【話題】危機の韓国自動車産業がこの先生きのこるためには
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>>941
在庫と販売が一緒になってるんでしょうね
在庫を登録上廃車してレンタカー屋に卸す
はい一台が二台に
更にCA→コロラド→アリゾナと飛ばし水増し
チェコで作って一旦登記してからポーランド・ロシアで新規登録
大体お察し イオンとかドンキがPBで韓国車扱えば、多少売れるんじゃね? >>944
無理だろ。
昔ヒュンダイが大コケして逃げ帰ったんだぞ。 >>944
GMが作ってトヨタが売るというスタイルですら成功したとは言いがたいのに・・・
※キャバリエ。 EVも自動運転もダメダメプーな日韓はともに沈むだけ >>944
今だって、三菱自工が代理店をやってるから
年間販売台数が一桁代ってだけで
日本国内での購入は不可能って訳じゃない
ただ、在日どころか韓国人の長期滞在者ですら
誰も買おうとしないだけw
売るにしてもダイソー辺りが、消費税込みで100円で売って
使用後に出るゴミの回収まできっちり全部負担するなら
なんとかなるんじゃねえのw ここでひと息しましょう。
エッチな女の子でも見てオナニーして抜いちゃえ。
http://dougasukie.jp/archives/35042 >>15
作ってるじゃないか
一から設計はできないみたいだけどw 中国汽車企業に買ってもらって韓国人向け暴利企業になって生き残るか、大量失業車製造企業になるか、二つに一つだね。 >>953
作るだけなら朝鮮人にも出来るのか。成長したもんだなあ、朝鮮人。 >>944
ソフトバンク、イオン、モスバーガー、ロッテ、マルハン、亀田製菓とか、在チョン系企業一杯あるのに、社用車として採用して貰えば相当数売れると思うんだが。大酋長がトップセールスやれば良いのにな。 キノコる先生スレ
殺伐としたスレ一覧の中にお前を見つけるとほっこりする ありがとう >>937
物にもよるけど、車に限らず複雑な部類に入る機械類や家電品を分解してみると
「なんでこんな所に溝が?」とか「この無駄な出っ張りは何?」というのが結構ある
極端に言えば「なぜここはこの薄さ?厚さ?」とかも注視してなければ判らないわけで
長年試行錯誤を重ねてまともに研究開発してきた複雑に絡み合うノウハウの蓄積は
単にバラして外見、形だけ真似ても真似しきれないのが多い クルマを見限るのもいいかも ドローンにぶらさがって移動しろニダ IT分野の世界的超大国である強みが自動車産業の分野に十分組み込まれ地ていないことは残念だ。文大東慮は両産業の連携強化を指示してほしい 南鮮の自動車業界がビンチの報道と共にWRCの成績が落ちてるのが何ともw
タイトルが取れなきゃそのうち撤退だろうな。
来年はVWも出て来るしトヨタも熟成されるしフォードが本気になってるからな。
>>938
車は各産業の集大成だから自動車産業技術以前の問題。
金属は製鉄鋳造切削圧延技術が稚拙。
電気も同様で配線の被膜すらチャチ。
家電感覚で組み立ててるから当然のように精度が出ない。
日本がここまでになったのは軍需産業が転業したから。
シナも南鮮同様エンジンが作れないから電気自動車にシフトしてるけど
自動車製造技術自体が拙いからマトモな車ができない。
ロシアも民生品は苦手で車は米国や欧州の世話になってる。
米国のテスラですらも自動車製造ノウハウがないから効率の良い自動車製造ができない。
トヨタが早々に提携を打ち切ったのもその辺りに理由があると思う。
>>944
トップバリューや情熱価格ブランドの車かw >>974
頭を使う物は作って無いよ
大量生産ものばかり、単に投機
ユダヤ資本が引いたら何も残らない
軒、貸してるだけ
現実見ような 自動車屋が、駐車場込みのレンタル自動車業を始めれば、客に購入して貰う必要が無いのに >>1
>【話題】危機の韓国自動車産業がこの先生きのこるためには
成仏せい、妖怪人間。 _,,,......,,__
/_~ ,,...:::_::;; ~"'ヽ
(,, '"ヾヽ i|i //^''ヽ,,)
^ :'⌒i i⌒"
| ( ゚Д゚) < きのこ!
|(ノ |)
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ヽ _ノ >>976
そもそもトヨタの地元である名古屋都市圏は元々零戦作ってたとこだしね。
今でもF35戦闘機とか作ってるけど。 政府じゃないから、日本の自動車会社も相手にするまい。 このスレッドは1000を超えました。
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