【韓国】 侵奪目的で建設された鉄道の開通日である現行の「鉄道の日」は日帝残滓〜記念日を変更[02/13]
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韓国政府が「日帝残滓」と指摘を受けた「鉄道の日」記念日を変更する。
行政安全部は12日、毎年9月18日の「鉄道の日」を6月28日に変更する内容を入れた「各種記念日などに関する規定一部改正令案」を立法予告した。
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▲京仁(キョンイン)線電車
行安部が記念日を変更するのは現行の「鉄道の日」であるの9月18日は実際、日帝が韓半島侵奪を目的に建設した京仁(キョンイン)線開通(1899年9月18日)を記念するために制定した「恥辱的」日付だからだ。
政府は1964年11月に鉄道の日を指定して日帝の記念日をそのまま引き継いだ。歴史学界では「恥辱の日を大韓民国政府がそのまま引き継ぐのは問題が多い」という批判の声が提起された。
国会で「鉄道の日再指定要求決議案」が発議され、国土交通部も事実確認および専門家の意見収斂を経て変更の立場を固めたことが分かった。
このため行安部は高宗(コジョン)皇帝時期の1894年、我が国初の鉄道局が創設された6月28日に変更することにした。行安部は「日帝残滓清算と民族自主性回復次元で記念日を変更する」と理由を説明した。
行安部は来月25日まで立法予告期間、各界の意見収斂を経て異見がなければ法制処審査、閣僚会議議決などの手順を踏んで公布する予定だ。
一方、政府が代案に出した「6月28日」の場合、当時使われた陰暦にともなう日付なので適切性の論議も起きている。本来1894年陰暦6月28日は陽暦で7月30日に該当する。鉄道界の一部ではこの日を新しい「鉄道の日」に指定すべきだという意見が出ている。
キム・ボンス記者
ソース:アジア経済(韓国語) 「日帝残滓」論議鉄道の日記念日変える
http://www.asiae.co.kr/news/view.htm?idxno=2018021309255786831 >>1
記念日の変更なんか甘いことじゃなくて全部の鉄道剥がしちゃえよ 日付変えても日本が作ったという事実は変わらないw
「あかつき」と「のぞみ」の展望車を保存展示するのは日帝残滓ではないんだw 何もかんもぶっ壊して先祖と同じように糞食ってろよww グローバリズムの現代
有能な韓国人と資本が、日本を植民地にするのは
競争の結果なのだから、
馬鹿で怠惰な日本民族とやらは素直に受け入れるべきだ
というのが、傀儡日本政府の国是に違いない? おいおいマジかよ どうして今まで気づかなかったのか考えてみよう! >>12
スピード出ないのはオマエラがバカだからだろ?オマエラんとこ標準軌で敷いてるはずだぞ? 鉄道ができたんじゃなくて鉄道局ができた記念か。実際はその鉄道局が鉄道をつくぅたわけではないと。うーん、無理やりすぎるわ。 >>9
日帝残滓を跡形もなく消すってなるとそうなるんだけどねw
やつらなぜかそこまでは戻したくないらしいw 南も北も記念日をちょくちょく変えるね
そんな安っぽい記念日いらなくね? グローバリズムの現代
朝鮮資本と有能な朝鮮系人材が
日本を植民地化したからといって、
何も悪くはない。
競争の結果なのだから? 台湾では、蓬莱米の日本人開発者の100回忌式典やってたくらいなのに、えらい違いだなw
何で韓国はこんなに反日になっなんだ? >>5
おまえらが作った記念日がはいしされるんだよ。
残念だったな。 こうやって正しい文化や歴史を破棄してきたのね、馬鹿すぎw 日本由来の言葉も排除しなさい。最も身近に感じる物だろ。
出来ないって?バーーーカ >>29
しょうもない日帝残滓ばっか廃止するんだな
ソウル大学やら下水道やらはずーっと使い続けてるくせに グローバリズムの現代
日本の国土は、基本的にどの国の資本が植民地化しようと
自由なのだから、ガタガタ言うな
という国是? 改心しない限り日本の呪縛から開放されることはないのだ
諦めろ馬鹿チョン やっぱ反日してる男子は
抗日烈士としてもてるんかな?。
まぁ、がんばれ そこは鉄道そのものを撤去せんといかんだろ
自前でやり直せ ジョージ・オーウェルの小説、1984年の世界だな、韓国って >>29
鉄道を導入したのが日本だったということだな。 植民地にされ粗悪鉄道の人体実験場にされた大韓国
ネトウヨジャップはしゃざいとばいしょうきんをしはらえ よほど国内に不満が渦巻いてんのか最近残滓積弊のオンパレードだな こういう所が台湾と間逆なんだよな。
自らの歴史どころか祖先まで否定、憎しみの対象にしてしまう。罰当たり民族。 >日帝が韓半島侵奪を目的に建設した京仁(キョンイン)線開通
は? 乳丸出しの服着て、ろくに読み書きもできんチョンを教育したことは国民に伝えた?
韓国の主幹産業になってる車.電気製品.電子部品の技術を教えたのが日本って国民に伝えた? 日本が統合してやらなかったら、チョンは今でも猿と同等の生活しか出来なかったんだよボケww 最初のは日本がつくったのか、それまで鉄道が無かったのか
それまでの宗主国の中国様が作ってくれなかったのか
インドなんかイギリスが早々と作ってくれたのに 鉄道もない未開の土人国家に最初に鉄道を敷いたのは日本だろ
歴史の修正ばかりしてないで、まずこの事実を認めろよ、バカチョン 何でもいいからこっち見ないでくれるかな?
気持ち悪いので >政府は1964年11月に鉄道の日を指定して日帝の記念日をそのまま引き継いだ。
そのまま引き継いで70年の、自分たちのポンコツぶりを棚に上げて、日帝の杭探しやってんの
相変わらずの国ごっことしか言いようがないね
70年程経過してるのに・・
侵奪目的で建設された鉄道の開通日である現行の「鉄道の日」は日帝残滓〜記念日を変更
「鉄道の日」記念日は=日帝残滓が付きまとう
内政干渉を日本人はする気がないが・・
「鉄道の日」記念日をやめろ いちいち日本を出さなくても、それで解決するだろう 韓国人好みのこうあるべき韓国というような都合良く過去を変えていくのは
現実と未来に夢も希望もないせいなんだろうな
そのはけ口が反日 日本が鉄道を敷設…
<丶`Д´> 侵奪目的ニダ日帝残滓ニダ!
日本が道路を整備…
<丶`Д´> 侵奪目的ニダ日帝残滓ニダ!
日本が学校を設置…
<丶`Д´> 侵奪目的ニダ日帝残滓ニダ!
日本が病院を設置…
<丶`Д´> 侵奪目的ニダ日帝残滓ニダ!
日本がハングルを教育…
<丶`Д´> 侵奪目的ニダ日帝残滓ニダ!
じゃないニダ! ハングルはウリナラの文字! ハングルマンセー! 大統領のツートラックは着々と進んでるな日韓関係重視の安倍は相当焦ってるぞw 1894年って日清戦争の年だな
イザベラ・バードによれば既にその前から日帝が無理矢理韓国を西洋化しようと奮闘していたんだから
これも日帝残滓に変わりはないだろう 自分の信じたい方向に、現実をねじ曲げる能力にかけては
チョソの右に出る者はいないなw 日本の行為のすべてに悪意があったとレッテルを貼るのだから、日本はとコリアを気持ち悪いと受け止める。 後進国に鉄道を敷いてくれたニッポン
これからは”日本への感謝の日”にしたら 鉄道そのものが日帝残滓だから、鉄道を全部作り直せよ。
水道と送電線も日帝残滓ですから、作り直せよ。 これって日本の「鉄道の日」に当てはめると、新橋〜横浜の開通はお雇い外国人の手によるから国の恥だ。
代わりに鉄道院というお役所ができた日に変更しようってこと。
そんな日のどこが記念日なの。 >高宗(コジョン)皇帝時期の1894年
あれえ、大韓帝国となって高宗が皇帝を名乗れるようになったのって
日本が日清戦争で勝って下関条約で朝鮮を清から独立させた1897年からじゃなかった?
それまでは清属国の朝鮮王でしょ
さすが歴史をコリエイトw でも日帝すげ〜な
なんでもぶち壊す韓国人に
70年以上も鉄道を維持させた
日帝すげ〜 日帝残滓が匂うものは全て破壊していいと思う。そして朝鮮半島にわずかに残っていた歴史終了。歴史を持たないミンジョクとして世界が認定。かっちょいい! >>1
日
本
の
鉄
道
技
術
を盗んだ韓国クソウヨ土人死ね。 鉄道局ってこいつら製鉄の技術なんかなかっただろ
糞尿まみれの生活してたくせに劣等感の塊だな 京城駅舎も壊せよ
東京駅の劣化コピーなんだし
中国は上野駅の劣化コピーの大連駅を潰したぞw KTXが開通した日を記念日に制定すればいいのに(笑) そんなに恨まれることしてたら終戦後すぐ変えてるはずなんだよなあ
正月といい思いつきで変えるよな ウンカスにまみれていた原住民が、残渣というのが面白いよなぁ >>1
日
本
の
鉄
道
を盗んだ植民地土人死ね。 へー
朝鮮半島の銀行第一号は
渋沢栄一の第一銀行か いまだに 日帝残滓と言う言葉を使ってくれるんだね
よかれ わるかれ 凄い洗脳をしてきたのか
鉄道を日帝残滓と騒いでもお金にならないだろうに ご苦労さん ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています