【韓国】 侵奪目的で建設された鉄道の開通日である現行の「鉄道の日」は日帝残滓～記念日を変更[02/13]
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韓国政府が「日帝残滓」と指摘を受けた「鉄道の日」記念日を変更する。
行政安全部は12日、毎年9月18日の「鉄道の日」を6月28日に変更する内容を入れた「各種記念日などに関する規定一部改正令案」を立法予告した。
http://cphoto.asiae.co.kr/listimglink/6/2016031213295951732_3.jpg
▲京仁（キョンイン）線電車
行安部が記念日を変更するのは現行の「鉄道の日」であるの9月18日は実際、日帝が韓半島侵奪を目的に建設した京仁（キョンイン）線開通(1899年9月18日)を記念するために制定した「恥辱的」日付だからだ。
政府は1964年11月に鉄道の日を指定して日帝の記念日をそのまま引き継いだ。歴史学界では「恥辱の日を大韓民国政府がそのまま引き継ぐのは問題が多い」という批判の声が提起された。
国会で「鉄道の日再指定要求決議案」が発議され、国土交通部も事実確認および専門家の意見収斂を経て変更の立場を固めたことが分かった。
このため行安部は高宗（コジョン）皇帝時期の1894年、我が国初の鉄道局が創設された6月28日に変更することにした。行安部は「日帝残滓清算と民族自主性回復次元で記念日を変更する」と理由を説明した。
行安部は来月25日まで立法予告期間、各界の意見収斂を経て異見がなければ法制処審査、閣僚会議議決などの手順を踏んで公布する予定だ。
一方、政府が代案に出した「6月28日」の場合、当時使われた陰暦にともなう日付なので適切性の論議も起きている。本来1894年陰暦6月28日は陽暦で7月30日に該当する。鉄道界の一部ではこの日を新しい「鉄道の日」に指定すべきだという意見が出ている。
キム・ボンス記者
ソース：アジア経済(韓国語) 「日帝残滓」論議鉄道の日記念日変える
http://www.asiae.co.kr/news/view.htm?idxno=2018021309255786831 韓国民族が便利な生活営めるように鉄道
造ったのではないかね？ >>112
そして整合取れなくなってまた嘘が加わる
南朝鮮の歴史なんてそんなもんだ 侵奪目的とは？
大体あのみすぼらしい半島になんか資源あったっけ
ダイヤモンド？カカオ？コーヒー？それともバナナかな 文在寅になって馬鹿に拍車がかかった。
日本から受けた恩を全て仇で返す不知恩国家。
これぞ朝鮮半島文化。
南は、嘘つきで泥棒で恩知らず。
北は、人さらいでテロリスト。
南北とも地球の迷惑。 心の中のコンプレックスと日々戦い続けるチョンであった NBCは是非この事を報道して世界に韓国のおかしさを広めて欲しい 被害者にならないと精神的優位を持てないキチガイミンジョク >>132
略奪するものがないから開墾して農地を整理して灌漑して道路や鉄道を整備して農作物を作るように指導して略奪した 日本は韓日基本条約で韓国の国土を原状回復する義務があったのに怠ったわけなのだがな。 こうやって日本の痕跡を消してゆくから、
外国人から日本が朝鮮の基礎を築いたという事実を突きつけられると発狂する。 9.18は宗主国さまが中国屈辱の日としているので
ムン政権にとってはバツが悪いんだろうな
ましてや鉄道の日とかw >>108
札幌のクラーク博士像とか、台湾の八田與一像とか、
無学な私達を指導していただきありがとうございましたの感謝だよね。
朝鮮人には理解できないだろうね。 資源も何もなく民度の低い挑戦を日本人の税金で超近代化してやって、持ち出しで超赤字だったのに >>143
一番多く残った日本の痕跡て
現在、生きている朝鮮人じゃね？
併合が無ければ在日なんか１人も存在していないだろう。 >>42
ほんと、いつも思う。
歴史改竄とら二分間憎悪とか、そのまんまだよな。 侵奪目的で建設された鉄道ｗｗｗ
戦後５０年くらいそのまま使っててその言い草かい？ｗｗｗｗ
ねじ曲がった根性で、感謝の気持ちも無い朝鮮人。あんたらそうやってイキがっていられるのは日本おかげだ。
少しは感謝する気持ちを持て朝鮮人。 そう避難するならなんで日本が作ったインフラ全部壊さないんだ？
プライドないのか？根っからの乞食なの？ 水道施設みたいにまず破壊しろとかいえよｗｗｗｗ
台湾は感謝しつつもう水道は最新設備に変えたのに、まだ使ってる韓国なんなのｗｗｗ くだらない
日逓残滓なんてそれこそ建物から言葉まで多種多様にまだまだあるのだろ
それを全部捨てるのか、まあいいけどさ、苦労するのはおまいらだし >>152
本来の姿が北だよねー
戦後は欧州の独裁国に援助するほど豊かだったらしいよ
日本のインフラでねー > 韓国政府が「日帝残滓」と指摘を受けた「鉄道の日」記念日を変更する。
「鉄道」は日帝残滓w 日帝の侵奪に加担して財を成した企業が韓国内にあると聞きましたが >>151
もちろん今でも搾取目的で使われているからだろ 国内インフラは日帝残滓だろハングル普及もな、全て破壊しろよ
日帝残滓を全て無くしたら未開土人しか残らないからな
もっとも人口を二倍にしたのも日帝だから、ほとんどの朝鮮民族は消えるよな
現代の半島土人は日帝残滓でできてるからな >>159
やっぱり和製漢語のようだ・・・＞「鉄道」 日帝残滓とかいいだしたら使えない熟語もいっぱいあるぞ ｵﾃﾞﾝもｷﾝﾊﾟﾌﾟ（海苔巻き）もニッテイザンサだよ
廃止しろ このアホども韓半島とかよく言うけど半島は和製漢語だぞ 【日韓】 「日本は青少年に歴史をちゃんと教えろ」～韓国の中高校生、日本大使館前で主張★２[09/09]
>>戦前の日本と朝鮮との関係について議論が盛り上がっているようだが、事実はロシア、清朝から居住地域を半島に押し込められ、民族の危機を感じた朝鮮が日本に併合を求めたというのが史実のようだ。
当然、併合を良しとしない一部勢力が朝鮮内部にあったにしてもである。
http://plaza.rakuten.co.jp/khiroba/diary/200411170000/
朝鮮の民族性について日本人はしっかり認識することが重要。
【 Korean says ”I’m Japanese”. 】 【 孔子は韓国人だった！？韓国の捏造 】
日中韓】｢中国の朝貢国だった事に誇りを持ち、日本を見下248 ：名無的発言者：2013/06/20(木) NY:AN:NY.AN
■韓国という国は、遅かれ早かれ中国の奴隷国になる運命にある
身の程知らずの寄生虫が、その資格も無い分際であれこれ文句を並べる。それに等しいのではないか。
【速報】 中 韓 通 貨 ス ワ ッ プ 中 止 ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
中韓スワップが事実上の中止へ、金利暴騰で誰も利用できず つーかいちいち日帝残滓って言ってたら
鉄道だけじゃなく道路も港湾も全部
日本に作ってもらったんだから
もう全部更地に戻せよｗｗｗ
～ 朝鮮における土木事業 ～ （土木学会誌 大正４年２月発行）
本来朝鮮においては道路といい港湾といい河川といい
何れの施設も整備される事無くただ大自然のままである
明治３９年朝鮮保護政治確立後、一般土木事業に力を入れる事となり
総督府設立以降は着々と事業が進み、大正４年には
河川の調査をする為若干の予算を計上するなど今や各施設も着々と整備されてきた
最近の総督府直轄工事の概要は以下のとおり
１、道路改良
韓国時代においては全域の道路は殆ど整備されておらず
総督府設置後、道路工事を進めるがその延長わずかに１００Km程度で
しかもどの道も一部の改良に過でしかない。
これにおいては併合後朝鮮総督府において直接その事業を経営し
まずは全土を縦貫する総距離４００Kmの主要道を選定しこれを第一期計画として
総工費１千万円、明治４４年度以降６年を掛ける事業として着手
既に竣工した道路は１６０Km、現在工事中の道路は６０Km、未着手１５０Kmとなる・・（以下略）
※１里＝５００ｍで計算
http://library.jsce.or.jp/jsce/open/00034/01-01/01-1-001-247_250.pdf 侵奪されながら
人口と寿命を倍にする朝鮮人ｗｗｗ
ゴキブリ並みの繁殖力やな 京仁（キョンイン）線って、ソウルを京城といっていたからだろ もうすぐ北とくっつくから日帝残滓排除に拍車かかったのかな？ >>154
在日は日帝の水道に毒を投げ込んで破壊活動しまくったのに
本国では日帝の水道をありがたく使い続けるダブスタ民族。 >>166
韓半島を貶めるために半島って名前にしたってこの間ファビョってたな >>46
なんで粗悪な鉄道が今も残っててそれを使えてるんですかねぇ 略奪するもん何があったか言えよ
日本が置いてった財産以上に価値があるんだろうな？ だったら鉄道自体を全線廃線にしなよ。中途半端なことやってないでさ。 歴史を改ざんするのはやめてくれ。
どうして事実を事実として認めないんだろうね。
発展させてくれた日本に感謝すべきだろうに。 統治時代に作った鉄道道路インフラ全て壊さないとだね！ >>1
そうだぞ、全部ひっぺがして作り直した日を記念日にするといい
他のインフラも全部な！！ 中国に支配されてうんこなめてたほうが、本当に幸せだったんだね。 俺達の先祖は酷い事をしたんだなー
とりあえずお詫びとして負の遺産である線路を残らず剥がし、無理やり日本へ連れて来られた連中を全員祖国へ返してあげようよ(´･ω･`)
あと二度と、このような悲劇を繰り返さない為にも例え観光であろうと韓国人は入国禁止にしよう 日帝残滓の鉄道も道路も上下水道も全部撤去して、昔のウンコだらけの道からスタートすべきだ。 捏造された歴史を学んだアホ民族がまた歴史の塗り替え作業かwww なんでもかんでも侵奪かよ
人間だって運んでたし米を収奪したっつーけど
金は払ってた立派な商取引だろうが
だいたい過酷な収奪しててなんで人口が急増してんだよｗ 言葉も多種で通じない.鉄道道路電気,上下水道を敷き,奴隷層を解放,戸籍法にて姓名を与え,学校を建て教育を開始した日本. 大日本帝国の朝鮮県人として日本国籍まで与えた(台湾は日本国台湾領)
併合以前には「感謝,約束,反省,アリガトウ,こんにちは」等の言葉と概念は存在しなかった.7つの言語をハングル語に統一し「カムサハムニダ」は日本語漢字を朝鮮読みに直訳して,感カム-謝サ[感謝]するハムニダが併合後にうまれた. 旧ソ連の侵略と同様に日本が武器を放り出してから突然敵国になった韓国。
その時に全部見直すべきなのになぜ今になって。 満鉄基準で現在の新幹線と同じ車両限界で鉄道を作ったのに
小さなＴＧＶ規格の車両を導入したアホ。
同じ標準軌でも欧州と新幹線では車両限界が違う
韓国・中国は「満鉄」が基準になっているので新幹線と同じ車両限界を持ってる
満鉄→弾丸列車構想→新幹線 日本語:記者(キシャ)
韓国語:記者(キジャ)
記者の発音も日帝残滓だよね。
韓国では、マスゴミといわずにキレギと言うそうですが、その発想は
記者(キジャ)とゴミ(スレギ)を掛け合わせてキレギ。日本のマスゴミと同じ発想です。
発想の仕方まで日帝残滓ですね。 過酷な侵奪されてるのになんで人口倍増してんの？
誰か説明してくれよ
＜朝鮮半島の人口推移＞
1753年：730万人
1850年：750万人
1906年：980万人（第二次日韓条約により、1905年より朝鮮は日本の保護国へ）
1910年：1312万人（日韓併合条約により、1910年より朝鮮は日本の一部となる）
1912年：1400万人
1915年：1596万人
1920年：1691万人(国勢調査17,264,119人)
1925年：1854万人
1926年：1866万人
1930年：1968万人(国勢調査21,058,305人)
1935年：2125万人
1940年：2295万人(国勢調査24,326,327人)（1941年：太平洋戦争）
1944年：2512万人（1945年、日本の敗戦により総督府の統治権は米軍へ移譲） 朝鮮とは、追加 貢物が少ないくせに態度がでかい。 名付け親が明国
┃ ▼よく分かる朝鮮の歴史
┃
┃有史以前 ： 原始人が生息。
┃BC2世紀 ： 相変わらず原始人が生息。
┃4世紀 ： 日本（倭）の属国になっても原始人が生息。
┃7世紀 ： 中国（唐）の属国になっても原始人が生息。
┃13世紀 ： モンゴルの属国になっても原始人が生息。
┃14世紀 ： 再度中国（明）の属国になるが原始人が生息。
┃17世紀 ： 明が滅亡し、清の属国になったが原始人が生息。
┃20世紀 前半 ： 日本に併合されも原始人が生息。
┃20世紀 後半 ： 北半分がソ連の、南半分がアメリカの属国になったが原始人が生息。
∧＿∧ 。
( ´∀`) ／ ＜これでテストは満点 Ｅ[]ヨ
（つ つ ━━━━━━━━━━━━━━━━
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歴史教科書でこんなに教えますか?＞<｀Д´# > <｀Д´# > ＜チョッパリは勉強しる.！
と ⊂ ）⊂ ⊂ ） ＼
______|￣￣￣￣￣￣￣￣|
「高句麗は中国の属国だった」・・米議会の報告書に韓国驚愕、「米国は狂ってしまったのだろうか」「もう友好国じゃない」
韓国外交通商省は、最終報告書に韓国側の見解が反映されるよう修正を求めたという。 盧武鉉の時代に南北融和の象徴とされた京義線の連結と運行は、よく考えると日帝残滓の京義線の上に成り立っているということがわかってないよね。
京城と新義州の間を結ぶ鉄道だけど日帝強占期にできたんだよ。 >>197
え？普通に増やさない？家畜とか増やして出荷するよね、それと同じく奴隷にするため増やしただけじゃねぇの？
増えてたらジャップがコリアンを奴隷にした歴史犯罪消えんの？ >>10
＞なるほど、韓国の鉄道のはじまりは日帝ですか。
朝鮮のインフラ整備が遅れたのは日帝の責任だな 地球史探訪：忘れられた国土開発
_/_/
_/_/ ■ 目 次 ■
_/_/ １．李朝朝鮮の飢餓地獄
_/_/ ２．２０年間で倍増の人口爆発
_/_/ ３．植林、河川・砂防工事、ダム建設、、、
_/_/ ４．きめこまかな農民保護政策
_/_/ ５．開発をささえた資金源は
_/_/ ６．食料危機対応のモデルケース
この人口増加の原因としては、いくつかの要因がある。一つは第
６代宇垣一成総督による「農村漁村振興運動」などの民生向上活動
である。３０年で内地（日本）の生活水準に追いつく事を目標に、
農村植林、水田開拓などの積極的な国土開発による食料の増産が図
られた。併合当初米の生産量が約１千万石であったのが、２０年後
の昭和に入ると、２千万石へと倍増した。[1,p80]
もう一つは医療制度の確立、特に伝染病の予防である。1910年か
ら徹底的な検疫を実施し、コレラ、天然痘、ペストなどは、1918年
から20年の大流行を最後に押さえ込まれ、乳児死亡率が激減した。
http://www2s.biglobe.ne.jp/~nippon/jogbd_h10_2/jog056.html 恥辱というのが意味わからん
自力じゃなく日本の金で鉄道ひいてもらって恥ずかしいって意味か？ >>28
＞台湾では、蓬莱米の日本人開発者の100回忌式典やってたくらいなのに、えらい違いだなw
＞何で韓国はこんなに反日になっなんだ？
簡単に言うと
認知バイアス障害のキチガイ朝鮮民族 道路も鉄道も橋も全部日帝残滓だから全部壊してしまえ 渡部
日清・日露戦争当時の朝鮮というのは、底知れぬ貧乏国でした。
単に近代産業がないというレベルではありません。
農業生産にしても、とうてい日本とは比べ物にならないものだった。
「春窮（しゅんきゅう）」という言葉があるくらいで、
秋に収穫した米も春を迎えるころになると尽きてしまうというのが珍しくなかった。
収奪なんてできるわけがない。
また当然、商業なども発達していませんでした。日清戦争の後に
、陸軍軍人であった柴五郎が朝鮮を旅行したときに驚いたのは、
朝鮮には銀貨も紙幣もなくて、銅銭だけがあったということでした。
つまり、当時の朝鮮には高額の貨幣が必要なかったのです。
そして、その銅銭もシナから輪入した銭だった。
谷沢
日本で言うと、平安時代末期から鎌倉時代の状況です。つまり、コリアの経済は日本よりも800年遅れているわけです。
(中略)李氏朝鮮においては商業は卑しいものだと思われていた。
「こんな｢歴史｣に誰がした」渡部昇一・谷沢永一 平成９年 クレスト社
なぜなら、これは司馬遼太郎さんも書いておられることですが、
当時の朝鮮の文明のレベルは日本で言えば奈良時代のレベルでした。
産業なんてもちろんありませんし、道路とかもほとんど整備されていませんでした。
当時、福田徳三という東京商科大学の経済学者がおりましたが、
その福田さんが、日本の経済水準に比べて一千年遅れていると書いておられますから、
日本の奈良時代のレベルというのはあながちおおげさでもないのでしょう。
朝鮮はそれぐらいのレベルの国だったんです。 >>5
利益はほしいけど日本に助けられたなんて思いたくないニダ
クソカス小中華思想 中国人民から韓国に突きつける３６ヶ条
「お前たちが恥知らずでなければ、誰が恥知らずなのか！？」
1.中国の元・属国 韓国人は、かつて中国の属領だった事実をなぜ認めないのか？ なぜ中国王朝に来て貢ぎものをささげ、討伐されないように臣下の礼を取っていた朝鮮の行為を、恥知らずにも、このように言うのか。
「両国の友好交流であり、平等的外交で互いに贈り合っていた」と。
2.国旗がパクり 韓国人は中華文明の太極図を盗用した上に、五行の八卦の中の四卦と陰陽の魚までも剽窃し、自分達の国旗と主張しているが、それは中国人民の同意を得ているか？
3.漢字の無断使用 韓国人は古来より漢字を借用し、いまだに文字の中の一部に相変わらず漢字を挟むが、中国人の許可を経た後か？
>● 朝鮮国王は清の皇帝によって任命されること。
● 朝鮮国内で起こった事件の委細については、すべて皇帝に報告しなければならないこと。
● 清の使節に対して、国王はソウル城門の外まで出迎えなければならないこと。
● 朝鮮国王の地位は、清国廷臣の下にあること。 ● 朝鮮政府には、貨幣の鋳造権がないこと。
細かく定められた貢品以外に、 毎年、牛三千頭、馬三千頭、各地の美女三千人を選り抜き、
清国に朝貢することが義務づけられていた。
１６３７年１月３０日、仁祖王は清の大宗に向かって九回、 地面に頭をつけて拝礼し、和約を結ぶ。
http://toron.pepper.jp/jp/middle/syndr/heisiho.html
現在の独立門は迎恩門を壊して立てた門。 迎恩門とは清皇帝から受けた恩に、感謝して迎えるために作った門
で、ここで朝鮮王は、９回頭を地面に叩きつけて、ひれ伏し、清の 使者を迎えました。
「三田渡碑」・・・韓国王が九回頭を地面にこすり付けて清に謝罪するところ
http://park6.wakwak.com/~photo/image/min05.jpg 大清国属高麗国旗 http://park6.wakwak.com/~photo/image/min03.jpg >>5
大韓帝国時代だものなぁ w
朝鮮近代化の各国顧問団が居る中、日本が敷いてやったのかね？
それに京仁の京はソウル、当事の京城だろ？大韓帝時代に名前変更したんか w
ま恥辱の日はわかるな。ラモーさんのおっしゃる通りだ w 近代の物は日帝残滓、その前は中華残滓。
名前は中華風、法律などは日本風。
とにかく馬鹿丸出しの馬鹿民族。 >>1
この理屈でいくと、日帝が侵略目的で作ったソウル大学も解体しなきゃね。 どっかのお国とは大違いあら、綺麗な建物 これは残さないと。有難う台湾 韓国は総督府爆破しちゃったね。
【台湾】日本統治時代の旧台湾総督府工業研究所跡地、再開発見直し保存へ 「文化資産は適切に保存されるべき」 [転載禁止]©2ch.net
*（台北 7日 中央社）行政院（内閣）は6日、 台北市内にある旧国防部空軍総司令部の再開発計画を見直し、 保存の上で文化振興の拠点として活用する方針を明らかにした。
敷地面積7.2ヘクタールの同地には日本統治時代に台湾総督府工業研究所 として使われた建物も残されている。 同施設は台北市の中心部に位置し、これまで複合商業施設や公営住宅の建設が検討されていた。
行政院は文化資産は適切に保存されるべきだとした上で、 若者世代が創造力を育む基地にしたいとの考えを示している。
http://japan.cna.com.tw/news/atra/201502070004.aspx 画像 http://img1.cna.com.tw/Japan/Photos/JpnNews/201502/20150207142050.jpg
台湾総督府
現在も中華民国総統府として使用されている旧台湾総督府庁舎
http://pds.exblog.jp/pds/1/200811/10/55/d0054855_2355622.jpg
http://www.uraken.net/world/taiwan/061104_118.jpg
旧支配層の文化を徹底的に破壊する中国・韓国とは明らかに違う文明になってきてるね
韓国の方はソウル大学とかソウル駅舎とか法典とか日帝残滓を早く壊して欲しいとこだがｗ こうやって、自国に都合の悪い歴史を消して、身近な国を敵国に仕立てて
愚民を作ると、国内を纏めやすくはなるけど
国力が落ちていくんだよな
今んとこ自由陣営でいるから、あっちこっちの技術を盗んでなんとかやってるけどさ
まー、統一した後どうなるかだわな 当時の朝鮮は財政が破綻し破産状態、その上
森林伐採権・関税徴収権・漁業権・鉱山採掘権・鉄道敷設権など
あらゆる利権を諸外国に売り渡していて
自力での近代化の道は完全に閉ざされていました。
＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝
朝鮮時代、全権公使としてアメリカを訪問した李成玉がアメリカ国内の各民族に
接してみると、朝鮮人は、アメリカ人に軽蔑されているインディアンよりも劣っ
ていたことに衝撃を受け次のように述べている。
「現在の朝鮮民族の力量をもってすれば、とても独立国家としての体面を保つこ
とは出来ない。亡国は必至である。亡国を救う道は併合しかない。。そして併合
相手は日本しかない。欧米人は朝鮮人を犬か豚のように思っているが、日本はち
がう。日本人は日本流の道徳を振り回してうるさく小言を言うのは気に入らない
が、これは朝鮮人を同類視しているからである。そして、日本人は朝鮮人を導き
世界人類の文明に参加させてくれる唯一の適任者である。それ以外にわが朝鮮民
族が豚の境涯から脱して、人間としての幸福が受けられる道はない。
日韓併合が問題になるのは、変な話だ。我輩の併合観は、欧米人の朝鮮民族観を
基に考察したのだ。
李成玉 「李完用の心事と日韓和合」より レールもぶっ壊して自分らで鉄道網を作り直せ
都合のいいものはちゃっかり残してんじゃねえよ 竹島だけでなく鬱陵島も日本領、当時朝鮮の宗主国だった明の役人が記載 [転載禁止]©2ch.net
李氏朝鮮の宗主国だった明の役人が日本の地理についてまとめた「日本図纂さん」（１５６１年）に、韓国領の鬱陵島ウルルンドが日本領として記載されていることが、
島根県竹島問題研究会の調査で分かった。
韓国が不法占拠を続ける竹島（隠岐の島町）は、鬱陵島より日本側にあることから、同研究会は「明は竹島も日本領として認識していた可能性が高い」としている。
同研究会によると、日本図纂は倭寇わこう対策などの一環として、地理学者でもあった明の役人が編集した。掲載された地図には、当時は「竹島」と呼ばれていた鬱陵島が、
「因幡」と「伯岐（伯耆）」（いずれも現在の鳥取県）の北の日本海に記載されている。
一方、同じ役人が１５６２年頃に李氏朝鮮の地理をまとめた「朝鮮図説」には、朝鮮半島の周囲に済州島や珍島などの記載はあるが、鬱陵島はない。
日本図纂の地図では、鬱陵島の西側に「隠岐」が描かれており、実際の位置関係とは異なる。当時は鳥取の住民らが鬱陵島に渡航していたこともあって、
因幡や伯耆の近くに鬱陵島を描いたのではないか、と同研究会はみている。
鬱陵島について、韓国側は５１２年に新羅に編入され、竹島とともに領土になった、と主張している。１６９６年、江戸幕府は鬱陵島への渡航禁止令を出したが、
それ以前は、幕府が鳥取藩主に鬱陵島への渡航を認めていた。（寺田航）
http://www.yomiuri.co.jp/national/20150320-OYT1T50153.html?from=ytop_main1 歴史】韓国ネット｢韓国はありのままの歴史も保存できない｣ ―韓国国家機関作成の歴史地図が“日本と中国の歪曲”を採用して物議[3/25]
>韓国の歴史書に見る韓国人の文化破壊と歴史捏造
驚くべき事に韓国には歴史書がない。と言ったら韓国人は怒るだろうか？
しかしながら、これは事実である。
韓国の学界で認められたまともな最古の歴史書は１１４５年の「三国史記」（金富軾）である。
ちなみに日本の最古の歴史書は７１２年（和銅５年）の「古事記」である。
何故韓国には１２世紀以前の歴史書が存在しないのか？
これは、韓国では王朝が変わると、前政権の全てを否定し破壊し尽くすという野蛮な習慣に起因するのである。
韓国ではよく遺跡や歴史的文物の破壊された姿が見られる。
韓国人は決まって「秀吉の朝鮮出兵によるものだ」と言い張るのだが、馬鹿馬鹿しい限りである。
朝鮮半島中の歴史的遺物や史書をことごとく焼き払い・破壊するのにどれだけの労力が掛かると思うのか？
秀吉の最終目的は明国征伐であったことは既に日本の歴史学会で認められている。
朝鮮半島は現在で言えば明国征伐の為の橋頭堡に過ぎなかったのである。
常識的に考えて、そんな明国という巨大な敵と戦おうとしている軍隊が、何を好きこのんでいらぬ労力を駆使して、文化破壊などする必要があるだろうか？
常識で考えれば、子供でも理解出来るものである。 朝鮮って科挙もあったし宦官もいたみたい。
属国以外にこういう国ってあるの？ 何故鉄道を残滓として破壊しないのですか
愛国心が足りないのではないですか 日本は朝鮮を支那の奴属から開放した！
1636年、後金のホンタイジは国王から皇帝となり、国号を清とし野望を明らかにした。
これに危機感を感じた徳川家光は朝鮮に使いを送り、必要なら援軍を送る旨を伝えた。
しかし、李氏朝鮮の仁祖は家光の申し出を断った。
同年、ホンタイジは10万の兵力を率いて李氏朝鮮に侵攻した。
翌1637年李氏朝鮮の仁祖は降伏し、三跪九叩頭の礼による降伏の儀式が行われた。
清軍は50万の朝鮮人を捕虜として強制連行し、盛京の奴隷市場で売買した。
朝鮮人奴隷は兵隊として動員され、婦女子は強姦された。
戦後 、朝鮮は清の冊封を受け、王子を人質として清へ差し出すことなどが取り決められた。
このような清と朝鮮の冊封関係は約250年間続いたが
日本は朝鮮の独立を目指し日清戦争に勝利することで朝鮮を柵封体制から開放した。
朝鮮を独立国であると承認したのは世界で日本が初めてだった。 >1894年、我が国初の鉄道局が創設された6月28日に変更することにした
鉄道がないのに鉄道局作ったのか？ 丙子胡乱で虜囚となった朝鮮人60万人の苦難
【新刊】チュ・ドンシク著『朝鮮人60万人奴隷になる』（学古斉）
1636年の丙子胡乱（清が李氏朝鮮に侵入し、朝鮮を制圧した戦い）で仁祖が清の太宗に降伏した後、およそ60万人の朝鮮人が捕虜として連行された。
崔鳴吉（チェ・ミョンギル）は、「清軍が降伏を受け入れ、丁丑年（1637年・仁祖15年）に漢江を渡るとき、捕虜として連れて行った人は50万人余りだった」と書いている。丁若鏞（チョン・ヤギョン）は、「瀋陽に 連行されたのは60万人で、
蒙古軍に捕まった人はこれに含まれず、どれだけの数になるか分からない」と記した。当時の朝鮮の人口は1000万人程度だった。全人口の6％が戦争捕虜として連行されたというわけだ。（中略） -------
元言論人で、金永三（キム・ヨンサム）政権で政務・広報主席、文化体育部長官を務めた著者は、1980年代初め、米国ハーバード大で研修中に衝撃的な話を聞き、研究を始めたという。大学のある人権セミナーの結論で、次のように語られたのだ。
「韓国は17世紀にも清の要求に従い、自国民を供出するかのように、毎年数十人ずつ献上していた国だ。時代が変わったとはいえ、このような国で今さら人権を手に入れることができるのだろうか」。朝鮮日報12月30日
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丙子胡乱は、国号を「清」と改めたいわゆる支那が、同朝皇帝の即位を認めない朝鮮に大軍を以って軍事侵攻し、同国を制圧した戦いであった。
1637年に降伏の和議が交わされて以来、朝鮮は 2世紀半の長きに渡り、「清」への隷属を強いられたのである。「清」との和議により、
毎年、『黄金100両、白銀1000両の他、牛3000頭、馬3000頭など20項目余りの物品を毎年献上した。毎年美女3000人も献上したとされるが 隔離半島が大陸とつながって涙が出るほどうれしかったんでは？ 何かの朝鮮人の扱い方にあった
「どうせ大した事は言ってないので無視していい」
ってまさにそのとおりだなw ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
