【自動車】 同じ部品を使っているのに…BMW炎上はなぜ韓国だけで頻発する？ [08/02]
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2018年7月30日、韓国・SBSは、韓国内でBMW車の火災が頻発している理由について報じた。
記事によると、韓国国土交通部はこのほど、「（車が輩出する窒素化合物を減らすための装置である）排気ガス再循環装置（EGRシステム）が火災の原因」と指摘したBMW側の分析結果を認めた。この装置の冷却機能が正常に作動せずに火災が発生したというのだ。なおBMW側は、来月中旬からリコール車両を対象にこの装置を交換すると発表している。
また記事は「海外販売車両にも同様に装置が付いているが、なぜ韓国だけで火災が頻発するのか」と疑問を投げかけている。
「国内販売車に特定の会社の部品が使われたのではないか」と疑惑を深めるも、BMW側は「事実ではない」と一蹴、「国内外を問わず全車に同じ種類の部品が使われている」と明らかにしたという。ただし「韓国以外の国で車両火災の報告はない」と主張したとされる。
BMWと国土交通部は「520dというグレードが韓国で特に多く売れたため、火災が数多く報告された」と説明しているとのこと。
専門家など一部からは「設計上の欠陥」や「国内環境と燃費規制を合わせるための制御プログラムの問題」といった指摘も出ているそうだ。記事は最後に「事故原因に対する情報を握っているBMWが秘密主義を一貫しており、部品のリコール以降は果たして安全なのかという疑問も浮上している」と伝えている。
これを受け、韓国のネット上では男性ユーザーを中心にさまざまなコメントが寄せられている。
「火が付いたように売れていたけど、最近じゃ毎日火災が発生してる」と火災の頻度の多さがうかがえるものや、
「現職の整備士だけど、BMWの言葉はうそ。国内で販売されているモデルのEGRバルブなどはみんな中国製で、他国はドイツ製だと聞いている」
「現代や起亜車の欧州用輸出車には床下サビ止め塗装がされているけど、国内にはない」
など韓国の車市場に警鐘を鳴らす声が上がった。
また、韓国政府に対して
「問題のある車種が韓国で販売される。なぜなら罰金を払えば政府が目をつぶってくれるから」
「政府が自動車業界を制御できていない」
などと非難するコメントも目立った。
2018年8月2日(木) 7時10分
https://www.recordchina.co.jp/b629966-s0-c20-d0127.html
関連スレ
【韓国】走行中に出火する事故が相次いだBMWコリアの特定車種、消費者がソウル中央地裁に集団訴訟［07/31］
https://lavender.5ch.net/test/read.cgi/news4plus/1533041860/ ５億ウォン台のランボルギーニも走行中に火災＝韓国 2018年07月31日08時36分 [中央日報/中央日報日本語版]
http://japanese.joins.com/article/594/243594.html?servcode=400&;sectcode=430 車両火災が年間5000件か
日本は1300件らしいが韓国は異様に多いね コイツラ政府を批判するが自分がその立場になると同じことやる マーケットの小さい韓国だけ質の悪い部品使うとかあるのかな？
コスト削減するなら同じ部品を使った方が良いと思うのだが 韓国にいやいや3回いったが、
二回道端で燃えてる車を見た。
ちなみに65才の今まで、日本では見たことがない。 単純に運転やメンテナンスがクソド下手だからじゃねーの？ >>「火が付いたように売れていたけど、最近じゃ毎日火災が発生してる」
あんまり笑かすな。腹筋が痛くなっちまった。 > 【自動車】 同じ部品を使っているのに…BMW炎上はなぜ韓国だけで頻発する？
朝鮮はゴキブリの巣窟だからだろ。 最初のは事故でそれからは保険金狙いの模倣犯でしょ
あいつらのやりそうなこと 俺が目撃した燃えてるクルマは
ドイツ車かプリウスが多い(・ω・｀) 朝鮮人って車に火をつけて保険金詐欺ろうとしてんじゃね？ バルブ作りって意外と技術いるからな
特殊な車だと特殊なのを要望されるし
トヨタなんかだと、これはエラーばかりで採算に合わんぞと文句をいうと人を派遣して、技術指導してくれるけど、
BMWは他国に技術流したくないから、技術指導はしないんだろうな
で、チャイナ製の半分不良品を韓国人に売り付けている
結果として起こる炎上事件ってところだろう ディーゼルで火吹くってオイル管理やらずにスラッジ溜まりまくりとかタービン死亡とかか？
あいつらのことだからDL-1使ってないって可能性もあるけどな ツイッターで岡三マンフォローしてるとよく車両火災のリツイートしてくるけど、大体がトラックだよ > 排気ガス再循環装置（EGRシステム）
これのオーバーロードって事だろ
要は世界一汚れた大気で、EGRが誤作動してるんじゃね 人
∧_∧ ( 0 )
< ｀∀´> л ｼｭﾎﾞｯ
￣ ＼ ( E)
ﾌ /ヽ ヽ_// 豚から人間感染みたいに人間から自動車感染じゃないかな？ >>48
タンクローリー車を使いまわして、混ざっちゃったとかかもな 日本では良く燃える車の代名詞はランボ
なんであんなに炎上すんの？
って位燃えてるよな…
キングオブスーパーカー ディーゼルでＥＧＲクーラーがススで詰まってそこに火が付いたってことかな？
チョンの軽油が粗悪なのかも・・・ >>1
使い方が悪い。
整備の仕方がわるい、もしくは定期メンテナンスをしてない。
ガソリンの質が悪い。
そのどれかじゃない？ 例えば、全て同じ製品で組まれた
製品があって、韓国製とドイツ製
が同じ値段で売られていたら、
99%がドイツ製買うよ。
朝鮮猿もそうするだろ？
そういう事だよ。
日本の朝鮮ゴキブリが韓国車でなく、
日本車に乗るのと一緒。 スパークプラグの突き刺さった燃料タンクが運転してるからな >>57
どれか？
俺にはそのどれも当てはまりそうに思えるんだけど >「現代や起亜車の欧州用輸出車には床下サビ止め塗装がされているけど、国内にはない」
これのせいで韓国車のシャーシは10年もたないケースがねw
向こうでも､なんで錆止めされてないんだという記事があがってたね 朝鮮送りの車だけチャイナパーツ入れるとかシャーシブラック省略するとか、
そっちのほうが手間とコストかかるだろう、
あいかわらず被害妄想がひどいな。 チュンは、パクリ部品を同じと表現してんじゃね！www 運転手が火病を起こすからだろ
冷却が間に合わなくなるからな 文在寅保有国の韓国の事だから大気中に有害電波か有害物質が大量にあるんだろ 韓国にも車検制度はあるが
日本と比べるとケンチャナヨな内容 ファビョれども
ファビョりたい
ファビョる
ファビョる時
ファビョれば
ファビョれ >>57
韓国人「純正部品ﾆﾀﾞ」
つ偽ブランド部品
この可能性もあるのだよ 販売店が部品を交換して売っていると思う。
正規部品は高く売れるので。 金目当てで自分で火をつけて、賠償金を狙っているのか、憎いやつの車に火をつけたのかどちらか？
整備士までも手抜きの怠け者と言う可能性もある。良く倒壊するビルや橋、ラオスのダムなど、
韓国人はものづくりには適さない。
慰安婦の様にねつ造して泣き叫び、ゆすりたかりをして楽をして稼ぐと言うのが韓国スタイルなのである。 もう誰か書いただろうが、韓国では車まで火病るのか？ww >>1
プラモデルすら説明書通りに作れねぇからだよ。
昔、韓国機械系技術者が作ったプラモ画像を見たことがあるけど
まともに組立てられていないのはデフォとして、余計なことをし過ぎ。
ヘッドライト部分は赤に塗られているし、テールランプは青。
ウインカーはピンクで、ガラス部は紫のフルスモーク。
ホイールも４本全部色が違うし。
あの民族のセンスが世界最悪ということを実感した。 >>4
それはない。
そもそも韓国人はガソリン作れないから。
車の部品からも嫌われる韓国人って
一体どんな生物なんだろう？ >>75
韓国の原発じゃないんだから、そんなことある訳ないっしょ >>81
2ちゃんができた当時のネタを、いつまで言ってる
10年以上前から、石油精製施設あるぞ >>52
タンクローリー的な、といえば…バキュームカー
あっ トラウマの水車以来朝鮮にはクルマ、モータリゼーションの歴史が無いから
一般ユーザーだけじゃなくネット住人でさえまともに語れる奴がいないだろうね
「俺が若い頃は三連キャブがどうの、パワトラがどうたら、
ターボのブーストをこうたら」…とか 車載コンピュータ「エラーエラー韓国人の運転は理解不能（ボン！爆発）」 >>81
輸入したやつをどこかでマジェマジェしてるんでないの？ >>48
たしか溶剤とかを混ぜてるケースがちょくちょく見つかるんだっけw
あと軽油に灯油混ぜたりとか >>81
∧,,∧
ミ..Θ｡Θﾐ 日本からガソリン買って混ぜ物して売るんだよ。
(ﾐ;;;;;;;;;;ﾐ) 添加剤なのか軽油なのかは知らんけどなｗ
〜ﾐ;;;;;;;;;;ﾐ
∪"∪ ｼｭｺﾞｰ
（（（∈三三∋ﾉｼ...｡， >>1
>火が付いたように売れていた
そんな金があるのなら、国が徴収をして日本からの借金返済に当てろよ。 >>86
はちみつ積んでましたよね バキュームカー
流石トンスランド >>81
そのガソリンに混ぜてるんでしょ
偽ガソリン･偽軽油は韓国では時々出るニュースだで 朝鮮半島にのみ存在する炎上因子「ファビョニウム」のせい >>「現代や起亜車の欧州用輸出車には床下サビ止め塗装がされているけど、国内にはない」
BMW関係ないやん。 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
