【研究】「日韓トンネル」 物流利益は年間２２５３億円 対馬・壱岐経由で利用・収支予測 日帰り圏拡大 新たな観光需要★２[07/05]
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韓国から対馬・壱岐を経由して九州へ至る「日韓トンネル」構想について、西南学院大の野田順康（としやす）教授（開発論）が利用・収支予測をまとめた。
物流は年間営業利益を２２５３億円と試算。旅客は試算から外したが、「日帰り圏が韓国南部と九州・中国地方に形成され、新たな観光需要が期待される」とした。
野田教授は元国土交通省国土計画局総合計画課長。日韓トンネルの検討もしたという。今回は日韓トンネル実現九州連絡協議会などから調査依頼を受けた。
２０２０年着工、３０年供用開始と想定し、総貨物輸送量を韓国、ロシア、中国との間の輸送実績から推計した。国交のない北朝鮮は韓国との人口比などを基に算出。
これに英仏海峡トンネルの利用状況を反映させ、３２７６万トン、６５５万ＴＥＵ（１ＴＥＵは２０フィートコンテナ１個）とはじいた。
この量を運ぶには鉄道１８万両が必要となる。１両当たりの通行料金は英仏トンネルが約４５万円のため、距離に比例し約５倍の２２５万円と設定。
年間収入は４０９５億円、営業利益は英仏トンネルの利益率を適用し２２５３億円とそれぞれ見込んだ。
建設に向けた資金調達と返済の方法も検討した。建設費を１０兆円と想定。このうち４兆円を出資で賄い、
着工３年後と６年後にそれぞれ３兆円ずつ融資（利率１％）を受けることで確保する。３０年の供用開始から元利均等償還すれば３５～５０年後に完済すると予想した。
野田教授は「東アジアの平和と安定が実現し、十分な出資とソフトローン（貸し付け条件の緩やかな借款）が供給されれば実現可能」としている。
日韓トンネルは戦前から構想があり、１９８０年には大林組がユーラシア・ドライブウェイ構想の一環として提唱。
現在は国際ハイウェイ財団（東京）が対馬、壱岐、佐賀県唐津の３市内で調査用斜坑工事を進めている。
7/5(木) 12:47配信 長崎新聞
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20180705-00000007-nagasaki-l42
画像 日韓トンネルのイメージ（国際ハイウェイ財団提供）
https://amd.c.yimg.jp/im_siggcB7jaybuVvRDDTK3iYLQ3w---x900-y640-q90-exp3h-pril/amd/20180705-00000007-nagasaki-000-14-view.jpg
2018/07/05(木) 20:45:35.22
http://lavender.5ch.net/test/read.cgi/news4plus/1530791135/ 兄の国韓国と繋がりたいというのは
日本人が潜在的に持っている願望なんだよね トンネル作ったからって需要は増えねーぞ
そもそもイスラム難民増えてる韓国と陸続きなんて恐ろしいわ 寝言抜かす暇あったら働け
ニートの非生産的なネトゲ生活以下の研究してる暇あるなら何でも出来るだろ
他人巻き込んで下らない浪費してんなクズめ やめろ
不法入国の温床になる
あと日本で犯罪犯してすぐ帰るとかに使われる どうせ挫折するだろうから作りたいなら韓国だけで勝手にやれ トンネルなんか要らん。
高速船も要らんわ、すぐやめろ。 東アジアの平和と安定が実現しｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
危険が増すだろｗｗｗｗｗｗｗ 西南学院大が責任持って掘れば良いんじゃねｗ 掘られても良いし
テメーのケツ穴でも掘ってろ
おホモだちの９㎝は大好物だろ？ んなモン北朝鮮が開放されんと意味ないぞ。
これはその後に提唱されるべき案件。 >年間収入は４０９５億円、
営業利益は英仏トンネルの利益率を適用し２２５３億円とそれぞれ見込んだ。
英仏と日韓の経済規模ガン無視
教授以前に分別ある大人の考えとは思えんわ 随分安くなったね
着工したら10倍くらいになって
結局頓挫しそう トンネル掘ってまで泥棒集団を招き入れるとはキチガイなんか日本はｗ これ誰が金出すの？ 100%朝鮮が出してもいらんわ 韓国だけにしか行けないトンネルに何の意味がある。
罰ゲームトンネルなんていらない。 バ韓ん国=兄
日本=弟などと
妄想しないと生きていけない
可哀想なお猿さんが
韓国人wwww 2253億は結構大きいなと思ったが、元とるのに50年か。
普通に割に合わないな。
とりあえず北朝鮮がある限り韓国は島と同じ。
つなげる意味がない。
ロシア・中国経由でヨーロッパまでつながればそこそこ革新的だが、
現状もシベリア鉄道輸送なんてたいして使ってないしな。
コストの安い北朝鮮に大規模港湾施設を作ってそこから日本まで鉄道輸送…もないな。
素直に船で近くまで運べよという話だし。
電力・水道供給も便利かも知らんが微妙すぎる。
戦前の状況なら魅力的だっただろうとは思う。
豊予海峡道路とかの方がまだ使えるな。 キチガイ沙汰、日本が金出すとか思ってるとかアホとしか言いようがない 130kmで10兆円？
主要部分全部トンネルなら多分20～23兆円くらいになるそ 九州と朝鮮半島って同じプレートにのってるんだっけ？
トンネル作っても裂けたりしないのかね。 日本側のデメリットが多すぎる
移民が入超になるし
そいつらが意地でも帰らないのは
在日で判明してるしな
直接侵略に近いことになるよ なんで海で隔てられている敵国とわざわざ地続きにならんといけないんだ 不法難民、入国者がドッと日本に押し寄せるぞ
反日ゴキブリ朝鮮とは付き合う必要はない
国交断絶して、在日賎人を半島に帰せ
トンネル作るなんぞ、もっての他だ そもそも日本国内の主要幹線道路にそろそろがたがきているから、
こんな全くいらないクズみたいなトンネルに10兆円も払う余裕なんてないしな
こんなの夢想しているのは低脳中の低脳だ。 ムスリムのテロリスト以下なんだよ朝鮮人
てめーらゴキブリ野郎が入り込んだら欧州同様日本も破滅 北と南で トンスルを作ってろよ
そっちの方が現実的だろ そんなクソみたいなトンネル掘るお金があるのなら
F3戦闘機の開発費に回せ ほんと薄気味悪いゴキブリ
戦争でも起こって日本人から直接叩き殺されないと自覚できないなんだろ ムダいらん
これが仮に実現しても福岡から釜山まで時間かかるぞ
物流なら船で足りてるだろうし旅客もLCCの全盛のご時勢にこんなもん使わん こんなの政治利用で工事止めるだので10年じゃ絶対にできない 10兆使って2000億
補修費用で飛ぶな
結論：無意味 入口か出口に日章旗を描いてそれを踏みつけないと通れない
に１ｦﾝ コイツらしい 在日か？
野田 順康 (ノダ トシヤス)
ttp://seis-trinf.seinan-gu.ac.jp/detail/profile/0000004230.html
南北のスパイが日本で闊歩するぞ
タヒねや >>50
嫌韓じゃなくても止められるよ
そんな金があったら国内で使えってことになる 必要ねーだろ
こんなゴキブリが密入国してくるトンネルに税金使うなよ >>17
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＼＿〉 三代目 |__/
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人 ⌒ ノ γ⌒´ ヽ
＼ ヽ＿ノ／ ／ ／ ”""⌒⌒＼）
| | くヽ ｉ / ⌒ ⌒ ヽ）
! !, ヽ ヽ ｀､ ヽ (6 (＞）｀ ´(<）ｉ アッー！！アッー！アッー・・・
ハ. ! ヽ ヽ ヽ ヽ| （__人_） | 委員長様、ﾋﾟｮﾝﾔﾝ平和賞ください～！
| ＼ ヽ ヽ ヽ ヽ ｨ' しｗ/ﾉ.／
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{ `ー' `<ヽ、__ ミミ＼ ノー 、_ ⌒ヨ
( ヽ `ー!'ノ`' ／ ￣
ヽ、 _ / ＼ ＼ ＿ ノ
{ ヽ ヽ ｀''ｰ...........ｰ'' >>62
韓国にとってはデメリットだもん
地続きの好きに出来る土地があるというだけで莫大な可能性が広がる
…ってのが大陸国の考える事
乗っちゃダメだね 日韓の後に続く言葉はトンネルじゃなくて断交でしょ。 >>29
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─ =≡ ( ／ ≡ ／VV＼-=≡⊂ ､ ﾉ/.⌒`ヽ
── .=≡( ノ =≡ -= し' / ｀´ .＼
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. .│ 全額韓国もちだとしてもいらない。
マイナスの影響が物凄い。安全保障にも関わる。 船便でかかる輸送コストより
トラック輸送のコストの方が安くて
その差額分モノが安くなれば
それはメリットではあるけど
そもそも国内でつくれるものは
国内のものを買えば
輸入するための輸送費はかからない
結局のところ、海外からの輸入品の値段を下げて
国内の業者を苦しめる効果と裏表
いくらポジティブな経済効果の数字を並べてみても 日本は海洋国家としてシーレーンの発展に努めた方がいい
台湾やシンガポールやASEAN諸国の方が信用できるし 利益など出るはずがない、誰が朝鮮のものを使うんだ
あほらしい 韓＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿、、＿韓韓韓＿＿＿＿＿＿韓韓韓韓韓韓韓韓韓＿＿＿韓＿＿＿＿韓＿＿＿＿
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●世界正義の国、韓国が何故苦境に陥ってるのか一目で解る状況説明
↓
現在の韓国のスワップ相手国
中国 ３６００億元（6兆4000億円） 「元通貨」 2017/10まで延長 → 2017年10月10日まで
インドネシア １００億ドル相当（1兆2千億円） 「ルピア通貨」 2013/10締結 → 2017年3月5日まで
オーストラリア ５０億豪ドル（4600億円） 「豪ドル」 2014/02締結（期間3年） → 2017年2月22日まで
ＵＡＥ ５４億ドル相当（6400億円） 「ディルハム通貨」 2013/10締結 → 2016年10月12日 延長無し期限切れ
マレーシア ４７億ドル相当（5600億円） 「リンギット通貨」 2013/10締結 → 2016年10月19日 延長無し期限切れ
韓国がスワップ拒否された相手国
米国 「ドル通貨」スワップ拒否される
日本 「ドル通貨」スワップ延長無し ← ※日本に対してだけ何故か円じゃなくて直接ドル要求の甘え
英国 「ポンド通貨」スワップ拒否される
ドイツ 「ユーロ通貨」スワップ拒否される
フランス 「ユーロ通貨」スワップ拒否される
オランダ 「ユーロ通貨」スワップ拒否される
ロシア 「ルーブル通貨」スワップ拒否される
カナダ 「加ドル通貨」スワップ拒否される
メキシコ 「ペソ通貨」スワップ拒否される
ブラジル 「レアル通貨」スワップ拒否される
他国の殆どが逃げだしている中、この状況で続ける方が疑問が残る ,,,,, ,,,,,, ,,,,,,, ,llllll' ,llll' ,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,
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震災犠牲者慰霊式典 → 欠席
東北食品輸入 → 禁止
明博大統領 → 陛下侮辱発言
総理親書 → 郵送突っ返し
盗んだ仏像 → 一審 変換不要判決
戦時徴用賠償 → 一審 賠償判決
日本の教科書 → 修正要求
東京五輪招致 → 妨害 （失敗）
朴大統領 → 各国で日本非難の告げ口外交
安倍首相訪米演説 → 妨害 （失敗）
韓国国会 → 日本国総理の演説 非難決議
世界遺産登録 → 妨害
日本安保理常任理事国 → 妨害
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/ ∧ ∧ , ヽ
./ ｌ＼:/- ∨ -∨､! , ', 取り合えず、日韓断交すれば？
/ ハ.|/ ∨|,､ﾍ
|ヽ' ヽ ● ● ﾉ! l
. 〈｢!ヽﾊ._ ＿＿ _.lﾉ |
く´ ＼.） ヽ. ノ （.ﾉ ￣
＼ ｀'ｰ-､ ＿＿_,_ - '´
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| || || l＼ ヽ . ＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
| /| ｶﾞﾁｬ
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| '`-イ::: -･=- , (-･=- | ＜ いいえ韓国人です
|ヽ ノ (6 ⌒ ) ･ ･)( ^ヽ |
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| '`-イ::: -|⌒| , .(|⌒|. | ＜韓国は、日本の植
|ヽ ノ (6 | .| ･ ･| |ヽ |
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| ヽ、| |
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／ノ ｀. |
（ |
ヽ |
＼、_ : ｜
｀ヽ |
◆◆◆◆偉人の言葉◆◆◆◆
・伊藤博文 『嘘つき韓国人とは関わってはならない』 ※旧千円札肖像
日韓併合に反対していた。朝鮮人に暗殺される。
・吉田松蔭 『朝鮮人の意識改革は不可能』
・夏目漱石 『余は支那人や朝鮮人に生れなくつて、善かつたと思つた』 ※現千円札肖像
・新井白石 『朝鮮人は、己に都合が悪くなると平気で嘘をつく。』
・福沢諭吉 『この世界に救いようのないどうしようもない民族がいる。朝鮮人だ。』 ※現一万円札肖像
・新渡戸稲造 『朝鮮亡国の原因は、朝鮮民族という人間にある』 ※旧五千円札肖像
・本田宗一郎 『韓国人と関わるな』
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。┃祝┃｡
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｡ ;ﾞ #┃交┃# ｡
ﾞ･# : ┃断┃｡ ; ｡
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:/ つΦ . .
朝鮮人
詐欺師
嘘八百
朝鮮人詐欺師嘘八百朝鮮人詐欺師嘘八百 嘘嘘嘘
詐欺師 朝鮮人 嘘嘘嘘 嘘嘘嘘
嘘八百 詐欺師 嘘嘘嘘 嘘嘘嘘
朝鮮人 嘘八百 嘘嘘嘘 嘘嘘嘘
詐欺師 朝鮮人 嘘嘘嘘 嘘嘘嘘
詐欺師 嘘嘘嘘 .嘘嘘嘘
嘘八百 .嘘嘘嘘
朝鮮人 .嘘嘘嘘
詐欺師 嘘嘘嘘
嘘八百 嘘嘘嘘
朝鮮人 嘘嘘嘘
詐欺師 嘘嘘嘘
嘘嘘嘘
慰安婦問題に関する韓国歴代大統領の発言。
・朴正熙：完全かつ最終的な解決
・金泳三：慰安婦の賠償は求めない
・金大中：日本は謝罪した。私が謝罪を受けた
・盧武鉉：任期中に過去史の話はしない
・李明博：日本に謝罪は求めない
・朴槿恵：最終的・不可逆的な解決
そして、また
「慰安婦（被害者）と話し合えず、国民と共感できなかった。
不十分な手続きのため・・・。」
もうこんな奴らは相手しなくていい。
日本は十分よくやった。
ベトナム人慰安婦に謝罪も賠償も一度もしてないコリアンの詐欺師どもを相手にするな まともな日本人が賛成するわけないだろ
ドロボウにタクシー代くれてやるやつとかいるの？ そんな金があるのなら、対馬海峡に駆逐艦並べられるだけ並べるわ
いい加減気づいてよ
かかわりたくないの、永久に そんなんより北方領土とか樺太へのトンネル掘った方がええんじゃないの？ まずフェリーが足りなくて足りなくて仕方がないという状況が出来てから考えてくれ >>86
岐阜市長良川の橋が少な過ぎて過疎化脱北が進んでいる方が重大である 韓日一体！
韓日トンネルで兄妹国として永遠に交わろう！ こういうの知らないうちに予算組まれて、いつの間にか完成してしまうんだろうなぁ。 >>1
まあただ、
親韓売国奴の安倍政権が長期化すると、このアホは必ず「日韓トンネル」をブチ上げるだろう。
そもそも安倍の政治家としての目標は「中韓体制」に日本を組み込むことだからな。
その実現のために、現在、①「移民1000万人計画」 ②憲法改正による「外国人参政権」の実現
にシャカリキになっている。 これ実現したら一気に景気良くなるな
凄いことになるぞ 対馬を自分の領土だとか主張してる韓国相手に
対馬経由でトンネル掘るバカが日本にいるとは思いたくないんだが
お花畑にもほどがあるよ 不法入国者と密輸ルートになるだけ
片方でも入り口固めるのが朝鮮人だぞ？
疫病すら人伝いで持ち込む侵略寄生虫とのつながりなど要らん 日本人一人当たり83000円の負担でできる
これで韓国と一体になれるのならリーズナブル
なぜすぐに着工しないのか？ >>85
日露のトンネルは、もう１０年前からネットでも提言されてるよな。
その大きな目的は、人類最後のフロンティアとされてる「シベリア」の開発だ。
このシベリアには、過去、人類が採掘した資源の総量を上回る資源が眠ってるということだ。
日本企業がロシアと手を組んでその開発に向かえば、おそらく、日露がブロックを作るだけで経済が維持できるといわれてる。
もちろん、アメリカも日本にとって必要なくなる。
もう一つの目的は、来ることが予想されてる日本列島を沈没させかねない「４連続の巨大地震」の発生対策だ。
日本の国民が巨大災害時に避難できる最適な場所がシベリアの地なのである。
その準備のために、日本企業がシベリアに足掛かりを作り、万が一に備えて受け入れ態勢を作っておくことは、日本民族の死活をかけてのプロジェクトなのである。
日露のトンネルは、その意味からも非常に重要な案件といえる。 .ノ ‐─┬ /
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ナ'￣ / ､＿__
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| く＿/`ヽ
韓国盛衰記
_ ∩
( ﾟ∀ﾟ)彡 全て、日本の金！恩知らずな韓国！！
⊂彡
李 ／￣＼ 朝 ／￣＼ 民
朝 ／ 日 ＼ 鮮 ／ 漢 ＼ 主
／ 帝 ＼ 戦 ／ 江 ＼ 党
／ 支 ＼ 争 ／ 奇 ＼ 景
＿＿／ 配 ＼＿／ 跡 ＼ 気
＼／￣＼ 2度目の破綻
韓国併合 日本資金援助
日帝遺棄資産 ・８億ドル＋α（経済協力金）1965年
・21兆円超 ・40億ドル（特別経済協力金）1983年
・100億ドル（通貨危機救済金）1997年 ┏┓ ┏━━━┓ ┏━━┓ ┏┓┏┓ ┏┓ ┏━━━━┓
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日本資金援助
・８億ドル＋α（経済協力金）1965年
・40億ドル（特別経済協力金）1983年
・100億ドル（通貨危機救済金）1997年
・200億ドル（ウォン高救済基金）2006年
・300億ドル（ウォン安対策IMF、韓国に2.8兆円融通）2008年
その他、2002日韓ワールドカップのスタジアム建設費の融資した300億円は未返済
韓国は日本のIMF援助の84億ドルとその前の140億ドル、さらに以降の120億ドルとODAの有利子負債の利子 全てを払っていません。約1070億ドル、13兆円ほどが貸し出されたままです。
こいつらの去年からの無礼を思いつくままに書いてみると、
・明博の竹島上陸の上での陛下侮辱発言
・総理親書の郵送突っ返し事件
・額賀特使への無礼な仕打ち
・クネの千年恨む発言
・条約無視して盗んだ仏像を返さない
・震災犠牲者慰霊式典をすっぽかした
1997年、韓国がIMFから支援を受けた時の債務残高内訳は、
日本118億ドル、欧州118億ドル、米国42億ドルであった。
韓国はIMFから570億ドル（うち日本からは100億ドル）の支援を受けた。
韓国はその金を借金の返済に充て、国の再建のための資金が足りず、
それを嫌気した投資家により、韓国の資産は流失しWONは暴落した。
それを見かねた日銀が、日本の民間銀行に韓国の借金返済を延期するように説得、
更には欧米の民間銀行とまで交渉し、韓国の借金を延期するよう合意を取り付ける。
日銀がこの難しい交渉を返済期限までのたった1ヶ月弱で纏めた。
結局、韓国の破産を防いだのはIMF援助ではなく
日銀による韓国支援の動きが「日本は韓国を見捨てない」
という安心感を世界中の投資家に与えたことにあったのに
韓国政府は「日本の援助がなくても立ち直れた」とほざいた ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
