【経済】日本の円高が終わって韓国の自動車輸出が低迷
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韓国車の対米輸出18％減、円安で大打撃＝1−7月
ウォン高円安の影響で対米輸出が減少するなど、韓国の自動車輸出が低迷している。対照的に円安で競争力が高まった日本の自動車業界は米国での販売が急増し、過去最高益を上げている。
韓国貿易協会国際貿易研究院によると、今年1−7月の韓国の自動車輸出は234億ドルで、前年同期を6.8％下回った。3分の1を占める対米輸出が18.3％減少したためだ。2013−14年に年間480億ドル前後を維持した自動車輸出は減少が続いており、昨年には416億ドルまで落ち込んだ。今年は400億ドルの大台割れが懸念されている。国内生産台数も400万台に及ばない見通しだ。韓国の自動車輸出額が落ち込み始めた時期は、日本政府が輸出競争力を高めるために本格的な円安政策を展開した13年だ。円・ドル相場は11−12年に1ドル＝80円前後まで円高が進んだが、量的緩和が始まった13年から100円を割り込み、今年は110円前後で推移している。一方、ウォン・ドル相場は昨年11月に1ドル＝1100ウォンを超え、今年5月まで1000ウォン台で推移している。
円相場の動向は韓国車が日本車より低価格で勝負している米国市場に最も大きな影響を与える。円安で収益性が高まった日本車メーカーは、これまで値上げを小幅に抑えてきた。これに対し、現代・起亜自動車は11年に適正価格戦略を取り、値上げを続けてきた。実際に米国で競合する中型セダンである現代ソナタとトヨタカムリの価格差は15年の1820ドル（約20万7000円）から17年には1470ドル、18年には1445ドルにまで縮小している。
このため、対米輸出は15年の175億ドルから昨年の146億ドルへと低下した。米自動車市場で現代・起亜・ジェネシス（現代自の高級ブランド）など韓国車のシェアは11年の8.9％から17年には7.3％に低下した。相対的にコストパフォーマンスが高まったトヨタ、ホンダ、日産の日本メーカー3社による米国での販売台数は14年の530万台から17年には577万台に増えた。同じ期間に現代・起亜自の販売台数は130万台から127万台に減少した。
産業研究院のイ・ハング上級研究委員は「現代・起亜自が米国市場のSUV人気というトレンドに乗り遅れたせいもあるが、円安による価格競争力低下も主因だ。価格競争力低下を克服することができるほど、韓国車のブランド価値を高める必要がある」と指摘した。
http://www.chosunonline.com/site/data/img_dir/2018/10/08/2018100800790_0.jpg
http://www.chosunonline.com/site/data/html_dir/2018/10/08/2018100800799.html 韓国製の自動車なんて本当にタダでもいらない。邪魔なだけ。
こんなクソ車を輸入する諸外国があるとは正直レベルが低すぎるな。
いきなり粗大ゴミだ。 >>520
壊れそうな機能は削減したニダ
＞韓国車はエレクトロニクスやインフォテインメントシステムの面で、ユーザーの混乱を招く複雑なシステムを避け、シンプルを維持している点が高い評価を得た一因になっているようです。 >>514
クォータークラスはシングルばかりになっちゃってダメになりました
V型はエンジンが醜くて乗りたくないし
国産中型でマシなのってスーフォアだけかな。。。 さらに一気に崩れ落ちるよ。技術もないし、信頼性も長期の使用に耐える力もない。
あれだけの車を出してる量産メーカーでエンジンを作れないメーカーなんてあるのかよ。 >>543
中古なら安いの幾らでも有るからな
ま、でまかせなんだろうけど >>519
先日犀川で沈んだ車かったのお前かスネちゃまｗｗ >>502
(=ﾟωﾟ=)ﾉ あの…これギャグ(50cc)ですけど… 韓国車はコリアンルーレット
気筒の数だけ味わえるスリル >>540
って言うか
韓国企業が韓国内でつくるのをやめ始めてるからなあ >>519
在日ですら買わん車を誰が買うっていうんだよｗ >>559
すぐに廃車にしてスクラップにすれば無問題。 >>552
ぶっちゃけ、今の国産車は中型捨ててる気が
力入れてるのは600クラスが多いし >>556
都内じゃ７シリーズなんて邪魔なだけだと思う
マジで持ってるなら山奥住まいなんだろう >>536
ヒュンダイは輸出台数、他は実車販売台数。お分かり？ >>553
一台買ったらもう一台、そのもう一台にももう一台、そのもう一台にももう一台、そのもう一台にももう一台、そのもう一台にももう一台、そのm
というシステムにすれば、一台売れただけで台数ベースでは全米の車の98%以上は韓国車になる。
売り上げは一台分だけだがそこを気にしなければ大勝利！ 韓国車なんて逆ステータスだからな
まともな日本人は乗らないよね >>563
「オイこれ（ヒュンダイ アクセント）見ろよ！ディーゼルなのに３気筒なんだぞ！」 >>561
GSX-Rと間違えたorz
そりゃ、化け猫さんは乗れんわな。 韓国と日本の区別がつかない流石のアメリカ人も韓国車と日本車の区別はつくからな。 >>536
ヒュンダイとキアを合わせたら5位だったな
アメリカや中国で売れてる分が多いが ここの在日は「じゃあお前は韓国車買ったの？」って聞かれると
全員が買ったと言わず買わない言い訳を並べ立てるんだよな >>572
円高の時でもプラス1台でやめてなかったそれ >>578
アメリカ以下海外では死活問題ですよ。
途中でエンジンが止まったら。 日本で現代乗りたいけど売ってない
なんで売ってないのねえねえ？ >>564
そういえば、LGとか開城につくるとか言ってた工場はどうなったんだろうか。 >>580
気質がでるわなあ。
外見だけ何とかして、中身はろくでもない。
韓国人そのもの。 ザイが100万いて、ソフトバンク筆頭にザイ企業が大量にあるんだから
自家用や社用車で年間数十万台は売れるだろ
祖国の危機なんだから、ザイは買って応援しろよ >>26
ミンスの面々が有能だったら、今頃日本は地獄だな。 >>1
何？日本製部品買って作ってるから円高だと困るって事かね？
部品は同じなのに、韓国製はなんでそんなに評判悪いん？
組み立てなんて、人種でそんなに違い出るか？
マニュアル通りにやるだけだろ？ >>580
>現代子会社の起亜自動車は６位、現代は１２位だった。
現実やな >>580
でも､乗り遅れた結果が>>1w
実用車でもあるSUVにシフトしてる現状に
乗り遅れたとw >>589
一応販売店はあったけど、いつ見ても電気消えているし
人の気配ないし、そのうち無くなったような。 >>552
(=ﾟωﾟ=)っ スズキGS250FW >>546
<丶｀∀> 化け猫建機は排気量じゃなくて吸気量で頼むﾆﾀﾞ >>452
セリカクーペA60系は当時としてはボデー剛性は高かった
GT‐Tのハードサスが70タイヤの柔らかさを殺す粗大ゴミで
ゴムブッシュだけゆるゆるで乗り心地最悪
おとなしいST系か北米仕様なら辻褄合っていたと思われる ソナタとカムリが同じ品質とサービスなら15万円安いソナタのほうが売れるだろ
決してソナタのほうが高い訳じゃない
企業努力 が足らない パソコンモニタみたいな命に関わらないジャンルなら韓国でもいいけどな。
そういうわけでテレビとかは日本メーカーはダメになったね。 (´･ω･`)シボレーUSAでググるやろ？で、値段見るやん。だいたい2万〜3万ベースなん。もちろん高いのもある
ヒュンダイUSAでみるやろ？1.6万〜3万ベースなん。
シボレーとヒュンダイの値段の差がそれほど無いってのにびっくりするわ
アメ公がどっち選ぶ？って考えたらシボレー選ぶやろJK >>606
あれ、ヘッド開けてシリンダー見たらおもちゃみたいでびっくりする >>561
北海道でNSR50とギャグで登山バッグを背負って一周しているのがいたなぁ。
稚内手前で。 >>568
バイクは終わった文化かもしれないです
残念だけど
気ままに走りたいだけなら、犬を連れてコペンに乗るほうがカッコイイ時代なんですよね >>580
ピンポイントで一位いわれてもなあ
ブランド調査は区分が沢山あるし
20位までで半分くらいが日本車って分野もある >>602
実売と関係ない評価だけ好きだよね、バカチョンって >>589
三菱の販売店に聞いてみたら？
一応、現代の代理店みたいだし
あと、本気で買うなら
レポートの投下もしてくれると嬉しいｗ >>603
車が売れないだけでなく、中国に移転したヒュンダイの工場へ納品する業者を、
中国政府が中国企業に変えろ、と圧力をかけて代えさせている。
またアメリカにも責められ、逃げ道がなく、日本に買ってくれと言っているようだが、
劣化日本技術の製品じゃ、使い道もないだろうな。 >>593
今の現状だと予定のママじゃね？
つうか開城って先進的な事業が出来る程には
人材がそろってない印象 そもそもヒュンダイって貧困層向けのやつだろ。トヨタと客層被ってるか？
アメリカの貧困層が減った、もしくは貧困層がヒュンダイを避け始めたってことじゃねぇの？ >>574
ロイヤルエンフィールドが確かインドで
ディーゼル500cc3気筒のバイクを作ってたような。 なんでウォン高になってんだ？？
アメリカ金利上昇局面でクソ通貨が買われる理由あるんか？ >>613
GN125とかコマジェもヒドイですよぉ
出崎で弄れないやつは乗るなという思想ｗ >>615
ダブルダイヤモンドフレームにエンジン積んだカブが出たら買う .∧＿∧
<｀∀´；>
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と_人____ω____∧_つ
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(i二□二iiﾆiii); ○ i:ヽ________/ _i; ○ iﾆ]
ゞー―――ゞ＿ノー―――-ゞ＿ノ"==３ >>606
あー！！
ウチ最初の単車だわｗ
古い雑誌を見てて『音は速かったぞ！』と書いてあって、これだ。と
中古で買った。 ポッポが買ってくれるだろ
ってアイツはケチだから金は出さねーかwww カブ１２５が４０万とか。誰が買うのか。終わった文化というのも頷ける。 ＞一応販売店はあったけど、いつ見ても電気消えているし
＞人の気配ないし、そのうち無くなったような。
県ごとに販売店を展開したけど撤退してしまいましたねえ。 >>631
ウォン安誘導の為替操作をすると怒られるから ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
