【韓国】金浦空港の接触事故、アシアナと大韓航空が責任なすり合い[06/26]
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https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20180626-00002933-chosun-kr
朝鮮日報日本語版
ソウルの金浦国際空港で26日午前、大韓航空とアシアナ航空の旅客機が衝突する事故が発生した。
韓国国土交通部（省に相当）によると、同日午前7時58分ごろ、金浦空港国際線の駐機場から搭乗ゲートに向かっていた大韓航空のB777旅客機の尾翼部分と、アシアナ航空のA330旅客機の右翼部分がぶつかった。事故当時、いずれの機内にも整備士1人しか乗っておらず、けが人はいなかった。
専門家らは、航空機を誘導する管制塔の指示に問題があったか、航空機を移動させた関係者らの過失が事故の原因だとみている。現行の航空法令によると、航空機は空港内を移動する全てのルートについて、空港管制塔の指示に従って動くことになっている。ただし、滑走路ではない駐機場では、操縦士やけん引車両の運転士らが周囲の状況を確認しながら航空機を移動させる。
事故について大韓航空は「管制塔の指示に従って止まっていたところ、アシアナ機が近づいてきてぶつかった」としているが、アシアナ航空側は自社の航空機について「管制の指示に従って、駐機場に表示されたラインの通りに正常に移動していた」と主張している。
両社とも責任を押し付け合い、また賠償額について折り合いがつかなければ、法的訴訟に発展する可能性もある。1988年にアシアナ航空が設立され、韓国の航空業界に競争体制が出来上がって以降、大韓航空とアシアナ航空の接触事故が発生したのは今回が初めてだ。
関連スレ
【速報】金浦空港の誘導路で大韓航空機とアシアナ航空機が接触[06/26]
http://lavender.5ch.net/test/read.cgi/news4plus/1529978887/ 間を取って
ＪＡＬのせいに
するというのはどうだろう 謝ったら負けのガチンコ勝負や
金も絡むから必死だな 広島空港で当て逃げしたフシアナ航空のキム機長が絡んでそうw ┏━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━┓
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∬ < > お～やってるやってるﾆﾀﾞ
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￣|￣|￣￣￣￣￣￣|￣|￣ 金浦空港が悪い事が判明して賠償金が支払えないので
どうやって日本の責任にするのか模索するつもりだろうな。 ウリが先ニダ！いやウリこそが先ニダ！
1行で言い当てましたw 航空運賃の異常な安さは安全性の杜撰さ・・・
いつか日本で多発しそう。 てか初めにこの事故のスレ立った時点で予測しなかったヤシいないだろよｗｗｗ 単純にJALとANAの航空機が乗客ゼロでも衝突しましたってニュース出たら日本じゃ大騒ぎどころじゃないもんなｗ >>1
>専門家らは、航空機を誘導する管制塔の指示に問題はなく、航空機を移動させた関係者らの過失はあり得ず、安倍晋三が事故の原因だとみている。 ソースの発言が正しいなら止まってた大韓航空<動いてたアシアナ<指示出した管制の順に責任重くなるのかなあ >>1
まあ実際は日本が悪いんだけどね
コロンビアに勝ったりセネガルに引き分けたり
日本はいいかげんにしてほしい 最近続いてるしそろそろかなりヤバい奴起こしそうだよね
韓国系航空会社
おまえら気を付けろよ 管制塔「旭日旗が見えたのでカッとなって指示してしまった。ごめんなさいニダ」 >>17
だよね。読解力無いか、でっち上げか知らんが。 >>28
安倍政権は罪深い。
ttps://mobile.twitter.com/konishihiroyuki/status/1009059454329876480 ＞大韓航空は「管制塔の指示に従って止まっていた
＞アシアナ航空側は「管制の指示に従って、駐機場に表示されたラインの通りに正常に移動していた
前見てなかったのかな？ お互いに話しかけ平和的解決する問題だな(´･ω･｀)
それにしても安倍政権の罪は重い(´･ω･｀) な?韓国の航空会社はオスプレイより危険だろ?
市民団体は早く2社の日本乗り入れに講義しなきゃ 韓国の場合、事実はどうであれ世論を身に着けた方が勝ちだから
両方ともアピールが必死だな。 . 人
（＿_）
（＿＿_）
/)´‐'"∩
//∧_∧ ||
｜<#｀Д´>| うるせぇ！
＼ ノ ウンコぶつけるニダョ！
＿＿/ ｜＿＿
＼ ￣￣￣ ＼
最新ミリタリー関連記事/ Miletary & Mecanix
http://yamatotakeru999.jp/index.html
★いせ リムパックへ 続々集結する各国艦船たち
★台湾対中軍事訓練 べト反中デモ
一方、中共は新型ミサイル配備へ
★高まるF-3開発への期待 韓国人は、
いっつも事故ってるよな
だから、乗り物機械系はやめろ
ロバにしろよ こないだ止まってる飛行機にぶつけて尾翼壊したのはどこだっけ？ 予想通りだ。
外国企業が巻き込まれなくて本当に良かった。 アシアナ「ウリは被害者ニダ」
vs
大韓航空「ウリは被害者ニダ」 やっぱり、指定されたところに停まっていたほうが有罪だろう。海上の事件を判例とすれば。 >>3
いつもそう言ってれば、いつか本当に日本のせいで起こった事故も
「ほら！また日本に擦りつけて来た！日本のせいではないのに！」
とか被害者ヅラして言うんだろうな この後、世界中の空港で大韓航空とアシアナの小競り合い、足の引っ張り合いが起きそうw >>73
おまエラと違って、日本のせいのときはちゃんと認めるよ。
おまエラ嘘つき卑怯者と一緒にすんなw ▼大韓航空「火花が出ただけだ」謝罪も説明記者会見もしないと生意気な態度。
羽田空港は、半日間もの空港閉鎖の謝罪要求とキャンセル便の賠償請求すべき！
以前、広島空港の着陸事故も韓国アシアナ航空の操縦ミスだったが機長の名前さえ隠蔽され、アシアナ航空の謝罪会見もなかった。
テレビ朝日の報道ステーションでは韓国企業であることすら隠蔽し霧が原因だと勝手に決めつけていた。
他の航空会社は霧の中でも手動着陸できていたことは隠蔽された。
古舘が隠すせいかショーンKが最後にアシアナ航空は韓国企業としゃべってしまった。
アシアナ航空の事故は多く、米国でも事故をお越し大問題になったが日本は隠蔽した。大半は手動操縦に切り替えると事故を起こしているからパイロットのスキルがかなり低いことが問題視された。
大韓航空本社は、羽田空港事故の取材に訪れた一部の日本メディアに対し「非常事態なので応じられない」として、警備員が立つ正門脇の受付で待機させ、電話以外での対応は受け付けなかった。
原因を問う質問には「火災ではなく、火花が発生した。詳しいことは調査中」とするのみ。記者会見の求めには「負傷者は出ておらず、予定はない」と繰り返した
発火したエンジン側の脱出ドアを開けたり韓国語での避難誘導だったりと杜撰な対応だったが日本マスコミは隠蔽しあまり報じられていない。
アシアナ航空事故のような露骨な隠蔽報道はネットから非難が集まり今回は指摘するメディアもある。
http://www.sankei.com/world/news/160527/wor1605270046-n1.html
サミット少し前、中部国際空港では、カートに細工しようとしたのか韓国人がカート泥棒で逮捕されている。 >>1
>【韓国】金浦空港の接触事故、アシアナと大韓航空が責任なすり合い
チョーセン vs チョーセンw 全て韓国内で収めるとは、韓国人にしちゃ慎重じゃないか。 >>71
指定経路を移動してたならサムスン重工のクレーン船よりマシですな
アシアナが本当の事を言ってたらだけど
どちらにしても検察と裁判官の買収合戦に発展する事でしょうよ >>1
動いてた方が悪いわ、通れないなら…邪魔やドケ…と言えばいいだけ、 >>85
指定されていないところを通ると、マンホールトラップがありますしね。
見どころは双方のヒステリック度になりますｗ >>82
管制塔も巻き込まれてるから、
チョン vs チョン vs チョン で、裁判の流れによって派閥７つくらいの擦り付けなる >>90
メキシコのせいにしても不買運動が出来ないニダ… >>78
日本のせいで起きた事故を、あなただけは日本のせいと認めるかもしれない。
だけど、あなた以外のほとんど全員が
「また日本のせいにされた！！」
「日本はいつも損ばかりさせられている」
「在日韓国人が日本人のフリして事故を起こしたんだ！罠だ！」
とか被害者ヅラして叫ぶんでしょうね 登場人物から舞台、全て朝鮮じゃん。
ぜんぜんいいよ、もっとやれ。 チンポ空港で大便航空とアシアナル航空が接触事故か。 結論がでるのか？
三者折半にして1000年間恨むか
背折る号ですらまだ原因を決められないしなぁ >>104
こういう書き込みを見て大笑いしてるんだからここの住人のレベルがわかるよね 牽引車で引っ張ってたんや、飛行機の主輪…重心点…はほぼ真中で牽引車は先っちょの首輪を引張るから
横向きに引張って向きを変え様とすると お尻が大きく逆方向に振り回されるんや……大韓機はアシアナ機の尻でひっぱたかれた 訳やな、
牽引車の運転手が下手っぴやっただけの話や、 >>90
スウェーデンかも、ミサイル撃つとか言ってたから >>109
仏罰ニダ
だから早く仏像を返せと言ったのにｗｗ で、日本のせいにするのは、いつ？(・ω・)
航空機も日帝残滓だから、破壊して廃止にした方が良いと思うんだけど。(*´・ω・)(・ω・｀*)ﾈｰ >>100
それは酷い決めつけだね。
まあ在日韓国人が日本人のフリして、というのは言ってしまうかもしれないよ。
通名という優遇制度が原因なんだから無くすべきだね。
廃止してそれで日本人という報道なら認めざるをえないだろう？
ああ、帰化ってのもあるね。アメリカみたいに〇〇系ってのもやるしか無いな。出自ははっきりさせるべき。 動いていた方が100%悪いに決まってんだろ。
タンカー事故みたいになすりつけんな。 >>111
管制塔｢俺の仕事はずっと続くんだぜ？
お前らなかなか離発着できなくなるんだぜ？w｣ こんなのJALとANAでも責任を
なすり付け合うだろ >>117
大韓だかアシアナだか忘れたけど管制官を無視して離着陸とかやらかしてなかったっけ？しかも日本で。 >>110
独逸じゃね
既に韓国の三連敗は確定だしね
韓国全戦全敗ｗｗ無様ｗｗ 韓国人の操縦する飛行機には極力乗らないようにしないとな・・・ >>120
静岡とか広島とかの田舎ならできるだろうけど… >>123
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＜ VAR～カ！ ＞
＜ VAR～カ！ ＞
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＼_) ＼_) >>120
テロに使われるかも知れないから即撃墜すべし >>133
まじ…
ま、コードシェアでも乗らないけど多便が巻き込まれるよな チョソ同士が醜い潰しあいをするのを遠くで眺めてる時ほど、楽しい時はない チンポ空港って、日本へ靖国便所テロリストを送り出した空港じゃん。
なんの持ち物検査もしないザル空港。
>>137
お土産はキムチと海苔と朝鮮人参チョコしか売ってない空港 >>137
いやもっと酷かったぞ。
検査して「黒い粉」を見つけたのに「炭の粉」としてスルー。
炭の粉でもヤバいんじゃないか？w 次は機長の出身地について争いが・・・
副機長も参戦し泥沼にｗｗｗ
関係ない所に波及するのが朝鮮スタイルｗｗ 揉めないはずがない
こっから泥沼の裁判合戦で数十年は続くだろ
恨の精神で殺人事件にも発展すると予想 >アシアナ航空側は自社の航空機について「管制の指示に従って、駐機場に表示されたラインの通りに正常に移動していた」と主張している
まさか管制との音声記録がありませんって落ちじゃないよな？
バカチョンならマジでやりかねん・・・ 大韓航空 「お前がぶつかってきたﾆﾀﾞ！賠償汁！！」
アシアナ 「北京に向かうから管制の指示に従っただけﾆﾀﾞ！管制が悪いﾆﾀﾞ！！」
管制 「ｳﾘは適切に指示したﾆﾀﾞ！！」
大韓航空 「ｳﾘたちは早く大阪に…目的地が日本なのが悪いﾆﾀﾞ！日本のせいﾆﾀﾞ！！」
アシアナ＆管制 「やっぱり日本が関係してるﾆｶ！？日本のせいﾆﾀﾞ！！」
大韓＆アシアナ＆管制＆慰安婦 「日本は謝罪と賠償をするﾆﾀﾞ！！！」 韓国の空港
韓国の航空会社同士
日本にまったく関係なくてよかった
てか大事故なんだからメディアは報じろよ 登場人物みんな嘘つき、って言うお馴染みの朝鮮版アウトレイジ 。 チョン同士の喧嘩はおもろいぞ
粗野で野蛮な朝鮮人の殴り合いが見たい >>147
真面目な話、そこで何馬鹿な事とを？って放置するのが、
不味いって高給取りの優秀な官僚さんが理解をして居ない。
言った言葉には責任が伴うって、細かく対応しないとね。
笑い事じゃぁ無いよ。 大便「操縦席から旭日旗が見えた気がしたニダ」
足穴「そういえばウリも見た気がしたニダ！」
便&穴「イルボンが悪いニダ！」
安倍は謝罪と賠償汁！ なぜかアシアナ－管制間の更新記録が消えておりその機器に日本製部品が使われてたことが問題になるパターンだなこれは >>29
数学のウソつきは誰だ見たいだけど、命題として全員が嘘ついてるってのもあるわけで >>170
受けてもらえないの船舶だけじゃないのか…
信用無さすぎ 発 者 同 . ｡_ ____ 争
生 同 .じ . /´ | (ゝ___) い
.し 士 .レ .__／'r-┴<ゝi,,ノ ro､ は、
.な で .ベ ∠ゝ (ゝ.／/｀ ./｀| }⌒j
.い し .ル } ⌒ ／｀ヽ､_∠l,ノ ・ヽ´
.! ! か の / ´..:.} ＞､､___, .r､ ｿ､｀＼
/ ..:.:.} / |∨ ｀￣
／ ..:.:./ | 丶
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{ ..:Y .ゝ､ {.:.:.:.:. ヽ
|､ ..:/ 丿 .:〉 >.- ⌒ . ヽ
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./..:.:}.:.:./ ヘ､ ..:./ .＼ ..:.:r＿,ノ､.:.:}
./..:.:/|.:/ {.:./ X.:.:}.} X X
/..:.:/ .}.:| }:/ .Y丶ヽ Y.:Y
. ＿＿／.:／ { } 《.〈､ ＿,,__>.:》丶 Y.:＼
／.:.:.:.:.::／ !.:.:ゝ ゝ.:.￣ヾ ´:.:.:.:.:.:.:.:.:ヾゝ ＼.:￣＞ サムスンとLGの洗濯機裁判みたいになるんですね
そして、世界初のB-777事故に続いてまたウリナラがｗ >>176
2010年代になってからインシデント多すぎない？ これって昔だったら、財閥の力関係で過失割合も決まってたんだろうね >>176
貴方が人事部ですチョンを雇いますか？
貴方が大家ですチョンに貸しますか？
貴方が融資担当ですチョンに貸しますか？
貴方が兵役検査員ですチョンを入隊させますか？ >>184
閃いた！
チョンの先っぽをアノンアルファで固めるニダ＼(^o^)／ >>182
>>184
班長奇形なんだ
心配だね病気かな？ いやいや、そこはお互いに「日本が悪い」と言わないとｗ めっちゃ適当そうなのに全然事故らない中国系エアラインとの差はなんぞ？ ん？アシアナってちょっと前もぶつけてなかった？
またやったの？ >>190
外には新しいので内陸にツケ回せば、内陸で落ちてもなかった事にできる >>190
国の面子に関わるから？
汚くて飯も不味いけどw >>139
え？トンスルは売っていないの？
免税で安く買えるから在日朝鮮人やパヨクが購入していると聞いたんだが。 関係ないけど、オージーがちがちに緊張してるように見えてあかんね アシアナ航空バカすぎる
先月13日にイスタンブールで、停止していたTurkish AirlinesのA321の
垂直尾翼を完全に切り落としたばかり
アシアナA330は右主翼、翼端で切ったんだが、
犯人側はあまりダメージを受けていないようだった
社内で経験を共有し、教訓とすることなど皆無というわけだ 空港の隅を歩いていたチョッパリの服に描いてあった旭日旗に目を取られて怒りで注意散漫になったニダ
ってアシアナと大韓と誘導員全員が証言します 結論は日本のせい。なんで日本のせいなのか、という理屈を考えるのは面倒なので
もう省略でいいだろ。証拠も必要ない。
「日本のせい」という結論は「正しいから正しい」のだ。そこに検証などと言う
無駄な作業は要らない。「正しい」ものは「正しい」のだ。よって日本が悪い。
…あいつらがこんなふうに考えていてもちっとも驚かない自信がある。 >>201
鼻じゃなくてずっと下の方なら良かったのに… >>1
ここまでは予想通り。
で、どんな言い掛かりで日本のせいにして来るか。 >>207
①旭日模様が見えた
②日本人が突然コクピットに侵入して勝手に動かし始めた。
③アベに「やれ」と命令された >>203
チョンは目が極端に小さくて顔面も凹んでいるから
元々視野が狭いんだよ。 韓国の日常です 譲り合いお互い様はクソ喰らえになります CAのレベルと制服デザインのセンスは
大韓航空の圧勝だけどな カーナビ信じて川に突撃したアホみたいなことしてんのなｗ
やっぱ土人に飛行機使わせるのは早すぎるんじゃ無いか？ 韓国人が管制のいう事聞くわけないだろｗ 韓国人の管制が適当なんだろｗ
とか色々想像がふくらみすぎるｗｗｗｗｗ 実際、韓国で優秀なパイロットを見つけるのは困難を極めるからな
他国に比べて訓練はテキトーでしかも短い さすがチョンやなｗ
こんなんでは原因がわからず今後の対策もできないだろ >>216
後ろにぶつけて破壊という字面だけだと日大タックルに例えられるのが悩ましい 日本的に考えると動いていた方のせいだが、
韓国の裁判所からは停船中の外国船に全責任みたいな判決出たし
未開国のことははかり知れん
トランプは次は韓国に治外法権を要求すべき
トランプが認めさせたら各国も要求できる LG社長が洗濯機を壊した？
サムスンが捜査依頼 宿命のライバル、ベルリンで前代未聞の 事件が発生 2014.9.17（水） 玉置 直司
大企業の社長がライバル会社の商品を店頭で壊して回った――。
こんなにわかに信じがたい話が本 当に起きたのか？
これだけでも 大変な話なのに、当事者がLG電子 の社長で、サムスン電子がこれに 怒って検察に捜査を依頼したということで、韓国の産業界での大き な話題になっている。
一体何が起きたのか？
ベルリン量販店で壊れたサム スン洗濯機、LG社長が故意に 体重をかけた？
「事件」が起きたのは、欧州最 大の家電見本市「国際コンシュー マ・エレクトロニクス展（IFA） 2014」が開催されたドイツのベルリンだった。
韓国メディアによると、開幕直前の現地時間9月3日、ベルリンの 家電量販店に姿を見せたLG電子の 家電部門社長など同社一行が、サ ムスン電子のドラム式洗濯機「クリスタルブルー」を詳しく見て 回った。
この際、ドアを壊したという。
LG一行は、他の量販店でも同じようにサムスン電子の同じ洗濯機を壊したという。
被害に遭った洗濯 機は合わせて7台にも達した。
ドラム式洗濯機のドアはそう簡単に壊れず、サムスン電子は「ドアを開いたあとで、ドアに体重を かけて押して故意に壊した」と説 明している。
ある量販店では、店員が「破壊行為」に気づき、警察に通報したため、「壊れた」4台の代金を支払おうとしたという。
サムスン電子は、防犯カメラを チェックした上で、LG社長一行が 「故意に破壊した」として激怒。
LG電子の社長の実名とともにこれ を公表、さらに韓国の検察に捜査 を依頼した。 >>217
移動で客室に乗っていても、パイロットの飛行時間に加算する連中ですから
・・・乗り換えで立ち寄った客も、観光客数にカウントするのと根っこは同じｗｗ >>1
同じ朝鮮人同士ではこうなるわな(笑)どっちもバカだから >>64
あんぽ、いんぽ、かんぽ、きんぽ、さんぽ、しんぽ、せんぽ、そんぽ、たんぽ、
ちんぽ、てんぽ、はんぽ、ほんぽ、まんぽ、らんぽ、りんぽ、どれでも好きなのを選べよ。 >>223
あれ、サムスンの責任回避するために相手の船長に全責任を擦り付けたけど、あとで船長がその国のお偉いさんの息子だと判明して慌てたよね？(w また間に挟まれて調査しにきたアメリカ人がキレる映像メーデーで見れるな。こりゃあ >>217
英語の言語能力の試験も先に問題と答え配るしな
それがバレると「それをしないと誰も受からないニダ！」って逆ギレする奴らだしな 非常に韓国らしくてホノボノするので
ここはもうひと声「日本のせい」にしてみよう
空港にいた日本人が旭日旗を振っていたので気を取られた
日本製部品が不具合を起こした
日本航空の鶴マルが旭日旗に見えた
空港をよく調べたら地脈を断ち切る日帝の杭が差し込まれていた 金浦空港ならどうでもいい勝手にやれ
出来るだけ無様晒して笑わせてくれればいい >>1
管制塔も大韓航空もアシアナ航空もチョンだろ >>104
&管制塔のホモ3Pで燃え上がるんやろなぁ >>60
あったよね別の場所でも
>>198
あーそれか 積んでても動いてないとか
後から編集可能とかの韓国仕様みたいなのありそう >>1
朝鮮人の考える「責任」とは、都合の悪い事を自分以外に押し付ける、不思議な魔法の言葉。 >>60
止まってるタンカーにぶつけて原油流出させたりな。
しかもタンカー側に責任が有るニダ！とイチャモン。 >>198
韓国の航空機内では機長が絶対。
なので、「サングラスは目上に失礼だから」という理由で副操縦士は眩しさを我慢しながら操縦する。
また、機長に危険を直接的な表現で伝えてはならない。
機長の判断ミスを指摘する事になりかねないから。
遠回しの表現で、いつか機長が気付いてくれて、機嫌を損なわないよう祈るしかない。 >>247
長距離空路で２チームの機長＋操縦士ペアが交代制で操縦を受け持つ場合、
２人の機長がどちらが上の立場なのかワガママ言い始めると・・・ ＶＡＲ
「両方悪い。」
尻穴とナッツリターン
「腹立ち紛れにヲナニーするニダ！！」 >>244
韓国以外に回収されたらアウト
アメリカで事故ればアメリカに回収されてる
動いてねー
原因追及されて韓国乗り入れ禁止ね
全世界が同調して日本にすら来れない なんかの事故で韓国の文化が原因の報告書無かったっけ？ >>240
管制塔は三番スポットに駐めろ…と指示するだけだろ、細かい動きまで指図しないよ、
ぶつけない様に動かすのは牽引車のお仕事やで、ぶつけないと通れないなら 通れないと連絡して指示待ちや、 いつもこんな感じなんだよ。同民族ですぐに喧嘩そして戦争。
朝鮮戦争の原因は同胞の喧嘩。 ビチクソ派の食糞族と一本糞派の食糞族との争いみたいなもんやw これはかなりヤバい
1日そこらで原因わかるはずないのに
どちらかがウソついてるか事態を隠蔽する気マンマンってこと >>253
誘導路ｘｘを使って、位は言うぜｗ
牽引車は基本的にはバックできない飛行機を押してバックさせるプッシャーで、牽引はしないから、
牽引車ではないと言うのはまあ普通の人にはどうでもいい事でいいことかもだがｗ 本当の事言えば、空港保安職員の怠慢が原因
航空機を牽引する者が正しくやらなかったからだろ
湾内を移動する大型船だって、タグボートが微調整してるが操作謝ったら事故の原因になる
航空機運営会社同士が責任のなすり合いなんてバカバカしいこと何故やるのか？
機長がエンジン吹かして移動してたわけじゃないんだろ？
それなら、整備士や牽引してる者のミスじゃないか
なんで合理的に考えられないのか？
不毛な争いばかり
韓国では旅客機移動の際に保安員が監視したりしないの？
そいつらの誘導ミスなのは明らかじゃないの？
なんで、一々国際ニュースになるの？
全く下らない 旅客機じゃないが、空軍機が地上で墜落する国だと言うことを忘れちゃいないかい？ 先月イスタンブールで相手の垂直尾翼ぶった切って今月もか >>259
機体には整備士が一人だけ乗ってたとか、、移動は全部牽引車任せだろ、
ぶつけたのは牽引車の責任だろ、 ボーディングブリッジから離れて滑走路に向かってる時ならタグ車なんて外れてるだろ
地上管制の誘導ミスか片方の機長が間抜けだったかのどっちかだろ 何しろ、ハングルでは「話＝嘘」らしいからどっちが正しいのかわからんな >>265
>>1をよく読め、、飛行機には整備士が一人だけ乗ってたとあるよ、整備士がタキシングさせるんか、 ここからどのように日本のせいに持ってくるかお手並み拝見だ >>1
デルタ航空=スカイチームと全日空=スターアライアンスの代理戦争かw >>264
あぁ、牽引車が通れたから平気だと思っちゃってたケースか >>1
鮮人というのは、必ず内紛を始めるんだよww
あと３日くらいすると、「旭日旗が見えた」という目撃証言が出てきそうだなwww ＞アシアナ航空のA330旅客機の右翼部分がぶつかった。
アシアナはネトウヨ 2018年5月13日 トルコ・アタテュルク空港で駐機中のターキッシュ エアラインズA321に
アシアナ航空のA330がタキシングで進み衝突。尾翼に右翼を当てて損傷＆火災を起こす
2018年6月26日 韓国・金浦国際空港で駐機中の大韓航空B777に
アシアナ航空のA330がタキシングで進み衝突。尾翼に右翼を当てて損傷させる
トルコの飛行場でのラリアットは責任比率どうなったのかな？ あとは客室乗務員同士による売春対決か、
機長同士によるオナニー対決で決めるしかないだろうな。 最強の被害者の盾を持つ同士
決着はつくか
責任は
費用は 北朝鮮の空姐 （flight attendants） が新しい制服をお披露目．
新しい制服はミニスカートです．
文学城 <2017-04-12 14:23:41>
http://www.wenxuecity.com/news/2017/04/12/6167376.html ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
