【ムンジェノミクス】韓国自動車業界に激震、下請け会社の倒産相次ぐ
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韓国自動車業界に激震、下請け会社の倒産相次ぐ
現代・起亜自動車の2次下請け会社で年商1000億ウォン（約100億円）のエナインダストリー（慶尚北道慶山市）が7月12日、不渡り手形を出した。同社はゴム部品などを生産し、年間30億ウォンの営業利益を上げていた。しかし、韓国の自動車生産が2年連続で不振となり、昨年は売上高が832億ウォンに急減し、8億ウォンの赤字を出した。その後数カ月間にわたり月給を支払えず、結局は法定管理（会社更生法適用に相当）を申請した。1800億ウォンの売上高を上げていた現代・起亜自動車の1次下請け業者、リハンも先月、韓国産業銀行にワークアウト（金融機関主導の経営再建）を申請した。
慶山市にある別の2次下請け会社A社は昨年4月、プラスチック部品を作る金型230セット余りのうち150セットを納品元の1次下請け会社に返納した。同時に生産職36人のうち40％に相当する14人を解雇した。過去7年間にわたり、売上高の15％に相当する10億ウォン台の赤字を出しながら、何とか持ちこたえてきたが、今年になって最低賃金が前年比16.4％上昇したことでお手上げになった。
韓国製造業の寵児である自動車産業が根底から揺らいでいる。韓国の自動車の輸出、国内販売の同時不振が2年続き、自動車メーカー5社の1次下請け会社800社、2次・3次下請け会社8000社余りから悲鳴が上がっている。1次下請け会社のうち、上場50社の財務諸表を見ると、23社が今年1～3月に赤字に転落した。
産業研究院で30年間にわたり自動車産業を研究してきたイ・ハング上級研究委員は「中堅下請け企業が経営不振で崩壊するのは1998年の通貨危機以来初めてだ。2008年の金融危機にも耐えた自動車業界の生態系は業況不振、人件費上昇、貿易戦争が重なり、根底から崩壊している」と述べた。
現代・起亜自動車にシャーシなどを供給する1次下請け会社和信は、13年には663億ウォン、14年には411億ウォンの営業利益を上げる安定した企業だった。従業員は1000人余りに達する。しかし、昨年の終末高高度防衛ミサイル（THAAD）配備を巡る中国の報復、対米輸出不振などで昨年4－6月期から4四半期連続で赤字を計上している。累積赤字は418億ウォンに達した。同社関係者は「毎年20－30人を新規採用しているが、今年は採用を見送ることを検討している」と述べた。
柳井（リュ・ジョン）記者
朝鮮日報／朝鮮日報日本語版
http://www.chosunonline.com/site/data/img_dir/2018/07/27/2018072701907_0.jpg
http://www.chosunonline.com/site/data/html_dir/2018/07/27/2018072701927.html 韓国の自動車製造業（完成車・部品）が直接雇用する就業者は6月現在で39万1000人だ。昨年末の40万人に比べ9000人減少した。自動車産業はガソリンスタンド、運送、整備、販売、生産資材など裾野が広く、間接雇用まで含めると177万人の雇用と関係している。産業生態系の末端にある草の根製造業がおかしくなれば、経済全体が揺らぎかねない。
■最悪の状況で人件費上昇
「大企業で働く人が利益を全て持っていく構造の中で何とか持ちこたえてきた中小部品業者が今崩壊しつつある。大企業が倒産しても、オーナーだけが変わり、従業員は生き残るだろうが、中小企業は経営者も従業員も空中分解してしまう。政府は財閥をたたくのに、なぜ貴族労組を何とかしないのか」
今年4月に従業員36人を22人に削減したA社の経営者は憤っていた。同経営者は「昨年は昼間勤務者に170万ウォン、昼夜勤務者に240万ウォンの月給を支払ったが、最低賃金引き上げで4大保険料まで上昇し、人件費が24％も増えた」と話した。A社は製品単価を35％引き上げなければ、納品を続けられないと1次下請け業者に通告したという。同経営者は「下請け業者の営業利益率はやっと1～2％で、マイナスであることも多い。景気が良い時であれば問題ないだろうが、なぜこんなに苦しい時期に最低賃金を引き上げるのか」と不満を漏らした。
現代・起亜自の1次下請け業者で年商1000億ウォン、従業員270人の部品メーカーB社の人事部長は最近、心配が山ほどある。昨年時点で月7億～8億ウォンだった人件費が今年は10億ウォンへと増大する中、最大週52時間の労働制度導入（2020年）に備え、従業員を増員しなければならないからだ。人事部長は「最大限自動化したとしても、30人は採用しなければならず、人件費がさらに年10億ウォンかかる。年間の純利益が20億ウォンなのに、支出ばかりが増えて心配だ」と語った。 ■営業利益率マイナスに
韓国の自動車生産台数は2011年の465万台をピークに減少に転じた。15年は455万台を維持したが、16年には422万台、昨年は411万台にまで減少した。現代自の営業利益率は11年に10.3％を記録したが、その後は低下の一途で、昨年は4.7％と5％を割り込み、今年1～3月期は3％レベルまで落ち込んだ。営業利益率3％は利息や税金を支払えば、ほとんど手元に残らないため、収益で利息も払えない「ゾンビ企業」一歩手前だ。産業研究院のイ・ハング上級研究委員は「業界は昨年の1次下請け業者の営業利益率が3％を下回ったとみている。現代自が3％ならば、1次下請け業者は1～2％かマイナス、2次・3次下請け業者はさらに深刻だ」と指摘した。
自動車産業は米国発の貿易戦争まで重なり、さらに大きな危機を迎えている。米政府は通商拡大法232条に基づく自動車関税適用を目指している。業界では米商務省が9月以前にトランプ大統領に関税適用を提案するとの見方が支配的だ。
仮に高率関税が適用されれば、韓国の自動車メーカーは崩壊し、下請け業者は焼け野原になる可能性がある。現代・起亜自は韓国での生産台数317万台のうち59万台を米国に輸出している。韓国GMは52万台のうち13万台、ルノーサムスンは26万台のうち12万台だ。今年5月の韓国GM群山工場閉鎖のような事態が続発しかねない。韓国GMだけで約2700人が職を失った。米国の自動車関税爆弾が現実となり、15兆5000億ウォンに達する対米自動車輸出が滞れば、13万人の雇用が脅かされるとの分析も聞かれる。
延世大の延康欽（ヨン・ガンフム）教授（経営学）は「製造業のうち最も労働集約的な自動車産業が崩壊すれば、韓国経済全体が深刻な打撃を受ける。外部環境が最悪な状況で、労組と規制に縛られ、生産性がさらに低下しており心配だ」と指摘した。
柳井（リュ・ジョン）記者 今まで韓国車に乗った事ないし、今後も乗る事はない。 アメリカから、中国にご主人を変えようとするからだよw 最悪な状況の時に最悪な選択をする
それがムンなんだよね それはもうムンムンは外交の大天才と言われるだけのことはあるかしら。 巨大内部留保してる日本企業に課税して韓国への無償援助にあてなければならない
日本がダンピングで米市場を荒らしたせいで友好国の基幹産業が苦しんでいる チキン屋大量発生待ったなし
韓国で店舗向けチキン加工工場作ったら大儲けできそうやな ケンチャナヨ！
気のせい気のせい
まだまだいける！
大当たり大統領が優秀すぎて！
振えるほど感動した！
もっと癌張ってほしい！ 日欧EPAが始まるので
韓国自動車の対EU輸出今後大変だよ
なんたって日本の関税ゼロに対抗しないといけない 日本でお地蔵様の首を取ったり、宗教施設でやりたい放題やってたからな。
もう取り返しがきかないほどの怒りを買ったんだろうね。 >>16
「内政に比べれば」って前提かもしれないね。 父さんしたって、母さんがこっそり一人で夜なべ食ってるからだいじょび 昔見た、女王さまにガムテでぐるぐる巻きにされて全身ローソク責めされてチン毛をガムテで剥がされて強制クンニをさせられて、
最後にケツに手を手首までぶちこまれて、
「ムチャクチャ気持ちエェエエエエエエエエエエ！サ、サイコーや、ねーんんんんんんん！」と絶叫したデブのM男みたいなウリナラ国民 朝鮮人は
世界の
ガン。
はやく
絶滅しろ。
■ 神作譲（ 帰化人 犯行時は小倉 ）足立コンクリート惨殺事件犯人 親は三郷在日部落の名主
■ 都〇洋（ 在日 犯行時は別姓 ）同上犯人。現在、在日暴力団極東会構成員
■ 和田真一郎 （ 帰化人 ）早稲田大サークルによる集団婦女暴行事件主犯 通称：スーパーフリー 好みの女学生だけを狙い４５０人以上を集団強姦
■ 林ますみ（ 帰化人 ）和歌山毒入りカレー犯人
■ 織原誠二（ 在日 金聖鐘 ）英国人ルーシー・ブラックマン殺害犯。
■ 李昇一（ 在日 ）「 ガキの使い 」を偽り、好みの女子高生を140人以上レイプした強姦魔
■ 金保（ 在日 通名は永田保 ） 多くの少女を強姦した鬼畜牧師。朝日新聞は通名のみで報道（１００人以上）
■ 酒鬼薔薇聖斗 （ 在日 通名は東慎一郎 ） 神戸の淳君首切り犯
■ 郭明折 （ 在日 ）韓国キリスト教の宣教師。連続強姦魔で少女含む被害者100人以上
■ 金大根（ 在日 ）連続児童虐待の強姦犯。女児6名が死亡
■ 金弁植（ 韓国籍 ）韓国の強姦犯で指名手配中に逃亡目的で来日。日本で主婦100名以上をレイプ
■ 李東逸（ 韓国籍 ）檀国大学教授。芝居観覧のため来日中、東京で日本人女優Nを強姦
■ 金大根（ 在日 ）強姦魔 連続児童虐待暴行殺人。6名の女児死亡 ■ 沈週一 （ 在日 ）各地でベランダから女性の部屋へ侵入し9人を強姦
■ 張今朝（ 在日 ）長野で 「 一緒に猫を探して 」 と小学校４年の女児をレイプ
■ ぺ・ソンテ（ 在日 ）女子小学生14人をレイプ
■ 宋治悦（ 在日 ）主婦19人を強姦 ■ 崔智栄（在 ）朝鮮大学校生。木刀で傷を負わせ、少女2人を車の中で強姦
■ 金乗實（ 在日 ）朝鮮大学校生。同上の共犯者。他にもう一人19歳の共犯者 （ 朝鮮籍 ） あり
■ 鄭明析（ 在日 ）韓国人 カルト 「 摂理 」 教祖。日本人1,000人、台湾人100人、米英仏人などを強姦
■ 閔洪九（北朝鮮元兵士 ）宇都宮で買い物をしていた女子学生にわいせつ行為
■ 宅間守（ 両親が朝鮮部落出身 ） 池田小学校大量殺人犯
■ 野口孝行（ 帰化人 ）脱北者支援という名の民団の密入国工作員。中国にて拘束
■ ホソクミョン（ 韓国籍 ）密入国元締めの一人。対馬で逮捕
■ 金平和（ 在日 ）女性をバッグに入れ拉致監禁、強姦。別女性も6日監禁および強姦
■ 鄭明析（韓国籍）99年に密入国。カルト 「 摂理 」 で100名以上性暴行。統一協会出身 大当たり
大統領に
安心して任せられるな！
実に頼もしい！
息絶えるまで癌張ってほしい！
日本は安倍首相続投でお願いします！ 韓国民が自ら選んだのだから滅亡すればよい
これも自称民主主義先進国の結果だからなｗｗｗｗｗｗ
どんな笑いを提供してくれるか目が離せない国だな やらかしたな。
朝鮮人。
■【韓国人による老婆レイプ】
日本にも 在日朝鮮人の 介護士がいるから 注意しろよ。！最悪だ。
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戸締りしっかりしてね。
どこに
朝鮮人がいるか
わからない。
【南朝鮮】南朝鮮人強姦魔逮捕列伝
■【南朝鮮】 南朝鮮籍の田宇鎮(46)、強姦容疑で逮捕／和歌山
■【南朝鮮】 ７年前の強姦容疑で南朝鮮籍の河康造(33)を逮捕／大阪
■【南朝鮮】 女性信者に準強姦容疑で南朝鮮籍の牧師の卞在昌(61)逮捕／茨城
■【南朝鮮】 強盗強姦容疑で南朝鮮籍の金用将(29)を逮捕…他にも６件に関与か／千葉
■【南朝鮮】 「家に火をつけるぞ」 強盗強姦未遂容疑で南朝鮮籍の李拓也(20)を逮捕／大阪
■【南朝鮮】 女性をバッグに詰め込んで拉致・強姦した南朝鮮籍の金平和(42)を逮捕／大阪
■【南朝鮮】 独立リーグの南朝鮮人選手の文相勲(26)を逮捕、女性宅に忍び込み強姦／愛媛
■【南朝鮮】 信者の少女に繰り返し性的暴行した南朝鮮籍の牧師の金保(62)に懲役20年／京都
■【南朝鮮】 強姦し法廷で被害女性を侮辱・・10人襲った南朝鮮籍の徐一(37)に懲役25年／大阪
■【南朝鮮】 18歳女性を空き地で強姦→ホテルでさらに強姦 南朝鮮籍の李仙吉(44)逮捕／兵庫 ムンが最低賃金を上げる本当の理由は
統一後に北朝鮮労働者の給料を上げるためだろｗ ラオス国営企業の不正を他企業に転嫁する外相の発言は国際的議論を呼びそうだ 現代自動車の平均賃金はアメリカ以上だし、まだまだ余裕だよな
大統領の支持率も高いし、大丈夫、大丈夫 日本には名宰相の安倍が 韓国にはロウソクのムンがいる 能力は天と地の開き、それが今の結果だ
韓国にも苛烈な世論があるように同じこと、日韓スワップも嫌韓世論に押されて絶望的 もう万事休すだな どこもかしこも馬鹿の一つ覚えで自動車産業を国家の屋台骨にするからこんなことに
みんな車が好きなんだな しかも今後、韓国車の売り上げが上がるような要素は一切ない 頑張れ文大統領
庶民の悲鳴に負けるな！
応援しています 二つの問題を混在させており分かり難い記事だが
韓国自動車産業全体の低迷問題＞以前からの業績不振を受けた必然的壊滅
中小の瀕死問題＞基地外大統領がとどめの一撃
そこは分けて考えるべきだよな？ 北朝鮮に韓国を売り渡せば歴史に名を残せる
このまま行けばそのうち逮捕されるだけ ラビ・バトラ博士：
はい。中国でも日本でもインドでもどこでも、低賃金がますます高品質化する生産物への需要を
十分に生み出せないでいるのです。そこで余剰分を輸出したがります。それは継続できません。
この不均衡が2009年か2010年の世界経済を崩壊させるでしょう。お金を借りやすくするために金利を
下げることは生活水準を上昇させません。それはより多くの負債を生み出します。腐敗した政府は
人々により多く支出させようとしますが、より多くの賃金を払おうとはしません。物を買うために
より多くのお金を借りてもらいたいのです。
私の助言は、世界中で最低賃金を徐々に引き上げ、1969年のレベルにすることです。あらゆる国における
最低賃金の上昇は世界的に消費者の需要を増やし、空回転している工場の生産を増やすでしょう。
より多くの人々が適切な給料で雇用されるでしょう。中国や日本のような国は、過度に輸出や海外の
需要に依存することはなくなるでしょう。自国の需要基盤が拡大するでしょう。アメリカでは、給料が
増えて担保を支払うことができ、住宅メルトダウンは止むでしょう。
もちろん、利益は落ちますが、1969年の正常なレベルに戻るだけです。1969年には企業は雇用に魅力を
感じていました。今日でも同じでしょう。雇用は賃金に依存するのではありません。それは賃金と
生産性の対立、どれだけ売り上げがあるかに依存するのであり、それは消費者の需要に依存しています。
http://mgz.sharejapan.org/wp-content/bn201607/sinews/magazines/lutefl/fkmww5/4yqzfi.html 下請けってしょせんは下請けだもんな
元請けの現代は下請けの技術なんて持っててもめんどくさいから、下請けに任せているだけで、会社が傾けば切っちゃおうというのは当然
下請けで希少技術持ってるのなんて極々僅か、これは日本も同じだけど ポピュリズムと見せ掛けて実は社会主義国への移行が目当てなんだろ。
で、資本の破壊。次は外貨流出、財閥解体、統制経済への移行期 韓国の会社の給料がいくらになろうが、倒産して失業者になれば全員1円ももらえない
結局は絵に描いた餅だったな
これなら安くてもワークシェアする方がまだ良かったんじゃね（爆笑） 何というか、元々最低賃金で働かせていたって事？
それとも最賃上昇に合わせてベアしたから？ 文大統領の支持率60％以上は今だにあるのだろ
これ見ると韓国自らの国家運営やっぱ無理があったのかなと思った
立法、行政、司法とAIが国家運営の判断下した方が上手く行くよ >>5
アイシンは一次下請けだからちょっと違う
アイシンへ部品を納めてる企業だと二次下請けだからそこいらへんが廃業した感じか
日本でも最低賃金で同じことすれば同じ結果になるだろうね 日本では最低賃金水準で働いてる労働者は5%ぐらいしかいないし文字通り法律上の下限なのに対し
韓国は最低賃金以下で働く労働者も沢山いてもはや最低賃金というより平均賃金となっている
経済が下火になってて失業率も高い状況での最低賃金引き上げは愚の骨頂だよ 一度上げちゃうと基本的に下げるのは無理だからもう手遅れだと思うけど、辛ラーメンの配給とかにした方がよかったんじゃね >>17
韓国は日本の友好国ではない。
慰安婦詐欺で日本に集り、日本の技術を盗み、日本の商品を真似、竹島を盗んだ敵国だよ。 北のおにーちゃんと同じ経済力まで下がろうとしてるんだよ 南朝鮮を滅ぼそうとしてるムンさんにノーベル平和賞あげよう 食堂で注文もしてないのに色んなおかずがただで出てくる国だから、採算とか分からないんだろ ぜんぜん大丈夫だろ
IMFに自殺行為とまで言われたムンジェノミクス最後の矢
公務員大量雇用があるじゃないか >>76
それは半島全域が焼け野原になった後でも遅くないですよね？ 下請から世界有数の部品メーカーにって流れは韓国にはないからね
下請大半潰れたらヒュンダイもヤバイのにアホだろアイツら 親会社がストで止まってるんだから当然
労組はスト中でも給与出るかもしれんが下請けに受注はないからな 親会社もそのうち海外に逃げるから、バランスが取れるようになるよｗ
「日本の不況は円高障壁ではなく競争力の低下ニダ」
と言っていたので韓国も競争力が低下したんだねw やってることの結果が出てるだけだからなあ。
経済をよく知らなくても、「そらそうなるわ」と納得の韓国の現状。 中国市場を失ったのを迎撃ミサイル配備のせいにしたくて必死なのが痛々しいよな
日本は減ってないし、単に中国の安売りに対応出来なくなってるだけなんだよなぁ・・・ ＳＫ建設もあるし
パヨク政策してるし
さよなら韓国 ははは。お前らにはローソクがあるやろ？
またローソク持って集まればえんとちゃうかね？ 最低賃金が低いからだって
もう少し上げればきっと良くなるよ ラオスに1兆円の被害補償
各輸出産業崩壊
最低賃金の値上げで人件費高騰
韓国は持つのか？ ムンジェイノミクスって結局なんなの？
最低賃金上げる以外に何か景気刺激策したっけ？ >>94
ベネズエラを見てると、無茶な政策をやっても国って意外と潰れないものだなと思う。
ハイパーインフレで国民生活は滅茶苦茶らしいけど、一応国としての形は保ってる。
そういう意味では「持つ」んじゃない？韓国はすぐには無くならない。 >>1
ムン・ジェイン大統領は優秀な大統領だ。
私たち日本人もムン大統領を応援しよう。 > 現代・起亜自動車の2次下請け会社で年商1000億ウォン（約100億円）のエナインダストリー（慶尚北道慶山市）が7月12日、不渡り手形を出した。
たしかこれが記事になった時、同じタイミングで現代労組のスト突入が報じられてたなｗ エロいお人誰かおせぇーて、姦国の連鎖的経済崩壊がようやく始まったってこと？ バカ文 は良い仕事してるね
順調に崩壊に向かっている こんな状況の中に自動車労働組合は賃上げと労働時間短縮のストしてんだろ
馬鹿じゃねえかとはたから思う >>99
包括的経済の所謂一つの幕引きですから 財閥の無限増殖で内需度外視も笑えるんですよ 北と一緒になるから北の水準まで下げる必要があるんだろう 自動車そのものも長くないね、下がいなければどうにもならんし
まあ最悪は外に全て頼るって手もあるがな 今までの大統領も國の破壊に秀でたやつが多かったがむんむんほどのスーパーデストロイヤーは初めてだな >>106
クネもなんだかんだ言われながらも経済に関しては最悪はやらんかったしな
あれは一応、友人の助言のおかげなのかな メッチャいい大統領じゃん！ｗ
死ぬまで大統領続けて欲しいわぁ～ｗ >>106
それで韓国国民の支持を得ているんだから凄い。日本でいえばルーピー鳩山が国民から
熱狂的に支持されて長期政権になるようなものだろ。韓国国民って何考えてるんだか。 いきなり一方的に最低賃金だけ上げろ言われりゃ
価格に転嫁できねぇトコは当然そうなるわな。
こんなのまだまだ
零細・中小倒産ラッシュの「予兆」に過ぎんだろよ。 ．
．
>>112
もうすでに中小バタバタと死に初めて産業の空洞化すら危惧されるレベル。 激震とかねーから。
前から言われてた事が起きてるだけやん。
チョン猿は日帝残滓である南朝鮮経済も
潰す事に決めたんだろう。良い決断。 ケンチャナヨ
チキン店になればいいニダ
それより将軍様のアナルをなめるニダ あと残るはサムスンだけだな。ここで油断してはならない。一気に韓国経済を突き落とすべき。
彼らは日本を真似たビジネスなので結局は日本のライバルになり日本企業を潰そうとする敵。
関わらない、教えない、そして絶対に助けないことだ。 こんな状況でもまだ韓国保守が盛り返さないというのがいろいろ終わってる。
今の韓国はレミングのように崖に向かって走っているとしか思えん。 日本のパヨクって 韓国が理想なんだろう はよ韓国に渡って 理想国家の実現に キヨしろや >>115
当然だよね。
てめえでゼニ稼いだ事無いようなアカに国家運営任せちゃいかんわ。
日本でも
購買能力が十全じゃない人だから「福祉」を受けてるんでしょ？
ってのも理解できず「福祉で儲ける（ｷﾘ」なんか言ってたバカ宰相いたし。 ラオスのこともあるし、去年の出生率は1.05 かってに絶滅してくれるかもしれない。最高。 激震てｗ
まだ震度２くらいだろ。これからが地獄だぞｗ こんな記事で嘘、でっち上げだね
だって、今後、最低賃金1000円越えをして日本を抜くぐらい
経済は好調なんだから >>119
韓国の保守は財閥偏重経済を進めてきた民衆の敵だと、わりとガチで認識されてるからな。
かといって革新系はご覧の有り様で、既存経済をぶっ壊すだけで新しい経済を創れない。
マジで詰んでる。 政府が雇止めさせてるようなもんだからな
真面目にやってる会社は畳むしかないだろうね お前らなあ、喜んでる場合じゃないぞ
反日韓国人が仕事求めて日本にくるってことだからな
在日だけでウンザリなのにこれ以上いらんわ 日本の下請けから始まった韓国自動車産業
技術革新力が無ければいずれ終わる、終わっても困る国
は何処もない。 地獄のヘル韓国から仕事減る韓国へシフト次の大統領は、資金が底付いて国民がおなか減る韓国だな。
配給になって始めて北朝鮮との魔合体条件が整うだろう。 >>127
ですよねー。
日本国民としては羨ましくて妬ましくてしょうがない（朝鮮日報向けコメント そういや草薙ってまだヒュンダイの車持っているんだろうか、さすがにバレるから手放した？ >>1 今年になって最低賃金が前年比16.4％上昇したことでお手上げになった。
文大統領はアホですか。
経済評論家でなくても解る。異常な賃金上昇は、逆に雇用を奪う結果を招く。
支持率が高いのが不思議だけど、朴槿恵も李明博も最初の二年ぐらいは高かったからね。 ウンチ万年の超優秀天才民族らしいから余計な心配には及ばぬというところじゃろ 大中小企業の規模にかかわらず使用者側は全て敵だからな
根こそぎ潰して労働者を解放してあげるのがムンムンの使命 ムンムンの才能は凄いな､日本はとってもかないませんわ､永代大統領にした方が良くない？ 【韓国ハングル】クリム体は日本の書体 韓国の恥だ！ 「伝統の書体を使おう」「もう日本の書体を使うのをやめよう」 韓国に独自文化は無しの真実わかりまたネットで炎上
■ハングルの書体までなんと日本式書体だった屈辱。日本は骨の髄まで侵略 ここ10年で侵食された韓国の文字文化
去る8日ポータルサイトのネイト(NATE)に一つの文が上がってきた。
あるネチズンが「私たちがなにげなく使っているクリム体(丸ゴシック体)は日本の書体です」という題名で文を載せたのだ。
掲示された文はあっという間に照会数6万を超えて大きな呼応を得ている。
●最も多く使われる書体の中の一つのクリム体は日本の書体
サンドルコミュニケーションズのフォントデザイナー、イ・ホ氏は「クリム体は当時日本のDナール体を土台に作った書体」だと説明した。
Dナール体は、1960年代に日本のデザイナー、中村征宏氏が開発した。
マイクロソフトのハングルWindowsが入ってきてから、Dナール体を土台に作ったクリム体が基本書体に採択されて広く使われ始めた。
イ・ホ・デザイナーは「デスクトップ画面でやわらかくてさっぱりしているように見えると判断して、クリム体(日本式)が基本書体として採択されたと理解している」と答えた。
以後、Windows Vistaが発明される時まで基本書体がクリム体だった
イ氏は「Windows Vistaが開発されながら、新しい技術に似合うフォントを探し始めて、その時作られたのがマルグン(澄んだ)・ゴシック体」と説明した。
Windows Vistaにはマルグン・ゴシック体が基本書体に指定されている。
あるネチズンは「私たちの書体を放置しておいて、あえて日本の書体を使う必要があるか」、 「ハングルを最もよく表現した、美しい私たちの書体を使おう」と話した。
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【話題】Windows１０の広告動画、『ハングルの字体が日本のクリム体』という理由で韓国人から批判殺到 「誠意がない」「韓国を冒涜してる」
元スレ http://yomogi.2ch.net/test/read.cgi/news4plus/1438472395/
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【韓国】 インターネットの日本残滓直せ～ウェブフォントも「活字独立」せよ [08/14]2007 今使っちゃ駄目だろって政策を次々と・・・
予想通り、文ちゃんは天才だよ >>134
くさなぎ、ヒュンダイの車買ってたのか。アホだなー
いくら韓国好きだからって命まで棄てなくてもいいのに。 >>111
多くのチキン屋の先に待つものは、やっぱり餓死かな？ 人人人人
┌──→く チキン店冫
│ Y＾Y＾Y＾Y
┌┴―┐ 人人人人
┤高校├→く チキン店冫
└┬―┘ Y＾Y＾Y＾Y
│ 人人人人
└──→く チキン店冫
Y＾Y＾Y＾Y 大丈夫、ゴットパヨク文が居るではないか
弱者は天国ニダ… >>41
チキン屋「これで終わりだと思うな…。我が滅んだとしても、日本が韓国を救わない限り第二第三のチキン屋は必ず現れる…！」 どうせ三菱の技術供与が無ければエンジンすら作れなかった韓国人。
ほっといても現代を含む韓国自動車産業は壊滅する。 >>1
こうなるのは火を見るより明らかだったろうに
文がろうそくに燃やされる日も近いかもな >>51
最低賃金上げなくても現状維持が精一杯なのに最低賃金上げちゃったからね。 >>158
下請けのような小さい会社で最低賃金大幅上げを２度もやられたら
そりゃあ倒産もするわな 雇用条件が最低賃金って？
日本じゃ2000時間働いても貧困ライン割ってしまうぞ ギリシアは左翼政権が30年続いて、国民の4割が国家公務員になってしまったらしいな。 EV化が進めば、日本の下請けも阿鼻叫喚だろうがな。 日本が韓国の車輸入しないから悪いニダ！
ウリ達は悪く無いニダ！ トヨタ系下請け部品メーカーに無期派遣されてるけど
仕事が多すぎて社員さんも残業ばかりで大変そう
人手不足なんだよね Ｗ杯でけっこうヒュンダイとかキアがスポンサーしてたからヨーロッパ方面では業績いいんだなと思ってたが酷いな
みんなチキン店に転職モードやんけ >>1
とはいえ、それを望んでムンに投票したのは韓国人自身だろ? 新しければいいってもんじゃない
革新と名付ければ良くなるってもんじゃない 俺が子供のころ、徳島新聞の記者は、不祥事を記事にされたくなかったら50万円よこせって、
露骨に要求してくるって、親や教師の間で有名だったよ。 >>107
当然だよ
友人の占い師は韓国政府の事業に寄生して儲けてたんだから、韓国を儲けさせた方が利益が増える。
経済とクネの支持率維持を真面目に考えてただろうよｗ
だからクネも信用して使っていた
ただ少しインサイダーやったり、政府事業の一貫で自分の財団への融資や寄付をお願いしただけだよ♪ 日産(ヒュンダイルノー)は部品共通化
によるコストダウンと称し、韓国製
部品を日本販売車に使っているので
あった…日産車はぜってー買わねー！ たぶんトランプに韓国は潰される
南北交流で北の安い労働力を使うしか道がない アホノミクスによる円安倒産は隠蔽される美しい国日本 >>25
「日本の輸出に100%の関税を掛ける韓国国内法を作るニダ」 てかもうムンジェノサイドでいいだろ、マジで低所得者層をジェノサイドしていくみたいだし 立憲民主党、共産党、社民党が街宣車を現代自動車にしなかったせいだな。 流石文だな
壊しどころをよくわかっている
北と生活水準同じになるまでやるんだろ >>184
今の日本で現代自動車を買うのは大変だぞ、取り扱いディーラーももうないし
中古車も取り扱っているところねえだろ
どうしてもってのなら個人輸入になって下手な高級車の値段になるぞ >>186
あまちゃんでヒュンダイタクシー
出てなかったけ？ >>186
残念ながら鹿児島ではよく見かけるんだな。(・ω・)
いわさきが現代自動車のバスを大量に導入しているからね。(*´・ω・)(・ω・｀*)ﾈｰ ザイトラはちゃくちゃくと成果を上げてるじゃないか！北のスパイとしてwww. これマジでクネの方が良かっただろ
鳩山レベルだぞこいつ 最低賃金上げたから赤字出る前に潰そうと言うのは賢いと思われる。 さあどうする？
韓国がくしゃみをすれば日本が肺炎になるぞ そこで慰安婦像ですよ！
各家庭に無料で送りつける
そうなると一千万台くらい造るから仕事は大変で雇用も創出できる
そして、一台百万円の価値を政府保証
そこから売り買いで転がしたり貸したりで経済活性化！ 下請け会社の倒産相次ぐ
好都合だろう。良い部品日本から買えよ。 売国自民党議員が余計なことをしないように日本国民は監視するべきだ
特に安倍には要注意だ、三選後に何をしでかすか分からん
今まで軍艦島、慰安婦合意と韓国に忖度してきた前科があるからな ムンノミクスが徐々に浸透してきた感じ・・・
世界最高とか言っていた 自動車が 最高ー、最後ー アイゴ―と言う事となる。
ラオスのチョンコダム賠償 １兆ウオン 用意出来たか？ ドル払いだからな・・・。 ウオンは用足さない！
月曜から 「韓国株の暴落が始まる・・・」 >>193
日本全体の貿易額の２％程度しか影響ないけどな。 >>17
よぉ、
最低賃金が日本を抜いたニダ！
って喜んでたバカチョンw
その結果がこれだ。
もっと喜べ！ 現代労組指導部は傘下企業労働者への研修教育体制強化を指示すべきだ >>169
韓国の大統領専用車ってBMWなんだよな。
財閥系CEOもBMWかベンツかレクサスなんだよなぁ。 >>193
× さあどうする？
× 韓国がくしゃみをすれば日本が肺炎になるぞ
韓国がくしゃみをすれば日本でクスリが売れる >>203
南朝鮮にとってはその額が６％以上の影響になる件ｗ >>193
じゃあ、日本が全力で支援しても焼け石に水だから放置するわ。 > 現代・起亜自動車の2次下請け会社で年商1000億ウォン（約100億円）のエナインダストリー（慶尚北道慶山市）が7月12日、
不渡り手形を出した。同社はゴム部品などを生産し、年間30億ウォンの営業利益を上げていた。
しかし、韓国の自動車生産が2年連続で不振となり、昨年は売上高が832億ウォンに急減し、
8億ウォンの赤字を出した。その後数カ月間にわたり月給を支払えず、
結局は法定管理（会社更生法適用に相当）を申請した。
THE 自転車操業
韓国の自転車操業って本当だったんだ 今なら100年老舗認証を30年で取れる！
高いハードルになっちまったなｗ 最後の 始まり ローソク変えて
線香に しましょう。 >>196
邪魔だってんで公園や路上、山中等に不法放置される。
保証された価値はあるものの捌くルートが無く、盗む者も無い。
あまつさえ、ひとつ放置された所に皆が倣って放置するので
道路や公園が像に占拠され、通行等、市民生活に支障を来たす。
行政で強制排除しようにも
政府保証付きの有価物件なので所有者に無断で動かせない。
そして、それらはみな「非国民」の誹りを受けないよう、
秘密裏に運び込まれるので、持ち主も不明。
社会問題化する。 >>224
やばい、需要が多くて生産が間に合わない
日本では 左系って日韓問わず経済0点の奴がトップになるのなｗ
まさかパククネよりすげーのが出てくるとはね 父さんしようが公的資金が入ろうが、賃上げストだけは忘れないよ～にね でも本格的なムンムンの経済政策の影響はまだでしょ
来年が楽しみですね…いや来年あるかな？ 北に吸収された方がいいんじゃない？が現実味を帯びてきましたな >>225
ムンの政策の経済効果がやっと出てきたからだろマイナスのだけど
さすがにいくら反日しても生活に直結するほど影響が出たらさすに批判は大きくなったな 安かろう悪かろうしかできない
そんなもん二度と買わないのが普通 更に、文大統領が「2022年までに韓国軍１２万人削減」を発表。
この先４年で失業者 + １２万人の御予約入りました。 ほんとよくあそこまで逆効果の政策ができるなと感心しまうぐらいだしな
あのクネだってやらんかったぞ、まあ結局現状維持政策ばかりだったけどな
ムンは確かに改革派だけど、もうやることなすこと酷すぎるわ、あれなら
まだクネのほうがましだっただろ これでラオスからの損害賠償がくるんだろ、あれ下手すると数十兆円ぐらいいくぞ
国家がマジで破綻しそうだ >>244
それはほぼ確定、あとは韓国そのものが潰れるか 韓国は踏み倒すことは国技なので日本は韓国を訴える方法をラオスに伝授すべき。
それと韓国に騙されないように被害見積もりをラオスを指導すべきだな。 発展途上国に行くとよくわかるが、ヒュンダイのクルマは本当によく走っている。
あんなに売れているのになぜ不振で倒産するのかがわからない。 >>247
賄賂や宣伝など車以外の部分にお金を使ってるからじゃないか お前ら早く就職しないとイケメン韓国お兄さん達が職を求めて日本に流入してくるぞ。
バイトでもいいから早くしろ。 >>242
それ以外にも今韓国政府自体が外資から訴えられまくってる
クネ時代に政府が韓国企業が有利になるような経済介入をして、
クネクネを倒す為にムンたんがその不正を証拠キッチリあげて暴きまくったから、キッチリブーメランとなって返ってきてるww 韓国がつぶれても中国に組み込まれるだけじゃないの？違うの？ >>252
中国様も今きつい状況だから助ける見返りは相当なものに成りそうだなｗ 価格の安さだけが取り得の韓国車なのに
いろいろ勘違いしているのが原因 >>251
あんまりのアホさに頭がくらくらするな
普通は跳ね返ってくることがわかるから抑えるだろうにな 韓国メーカーにはまともなエコカー戦略ないから遠からず中国メーカーに追い抜かれる 最低賃金３０％あげたらどこの中小企業もつぶれて当たり前。 >>253
韓国が「恩に着る」なんて考え方をしないことは日本ですら知っている。
まして、朝鮮と付き合いの長い中国がそれを知らないわけがない。
だから。韓国を助けるなどという無駄なことはしないだろう。
「見返り」と称して、困っている韓国から更にふんだくるというのなら
わかるけど。 パククネ以降はまさしく韓国劇場だな。
連日手に汗握るスリルとサスペンス！ >>257
実現可能性を無視していいなら、日本に民主党政権を再び誕生させるとか。
あ、仮にそれができたとしても時間的にもう間に合わないか。 >>262
クネも面白かったけど、あれはジワジワと潰れていく感じだったしな
ムンはもう直下降で潰れていく
いやそれ絶対マズいだろって感じで見ていてハラハラドキドキ、ほんと楽しい >>264
ムンの場合、ブレーキが壊れたというより、最初から装備してないって感じだな。
ブレーキがないので崩壊に向けてひたすら落下していくだけで決して止まれない。
だが、本人も止まろうとはまったく思っていないので無問題だ。 >>17
朝鮮人は北も南も本来の土人生活に戻るだけだから無問題 今のうちに南の経済を北レベルまで落としとかないと
統一がスムーズにいかないもんねｗ いくらヒュンダイブランドといえども、景気の波は避けられないという事だろう >>271
いや世界的には景気の波はいいのだが・・・・ 昨年に鳴り物入りでオープンした韓国カジノも赤字らしい
４０分頃～
【討論】日本が危ない！Part① パチンコとＩＲ[桜H30/7/28]
https://www.youtube.com/watch?v=UmVJquHjieA もうこうなったら長年未完だったK2戦車の変速機完成に最後の望みを懸けて
K2戦車の世界流通で一発逆転するしかあるまい！！ 韓国と北朝鮮の経済格差を小さくすることにより、統一時の混乱を抑えるという計画なんだよ いっそ自動車作るのやめておもちゃ作れ。
バンダイにパテント払って
「ＤＸ超合金 モルゲッソヨ」とか出せば
日本の一部でそこそこヒットするぞ、たぶん。 イ・パクサ フィギュア (キンチョール ver.)
とか作ったら買ってやってもいいぞ 朝鮮・中国の企業は本業があって
銭担当が動く金の支払いをセコクずらして
不動産投機や小銭稼ぎに精を出している
この金の回りが上手くいかなくなってきた
次に不動産市場の崩壊が待っているぞ そうそう
韓国って不渡り出したら詐欺罪で経営者は刑務所に行かなければならなかったのが
いつから日本の商法と同じような不渡りが認められるようになったのやら >>17,279
そもそも余るほどの内部留保があるのはトヨタぐらいなのに
内部留保で賃金アップなんていってるのが情弱 >>285
ちなみにトヨタの内部留保も日本には無い落ち
利益の過半数は現地生産した海外販売なのだから当然だけどね 出た！必殺技阿波おどり振興会のせい 市観光協会に配慮しない援助しない振興会のせいだから！徳島新聞社達は悪くない！ものすごいクズクソ思考の国民性早い滅亡望みます！
>>833
【ハンギョレ新聞】ラオスダム流失事故、単なる建設会社の手抜き工事疑惑の問題だけではない[07/27] ･
445 名前:（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん [sage] :2018/07/29(日) 14:51:45.52 ID:u8XrSLMm
出た！必殺技他人のせい 韓国に配慮しない援助しない他国のせいだから！自分達は悪くない！ものすごいクズクソ思考の国民性早い滅亡望みます！
446 名前:（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん [sage] :2018/07/29(日) 14:58:19.50 ID:UTf0Cn8O
手抜きで無く簡易法を試したんだろうな
強度は日本の３割引きでやって来て５割引きでも大丈夫じゃね？監視の緩いラオスでやってみるか
これが成功すれば世界的に受注倍増うぇっへへwww
早くて安くて安心ねー(無ｴー) >>256
徳島新聞社にはまともな阿波おどり戦略ないから遠からず海外巨大音楽フェスティバルに追い抜かれる >中堅下請け企業が経営不振で崩壊するのは1998年の通貨危機以来初めてだ。
>2008年の金融危機にも耐えた自動車業界の生態系は
韓国って10年毎に経済危機が来るのね >>294
9月に900億ドルの債権を発行すれば問題ないニダ
という感覚だろ
>>295
つ 徳政令 >>169
誇らしい祖国の車に見向きもせずレクサスを欲しがるパンチョッパリが悪いﾆﾀﾞ！ 統一に備えて順調に南北格差を解消しつつあるようだな 大統領有能すぎ。
北とのレベル合わせが順調に行ってるじゃないか。 電気自動車を作れないとこは中国市場から追い出されるからあと少ししか寿命がない 人人人人
┌──→く チキン店冫
│ Y＾Y＾Y＾Y
┌┴―┐ 人人人人
┤生誕├→く チキン店冫
└┬―┘ Y＾Y＾Y＾Y
│ 人人人人
└──→く チキン店冫
Y＾Y＾Y＾Y ミラーの風切り音すら原因究明できずに、三菱に泣きついていたから、大メーカーなのに基礎はスカスカだろうな。 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
