【韓国機】札幌行きのエアプサン機が成田空港に緊急着陸・・・エンジンの欠陥のせい[07/15]
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大邱(テグ)を出発して日本の札幌に向かうエアプサン機が、機体の欠陥で東京に緊急着陸する事故が発生した。
(写真)
https://imgnews.pstatic.net/image/001/2018/07/15/C0A8CA3C000001635BE9653A00049552_P2_20180715070404603.jpeg
▲ エアプサン機(聯合ニュース資料写真)
15日、エアプサンによれば14日の午後3時10分頃、乗客174人を乗せて大邱空港を出発して日本の札幌に向かったエアプサンBX184便が、航路を急旋回して午後5時2分に東京の成田空港に緊急着陸した。
エアプサン側は、旅客機がエンジンの欠陥で緊急着陸したと説明した。
乗客は航空会社の適切な案内がなく、緊急着陸後も2時間30分ほど機内に留まったと不便を訴えた。
この旅客機は札幌に到着して大邱に帰って来る航空便と、札幌で待機していた乗客155人の足止めもした。
エアプサンの関係者は、「エンジン系統に欠陥が生じると、すぐに機長が安全のために札幌空港に行くのは無理だと判断した」と明らかにした。
ソース:NAVER/釜山=聯合ニュース(韓国語)
http://news.naver.com/main/read.nhn?mode=LSD&mid=sec&sid1=103&oid=001&aid=0010210231 >>238
どぶ川って枝葉末節の部分にはやたら力込めるよねw 韓国空軍でさえ共食い整備なのに民間機がやってないはず無いじゃんwwwww >>234
ありがとう
>>235
中国人もそうだけど、韓国人も機内で酔っぱらってCAや客に暴力事件とか
よく報道されてるから、中国人も韓国人もそれぞれ自分の国の航空会社を使ってほしいと思う >>243
なぜかドヤ顔でなんちゃってウンチクを語るのがスキルの一つw >>175
仕事は出来るんだからいいじゃないか。建物はショボいけど
数々の事故の原因を突き止めてる実績もあるんだし。建物はショボいけど
ボナンの事故も見事に解決してるんだし。やっぱり建物はショボいけど >>242
そこまで言うならちゃんとソース出せよwwwwwwwwwwww >>242
大邱発の飛行機が緊急着陸して成田で整備したのがエンジン不具合の原因って理屈なの? 土曜日
2018年07月14日
15時02分 KST 大邱国際空港 - TAE
16時52分 JST 成田国際空港 - NRT
A321
1時間50分
これか? >>244
在韓米軍に偽燃料を何年も納入してたしね。
軍より警備の緩い民間では何やらかしてるんだろうな。 >>251
確かめてないけど、大邱−成田の定期便はあるようなんで、そっちじゃないかね、それは。 >>254
放火と防火の区別が出来ない言語だしね。 KF15のブラックボックス開けてアメリカに無茶苦茶怒られた程度の国が整備なんぞ出来るわけ無いじゃん
部品の使い廻しが関の山 その大事な部品は韓国程度じゃ作れないwwwwwwwww >>252
仕方ないさ納入書類は紙切れニダ…
【韓国】 「紙切れに過ぎない条約や協定より平壌にマクドナルドができるほうが平和を保障」〜ムン・ジョンイン特別補佐官[07/01]
http://lavender.5ch.net/test/read.cgi/news4plus/1530456818/
ウォンも紙切れニダ…
【韓国経済】 米・中の衝突「火の粉」...ウォン1130ウォンに急落 [07/14]
http://lavender.5ch.net/test/read.cgi/news4plus/1531535328/ >>248
最近だとボナンはマシな部類に見えるから困る >>250
ちゃうちゃう
国際的に、例えばエンジンのこの部分は何千時間で検査とか交換とかキまってるんよ
そのマニュアルはエアバス社ならエアバス社が作成したものに従って行われる
航空会社は機体をやりくりする中で、この便はここで整備の時間になるからここで整備・・・という日程を組む
プサン空港=朝鮮人が整備とキまってるワケではない 人間に擬態したゴキブリが操縦する飛行機が国内上空を飛んでいるだけでもおかしいわ
霞が関の税金泥棒共は仕事しろ >>258
棺国で使う飛行機のブラックボックスだけ開けたら自爆する仕掛けが必要だろなwww >>261
今回は朝鮮の整備な訳だが、そっから逃げるの下手すぎw >>257
あー、うん、それとは別に大邱ー成田の定期便もあるよって話なんだが、
>>251がBX184便ならそれであってる。 定期的にこの事故起こしてるけど、日本にメンテしてもらうためだろ >>261
キまってるwww
ヤクでもやってるのかwww >>258
F15Kのこと?
そもそもF15Kは戦術電子システムごと購入してるから内部を知る必要も無い
あ、日本はF15Jで米国に販売拒否されてモンキーモデルになっちゃったけどね あ、>>265ごめん。
>>268は>>261あてのつもりだった。 >>1
>乗客は航空会社の適切な案内がなく、
>緊急着陸後も2時間30分ほど機内に留まったと不便を訴えた。
エアプサン?は、セウォル号再び、でも狙ってたのかな? >>268
大邱で日本人が手抜き整備したとか言い出すんじゃねw >>270
> 内部を知る必要も無い
ごめんwwwww
ちょっとwwwwww
ツボに入っちゃったwwwwww >>270
ブラックボックスいじったの事実だぜw
開ける必要を感じた韓国人が居たという話だ >>260
新シーズンのやつも酷いヒューマンエラーの事例だがボナン、ザンテン、ルッツは殿堂入級だもんで アビオニクスじゃなくて戦術電子システム?
まーた反重力反応炉とか言い出すの? >>275
だからそれネトウヨの間にだけ存在する都市伝説
F15シリーズ中で最新最強のアビオ・レーダー備えてるのにイジる理由がない そろそろ、シャブ統合失調症カマホモジジイドブが
ドヤ顔で偏差値一覧(時系列無視、を貼り出す頃合いかww >>280
それだ!
自分とこで整備するより日本で整備した方が整備代踏み倒せるし正確に治せるから
定期的にやるんじゃねwwww >>281
中国に情報を売ると儲かる、と言うメリットがあるだろw
韓国人だからなあw >>277
あ、新シーズンあの人出てる?
ネクタイがカラフルなNTSBのオッサン >>279
米国以外で米製のTEWS(戦術電子戦システム)を装備しているのは韓国のF-15のみです あ〜ダミアンと典子先生を囲んでマッタリするの、よさそうだなあw >>286
プサンなのに!プサンじゃないのか!って火病るw >>283
わざわざ日本の上空で故障を起こさせるのは、それはそれで凄い技術だが…
はっ!まさか離陸前から欠陥させたまま飛んでたとか J/TEWSはスルーか?
おい、ワザと言ってるだろシャブ馬鹿 >>288
もう旅客機の擁護はすっかり諦めたようだな >>291
故障ってのも自己申告だからなあ。
メンテ費用浮かすために狂言やらかしてても驚かない自信ならあるw >>284
中国にとって、F22のモノでも古いのにF15のTEWSはイランでしょ >>295
中国は電子兵装遅れまくりだから、欲しがっているよ >>1
これはエンジンのせいで韓国は悪くないだろ? >>295
それで大邱発のエアプサン便はどこで誰が整備してたの? >>295
民生機もマトモに飛ばせない、のに戦闘機だとwww
そりゃよく墜ちるわけだorz >>287
ネクタイのことをグレッグって言うのはやめろ
この前のがグレッグが出向いた事故だったはずだぞ。録画まだ見てないからあれだけど >>296
>>298の理屈かw
調査結果がお楽しみwww >>298
ネトウヨはバカだからね
最終整備地が日本かもしらんのに >>296
ちゃんと整備されてるエアバス機は普通に飛んでない? >>304
飛ぶ前にマンホールに落ちたり、駐機中にベイルアウトするのも朝鮮クオリティ。 エンジンの欠陥って書いてあるだろ?
何が何でも韓国のせいにしなきゃ気が済まないってのは病気だぞ これ、墜落したらおもろいんだけど日本の建物に落ちたら
日本政腐はどないすんねんwww >>304
最近だと民生機の方がメンテ面倒だそうな >>309
エアプサンは離陸前の点検整備もしてないんだ? >>137
挑戦が飛行機を作れると思っているネトウヨはいないから、勘違いはないはず。 >>309
テグ⇒札幌、は整備無しで飛ぶのか?
シャブ統合失調症カマホモジジイドブwww >>312
韓国のせいなんかにしてないぞ?
どぶ川いじるのが面白くなってきただけだw >>309
最終は離陸する空港でわ。
確認点検しないで飛ばしてると言いたいの? >>316 ← 毎回飛ぶ度に整備すると思ってるバカ >>318
整備士が韓国に居ないのなら 整備をしたのは韓国人以外ということになる
だったらむしろ韓国は悪くないだろ?
はい 久々の論破キタこれ >>311
勝手に自爆しよるしwww
>>315
そうかも、ですねえ。
墜ちたら利益なんか吹き飛ぶし。 >>312
整備が悪くて欠陥が生じた、んだよ
ちなみにこの型のエンジンは開発が20年前で形式認証は18年前の、枯れたエンジン >>324
マジで点検整備しないで飛んでると思ってんだw >>329
その日の弁当すら怪しいのに、しまむーに航空機買うお金があるわけがないニダ >>328
LCCは整備回数を減らす事でコストを削減知る事もあるけどねぇ。 >>312
関係者は「エンジン系統に欠陥」と言っているがな。 本当の理由は韓国人が経営していて韓国人が操縦しているから。(・ω・) >>323
着陸 → 清掃 → 離陸 だろうに普通
ネトウヨのバカさ加減には脱帽モノだわ 欠陥じゃなくて整備不良でしょ
日本で整備して済ませる予定で
乞食じゃねえかw >>329
ちょっと前にJALだったかANAが整備を中国系の会社に丸投げしてインシデントが起こったニュースがあっただろ?
バイオ2だか3にあったなぁ
「機械は人間を裏切らない」って
運航してたのはだーれだ?
>>325
なるほど、韓国には整備士がいない
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