【ムンジェノミクス】韓国自動車業界に激震、下請け会社の倒産相次ぐ
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韓国自動車業界に激震、下請け会社の倒産相次ぐ
現代・起亜自動車の2次下請け会社で年商1000億ウォン（約100億円）のエナインダストリー（慶尚北道慶山市）が7月12日、不渡り手形を出した。同社はゴム部品などを生産し、年間30億ウォンの営業利益を上げていた。しかし、韓国の自動車生産が2年連続で不振となり、昨年は売上高が832億ウォンに急減し、8億ウォンの赤字を出した。その後数カ月間にわたり月給を支払えず、結局は法定管理（会社更生法適用に相当）を申請した。1800億ウォンの売上高を上げていた現代・起亜自動車の1次下請け業者、リハンも先月、韓国産業銀行にワークアウト（金融機関主導の経営再建）を申請した。
慶山市にある別の2次下請け会社A社は昨年4月、プラスチック部品を作る金型230セット余りのうち150セットを納品元の1次下請け会社に返納した。同時に生産職36人のうち40％に相当する14人を解雇した。過去7年間にわたり、売上高の15％に相当する10億ウォン台の赤字を出しながら、何とか持ちこたえてきたが、今年になって最低賃金が前年比16.4％上昇したことでお手上げになった。
韓国製造業の寵児である自動車産業が根底から揺らいでいる。韓国の自動車の輸出、国内販売の同時不振が2年続き、自動車メーカー5社の1次下請け会社800社、2次・3次下請け会社8000社余りから悲鳴が上がっている。1次下請け会社のうち、上場50社の財務諸表を見ると、23社が今年1〜3月に赤字に転落した。
産業研究院で30年間にわたり自動車産業を研究してきたイ・ハング上級研究委員は「中堅下請け企業が経営不振で崩壊するのは1998年の通貨危機以来初めてだ。2008年の金融危機にも耐えた自動車業界の生態系は業況不振、人件費上昇、貿易戦争が重なり、根底から崩壊している」と述べた。
現代・起亜自動車にシャーシなどを供給する1次下請け会社和信は、13年には663億ウォン、14年には411億ウォンの営業利益を上げる安定した企業だった。従業員は1000人余りに達する。しかし、昨年の終末高高度防衛ミサイル（THAAD）配備を巡る中国の報復、対米輸出不振などで昨年4−6月期から4四半期連続で赤字を計上している。累積赤字は418億ウォンに達した。同社関係者は「毎年20−30人を新規採用しているが、今年は採用を見送ることを検討している」と述べた。
柳井（リュ・ジョン）記者
朝鮮日報／朝鮮日報日本語版
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http://www.chosunonline.com/site/data/html_dir/2018/07/27/2018072701927.html 韓国の自動車製造業（完成車・部品）が直接雇用する就業者は6月現在で39万1000人だ。昨年末の40万人に比べ9000人減少した。自動車産業はガソリンスタンド、運送、整備、販売、生産資材など裾野が広く、間接雇用まで含めると177万人の雇用と関係している。産業生態系の末端にある草の根製造業がおかしくなれば、経済全体が揺らぎかねない。
■最悪の状況で人件費上昇
「大企業で働く人が利益を全て持っていく構造の中で何とか持ちこたえてきた中小部品業者が今崩壊しつつある。大企業が倒産しても、オーナーだけが変わり、従業員は生き残るだろうが、中小企業は経営者も従業員も空中分解してしまう。政府は財閥をたたくのに、なぜ貴族労組を何とかしないのか」
今年4月に従業員36人を22人に削減したA社の経営者は憤っていた。同経営者は「昨年は昼間勤務者に170万ウォン、昼夜勤務者に240万ウォンの月給を支払ったが、最低賃金引き上げで4大保険料まで上昇し、人件費が24％も増えた」と話した。A社は製品単価を35％引き上げなければ、納品を続けられないと1次下請け業者に通告したという。同経営者は「下請け業者の営業利益率はやっと1〜2％で、マイナスであることも多い。景気が良い時であれば問題ないだろうが、なぜこんなに苦しい時期に最低賃金を引き上げるのか」と不満を漏らした。
現代・起亜自の1次下請け業者で年商1000億ウォン、従業員270人の部品メーカーB社の人事部長は最近、心配が山ほどある。昨年時点で月7億〜8億ウォンだった人件費が今年は10億ウォンへと増大する中、最大週52時間の労働制度導入（2020年）に備え、従業員を増員しなければならないからだ。人事部長は「最大限自動化したとしても、30人は採用しなければならず、人件費がさらに年10億ウォンかかる。年間の純利益が20億ウォンなのに、支出ばかりが増えて心配だ」と語った。 ■営業利益率マイナスに
韓国の自動車生産台数は2011年の465万台をピークに減少に転じた。15年は455万台を維持したが、16年には422万台、昨年は411万台にまで減少した。現代自の営業利益率は11年に10.3％を記録したが、その後は低下の一途で、昨年は4.7％と5％を割り込み、今年1〜3月期は3％レベルまで落ち込んだ。営業利益率3％は利息や税金を支払えば、ほとんど手元に残らないため、収益で利息も払えない「ゾンビ企業」一歩手前だ。産業研究院のイ・ハング上級研究委員は「業界は昨年の1次下請け業者の営業利益率が3％を下回ったとみている。現代自が3％ならば、1次下請け業者は1〜2％かマイナス、2次・3次下請け業者はさらに深刻だ」と指摘した。
自動車産業は米国発の貿易戦争まで重なり、さらに大きな危機を迎えている。米政府は通商拡大法232条に基づく自動車関税適用を目指している。業界では米商務省が9月以前にトランプ大統領に関税適用を提案するとの見方が支配的だ。
仮に高率関税が適用されれば、韓国の自動車メーカーは崩壊し、下請け業者は焼け野原になる可能性がある。現代・起亜自は韓国での生産台数317万台のうち59万台を米国に輸出している。韓国GMは52万台のうち13万台、ルノーサムスンは26万台のうち12万台だ。今年5月の韓国GM群山工場閉鎖のような事態が続発しかねない。韓国GMだけで約2700人が職を失った。米国の自動車関税爆弾が現実となり、15兆5000億ウォンに達する対米自動車輸出が滞れば、13万人の雇用が脅かされるとの分析も聞かれる。
延世大の延康欽（ヨン・ガンフム）教授（経営学）は「製造業のうち最も労働集約的な自動車産業が崩壊すれば、韓国経済全体が深刻な打撃を受ける。外部環境が最悪な状況で、労組と規制に縛られ、生産性がさらに低下しており心配だ」と指摘した。
柳井（リュ・ジョン）記者 今まで韓国車に乗った事ないし、今後も乗る事はない。 アメリカから、中国にご主人を変えようとするからだよw 最悪な状況の時に最悪な選択をする
それがムンなんだよね それはもうムンムンは外交の大天才と言われるだけのことはあるかしら。 巨大内部留保してる日本企業に課税して韓国への無償援助にあてなければならない
日本がダンピングで米市場を荒らしたせいで友好国の基幹産業が苦しんでいる チキン屋大量発生待ったなし
韓国で店舗向けチキン加工工場作ったら大儲けできそうやな ケンチャナヨ！
気のせい気のせい
まだまだいける！
大当たり大統領が優秀すぎて！
振えるほど感動した！
もっと癌張ってほしい！ 日欧EPAが始まるので
韓国自動車の対EU輸出今後大変だよ
なんたって日本の関税ゼロに対抗しないといけない 日本でお地蔵様の首を取ったり、宗教施設でやりたい放題やってたからな。
もう取り返しがきかないほどの怒りを買ったんだろうね。 >>16
「内政に比べれば」って前提かもしれないね。 父さんしたって、母さんがこっそり一人で夜なべ食ってるからだいじょび 昔見た、女王さまにガムテでぐるぐる巻きにされて全身ローソク責めされてチン毛をガムテで剥がされて強制クンニをさせられて、
最後にケツに手を手首までぶちこまれて、
「ムチャクチャ気持ちエェエエエエエエエエエエ！サ、サイコーや、ねーんんんんんんん！」と絶叫したデブのM男みたいなウリナラ国民 朝鮮人は
世界の
ガン。
はやく
絶滅しろ。
■ 神作譲（ 帰化人 犯行時は小倉 ）足立コンクリート惨殺事件犯人 親は三郷在日部落の名主
■ 都〇洋（ 在日 犯行時は別姓 ）同上犯人。現在、在日暴力団極東会構成員
■ 和田真一郎 （ 帰化人 ）早稲田大サークルによる集団婦女暴行事件主犯 通称：スーパーフリー 好みの女学生だけを狙い４５０人以上を集団強姦
■ 林ますみ（ 帰化人 ）和歌山毒入りカレー犯人
■ 織原誠二（ 在日 金聖鐘 ）英国人ルーシー・ブラックマン殺害犯。
■ 李昇一（ 在日 ）「 ガキの使い 」を偽り、好みの女子高生を140人以上レイプした強姦魔
■ 金保（ 在日 通名は永田保 ） 多くの少女を強姦した鬼畜牧師。朝日新聞は通名のみで報道（１００人以上）
■ 酒鬼薔薇聖斗 （ 在日 通名は東慎一郎 ） 神戸の淳君首切り犯
■ 郭明折 （ 在日 ）韓国キリスト教の宣教師。連続強姦魔で少女含む被害者100人以上
■ 金大根（ 在日 ）連続児童虐待の強姦犯。女児6名が死亡
■ 金弁植（ 韓国籍 ）韓国の強姦犯で指名手配中に逃亡目的で来日。日本で主婦100名以上をレイプ
■ 李東逸（ 韓国籍 ）檀国大学教授。芝居観覧のため来日中、東京で日本人女優Nを強姦
■ 金大根（ 在日 ）強姦魔 連続児童虐待暴行殺人。6名の女児死亡 ■ 沈週一 （ 在日 ）各地でベランダから女性の部屋へ侵入し9人を強姦
■ 張今朝（ 在日 ）長野で 「 一緒に猫を探して 」 と小学校４年の女児をレイプ
■ ぺ・ソンテ（ 在日 ）女子小学生14人をレイプ
■ 宋治悦（ 在日 ）主婦19人を強姦 ■ 崔智栄（在 ）朝鮮大学校生。木刀で傷を負わせ、少女2人を車の中で強姦
■ 金乗實（ 在日 ）朝鮮大学校生。同上の共犯者。他にもう一人19歳の共犯者 （ 朝鮮籍 ） あり
■ 鄭明析（ 在日 ）韓国人 カルト 「 摂理 」 教祖。日本人1,000人、台湾人100人、米英仏人などを強姦
■ 閔洪九（北朝鮮元兵士 ）宇都宮で買い物をしていた女子学生にわいせつ行為
■ 宅間守（ 両親が朝鮮部落出身 ） 池田小学校大量殺人犯
■ 野口孝行（ 帰化人 ）脱北者支援という名の民団の密入国工作員。中国にて拘束
■ ホソクミョン（ 韓国籍 ）密入国元締めの一人。対馬で逮捕
■ 金平和（ 在日 ）女性をバッグに入れ拉致監禁、強姦。別女性も6日監禁および強姦
■ 鄭明析（韓国籍）99年に密入国。カルト 「 摂理 」 で100名以上性暴行。統一協会出身 大当たり
大統領に
安心して任せられるな！
実に頼もしい！
息絶えるまで癌張ってほしい！
日本は安倍首相続投でお願いします！ 韓国民が自ら選んだのだから滅亡すればよい
これも自称民主主義先進国の結果だからなｗｗｗｗｗｗ
どんな笑いを提供してくれるか目が離せない国だな やらかしたな。
朝鮮人。
■【韓国人による老婆レイプ】
日本にも 在日朝鮮人の 介護士がいるから 注意しろよ。！最悪だ。
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戸締りしっかりしてね。
どこに
朝鮮人がいるか
わからない。
【南朝鮮】南朝鮮人強姦魔逮捕列伝
■【南朝鮮】 南朝鮮籍の田宇鎮(46)、強姦容疑で逮捕／和歌山
■【南朝鮮】 ７年前の強姦容疑で南朝鮮籍の河康造(33)を逮捕／大阪
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統一後に北朝鮮労働者の給料を上げるためだろｗ ラオス国営企業の不正を他企業に転嫁する外相の発言は国際的議論を呼びそうだ 現代自動車の平均賃金はアメリカ以上だし、まだまだ余裕だよな
大統領の支持率も高いし、大丈夫、大丈夫 日本には名宰相の安倍が 韓国にはロウソクのムンがいる 能力は天と地の開き、それが今の結果だ
韓国にも苛烈な世論があるように同じこと、日韓スワップも嫌韓世論に押されて絶望的 もう万事休すだな どこもかしこも馬鹿の一つ覚えで自動車産業を国家の屋台骨にするからこんなことに
みんな車が好きなんだな しかも今後、韓国車の売り上げが上がるような要素は一切ない 頑張れ文大統領
庶民の悲鳴に負けるな！
応援しています 二つの問題を混在させており分かり難い記事だが
韓国自動車産業全体の低迷問題＞以前からの業績不振を受けた必然的壊滅
中小の瀕死問題＞基地外大統領がとどめの一撃
そこは分けて考えるべきだよな？ 北朝鮮に韓国を売り渡せば歴史に名を残せる
このまま行けばそのうち逮捕されるだけ ラビ・バトラ博士：
はい。中国でも日本でもインドでもどこでも、低賃金がますます高品質化する生産物への需要を
十分に生み出せないでいるのです。そこで余剰分を輸出したがります。それは継続できません。
この不均衡が2009年か2010年の世界経済を崩壊させるでしょう。お金を借りやすくするために金利を
下げることは生活水準を上昇させません。それはより多くの負債を生み出します。腐敗した政府は
人々により多く支出させようとしますが、より多くの賃金を払おうとはしません。物を買うために
より多くのお金を借りてもらいたいのです。
私の助言は、世界中で最低賃金を徐々に引き上げ、1969年のレベルにすることです。あらゆる国における
最低賃金の上昇は世界的に消費者の需要を増やし、空回転している工場の生産を増やすでしょう。
より多くの人々が適切な給料で雇用されるでしょう。中国や日本のような国は、過度に輸出や海外の
需要に依存することはなくなるでしょう。自国の需要基盤が拡大するでしょう。アメリカでは、給料が
増えて担保を支払うことができ、住宅メルトダウンは止むでしょう。
もちろん、利益は落ちますが、1969年の正常なレベルに戻るだけです。1969年には企業は雇用に魅力を
感じていました。今日でも同じでしょう。雇用は賃金に依存するのではありません。それは賃金と
生産性の対立、どれだけ売り上げがあるかに依存するのであり、それは消費者の需要に依存しています。
http://mgz.sharejapan.org/wp-content/bn201607/sinews/magazines/lutefl/fkmww5/4yqzfi.html 下請けってしょせんは下請けだもんな
元請けの現代は下請けの技術なんて持っててもめんどくさいから、下請けに任せているだけで、会社が傾けば切っちゃおうというのは当然
下請けで希少技術持ってるのなんて極々僅か、これは日本も同じだけど ポピュリズムと見せ掛けて実は社会主義国への移行が目当てなんだろ。
で、資本の破壊。次は外貨流出、財閥解体、統制経済への移行期 韓国の会社の給料がいくらになろうが、倒産して失業者になれば全員1円ももらえない
結局は絵に描いた餅だったな
これなら安くてもワークシェアする方がまだ良かったんじゃね（爆笑） 何というか、元々最低賃金で働かせていたって事？
それとも最賃上昇に合わせてベアしたから？ 文大統領の支持率60％以上は今だにあるのだろ
これ見ると韓国自らの国家運営やっぱ無理があったのかなと思った
立法、行政、司法とAIが国家運営の判断下した方が上手く行くよ >>5
アイシンは一次下請けだからちょっと違う
アイシンへ部品を納めてる企業だと二次下請けだからそこいらへんが廃業した感じか
日本でも最低賃金で同じことすれば同じ結果になるだろうね 日本では最低賃金水準で働いてる労働者は5%ぐらいしかいないし文字通り法律上の下限なのに対し
韓国は最低賃金以下で働く労働者も沢山いてもはや最低賃金というより平均賃金となっている
経済が下火になってて失業率も高い状況での最低賃金引き上げは愚の骨頂だよ 一度上げちゃうと基本的に下げるのは無理だからもう手遅れだと思うけど、辛ラーメンの配給とかにした方がよかったんじゃね >>17
韓国は日本の友好国ではない。
慰安婦詐欺で日本に集り、日本の技術を盗み、日本の商品を真似、竹島を盗んだ敵国だよ。 北のおにーちゃんと同じ経済力まで下がろうとしてるんだよ 南朝鮮を滅ぼそうとしてるムンさんにノーベル平和賞あげよう 食堂で注文もしてないのに色んなおかずがただで出てくる国だから、採算とか分からないんだろ ぜんぜん大丈夫だろ
IMFに自殺行為とまで言われたムンジェノミクス最後の矢
公務員大量雇用があるじゃないか >>76
それは半島全域が焼け野原になった後でも遅くないですよね？ 下請から世界有数の部品メーカーにって流れは韓国にはないからね
下請大半潰れたらヒュンダイもヤバイのにアホだろアイツら 親会社がストで止まってるんだから当然
労組はスト中でも給与出るかもしれんが下請けに受注はないからな 親会社もそのうち海外に逃げるから、バランスが取れるようになるよｗ
「日本の不況は円高障壁ではなく競争力の低下ニダ」
と言っていたので韓国も競争力が低下したんだねw やってることの結果が出てるだけだからなあ。
経済をよく知らなくても、「そらそうなるわ」と納得の韓国の現状。 中国市場を失ったのを迎撃ミサイル配備のせいにしたくて必死なのが痛々しいよな
日本は減ってないし、単に中国の安売りに対応出来なくなってるだけなんだよなぁ・・・ ＳＫ建設もあるし
パヨク政策してるし
さよなら韓国 ははは。お前らにはローソクがあるやろ？
またローソク持って集まればえんとちゃうかね？ 最低賃金が低いからだって
もう少し上げればきっと良くなるよ ラオスに1兆円の被害補償
各輸出産業崩壊
最低賃金の値上げで人件費高騰
韓国は持つのか？ ムンジェイノミクスって結局なんなの？
最低賃金上げる以外に何か景気刺激策したっけ？ >>94
ベネズエラを見てると、無茶な政策をやっても国って意外と潰れないものだなと思う。
ハイパーインフレで国民生活は滅茶苦茶らしいけど、一応国としての形は保ってる。
そういう意味では「持つ」んじゃない？韓国はすぐには無くならない。 >>1
ムン・ジェイン大統領は優秀な大統領だ。
私たち日本人もムン大統領を応援しよう。 > 現代・起亜自動車の2次下請け会社で年商1000億ウォン（約100億円）のエナインダストリー（慶尚北道慶山市）が7月12日、不渡り手形を出した。
たしかこれが記事になった時、同じタイミングで現代労組のスト突入が報じられてたなｗ エロいお人誰かおせぇーて、姦国の連鎖的経済崩壊がようやく始まったってこと？ ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
