【韓国】ヒュンダイ大苦戦　１～３月営業益　前年比４５．５％減　米中で不振

**動物園φ ★** · 2018/04/26(木) 17:00:11.80

【ソウル聯合ニュース】韓国の現代自動車が２６日に発表した１～３月期の連結決算によると、本業のもうけを示す営業利益は６８１３億ウォン（約６９０億円）で前年同期比４５．５％減少した。ウォン高や主要市場の米国、中国での販売低迷が影響した。売上高は４．０％減の２２兆４３６６億ウォン。

　１～３月期の世界販売台数は１０４万９３８９台で前年同期比１．７％減少した。海外販売は２．８％減の８８万１８６台、韓国国内販売は４．５％増の１６万９２０３台。

http://www.chosunonline.com/site/data/html_dir/2018/04/26/2018042602211.html

**<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん** · 2018/04/27(金) 01:07:00.72

>>250
そそ、
で、今売れてるヒュンダイはリースが多いらしい
オイルからタイヤからワイパーゴム等々、消耗品交換無料込みのリース。
アメリカ住みの日本人が自家用でヒュンダイを買うとかマズありえん。大谷の通訳もコレだと思われ

2018/04/27(金) 01:09:55.30

車格や装備が人気上位のトヨタカムリとほぼ同じ同じで
リース月々399ドルとかだからな～

**<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん** · 2018/04/27(金) 01:16:17.76

>>140
北は貧乏だからなぁ
労働力とか売春で返してもらうのかな？

**<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん** · 2018/04/27(金) 01:18:38.88

>>257
マジか。カムリの19倍じゃん

**<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん** · 2018/04/27(金) 01:48:31.71

奥様に聞いた、旦那様に乗って欲しい車年代別人気車(｀･ω･´)ﾉ

20台　二人でお出掛け、スポーツカー
30代　お家購入で節約志向、小さな子供とお出掛けも出来るコンパクトカー
40代　少し大きくなった子供と家族でお出掛け、ワンボックス
50代　子供も独立、帰った子供とお出掛けに便利なゆったりセダン
60代　ヒュンダイ
70代　霊柩車

**<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん** · 2018/04/27(金) 02:26:51.34

>>258
今の基地外っぷりだと　チョンダイの工場を北に作って鉄鋼を消費してくれればwin-winとか考えてるかも

**<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん** · 2018/04/27(金) 02:31:42.61

>>1
米中っていうか、日本でもダメだし
むしろ売れてるところあるのけ？

**<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん** · 2018/04/27(金) 03:25:52.05

みんな安倍が悪いニダー<＃｀Д´>

**<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん** · 2018/04/27(金) 03:46:25.13

>>254
オーストラリアのレビューを見てきた、ちょっと攻めるとスキール音が酷いハンコックのタイヤ、シングルポッドキャリパーだから直ぐにフェードするブレーキだってよｗ良いところは値段だけ、無印エラントラの方がまだましな評価だったな

**<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん** · 2018/04/27(金) 03:55:00.21

45.5％減って相当やばくね？

**<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん** · 2018/04/27(金) 04:05:03.85

>>264
片押し両押しとフェード関係なくね

**<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん** · 2018/04/27(金) 05:16:44.67

１台100円なら買うか考えてやってもいいぞ

**<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん** · 2018/04/27(金) 07:06:11.06

>>96
危険だよなあ。是非レクサスに乗り換えて欲しい。

**<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん** · 2018/04/27(金) 07:07:01.74

>>109
五年連続減収ですが？何か？

**<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん** · 2018/04/27(金) 07:08:40.32

>>111
イラクではホンデーの中古車がテロリストに人気だったこともあるよw
用途は爆破用。路駐されてるホンデー見たら危ないから避けろと言われてた。

**<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん** · 2018/04/27(金) 07:11:40.13

>>142
日本は観光需要大でバスが足りないんだ。
だからいかにホンデーでも売れば売れるはずなんだ。

だが世界最強の組合員がラインの変更認めないから支那で細々と生産してる。

**<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん** · 2018/04/27(金) 07:12:40.75

>>165
しかも五年連続で減収なw

**<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん** · 2018/04/27(金) 07:14:30.06

>>185
おまエラ買えよ。

**<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん** · 2018/04/27(金) 07:17:22.85

>>241
だから五年連続減益だっての。
現実みようや。

**<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん** · 2018/04/27(金) 07:18:42.87

>>254
シビック買うな。世界最速FFだぜ。

**<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん** · 2018/04/27(金) 07:23:34.54

>>266
同じパッド面積でもピストン数が多いほど効率良く押し付けられる
またブレーキキャリパーの剛性の差もありシングルピストンフローティングキャリパーの方がピストンの力が逃げやすい
同じ制動力を得ようとするとシングルの方がパッドの負荷は大きい

同じ車種でキャリパーだけを交換してサーキットを走らせたが
従来よりもパッドの寿命が倍近くになったことがあるよ
これは極端な例だけど

**<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん** · 2018/04/27(金) 07:29:46.63

GT-Rとチョンダイ車のゼロヨン動画がテラワロス

**<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん** · 2018/04/27(金) 07:30:55.23

>>239
クレーン車の加藤のエンブレムがKを楕円にアレンジしていてヒュンダイに酷似している
あれはイメージダウンだからやめた方がいいのにな
デザイナーが在日だったのではと思ってる

**<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん** · 2018/04/27(金) 07:33:00.07

>>10
カエルは、熱湯に入れるとビックリして飛び出すが、水の状態から加熱すると茹でカエルになる。
状況の変化に付いて行けないんだよ。

ヒトモドキはカエル並み

**<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん** · 2018/04/27(金) 07:37:13.57

サムスン絶好調だから問題ない。ヒュンダイなんか潰れても大丈夫。

**<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん** · 2018/04/27(金) 07:42:45.80

久しぶりにWRC観たら、ヒュンダイ上位に入っててビックリ

**<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん** · 2018/04/27(金) 07:43:14.30

日本車も明日は我が身って思っておかないとアカンで
どのメーカーもクソみたいなデザインが多いから

**<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん** · 2018/04/27(金) 07:45:46.76

対策ならかんたんだぞ　ラインからチョン関係者を外せばいいだけｗ

**<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん** · 2018/04/27(金) 07:48:34.44

実際　今までフュンデが何とかなっていたってのも　国内スルーでライン海外展開だからなぁ

**<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん** · 2018/04/27(金) 07:51:08.27

人様にモノを買って頂くのに、
その相手にヘイトスピーチを毎日
誰が買うか自業自得だ
しね

**<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん** · 2018/04/27(金) 07:59:40.49

あらゆる商品の価値に民族の性格や思想も入るから消費者は漠然と決めてもね？だから
日本人はただでも使用しない？

**<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん** · 2018/04/27(金) 07:59:48.55

五割減て何があればそうなるんだ？
前年度にめちゃ粉飾してたのか

**<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん** · 2018/04/27(金) 08:00:54.42

>>216
SUBARUは玉さえあればもっと売れる状態らしい

**<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん** · 2018/04/27(金) 08:02:53.73

>>171
それなんだよなあ
新社屋一兆円投資だろ？どっかの跡地くっそ高い価格で取得して
自動車なんて今の時代一社だけで開発とか無理あるし
海外メーカーとグループ化してないヒュンダイが4半期営業利益数百億円でどうやってやっていくんだろう
日本みたいにトヨタホンダ日産みたいに吸収してくれる体力ある自動車メーカーはないし
海外の企業もヒュンダイなんて欲しがるところないだろうし

**<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん** · 2018/04/27(金) 08:05:55.96

>>66
そんななのか
例えば10万確約して発注は3万、早く7万買えよってことか
しかし途中でリコール事案出たらどうすんだ？

**<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん** · 2018/04/27(金) 08:10:39.14

>>115
減りすぎ、釣り大好き

**<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん** · 2018/04/27(金) 08:19:36.58

どうせ何時もみたいに年末が爆上げでトータルではプラスみたいな発表すんでしょ？

**<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん** · 2018/04/27(金) 08:20:16.26

あ、それはサムスンか

**<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん** · 2018/04/27(金) 08:24:50.36

>>266
ピンスライドキャリパーでも普通は複ピストンなんだよね
フェードしちゃうのは熱容量が足りてないか
シングルポッド（ピストン）で押し方が偏って局所的に高温になってもフェードする

**<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん** · 2018/04/27(金) 08:36:29.42

元々、「安くてボロボロじゃない車」を求める層に売れてただけだし、各国の景気回復で売れなくなるのは当然だわなw
日本じゃ売ってない事もあって全く知られて無いけど暴走騒ぎもやってるしねぇ・・・

**<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん** · 2018/04/27(金) 08:40:33.99

前年比で利益が半分って・・・
もはや景気うんぬんの問題じゃない気がする

**<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん** · 2018/04/27(金) 08:54:05.70

>>241
劣等民族の対日コンプレックスからくる断末魔が心地よい

**<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん** · 2018/04/27(金) 08:54:42.92

倒産するほどではない。労働組合、もっと頑張れ！
火病が足りないぞｗ

**<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん** · 2018/04/27(金) 09:01:01.38

>>6
スクラップを２台貰っても誰も喜ばないだろ？

**<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん** · 2018/04/27(金) 09:38:14.19

【ヒュンダイ、KIA】韓国車の素晴らしさを語るスレ
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1510133497/

**<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん** · 2018/04/27(金) 09:41:21.16

>>141
技術盗まれるからな
それで安売りされる

**<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん** · 2018/04/27(金) 09:45:01.54

>>171
2011年頃は、ウォン安円高の追い風が吹いたからな

自由貿易、関税撤廃といいながら、通貨安に誘導してチートしてたのが韓国だけど、
為替操作できなくなったから、今後は厳しいだろうね。

**<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん** · 2018/04/27(金) 09:48:38.26

>>254
韓国人ってさ
日本車の評価する時ってデザインだけに注目して
デザインがダサい・好みのデザインの時はヒュンダイの真似
だけで、性能については絶対に触れようとしないのな

**<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん** · 2018/04/27(金) 10:09:07.70

大丈夫大丈夫
早く本社ビル建てろよ

◆65537PNPSA · 2018/04/27(金) 10:11:51.50

>>141
そのうち「トヨタとウリとでグループを作ってやってもいいニダ」とか言い出す予感

◆65537PNPSA · 2018/04/27(金) 10:15:10.51

>>303
だって韓国人って車に性能求めてないもの
韓国人が求めてるのはドレだけ見栄を張れるかだけだから

**<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん** · 2018/04/27(金) 10:20:34.22

>>303
朝鮮人は車オンチだからね。
メカニズムはサッパリ。
分かるのは「有名メーカー」「デカい・小さい」「立派・貧相」位じゃね？

**<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん** · 2018/04/27(金) 10:41:20.75

>>276
フェードなんてパッドローターの材質や運転踏み方で出るものを
ブレーキの構造で語っちゃうのが笑わせる

**<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん** · 2018/04/27(金) 11:01:30.24

中国の経済発展と米国の景気回復が思いのほか進んだのかな。小銭ができたらヒュンダイなんか買うかよってこと⁇

**<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん** · 2018/04/27(金) 11:05:09.82

>>306
日本も戦後すぐの頃は車にある程度ステータス的要素も有ったらしいが。何時かはクラウン、なんてね。韓国はいつ迄経ってもステータスなんだよな。変な国。

**<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん** · 2018/04/27(金) 11:06:39.94

韓国GMもどうなるかわからんし、韓国の自動車産業は終わるのかもな。

**<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん** · 2018/04/27(金) 11:36:10.22

チョンの誇るフルチューンのジェネシスクーペ。GT-Rどころかシビックにも打ち抜かれてたな。動画を守る限り停まってるジェネシスをシビックが追い越したのかと思ったよ。

**<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん** · 2018/04/27(金) 11:42:32.53

サムスンが全部引き取ってやれ

**<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん** · 2018/04/27(金) 11:54:30.44

でも社員の平均年収は、日本のどの自動車メーカーよりも高いんだよ

**<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん** · 2018/04/27(金) 11:56:47.98

>>314
うん、だから傾くんだよ
アメリカのBIG３もそれでほぼ壊滅した

**<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん** · 2018/04/27(金) 12:03:11.83

>>308
対抗キャリパーとフローティングキャリパーの違いは踏み始めて制動力の立ち上がる時間の違いもある

実際にはローターにパッドが当たった段階で熱が発生する

対抗キャリパーは表裏からパッドを動かすのに対して
フローティングキャリパーはピストン側から当たり反対側を引き寄せる

また構造上フローティングキャリパーは力が逃げやすくピストンの力をパッドに完全に伝えられない
力が逃げてもパッドはローター接触しているので熱が発生している

当然同じだけの制動力を得ようすると発熱は多くなる

あくまでもキャリパー以外はすべて同じという条件での話だからね

フローティングキャリパーで制動力を求めると
トラックやちょっと前のAMGのようにツインキャリパーにしてパッド面積を増やしてパッドの発熱を押さえることが必要になる

**<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん** · 2018/04/27(金) 12:11:06.96

>>275
右と左、あなたはどちらを選びますか？
https://motoring.li.csnstatic.com/motoring/general/editorial/170220_Honda_Civic_RS_VS_Hyundai_Elantra_02.jpg?height=427&;width=640&aspect=fitWithin

**<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん** · 2018/04/27(金) 12:26:41.57

WRCもTCRも調子いいのにセールスに結びついてないんかｗ
どうやってレース資金を回収するんだか。

**<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん** · 2018/04/27(金) 12:26:54.69

アホウヨは知らないだろうけどヒュンダイは高級車市場に参入して販売台数より利潤追求形に移行中なんだよ
最早ライバルメーカーはトヨタやホンダじゃなくてメルセデスやベントレー

**<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん** · 2018/04/27(金) 12:27:48.00

プジョー・ルノーと比べれば
ましなんじゃない

**<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん** · 2018/04/27(金) 12:40:39.89

>>319
数字が全て。馬鹿なの？

で、日本ではベンツと同様のシェア
取れてるの？これから？馬鹿なの？

そんで、高級車市場の利益は？
トヨタホンダにも高級車あるけど
馬鹿なの？

**<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん** · 2018/04/27(金) 12:46:07.49

ヒュンダイのおもなターゲット貧乏人相手の中国インド市場は大気汚染がひどくて、今後電気自動車しかこれからは売れない。

**<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん** · 2018/04/27(金) 12:49:58.87

>>318
グループN車じゃないからレースで勝っても形が似てだけの車を欲しがるのは子供位

**<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん** · 2018/04/27(金) 12:50:06.46

新興国で売ればいいではないか？
そのうち、中国が新興国でも独占するだろうがね。
量産させたら中国には値段的にかなわないわ。

**<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん** · 2018/04/27(金) 15:17:14.06

数年前生産台数がトヨタに肉薄も嘘、海外工場造る為地方自治体を騙す詭弁
レンタカーに販売したが更に水増し仮登記など工作、インドネシアでは伝票操作がバレた
工場建設が決まれば現代建設が仕事を取る
李明博は現代建設元社長
仕事を取る手段にされてる

**<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん** · 2018/04/27(金) 15:33:56.50

>>325
韓国ってその手法が多いね。
水増しして売れてます、市場独占してます、というような宣伝。
価値がつくれないからこそそれなのかもね。

**<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん** · 2018/04/27(金) 15:50:26.96

どなたとか売れなかったん？

**<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん** · 2018/04/28(土) 01:21:37.50

>>71
✖ 兄の国
◯ 只の国

**<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん** · 2018/04/28(土) 01:36:16.10

もともと韓国の人口、経済規模、技術、では車の製造は無理、といわれてた
台湾、タイ、マレーシア、とか車作ってないのはそうゆう理由

外資系の現地組み立て工場で十分だったのに
やっぱりな

**<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん** · 2018/04/28(土) 03:27:24.56

>>77
通訳の車だからしゃーねえだろ

**<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん** · 2018/04/28(土) 03:39:00.73

>>330
後部座席だから安全と思ってるかもしれんが代えさした方がいいがな
チョン車なんぞいつ壊れるか分からん
まあそういう宣伝用だからちゃんと点検検査したハイグレードだろうが

**<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん** · 2018/04/28(土) 03:41:56.25

チョン車のディーラーとか日本で見た事ないのに　在日チョンも買おうにも買えないじゃね？

**<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん** · 2018/04/28(土) 03:55:01.99

>>332
まあ以前はあったのに買おうとしなかったから今がある訳でw

**<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん** · 2018/04/28(土) 04:06:21.06

>>13
え、何処で売ってるんですか？
ま、金もらっても買わないけど。

**<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん** · 2018/04/28(土) 05:20:30.73

>>323
それでも売れたら御の字なんだけどね。
しかしヒュンダイはいいスタッフが雇ったもんだ。
実質プジョースポールチューンの三菱エンジンだからな。
しかも今の代表はチームに口をあまり挟まない。
アクセントWRCの時は口は出すけど金は出さずあの騒動。

>>326
あの水増し方法は呆れる。
工場からユーザーへ1台渡ると3台分のカウントするんだから。
1台買うともう1台オマケセールやった時だと6台売った計算になる。
ダンピングしてるのが国内でバレててユーザー自体すごい不満が溜まってる。

**<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん** · 2018/04/28(土) 05:34:40.62

猫車でも乗ってろよ半島人どもは

**<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん** · 2018/04/28(土) 05:40:43.34

>>260
もはや奥様に聞いたらスポーツカーもセダンもヒュンダイも出てこないよ。20～40代は取り回しが楽な軽か子供乗せやすいワンボックス。
50代以降は燃費のいいハイブリッド車で終わり。

**<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん** · 2018/04/28(土) 05:41:34.59

現代車買おうかな、今の俺はツキもないし、女性は離れていくし、仕事も絶不調。
車のトラブルで死ねば現代からたらふく賠償金もらえるから家族が困らないでしょ？
ただ問題はどこで買うかだ。

**<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん** · 2018/04/28(土) 06:16:01.07

ホンダのパクリカー？　革新技術もなくコバンザメ戦略はもうダメっぽいｗ

**<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん** · 2018/04/28(土) 06:47:43.05

不正も韓国じゃ手段
中国工場で生産能力300万弱
販売100
普通の会社なら過剰設備で飛んでいる、まあ生産能力も水増しなんだろうけど
上屋は出来たが機械設備はこれからとか

**<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん** · 2018/04/28(土) 07:29:07.28

>>319
笑いを取りにこないで

**<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん** · 2018/04/28(土) 08:30:43.82

>>338
いちいち賠償金なんて払ってたら現代はとっくに潰れてるよ

<丶｀∀´>　「ウリナラの車を買ったお前の自己責任ニダ」

**<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん** · 2018/04/28(土) 18:30:40.79

HYUNDAIの大型ピックアップが欲しいな。TOYOTAやDATSUNより今はナウいHYUNDAIでしょ！

**<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん** · 2018/04/28(土) 20:29:37.02

>>338
オープンカーじゃないのに雨天時は室内にあめがふったり、
ハンドルとらたり、ぼうそうしたり、エアバック開かないけどね。

**<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん** · 2018/04/29(日) 22:15:33.04

共産党、社民党、立憲民主党、民進党、希望の党、自由党の
街宣車がなぜ現代自動車じゃないのだろう？

**<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん** · 2018/04/30(月) 02:07:40.42

>>329
は?
マレーシアはプロトンがあるだろうが
適当な事書いてるんじゃねーよ

**<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん** · 2018/04/30(月) 02:36:53.89

>>346
アジパシラリー選手権じゃヒュンダイなんかラリーのラの字も知らない頃から活躍してるのにな

**<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん** · 2018/05/02(水) 12:20:33.03

チョン車は在日も買わないからネトチョンも無視かw

**<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん** · 2018/05/05(土) 01:46:36.51

>>343
ナウなヤングのご意見ありがとうございます。老害、団塊、在日の三重苦は不治の病ですから早期他界をお勧めしときます。

**<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん** · 2018/05/05(土) 08:57:23.21

>>6
そんな事してるの？馬鹿すぎるだろ。

**<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん** · 2018/05/05(土) 09:12:18.93

>>294
偏って局所的に高温・・・なるほど、そう言う事ね。

**<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん** · 2018/05/05(土) 09:14:13.59

>>165
オリンピックは後押ししてくれなかったのね。

**<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん** · 2018/05/05(土) 11:09:50.85

ヒュンダイもトヨタのような本格的な4WD車を出すべき。日本車より高品質である照明になる。

**<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん** · 2018/05/05(土) 15:18:56.12

>>353
ギャロッパーの名称でパジェロのライセンス生産やってたことは
なかったことになってるのか・・・

品質は知らない。「イノベーション」というモデルが存在していたが、
パジェロエボリューションのような意図があったのかも不明。

**<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん** · 2018/05/07(月) 08:28:08.74

もう、頑張らなくてもいんだよ。

みつを

**<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん** · 2018/05/07(月) 08:36:12.14

>>338
そんなツキのない状態なら、突如コントロールが効かなくなって小学生の列に突っ込んで最悪の形で全てを失うって可能性の方が高いと思うぞ。

やめとけ