【中国】中国の弁当はいくら改善しても「日本の駅弁には敵わない」＝中国メディア
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サーチナ2018-02-04 05:12
http://news.searchina.net/id/1652894?page=1
２月１６日に春節（旧正月）を迎える中国。中国人にとって春節は重要なイベントであり、多くの人が家族団欒のために故郷に帰省する。故郷を離れて都市部で暮らす中国人たちが一斉に移動する様は「民族大移動」と形容されることもあるほどだ。
現在は高速鉄道のおかげで帰省が楽になったという声も聞かれるが、高速鉄道の車内で販売される弁当については不満の声が根強く存在するのが現実だ。
中国メディアの今日頭条はこのほど、まもなく到来する春節を前に、中国高速鉄道の一部路線でメニューが改善された弁当が登場したと紹介する一方、中国のネット上では「日本の駅弁とはまだ比較にならない」といった声があがったと伝えている。
記事は、春節の時期は中国の各種鉄道が１年で最も混み合う時期であることを指摘。中国は国土が広いため、鉄道に乗っている時間が長くなりがちだが、毎年帰省する人びとは軽食やインスタントラーメンを車内に持ち込むなど、
自分なりの腹の満たし方があると指摘する一方、高速鉄道の車内で「不味くて高額な弁当」を買おうとする人は極めて少ないことを強調した。
（全文は配信先で読んでください） 中国は、言論や報道の自由も、人権も三権分立も選挙権もない、恐ろしい中国共産党の軍事独裁国家なのだ。
中国は文化大革命で自国民を大量に虐殺しており、天安門事件に関しても一切触れさせないなど、同じ共産主義の暴れん坊の北朝鮮となんら変わりはないのだ。
中国にはパンダやシルクロードで日中友好と散々だまされて利用された。金も技術も渡して、そのお礼が尖閣侵攻に、南京虐殺や慰安婦である。
だまされたとわかっていてもまだ中国べったりの政治家や日本企業が中国の軍事力を強化しているのだ。
これからは、中国にはロシアのように共産主義を捨て、取りあえず民主化するまで援助してはならない。
中国経済がダウンしたら、中国の共産主義を終わらせるチャンスなのだ。パンダ外交と同じように中国人の爆買いを喜んで、また利用されるのか？
欧米は中国から距離があるから中国に対して甘く、話せばわかる国だと思っている。
韓国は中国に摺り寄り、台湾も骨抜き、東南アジアも中国の脅威に気づきあわてているのだ。
しばらく安部首相に踏ん張ってもらうしかない。
危険な東アジアで、防衛をアメリカに依存していることは、歌舞伎町を水着で歩く若い女性のようなものなのだ。
目先のことだけではなく、きちんと日本の将来と防衛のための戦略を考えていく組織や政党が必要だろう。
中国では密告、盗聴で自国民を支配し、マスコミまでも中国共産党に忠誠を誓わせているのだ。
日本は、新幹線の技術を盗み、尖閣には侵入し、反日ドラマで自国民を洗脳している中国共産党に何故、協力するのだ？
困った時は日本に擦り寄り、中国経済が好転すれば、日本は用無しでなのある。
日本に用が無ければ、反日ドラマで自国民を洗脳し、反日プロパガンダによって、共産主義への不満のはけ口を、日本にしているのが中国なのだ。。。
国際法を守らず、隣国に侵略を続ける中国を許してはならない。次は尖閣・沖縄が中国のターゲットなのだ。
中国共産党の弾圧などの悪行と日本の真実を、中国人民に伝えることが日本の外務省やマスコミの使命である。
中国の日本に対するうそ捏造を指摘し、中国の隠蔽された天安門や文化大革命などの真実と言論の自由の大切さと共産主義の洗脳の事実を中国人に示すことが世界の平和のために必要なのだ。
日本に来る中国人に中国共産党の洗脳を解き、中国共産党を崩壊させなければならない。
中国共産党は、大量に中国人を送り込みチベットやウイグル、モンゴルのように沖縄・日本支配を狙っているのである。
パヨクマスコミは中国への忖度報道をやめよ。 >>122
長距離バスは飯の時間があって、ドライバーが決めた店で高いのを食う。
ドライバーは賄賂飯で無料。
その時にお湯はもらえる。 電車で弁当はちょっと迷惑かな
缶ビールとつまみくらいまで、だろう？
無論バカ騒ぎはせずに嗜むといった程度でネ 駅弁については発祥国である韓国の商品や運営方法を手本にすべきだろう 今や鈍行は都市部は当然として田舎でも通勤車両が多いからな流石にあれで駅弁は食えん
でも特急や新幹線では大抵食べてる人が居るよね
特に新幹線の待合室の売店では何時も駅弁買う人で行列になってる >>124
なるほどな。
格安バスツアーとおんなじ仕組みなのか。 >>130
若い頃忙しくて山の手線の中で食べたことはある。 >>131
昔はバスが食堂に入ると鶏や豚が寄ってきて、飯が出てくる頃には何頭か減ってたりして
「あぁ、俺らが来たから肉にされちゃったのか・・・」と、複雑な思いで皿を見たw まぁ、下りの東海道新幹線はなるべく新横浜に停まらないのに乗りたいとかはある。 >>135
百貨店最上階の食堂に入るとウェイトレスが寄ってきて、飯が出てくる頃には何人か減ってたりするのは…やっぱり… >>107
キムチが入ってないから不満なんじゃない？w 賞味期限６カ月の弁当とか
日本の技術を超えた部分もあるだろ 祭屋台の焼きそばと同じで
その場で食わないとな
持って帰って家で食っても美味くない 更に凄いのは、駅ごとに違う駅弁売ってる事だと思うわ。 日本の場合はSLが走り始めた頃からあるよね
弁当自体が江戸時代から既に文化だからな
つい最近日本の真似っこ始めた文化レスチャンコロ土人には無理 支那人はこう言う論調で、いずれ支那の弁当も日本並みになっていくんだろうけど
これがチョンだと
「駅弁の起源はウリ ニダ」とか
「旅先で食べるキムチ弁当に勝るものは無い」
とかで、どんどん劣化していくんだよね >>1
日
本
か
ら
弁
当
文
化
を盗んだ支那猿死ね。 まあ食文化とか弁当文化を考えれば、そう簡単に肩を並べるレベルになれるわけがない
屋台文化があるんだから駅に温かい屋台でも並べりゃいいんじゃないか 何食べようかと選び
車窓から景色を眺めながら「さあ、食べよう」と蓋を開けるまでが楽しみ
あと車内で駅弁食ったという実感がプラスされる。
味の方は実際の所それほどでもないと思うな。 電車の中で弁当を食うとかｗ
マナーがなってねーぞｗ 中国の食文化は凄まじいから
作ろうと思ったらいくらでも作れると思うけど。 >>6
電車自体が飲食する事考えた内装から遠ざかってる 支那人なんだから、食い物だけは妥協するなよ、戦って勝ち取れよ 中国でもあったかいやつは美味いけどな
点心ワゴンとかあれば食ってみたい 弁当のクオリティは技術力ではなく文化力だから。
韓国の弁当なら超えられるはす。
インドの学校の昼食も日本に次ぐクオリティの高さだったはず。 弁当の前に、混んで時間がかかるってわかってるなら
自分で作ってくなり、コンビニで調達するなりすればいいのに。 >>1
日本の弁当会社に勉強にきたらいいのに。
そしたらおいしい弁当の作り方が分かるかもよ？ 南挑戦なら、オモニィが肛門からタッパーに直接注ぎ込むからなーｗ >>72
冷めていて、あのご飯だったら美味しくないと思うよー。 >>140
ああｗ
ちなみにな。駅弁の国鉄時代は「販売は、調製から4時間以内」って決まりがあってな。
値段が高けーの言ってる朝鮮人にゃわからんかもしれんが >>77
あったね、窓から良く買っていたよ。思い出した。 日本の駅弁はほとんどが見た目だけ
着色料、保存料、その他添加物まみれ
しかも味が濃いし塩っぱい
コンビニ弁当の方がよほど安くて健康的だわ 駅弁作っている社長に言いたい
もっと健康考えてくれ
添加物、塩分量
それからぱっと見で消費者騙すようなパッケージの文言だめです！ >>164基地外チョンかな？コンビニ推し恥ずかしい 最近の日本人は味覚音痴だ
ジャンクフードやスナック、カップ麺、冷食、レトルトで舌が破壊されているのかな
で、とんでもない味のラーメン屋とか回転寿司に行列 >>80
無理して日本に来なくていいよ、チャンコロは大陸に帰れ >>165
弁当は携帯食だから、健康を考えるのは時間の無駄だぞｗ
ランチで「健康のために」とか言いながら、割高で栄養の乏しいミニサラダを買うほど無駄なことはない
一日三食でバランスを取るのが、効率の良い、正しい食べ方 >>108
列車の旅の醍醐味だよね。
車窓から景色を楽しみながら食べる。 >>172
美味しくないから食べないの
美味しいという意味わかる？ >>174
まず、そちらが美味しいと思った弁当を提示しないと、こちらは超能力者じゃないから、わからないよｗ >>1
何ヵ月駅弁の話しとんねんwwwwアホウ中国人 >>176
自家製梅干しおにぎり
自家製たまごサンド ＞米選機にかけずにクズ米も一緒な御飯っぽいなあ
＞http://livedoor.blogimg.jp/justdoit_2/imgs/4/a/4acb6bf2.jpg
３分づきぐらいかねえ、この色は。
米選機の問題というより、つきかたが足りないのだろう。 >>178
塩は当然、安い塩ではなくて、良質な海水塩を使ったよね？ｗ
梅干しおにぎり、1個当たりの塩分は何グラム？
マヨネーズは、添加物ありの市販品ではなくて、高級品か手作りだよね？
サンドイッチのパンは、添加物ありの大手ではないよね？ >>22
家で食べてるけど間違ってるね
でも環状線とかで食べる勇気はないわ かなり前から、有名どころの駅弁は地元駅だけなく、
大都市の駅の駅弁コーナーやデパート、スーパーで売ったりするからね
それら、地元駅以外での売り上げも結構大きい
売り上げを延ばそうとしてる所は、いい加減な物は作らないよ 家に持ち帰って食う駅弁は、なぜあんなにまずいのだろうな。 >>184
母ちゃんが作ってくれた弁当だって昼食わずに持って帰って夕食にするとまずい。 駅弁の良く言えば詫び寂？もしくは、あのセコさを楽しむのもまた一興 ビュッフェで買えるチープなうなぎ弁当が大好きだ。
ビュッフェでカウンターに座って速度計見ながらコーヒーすするのも大好きだ。 まずは地溝油やらプラスチック米やら材料からなんとかしろよ 駅弁は日本の鉄道文化・歴史の一部だぞ
支那ごとき急造国家には理解も真似もできん ご自慢の高速列車乗ってても無許可の物売りが入れ替わり立ち替わりやってくるのが中国。 >>192
良い事じゃん
駅弁なくても、それを買えば良い >>193
品質も何も保証されて無い商品を物売りから買って、
不具合があっても文句言うこともできない。
そんなサプライズが好きならオススメだね。 半年以上、常温で保存できる支那の駅弁にはかなわんだろう 先ずは社内の床にゴミポイ捨てするのを止める事からだな >>196
中国人の家の中もあんな感じなので気にならない。 >>188
無知のアナウリーが必死で調べてみつけたそれが唯一の心の支えかwwwwてか中国人の話でオマエラバカチョンには無関係の話だからここに書き込みしてくんな >>1
中国人は冷めた飯食う文化無いだろ
無理スンナ いやぁ、最近は日本の駅弁もなぁ
本当に名物や郷土料理らしい駅弁は業者ごと廃業して姿を消してしまって
イクラやらウニ乗っけたり牛肉の弁当で無理やり客単価あげてるよね >>1
羊肉 →→ ネコ・ネズミ肉
油 →→ 地溝油
野菜 →→ 農業用水の化学物質汚染
製造者( ｀ハ´) ＝＝ 儲かれば他人なんぞどうなっても良い >>202
米 →→ プラスチック
卵 →→ パラフィン、アルギン酸ナトリウム等 夏場は冷や飯の方が良いしなぁ
そうめんやぶっかけうどんとか食べたくなるし >>95
18切符で北海道廻ったときに長万部で山線２時間待ちになり、そこで昼を食べようと考えていたら食事にありつけなかったの思い出した。
正月だったせいか店は全部休み。駅弁やってる旅館まで足を運んだものの完売していた。 山陽路で食べた「祭ずし 極（きわみ）」は美味かったよ。
最高だった。 確かにそう思うよ。
プラの匂いのお茶と、ゴマ塩のご飯と、漬物、キムチがあればいいよね。
それと冷凍みかん。、
値段の安いのが好き！ ２０年近く前、はじめて中国に行ったとき中国東方航空のビジネスクラスに乗ったんだが
機内食のクソまずさに一口しか食わなかった
おいしい中華料理を期待してたおれがいかに甘ちゃんだったか >>20
大阪には556と言う食物があってそれを車内で食べられると一両全てその香りに満たされますぞ >>45
海外からはそう見られんのかもね、知らんしどうでもいいけど
つか、駅弁食うんがどんだけみっともないか分からないけど、多分中国人が中国鉄道を利用するのとは雲泥の差だと思うぞ >>158
上の方の現在の中国駅弁よか手間かかるの中国人がつくるかなぁ？多分薄利にもなるべ
労働に直結すんことは罰になんじゃねん、アレらの兄貴だし >>209
東京駅の駅弁屋で売ってるのも「祭りずし 極」の方みたいですね。
私はノーマルな祭りずしの桃の形の容器が好きなのでちょっとガッカリでした。
仕事を選ばない例の奴が岡山でもコラボしてて、
ハローキティちゃん祭りずしを売ってましたが、子供が買わなかったのか今は
ハローキティちゃんそばめしになってます。当然キティちゃんは桃太郎の格好してます。 ダンボールとか下水油とか体に悪そうな物じゃなかったらいいだろ
それすら改善されてないならどうしようもないけど >>1
そ〜いや、数ヶ月（半年ぐらいだっけ？）腐らない駅弁が
あるって記事、数年前載ってたなぁ〜
ｽｹﾞｰよな、中国Ww
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