本車だろ。
韓国では日本車のシェア増えてるんだよねえ。
ホンデー、キアのシェアは減ってる。
輸入車の日本シェア号が20パーこえ。
http://s.japanese.joins.com/article/063/232063.html >>131
アフターサービスやメンテナンスコスト面で
今ではヤクザの親分でさえベンツやめて
日本車の高級ワンボックスカーだぞ！ 韓国じゃ他国の車に乗ってたら何されても文句言えないしましてや日本産なんて乗ってたら… >>137
だから欧州車。
日本車ならマツダ車か、
近年のスズキ車ぐらいしか選択肢にならない。
でも日本車はエンブレムが糞すぎて
どんなにデザイン良くても３０％減だから溜息出る。 >>5
残念でした。日本車が最も安全なんだわさ。
支那人もみとめてるw >>139
そうだよ日本車だよ。
日本企業を応援してるからね。 >>34
ハンドルも取れるし、エンジンも焼きつくよ。
タイヤも走行中に外れる。 >>142
欧州車じゃなくて、具体的に社名や車種名で言えばいいじゃんｗ
欧州車ならなんでもいいみたいに聞こえるぞ？ ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
