【経済】日本の円高が終わって韓国の自動車輸出が低迷
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韓国車の対米輸出18%減、円安で大打撃=1−7月
ウォン高円安の影響で対米輸出が減少するなど、韓国の自動車輸出が低迷している。対照的に円安で競争力が高まった日本の自動車業界は米国での販売が急増し、過去最高益を上げている。
韓国貿易協会国際貿易研究院によると、今年1−7月の韓国の自動車輸出は234億ドルで、前年同期を6.8%下回った。3分の1を占める対米輸出が18.3%減少したためだ。2013−14年に年間480億ドル前後を維持した自動車輸出は減少が続いており、昨年には416億ドルまで落ち込んだ。今年は400億ドルの大台割れが懸念されている。国内生産台数も400万台に及ばない見通しだ。韓国の自動車輸出額が落ち込み始めた時期は、日本政府が輸出競争力を高めるために本格的な円安政策を展開した13年だ。円・ドル相場は11−12年に1ドル=80円前後まで円高が進んだが、量的緩和が始まった13年から100円を割り込み、今年は110円前後で推移している。一方、ウォン・ドル相場は昨年11月に1ドル=1100ウォンを超え、今年5月まで1000ウォン台で推移している。
円相場の動向は韓国車が日本車より低価格で勝負している米国市場に最も大きな影響を与える。円安で収益性が高まった日本車メーカーは、これまで値上げを小幅に抑えてきた。これに対し、現代・起亜自動車は11年に適正価格戦略を取り、値上げを続けてきた。実際に米国で競合する中型セダンである現代ソナタとトヨタカムリの価格差は15年の1820ドル(約20万7000円)から17年には1470ドル、18年には1445ドルにまで縮小している。
このため、対米輸出は15年の175億ドルから昨年の146億ドルへと低下した。米自動車市場で現代・起亜・ジェネシス(現代自の高級ブランド)など韓国車のシェアは11年の8.9%から17年には7.3%に低下した。相対的にコストパフォーマンスが高まったトヨタ、ホンダ、日産の日本メーカー3社による米国での販売台数は14年の530万台から17年には577万台に増えた。同じ期間に現代・起亜自の販売台数は130万台から127万台に減少した。
産業研究院のイ・ハング上級研究委員は「現代・起亜自が米国市場のSUV人気というトレンドに乗り遅れたせいもあるが、円安による価格競争力低下も主因だ。価格競争力低下を克服することができるほど、韓国車のブランド価値を高める必要がある」と指摘した。
http://www.chosunonline.com/site/data/img_dir/2018/10/08/2018100800790_0.jpg
http://www.chosunonline.com/site/data/html_dir/2018/10/08/2018100800799.html >>1これは日本が悪いwww( ^ω^ )੭ꠥ⁾⁾
直ちに謝罪と賠償以下略www >>804
今時の、エンストしない二段クラッチなんて知らんものw >>805
球団から提供されてるだけで通訳のでも無いよ >>823
数字の話なんで「英語ガー」でごまかそうとしても無駄ですよ
そんでもってまーた質問には答えてないし
そんなに悔しい? >>826
ネトウヨは軽すら買えない底辺層
ヒュンダイが羨ましいんだろう? >>832
大体キアの売り上げがヒュンダイと大して変わらんだろ >>1
日本車は朝鮮車と競合なんてしてない。
アメリカだとミドルクラスの高級車という認識だし、金持ちでもドイツの高級車より好む客も多い。
日本車の中古が流通してないか、それが買えない層の車。
輸出が減ったのは、そういう層への販売が一巡しただけ。
後、支那人が国産と差がないと認識したから。 >>783
大谷は免許持ってない
通訳が持ってる送迎車が、たまたまゲンダイだっただけ
他人の車にまで、さすがに文句言えないだろ 俺トヨタグループだけど
一生かわないだろうなあ
レクサスなら買うかも
まあスバルもトヨタグループかw >>832
売り上げを一緒にしてるかよバカチョンw >>826
コペン、250万くらい必要なんですが。。。 >>832
>日産は単体だとヒュンダイ以下
死ねよ >>781
ミライとか特殊なのを除くと、本当にそうだねぇ。
小型・中型・大型・ワンボックス、どれに乗っても大差無いし。
馬力なんかの差は高速では感じるけど、細道にでも迷い込まなければ
レンタルで初めて乗っても違和感が殆ど無く運転出来る。 >>829
11B?
21Bじゃね?
燃費考えなければあれはアリだと思う。 >>841
ヒュンダイのどこがいいのか判りませんが。
もっとも日本では売れないパッケージですよアレw >>832
ならルノーと日産を分ける必要も無いだろw 2018年9月の米国の主要メーカー新車販売台数
GM (Est.)シェア16.3%
Toyotaシェア14.2%
FCAシェア14.0%
Fordシェア13.7%
Hondaシェア9.3%
Nissanシェア8.6%
Hyundaiシェア4.0%
Subaruシェア4.0%
Kiaシェア 3.6%
まあアメリカの4%はデカイけど
何かインパクトがあるってほどの存在感は全くねえな >日本メーカー3社による米国での販売台数は14年の530万台から17年には577万台に増えた。
>同じ期間に現代・起亜自の販売台数は130万台から127万台に減少した。
日本車が47万台増えて韓国車3万台減ったって、規模全然違うじゃん
日本車が食ったシェアは欧米車だろ
関係ない猿が勝手に競争関係だと思い込んでるだけじゃん 韓国がどうなろうと一々詮議をするな。
もはや韓国とは縁切りするくらいの腹を持てー。
朝鮮人相手はいろいろなリスクを伴う。
結局、トータルで見ると大した儲けに繋がらないことぐらい学習しろよ。 >>844
ヒュンダイは移民の個タクというイメージ。 >>841
今時の軽は高いぞ林w
普通に200万近い価格だ >>841
どこからそんな調査結果があった?
軽っていっても一昔前の普通車と同じくらいの価格だが >>857
ヒュンダイとキア合わせてもニッサンより落ちたか >>832
なら『日産が単独なら』とか言い出すなよ、サルwww 日産に2秒のハンデ貰っても0-400で負けるヒュンダイw >>804
(=゚ω゚=) うん…英語は偏差値50台だったけど… 朝鮮人は大嫌いだけど、プリウスと比較はしないでおこう。。。
こっちのがデザインがマシだわ。
車も女と同じで、まずは見た目だからなぁ。。 >>823
レクセルにアキュラ
高級ブランド車買う層とヒュンダイしか買えない層を比べる馬鹿w >>841
一般人はヒュンダイなんて選択肢にすら入りませんよ >>793
バイク乗りは。
ケツにおにゃのこのせて飛ばせて一人前 >>853
バイクはキックで始動するもの!
ボタンがいっぱいあると困っちゃうw まあ、バイク名聞いて大体わかって昔の友だちの顔が目に浮かぶワイも
似たような年なんだけどなw
今はヤマハルネッサっていうナンチャッテカフェレーサーでノンビリ走ってる >>872
ていうか日本に正規ディーラーないんじゃ >>870
日本車のデザインが優れてたら無双状態になるからやめるニダ・・・ 何処かのケータイ機種みたいに社名消せば良いんじゃね? >>863
軽なんかに200万払う知的障害者は恥ずかしい >>804
カワサキW1
略称
ダブワンって知ってる? >>722
それ幻想。
昔は家業があった人が多くて比較的学歴の影響は少なかった。
戦後復興でモノが足らずに粗悪品でも作れば売れた。
高品質な海外産は為替や生産性の違いですごく高価で庶民は気軽に買えなかった。
人口増により物不足が加速した。
輸出の道も開けて、ますます仕事が増えた。
今より価値観が多様で金よりも趣味に生きる人が多かった。
再分配ばかりに拘っても、どこかの半島の二の舞になるだけだぞ。 >>857
> Subaruシェア4.0%
4車種ぐらいしかだしてないのにw
と、ウチはフェレスターだけど。前乗ってたインプレッサはケツから突っ込まれて廃車になったw >>879
選択肢になれなかったから撤退しちゃったw >>877
真冬はエンジンにお湯をかけてから始動してた世代w >>873
ばかだな〜、一人でもサイドカー空で走るのが無意味でカッコいいい 円安でもサムスン兄さんの営業利益は過去最高だぞwwバカウヨwww >>879
裏ディーラーならあるよう多分
それよりも独車アメ車のディーラー店舗を建てて少し安くしてね >>873
結婚前に、嫁を一度だけ乗せたウリは、
ギリギリセーフニカ? >>883
お前が乗ってる車を公開すればいいのにw >>878
GSはあいつで、XJはあいつがのってたな〜ってねw >>790
一応道交法違反になるから、Ulrは載せないけど
カブに2st250cc、400ccのエンジンを積んだ爆速カブ動画がツベにあるよん。 >>895
そもそも軽なんか買わないし
ドイツか韓国車と決めてる
ポン車は安っぽいんだよね >>883
ホンダだってNよりフィットのほうが安いぞ? 俺には車を外見で選ぶ気持ちが分からない。乗ってれば自分からは分からないし、他人がどう見ようと気にしない。
痛車を借りて遠出したこともあるし、どピンクの車に乗ってたこともあるw >>898
話題そらしかよイエロータクシーなのひまわ淋www >>879
(=゚ω゚=)ノ しかし北九州市では
デロリアンやロータスエリーゼ、マセラティメラクなども見掛けますが。 >>898
まぁ、先進国の経済成長率はそんなもの。
米国が3%予測と、先進国ではぶっ飛んでいるが。 >>911
決めてるってことは車持ってないのにイキってたの?www >>911
決めてる
あぁ持ってないし、買えない訳だねw >>896
工エエェェ(´д`)ェェエエ工
ミゼットUに女の子乗せて密着するのがいいw >>209
戦後70年分で一人70台で勘弁してやるべき >>897
うん、まあ、なんだ、来年辺りから中国の半導体工場が本格的に始動するらしいので。
サムスンは何で食ってくんだろうな・・・ >>911
そもそも学校出てないだろひまわ淋学級www >>877
セローはセルがついてたので私は経験がありません。
BAJAに乗ってた知り合いがキックの鬼と化してた記憶はありますが・・・。 >>911
実質ドイツ車だけだねw
日本でヒュンダイ買えないw
って言うかドイツ車ってそんなに良いってわけじゃないんだが… >>885
知ってはいるけど・・・乗ってた知人は皆無w
カワサキならz400GPぐらいからですわ(´・ω・`) レス数が900を超えています。1000を超えると表示できなくなるよ。