【韓国】ヒュンダイ大苦戦 1〜3月営業益 前年比45.5%減 米中で不振
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【ソウル聯合ニュース】韓国の現代自動車が26日に発表した1〜3月期の連結決算によると、本業のもうけを示す営業利益は6813億ウォン(約690億円)で前年同期比45.5%減少した。ウォン高や主要市場の米国、中国での販売低迷が影響した。売上高は4.0%減の22兆4366億ウォン。
1〜3月期の世界販売台数は104万9389台で前年同期比1.7%減少した。海外販売は2.8%減の88万186台、韓国国内販売は4.5%増の16万9203台。
http://www.chosunonline.com/site/data/html_dir/2018/04/26/2018042602211.html ヒュンダイってWRCに参戦してんだね。罰金払ったの? まあ世界1・2位の市場でガタ落ちだからな
仕方ない仕方ない
ストライキ頑張ってね 嘘つき韓国を消すと世界が言ってる。
竹島返還まで追い込むことが重要だ。 >営業利益6813億ウォン(約690億円)
従業員の給与を上げられますね
ストだなスト 黒字ならええやんけ
あいつらから見たら日本のメーカーは全部赤字に見えるんやろ >>1
はっきり言ってチョン車なんかタダでも乗らん
金出して日本の軽かった方がズ―――――――っとマシ
母親が年取って病院に
通うようになったから、中古の軽買おうかな >>6
<丶`∀´> わかったニダ! 2台付けるキャンペーンに変更するニダヨ!
これなら爆売れ間違いなしニダネ! 米国では、ヒュンダイがSUVでキアがセダンと棲み分けするように言ってたぞ
今はSUVの方が売れ筋なのに、ヤバくない? ヒュンダイの業績が好調!というスレはすぐ落ちるのに
ヒュンダイの業績が不調!というスレは伸びるのはなんでなんだろうね
日本人の劣等感のせいなのかな >>104
貰っても困るしな。駐車場ではシート必須だし。近所のてまえ、色々疑われるのも嫌だし
運転しようものなら、どんな奴が乗ってるんだ?と絶対注目されるだろうから、マスクに帽子が必要
無料でもいらね、金を貰っても迷惑なレベルの車 一時期はトヨタのライバルになるのでは?とか言われてたよな・・・
どうして差がついた 日本のミンス政権による『日本窮乏策』という信じられない幸運がもたらしたミンス特需で
すっかり舞い上がったヒュンダイが本社ビル建設に10兆ウォン(約1兆円)もの巨費を投じたため
以降の技術開発計画が崩壊した
ヒュンダイが「日本の民主党政権は10年は続く、トヨタも日産も終わりだ」と勝手に思い込んでいたのは秘密だw 韓国は、日米の支えを失って、元の2000万人足らずの国に逆戻り。北朝鮮と合わせても3000人に達することはなし。 >>109
サムスン絶好調というスレはすぐには落ちないが、何か?
パンチョッパリのヒュンダイ愛が足らないだけだろ
だから『半分』なんだよ >>10
純益半減はわりとある
営業益半減はかなりヤバい
売上で半減だったら即死 >>109
ヒュンダイが好調なんて記事あったっけ?
そもそも日本では売ってないから興味ないし >>44
世界最強の労働組合があるからなあ。
ラインで生産する車は労組と相談しないとスト起こすってさ。
それでは生産性が低いわあ。 一般人「で、お前らは車乗れるの?」
お前ら「り、リヤカーなら・・・」
一般人「とりあえず、教習所逝ってから書けよww」
お前ら「ぐぬぬ」 ←いまここ >>122
むしろ個人でリアカー持ってるほうがすごくね? >>125
しかも、1人でリヤカーに乗って何か意味あるのだろうか? >>91
ルノーサムスンが既にあるわけで・・・
韓国国外向け生産分はルノーとか日産とかの名前になってるけど。 韓国GMも銀行が融資しなきゃどうにもならんし、大変だな >>10
企業規模が大きいから倒産はないだろうけど、相当のリストラをしないとだめだろうな。
ところがあの気違い労組がいるからどうなるのか分からん。 >>131
リストラどころか、賞与要求してんだものな
どうやっても再生は無理 >>95
売り上げ4%減でしょ
為替操作がアメリカに睨まれて出来なくなり、ダンピング商法の黄金パターンの
ビジネスモデルが通用しなくなったんでしょ 日本にヒュンダイが来たら、売れると思う。KOOLなKARSが多いしね。
日本人もぜひ買いましょう。 でも世界的スーパースター大谷はヒュンダイ車で球場まで行ってるけどなw >>135
> 日本にヒュンダイが来たら、売れると思う。KOOLなKARSが多いしね。
来たけど売れずに撤退をしました
なお、KARSはジョジョです >>135
新車半額(200万引き)でも売れないんだぜw >>137
朝鮮NHKの朝ドラにはうまく滑り込ませられたけどね >>3
鈴置さん的には有りかもよ 米・中が鉄鋼でぶつかれば韓国の残された道は北朝鮮になる可能性も有る ヒュンダイ、自動車業界再編(国際・5(4)大グループ)に乗り遅れたようだ
@トヨタ=BMW系
AVW系
BGM系(ホンダはココに近い)
Cルノー日産・ダイムラー系(フォードは恐らくココ、アストンマーチンも)
Dフィアット・クライスラー系(若干弱い、フェラーリは半独立)
ヒュンダイは上の5大グループどこからも提携オファー来てなかったと思う。
というか再編図とか見てもヒュンダイの名前が見当たらない >>22
バスは時々見かけるんだけど
あれって最近のやつもあるのかな? >>134
1年くらい前に売上が落ちたときは、フリート販売という
利益ほぼなしの法人向けの大口販売を減らした影響とかって言っていたけど、
この記事ではそのあたりの内訳までは書いてないね。 WRCで活躍したんじやないのか?
グランツーリスモにでてたよな? >>1
粗利が3%余りか、、チョイと値引きしたら飛んじまうわな、 >>144
ヒュンダイの大型商業車含めた1台当たりの利益って
日本円で数万円なんだよ。 >>150
3年前の在庫もあるみたいだぞ
ヒュンダイのトラックバスw
むっちゃはまってるらしいww >>122
は?車の免許しか持ってないの?
ショボ >>6
>>>1
>一台購入すると
>オプションでもう一台ついてくる商法も通じなくなったのか。
ゴミが二台あってもな。
急に暴走して事故るくるま何て金を貰ってもいらない 米国と中国で全く売れないスズキは、世界販売を伸ばしているけどなぁ。 >>122
リヤカーって人間が「乗る」モノじゃないぞ。
>>122はリヤカーを見たことないの? >>158
朝鮮人的には農作業で使う一輪車もリヤカーも立派な乗り物 ウリナラ会計基準だと、どんなに売り上げが落ちても、黒字なんだろ? >>136
通訳の車だろ
大谷は免許持ってない物、文句は言えないわな まあ赤字でもないのに騒ぎ過ぎ
そう言えば世界屈指の韓国の海運業はどうなったんだろ マジヤバいんだな、韓国経済 。最近徴用工等の問題で珍しく対処するかのごとき態度匂わせるのはそれかやはり。(´・ω・`)財務省ならびに日銀の皆様 、国庫の中身が狙われとります。なんならわたしらが使ってあげますか?あんなのに使われる位なら涙を飲んで、ええ。 知ってた?
2011年には営業利益8000億円あったんだぜ?毎年減益してるのに新社屋建設して批判されたら配当出しまくった。
今日は株価4.5%下落してるが明日これやべーぞ。山口山口言ってる場合じゃねーぞ。 立憲民主党、社民党、共産党の街宣車はなぜ現代自動車じゃないの?(・ω・)
普段は日本製が嫌いで韓国製や中国製が大好きなのに。(*´・ω・)(・ω・`*)ネー 昔、虎ノ門にショールームがあったが、一度も客が入っているのをみたことがないうちに、潰れた。 何言ってんだよ。
日本では売り上げ前年比でキープ
か増加してるべ。大丈夫。
前年比5台くらいは売れたでしょ。
多分。 >>174
とっくに抜いてますよ、販売数だけはw
というかホンダの自滅だけどね。 決算期なのに売りしたり、オマケつけたりして日本メーカーを抜いたとかいつもみたいに言わないの? 一台買えばもう一台、をやめたから台数ベースで半減ニダ >>177
知ってるか?KIAは20年で日本で一台も売れないって言う不滅の記録を作ったのを。 台数ベースだと1.7%しか減ってないし、営業利益もしっかり出してるんだよな
昨年は新型ハイブリッド車のアイオニックが売れまくったから、その反動だわ
ネトウヨはいつも空騒ぎしてるけど、今回もいつも通りの空騒ぎだね、お疲れちゃん またいつものお得意の税金投入して補填しろよ。
どうせチョン国民の税金だ、徳政令の貸しを取り戻し他と思えw
http://www.chosunonline.com/news/20091014000006
「サムスン電子、現代自動車が過去最高の業績を挙げたというが、為替効果と財政出動効果を差し引けば、創業以来最大の赤字だ」
「サムスン電子、現代自動車が過去最高の業績を挙げたというが、為替効果と財政出動効果を差し引けば、創業以来最大の赤字だ」
韓国政府が自国企業を補助金で支援している事をバラしてしまいました(笑)
さすがに半導体のDRAMで80億ドル、フラッシュメモリーで40億ドル、計120億ドルと
半導体だけで推定120億ドル以上の巨額の赤字を粉飾決算している事を暴露しているそのソースが
有名になってきたな200oku
その上、サムスンは所得税還付金の名目で直接政府から金を受け取ってるからねえ
去年のQ4は6826億ウォンの経常損失が、6604億ウォンの税還付によって
222億ウォンの赤字で済んだ
http://www.samsung.com/us/aboutsamsung/ir/ireventpresentations/earningsrelease/downloads/2008/20090123_conference_eng.pdf 売り上げ台数は減ってないのに、営業利益は半分って、これ以上は値下げで勝負も出来ないってことじゃん 実は現代自動車の日本国内の売上より、丸石やマルキンやオオトモなどの中国資本の自転車メーカーの売上の方が多い
日本国内では自転車メーカーより格下なんだな >>186
>韓国政府が自国企業を補助金で支援している事をバラしてしまいました(笑)
支那のような国営企業と思えば違和感ないなw
所詮は南朝鮮も共産主義崩れ >>69
これネタAAかと思ったら元ネタガチなの?ww 北斗の拳でたとえると、アタアタされた雑魚がケンシロウの秘孔解説を聞いてる状況 >>69
韓国のチキン屋が日本に進出したけど予想通りすぐ潰れたなw
アメリカからまた進出してくるから韓国チキン屋の出る幕はなし (´・ω・`) ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています