【経済】韓国の自動車輸出、メキシコ、スペインに抜かれ世界8位転落
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韓国の自動車輸出、世界８位に落ちたが…最後まで争う労使
2018年10月10日13時33分
[? 中央日報/中央日報日本語版]
韓国国内の自動車製造現場がまた労使の対立で疲弊している。秋夕（チュソク、中秋）連休をきっかけに小康状態に入る可能性もあるという一部の予想も外れた。韓国自動車産業の競争力が落ちている状況で労使葛藤が火に油を注ぐという指摘が出る理由だ。
群山（クンサン）工場閉鎖問題で上半期中ずっと深刻な対立が見られた韓国ＧＭの労使は、新設法人設立問題でまた衝突した。全国民主労働組合総連盟（民主労総）韓国ＧＭ支部（韓国ＧＭ労組）は８日、代議員選挙・幹部合同会議を開き、使用者側との「全面闘争」を宣言した。
韓国ＧＭが１９日の株主総会で韓国ＧＭを生産工場法人（韓国ＧＭ）と研究開発（Ｒ＆Ｄ）法人に人的分割することにしたからだ。韓国ＧＭは米国本社が進める新車デザイン・開発業務を韓国でするためには法人の新設が避けられないという立場だ。しかし韓国ＧＭ労組はこれを「Ｒ＆Ｄだけを残して韓国の生産工場を閉鎖・売却するための手続き」と疑っている。また「現行法上、新設法人は従来の団体協約継承義務がないという点を悪用し、労働組合を分散させようという意図」と主張している。新設法人が労働組合を設立すれば現在の単一正規職労働組合が２つに分かれる。
一方、自動車業界では韓国ＧＭ労組が特別団体交渉を要求するため一種の「交渉カード」として新設法人問題を提起したと疑っている。政府と投資意向書まで締結した状況で韓国工場の閉鎖・売却は事実上不可能であるからだ。
すでに韓国ＧＭの労使は４月２３日に今年の賃金および団体交渉を妥結した。しかし賃金団体交渉の妥結過程で群山工場閉鎖に事実上同意し、一部の労働組合員は無給休職を受け入れた。１２月からこの労働組合員に支給する生計費の一部（３０カ月分賃金の５０％）は労働組合員が徴収しなければいけない（労働組合員１人あたり３万－４万ウォン）。団体交渉を妥結してこの費用の補填を要求する名分が消えると韓国ＧＭ労組が新設法人問題を交渉カードとして取り出したという分析が出てくる背景だ。さらに８日には韓国ＧＭの一部の労働組合員がカハー・カゼム韓国ＧＭ社長を雇用労働部仁川（インチョン）北部支庁に告訴した。
労使間の不信は現代車グループも同じだ。民主労総の現代・起亜車非正規職支会（非正規職支会）は先月２０日から７日までソウル地方雇用労働庁を占拠して断食した。現代車が正規職労働組合でなく非正規職支会と直接交渉するよう政府が圧力を加えてほしいと要求しながらだ。
現代車グループは２０１２年から１万１８８７人の社内下請け労働者全員を正規職として特別採用している。この過程で使用者側は社内下請け労働者の採用関連事案を正規職労働組合などと協議してきた。非正規職支会と直接交渉する場合、勤労者派遣法違反の余地があるからだ。また、正規職労働組合も非正規職との直接交渉を容認していない。
労使共生型雇用創出モデルとして推進中のいわゆる「光州（クァンジュ）型雇用」も妥協点を見いだせずにいる。光州型雇用を創出するには労使はもちろん、政府と地方自治体が一致協力しなければいけない。しかし韓国労働組合総連盟（韓国労総）は１９日、光州型雇用関連の交渉に参加しないと宣言した。
ルノーサムスン車の労使も対立している。６月から１６回も賃金団体交渉テーブルに座ったが隔たりがあまりにも大きく、先月１４日から１カ月近く交渉を中断している。労働組合は４日、４年ぶりとなるストライキをするほど強硬姿勢だが、使用者側は修正案を用意していない。
世界自動車市場で韓国産自動車のシェアは減少している。韓国貿易協会国際貿易研究院によると、今年１－７月の韓国の自動車輸出額（２３４億２８００万ドル、約２兆６５５０億円）は前年同期比で６．８％減少した。これを受け５位（５．６％、２０１３年）だった世界自動車輸出市場の順位も８位（４．６％）に落ちた。
https://japanese.joins.com/article/923/245923.html?servcode=300&;sectcode=300 >>383
中身が無いのを誤魔化そうとすると無駄に長くなる。 ＞５位（５．６％、２０１３年）だった世界自動車輸出市場の順位も８位（４．６％）に落ちた。
５位だったことが驚き
意外に車作ってる国少ないんだな >>383
事実関係を淡々と伝えると問題がおきそうなときは長くなるｗ もともと日本のおかげで近代化、自力で何もできないつけがきているだけ
チョン製品は安かろう悪かろう
エンジン作れない、ハンドル外れる、爆発する
誰も乗りたくないわな、ほんとに頭悪い民族 >>1
〉しかし韓国ＧＭ労組はこれを「Ｒ＆Ｄだけを残して韓国の生産工場を閉鎖・売却するための手続き」と疑っている。
何を勘違いしてるのか知らんが、朝鮮人にR&D能力なんか無いのは世界の常識。
デザイナーをイタリアから引き抜いたり、ノーベル賞が取れないのがその証左。分社化したいのはキチガイ労組弱体化させて逃げるつもりなのは、その通りだろう。 【中国激怒】「中国人はこじき」韓国元国会議員の発言に、中国ネット「日本の奴隷だったくせに」「君たちはこじき以下だったんだよ」
2016年7月20日、国際在線によると、韓国の元国会議員の女性が「中国人はこじきだ」と発言した。
これに対して、中国のネットユーザーから反発の声が高まっている。
16日に放送されたテレビ番組に出演した韓国の元国会議員の宋永仙(ソン・ヨンソン)氏は、高高度防衛ミサイル(THAAD)の在韓米軍基地への配備に関する討論の中で「北朝鮮は中国が自己の利益のために自由に使えるカード。
中国は北朝鮮と韓国を同時に掌握することを望んでいるが、米国は中国が韓国に対して影響力を強める事を容認していない」とし「これは清朝以前の考え方。20年前の11億のこじきの群れが韓国に向かって」などと発言した。
記事は「宋氏は極端な親米派であり、イラク戦争の際には『米国の利益は韓国の利益。米国を感動させよう』などと発言し、韓国世論を騒然とさせた。
2012年には『朴槿恵(パク・クネ)氏が大統領になったら、私は次の国防長官だ』と発言。
その後、収賄の疑いでセヌリ党から除名された」と伝えている。
この報道に、中国のネットユーザーからは、
「韓国人には頭がついていないのか？」「まるで以前は韓国が中国の眼中にあったみたいな言い方だな」
「数十年前は日本の奴隷だったくせに！」「数百年前、君たちはこじき以下だったんだよ」
「中国は経済大国。なぜ韓国に気を使わないといけない？宇宙が韓国のものだからか？」
「そんなことを言っても意味は無いだろう。国はそれぞれ自国の利益を考えるものだ」
「みんな、彼女をののしるのはやめよう。われわれ中国人には素養があるんだ」
といったコメントが寄せられている。 韓国は正社員天国。なんと！ストライキ中でも給料出す義務が会社にあるのだ。
それで朝鮮人の性格だと、何年もストライキしかしてない連中続出な訳で… これに対する日本のネットユーザーの反応は
アルかニダどっちも似たようなものですwでもODA貰うときは急に発展途上国になるんだよな。
日本の奴隷では無いだろ シナの奴隷ではあったが
おいおい日本の奴隷だったくせにではなく中国の奴隷のくせに(現在進行形)で言っとけよ
いや、日本組にいたのは半世紀程度。それ以外は、中国組だったから。
中国には韓国の正しい歴史が伝えられてるんだな空しくなるだけなんだからやめたまえｗ
めくそはなくそ 日本が朝鮮人を奴隷にしたことなど一度もない
人聞きの悪いこと言ってもらっては困る 奴隷にしたのはお前ら支那人
日本人は史上初めて 朝鮮人を人間として扱ッたんだぞ物乞いがチンピラを乞食呼ばわりしているでござる
仲間割れは見苦しいぞ 仲良くしなさい いいえ、百年前です
数百年前のことではありません 中国の奴隷 モンゴルの奴隷も＋ね
「朝鮮は日本に対する乞食であったが奴隷ではない！」 兄弟同士仲良くしろよｗｗｗ
棒子のことじゃ？
中国の使者＞＞＞[決して越えられない壁]＞＞＞朝鮮の統治者＞＞[天地の差]＞＞そのほかの朝鮮人
そのこじきに経済握られるよなぁ >共産国に「経済制裁」される資本主義国かあｗ
>それも滑稽だけど純粋な自己資本がない資本主義国ってのも滑稽。
韓国「我々は日本の奴隷だった、謝罪と賠償せよ」中国「面白い、もっとやれw」
中国「韓国は日本の奴隷だった」韓国「侮辱するな、謝罪と賠償しろ」
日本「なにこいつら、めんどくさい」中国人の素養？斬新な言葉だな
目くそ鼻くそを笑うwwww 歴史を忘れた民族に未来はない。
日清戦争は、朝鮮半島の奪い合いで日本と清国（満州人）が戦って、日本が朝鮮半島を獲得した。日本の相手は満州人であり、漢字を発明した支那人ではない。
朝鮮民族は、歴史上一度も高額貨幣であり、国際通貨の金貨や銀貨を鋳造したことがない。だから、朝鮮人の一部を奴婢＝奴隷にして、最低限の衣食住を与えて、
労働させて、さらに一部の優秀な男は金玉を除去して官宦として朝貢品、女の美人で処女は女官として、
朝貢品として、支那の皇帝に献上された。そして、支那の皇帝から朝貢品の対価として、朝鮮王の地位の安寧、捧げ物を頂いた。
日本は朝鮮半島に国際通貨であり、高額貨幣の金貨や銀貨を持ち込んだので、労働の対価として、金貨や銀貨を持ち込み、賃金労働を根づかせたのである。
歴史を忘れた民族は、支那人、朝鮮人、日本の馬鹿左翼学者である。 中国ネット「日本の奴隷だったくせに」「君たちはこじき以下だったんだよ」
>ウォン・イルファン（Ｈ．Ｂ．アンダーウッド）教授は、日帝が韓国に及ぼした功労は鉄道や学校の建設ではなく両班階級（
李氏朝鮮時代の支配階級）の破壊だとも言ってます。
李朝末期の韓国は、政治が乱れに乱れていた。宮廷は国民の大多数が生活苦に喘いでいるのをよそに、政争に明け暮れていた。役人や、両班はみな私欲にかられて、
自らの栄達と蓄財のみを求めて、弱い民衆を摂取することだけしか考えなかった。そのために社会道徳が乱れて、精神も文化も経済も疲弊した。売官売職は普通のことだった。
どこでも賄賂がまかりとおった。黄金の力と暴力が支配していた。 政治は不正行為の別名しかなかった。民衆への収奪が極限に達していた。
いつもハルサリ（その日暮らし）を強いられていた庶民は、こき使われるだけこき使われ、乱暴されるだけ乱暴されて、まったく希望をいだくことができない日々を送っていた。
社会が停滞しきっていた。火賊や山賊と呼ばれる盗賊が横行していた。火賊は村を襲うときは放火して、その混乱の中で略奪したためにそう呼ばれた。
日本人は徳川幕府末期の日本について大いに誇ることができようが、情けないことだが、韓国人としては李朝末期については何一つ誇ることができない。
「醜い韓国人」光文社 著者 朴泰赫
京城(ソウル)に朝鮮総督府が置かれ、朝鮮には日本から日本人の税金によって莫大な資本投下が行われた。欧米の植民地が搾取を目的としたものであったのに対し、日本は朝鮮を自国同様に扱ったのである。
朝鮮の七大名物は、糞、煙管、シラミ、姑生(キ－セン)、虎、豚、蝿。朝鮮総督府は初潮前の姑生(キーセン)を禁止し、ロリコンの楽しみを奪った。 【黄文雄】沈みゆく韓国経済、そして日本への「手のひら返し」外交が始まる★61 :
国内最大の海運会社の経営破綻が伝えられた韓国。頼みの綱のサムスンもスマホ回収騒ぎに揺れるなど韓国経済の行方が心配されています。
メルマガ『黄文雄の「日本人に教えたい本当の歴史、中国・韓国の真実」』では、「もはや韓国経済の沈没は確実」とした上で、日本に対しては朴槿恵政権の「抱きつき心中」に警戒しつつ韓国にどう対処すべきかを考えるべきと注意を促しています。
【韓国】同時多発沈没が始まった韓国経済の悲惨な状況
● 乗員乗客も「下船できない」 韓進海運破綻で日本にも影響が…
世界７位、韓国最大の海運最大手、韓進海運の経営破綻で、世界各地の物流が大混乱しています。韓進海運は現在、用船料などの支払いが滞っており、寄港や荷降ろしの不払いを怖れて多くの港から入港を拒否されています。
加えて、外国の港に入港すれば海外の船主など債権者に船舶を差し押さえられる可能性があるため、
韓国政府は米国・日本・ドイツなど、差し押さえ禁止命令が適用される「安全な港」に指定した８か所の港へ韓進海運の船舶を誘導し、荷役作業を進める予定だといいます。
● 韓進海運破綻：日本でも荷降ろし再開
ロイターによると、各地の海をさまよう貨物船に積まれたコンテナの数は約40万個、積み荷の価値は約140億ドル（約１兆4,000億円）、荷主は約8,300社だといいます。
韓進海運は「ナッツリターン」事件で批判を浴びた大韓航空の兄弟企業で同じ財閥です。
現在、韓国経済の不信は相当深刻で、とくに造船、海運は壊滅的な状況となっています。韓国の造船大手３社の受注は、年間目標の10.6％にしか届いておらず、過去最悪レベルだということです。 >>365
GBLから一つも進化していないもの。
ハイブリッドだって、いまだに掌握できていない。
特許切れのトヨタの技術模倣利用してもね。自主開発した技術が無い以上今後売れなくなるか、売れても特許料支払いでほとんど利益がないことになる。 ● 韓国造船3社の受注が過去最悪、年間目標の10.6％
しかもこの韓進海運の破綻によって、船舶が中古市場に出回れば、さらに韓国の造船業が苦境に陥るともいわれています。
とくに輸出依存度の高い韓国では、世界的な経済の減速で輸出が減れば、同時に海運・造船も大きなダメージを受けます。外需頼みの弱さがもろに出始めています。
企業30年寿命説というものがあります。台湾も年10％以上のGDP成長を30年近く続け、経済史史上未曾有の奇跡と言われながら、90年代に入って中国への投資によって資本・技術の移転から産業空洞化が起こり、経済低迷期へと移行しました。
ちなみに、台湾で韓進海運と類似する運輸企業はエバーグリーンです。エバーグリーンははじめ海運からスタートして、高尾と神戸港とを結び我が世の春を謳歌しました。以後は、航空業界に進出、現在では中華航空（CI）の最大のライバルとなっています。
韓進海運の船舶が世界中で立ち往生していることで、韓国企業にも大きな影響が出始めています。韓国のGDPの２割を占めるサムスン電子でも、２隻の韓進海運の船舶に積まれた3,800万ドル相当の貨物へアクセスしようと裁判に訴えています。
少なくとも16機のチャーター機が必要で、費用は最低でも880万ドルかかるといいます。
● 韓国の海運最大手破たんで何が起きているか
そのサムスンは、世界中でギャラクシーノート７の充電池が爆発する事件が相次いでいることで、世界10カ国で250万台を回収する事態となり、同社の株価が急落するなど、踏んだり蹴ったりです。
18● スマホ爆発問題でサムスン株急落、２兆円が露と消える―中国メディア
韓国経済の混乱に輪をかけているのは、言うまでもなく中国経済への傾斜です。その中国では鉄道運送も海運も閑古鳥が鳴いており、今年２月には中国遠洋運輸集団と中国海運集団が合併し、世界第４位の中国遠洋海運集団が誕生しました。
余剰運輸能力を海外に振り向けようとしていますが、これで韓国のニーズがますます減少してしまいました。
http://www.mag2.com/p/news/2208 👀
Rock54: Caution(BBR-MD5:7bff9ed63942b4cd01610d20b2c06e65) 1.アルゼンチンで追放したい民族第一位に選ばれたことがある。 実際に追放されている。
2.タイでは韓国に絶対に行くなと報道されたことがある。
3.メキシコでは共存できない民族と報道されたことがある。
4.モンゴルでは反韓感情が急激に高まっている。
5.フィリピン当局が自国女性に「韓国人警戒令」を出したことがある。
6.アメリカ政府は1999年、韓国人によるレイプ注意警告を公式に出した。
7.経済協力開発機構(OECD)加盟国で初めて「自由言論弾圧監視対象国」に指定された。
8.台湾人とは犬猿の仲。台湾のタクシーや店ではNo Koreanのステッカーがいたる
ところに貼ってある。
9.小泉首相がサミットの席上で「韓国もG7に入れてはどうだろう」と言ったところ
「ナイスジョーク」として爆笑されたのは有名な事実。
10.スイス：韓国人を見たら犯罪者と思え
【国際】アメリカ・カナダ・イギリスで韓国にのみレイプ注意警告発令
【米国】「両親追放、子供は米国に」韓人移民、犯罪で８００人追放
【米国】 韓人1,600人、追放裁判急増～2000年に比べ７倍増加。
【米国/韓流】CNN報道 K-POPが世界を席巻？笑わせんな
【中国】中国人アンケートで嫌いな国１位「韓国」
【中国】中国に駐在する韓国人が現地人を虐待
【韓国】韓国人による外国人労働者への暴行は凄惨を極めて、外国人労働者の手足を切断するケース
【韓国】韓国語が話せないため6年間も精神病院に入れられたネパール人
【フランス】フランスで嫌われる韓国人。来年から会場出入り禁止？
【フランス/韓流】「KPOPは独自性が感じられないJPOPを踏襲してる 冷静な意見多数
【イギリス】韓国人のマナーは最低、ハングル文字の禁止事項ポスター作成 d 記事やコピペを貼るのは構わんが、最新のを貼るようにしてくれ。 【韓国】事実上の無職人口が史上初めて450万人を突破＝韓国ネット「みんな無職」「ここまで来ると滅びたも同然」[1/24]
2017年1月23日、韓国・聯合ニュースによると、韓国では、就職準備生や、特別な理由なしに休んでいる人など、
事実上失業者と見ることができる人口が、昨年初めて450万人を超えた。
統計庁によると、公式失業者に、就職準備生、予備校・職業訓練機関などの通学者、休職者、1週間に18時間以下の就業者を合わせた「事実上失業者」が、昨年453万8000人になった。
これは、政府が昨年集計した公式失業者101万2000人の4．5倍に達する数値で、2015年の27万5000人の増加から、さらに14万1000人増加したことになる。
類型別にみると、自らの力で就職をめざす準備生は40万1000人と前年の37万4000人より7．21％増加、就職のための予備校に通いながら就職をめざす準備生は22万7000人だった。
また、休職者は162万5000人と前年に続き2年連続で増加、18時間未満の就業者は127万3000人と前年に比べ4％増加している。
雇用率は、2014年は前年比0．7％上昇したが、15年、16年と2年連続で0．1％上昇にとどまっており、今年も引き続き雇用市場の悪化が問題になっている。特に、構造調整が本格化する今年は、
上半期の卒業シーズン以降、若者が雇用市場に出てくれば、失業率はさらに跳ね上がるだろうという見方が強まっている。 人口は日本の半分以下で、更に1000人単位あたりの自動車保有台数も日本のほぼ半分。
そんな国で自動車メーカーが多すぎるんだよ。
現代・起亜に韓国GMにルノー・サムスンに双竜だっけ？ 【韓国】国民10人中9人、根拠もなく勝手に思い込む「認知バイアス」に該当 [02/17
認知バイアスとは、物事の決定に自分の意見が反映されなかった時に、自分は無視されていると考えること（任意的推論）や、
一を聞いたら十を知ることができると考えること（選択的抽象化）などをいう。
その他、内緒話をしている人たちを見て自分の悪口を言っていると考えること（個人化）、
世の中の全てが是非に分かれていると考えること（二極思考）、
最悪の状況を一番先に考えること（破局化）なども認知バイアスの代表的な例。
報告書は「精神的習慣が精神の健康の重要な決定要因である点が広く認識されていない」とし、
「否定的な精神的習慣が多くみられる高齢者と低所得者に対する管理プログラムを開発すべき」と主張した。
この報道に、韓国のネットユーザーからは「根拠がないだなんて！この国のありさまを見て。それが根拠」
「政治に経済、さらに大気汚染まで。正常な精神で暮らせるわけがない」
「韓国という国が滅んでいく根拠はたくさんある」
「韓国政府は経済の指標より国民のメンタルが大事ということに気付いていない」
「資本主義の副作用。貧富の差は自壊の感情と喪失感を増幅させる」
「努力は報われるという言葉が存在しない国では当たり前のこと」など、韓国の社会や政府に対する不満の声が多く寄せられた。
その他、「学校で国英数だけを教えるのではなく、人間性の教育をするべき」
「90％以上がそう考えるなら、それが正常ということでは？」との指摘もみられた。
2017年2月17日(金) 12時50分
http://www.recordchina.co.jp/a164192.html 【韓国崩壊2017年2月17日】米国が”はらわたが煮えくり返る思い”で韓国を警戒 このまま暴走すれば米国は完全に韓国を見捨てる
https://www.youtube.com/watch?v=vRBd1L5YTpk
【韓国崩壊2017年1月18日】「安倍首相、韓国のあま～い期待を”粉々に打ち砕く”www 外務省と二階氏の売国ぶりはやはり変わっていない
https://www.youtube.com/watch?v=_tzvw0G3JVk
のりこえねっと・辛淑玉が「辺野古に16人を送り込んだ」と口を滑らせる…
https://www.youtube.com/watch?v=Bb_uRUnOeUo
【沖縄の基地外活動に潜入してきた】琉球独立？尖閣は中国のもの？安全保障は無視？
https://www.youtube.com/watch?v=JNXb98VyzfE
【韓国 崩壊】韓国に対して『嫌韓報道』による文春砲発射！韓国マスゴミも反論を諦めた模様ｷﾀ━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━!!【韓国の実態】
https://www.youtube.com/watch?v=6heWxnV7oos
民進党・玉木雄一郎が「韓国に大使を帰せ」と要求し大炎上…
https://www.youtube.com/watch?v=-D6hVwHTNcc
激怒！櫻井よしこが福島瑞穂を慰安婦問題で完全論破！最後は怒りの暴走を止められない。
https://www.youtube.com/watch?v=qL4SnR-IJIw
在日3世・辛淑玉は絶対許さない！沖縄を守る我那覇真子さんがシンスゴに公開質問＆公開討論を申し入れ！
https://www.youtube.com/watch?v=TriC6GtpQA8
【韓国ニュース】台湾人に慰安婦問題の嘘を暴露されて韓国人が怒り心頭【韓国の反応ニダ!!】
https://www.youtube.com/watch?v=-kuoTXyMHmg
【KSM】沖縄 我那覇真子さん、辛淑玉に大激怒
https://www.youtube.com/watch?v=4L3WRjPC9is
【KSM】「在日朝鮮人に沖縄侮辱されるの我慢できない」沖縄県民が辛淑玉に公開質問と公開討論申し入れ 2017/2/18
https://www.youtube.com/watch?v=vDyoMC6AN20 ■【ノーベル賞】 「ノーベル賞はお金で買えないことを悟らなければならない」～世界的学術雑誌、ネイチャーが韓国に忠告
http://yomogi.2ch.net/test/read.cgi/news4plus/1464880714/
「南朝鮮はノーベル賞を受賞するために、ますます多くのお金をつぎ込んでいる。問題は野望がお金では実現されないことだ。」
世界的な科学学術誌‘ネイチャー’が1日（現地時刻）、「南朝鮮が世界で最も多くのお金をR&D（研究開発）に使う理由 ” Why South Korea is
the world’s biggest investor in research”」というタイトルの文で韓国科学界のノーベル賞コンプレックスと現実的限界を分析しました。
http://news.chosun.com/site/data/html_dir/2016/06/02/2016060203205.html
http://www.nature.com/news/why-south-korea-is-the-world-s-biggest-investor-in-research-1.19997
■【中央日報】韓国、ＧＤＰに対するＲ＆Ｄ投資率がＧ２０で１位
http://mint.2ch.net/test/read.cgi/news4plus/1475543939/
国内総生産（ＧＤＰ）に対するＲ＆Ｄ（研究開発）投資比率（２０１３年基準）調査で、韓国が４．１５％で主要２０カ国のうち最も高かった。
http://japanese.joins.com/article/351/221351.html 【中国大混乱（４）】
中国に迫る経済大崩壊 人民元暴落は時間の問題、大混乱は必至
中国経済は無数の爆弾を抱えている。リーマン・ショックを越える超弩級（ちょうどきゅう）のバブル崩壊が射程に入ってきた。（夕刊フジ）
異様な住宅投資、不動産バブルの破裂、地方政府の債務不履行、企業倒産が続き、鉄鋼や石炭、レアアースなどの企業城下町では数万人規模の暴動が起きている。軍人３０万人削減が発表されて以来
、旧軍人の抗議デモが北京のど真ん中で起きた。
野放図な鉄鋼、アルミ、セメント、建材、板ガラスなどの過剰生産と在庫は経営を圧迫するが、国有企業の効率的な再編は遅れに遅れている。
債務不履行を避け、不動産バブルの炸裂を回避するために、過去２年間、中国当局が採用してきた政策は、西側資本主義では考えられない無謀さを伴った。
「株式市場への介入」「『株を売るな』という命令」「空売りをしたら手入れをする」…。そのうえで、巨額資金を証券会社にブチ込んで株価維持政策（ＰＫＯ）を展開した。株は人為的な操作で維持されている。
外貨準備を減らさないために、資本規制という禁じ手を用いる一方で、外貨交換は年間５万ドル（約５６０万円）以内に制限した。
そのうえ、「銀聯（ぎんれん）カード」の新規発行停止。５００万ドル（約５億６２７０万円）以上の海外送金を許可制として事実上禁止し、海外旅行に出ようと銀行に両替に行くと、「ドルはありません」と言われる。
日本企業も、中国からの利益送金が来なくなって悲鳴を挙げている。 【お金は知っている】「トランプ弾」が中国市場を直撃 世界を巻き込む「チャイナショック」にうろたえるな
夕刊フジ / 2018年7月7日 17時2分
中国、米国、日本の株価と人民元の対ドル相場（データ：ＣＥＩＣ）（夕刊フジ）
いよいよ７月６日。トランプ米政権は知的財産権侵害を理由に対中制裁の
第１弾を放った。中国の習近平政権はただちに米国に報復すると虚勢を
張るが、借金まみれ中国経済は不安だらけだ。「トランプ弾」の直撃で、
「チャイナショック」が世界中に飛び散りかねないが、うろたえるな。
チャイナショックとは、中国の株式市場の動揺が世界を巻き込むことだ。
２００７年２月の上海株大暴落が最初のケースで、世界同時株安をもたらした。１５年夏には人民元切り下げを機に上海株が急落し、中国からの資本逃避が激しくなった。習政権は資本規制を強化する一方で、不動産相場をつり上げ
た。さらに外為市場操作で人民元安に歯止めをかけて、投資家をかろうじて
つなぎとめてきた。それでも資本逃避は昨年、２０００億ドル（約２２兆円）に上った。
国有企業など産業界は国内外からの借金が膨らみ続けており、企業の
借金総額は米国を６兆ドル、日本を１５兆ドルも上回る。銀行や企業は
外貨不足を補うため外国の銀行から２５００億ドル借り入れ、その結果何とか外貨準備は３兆ドル台にとどまる。
金融が四苦八苦の中での米国との貿易戦争勃発である。トランプ政権は
知的財産権関連の制裁などに加え、中国に対して対米貿易黒字３７５０億ドルのうち２０００億ドルの削減を要求している。対米輸出の急減は避けられず、中国企業の収益が大きく圧迫される。債務返済が滞ると、金融機関の
不良債権が膨らむ恐れが高まる。 さすがは韓国人、自分の首を絞めながらストライキか、なかなか高度なテクニックだな 中国の金融は対米貿易黒字に支えられている。発券銀行である中国人民銀行は流入する外貨を原資にして人民元資金を発行し、国有商業銀行を通じて
企業や不動産開発業者、地方政府、家計に貸し出す。この金融の量的拡大に
よって、０８年９月のリーマン・ショックを乗り切り、高度成長を維持し、
合わせて軍拡路線を推進してきた。
外国との全ての商取引による外貨収支を示す経常収支黒字は
昨年１６５０億ドルで、対米貿易黒字よりも２０００億ドル以上少ない。
トランプ政権はまさにその弱点を突く。貿易戦争に伴ってドルの流入が
大きく減ると、人民元発行が制約を受け、金融を引き締めざるをえなくなる。すると需要が低迷し、企業収益も不動産相場も不振に陥り、
借金を返せなくなる。
窮余の一策は人民元の切り下げだ。米国による対中制裁関税の度合いに
応じて、人民元を安く誘導し、輸出競争力の低下を防ぐ。人民元の
対ドル相場は米中貿易交渉が決裂した５月以降、少しずつ下がり続けている（
グラフ参照）。
明白な人民元切り下げをすれば金融市場が大きく揺れ、巨額の資本逃避が
起きかねないから、当局は忍び足だが、敏感な中国投資家は上海株を売り
急ぐ。日本の市場もざわつくのだが、冷静に注視し、放っておけばよい。
元凶は借金まみれの中国固有の脆（もろ）さにある。トランプ弾が
来なくても遅かれ早かれ自壊は免れない。（産経新聞特別記者・田村秀男） 朝鮮民族と二度と繰り返してはいけない未来
韓国は過去に、戦争で中国やロシアに殺され、占領されるのを恐れ、戦いもせず、日本国にまるで難民の様に救済（併合）を求めたという事実がある。
それが現代では日本が韓国を残虐な行為で戦争をし、被害を与えたという様な真っ赤なウソに塗り替えられている。 そのウソを根拠に日本にインネンを吹っかけ、
（本来なら感謝すべき）日本に保証や賠償を求めるとは本末転倒である。
我々日本も、アメリカと同じく、韓国（朝鮮）民族を非常識民族として今まで以上に厳しく取り締まる時が来ているのだ。
そして（歴史を教訓に）二度と韓国とはむやみに近づく事は無い。 我々はお互い他人である事をしっかりと認識しなくてはならない。
その上で、朝鮮が救済を求めるなら、頭を深く下げてお願いするというのが筋だ。
｢やってもらって当たり前｣という（韓国伝統の）鬼畜的思想はもう終わりだ。
国家間の友好というのは、韓国のデタラメで一方的に（お人よしの）日本が騙されている状態ではあり得ない。
今の強引な二国間の寄せ付けは、日本に韓国が今までやってきた全てのウソとデタラメを認めさせるという卑劣な策略以外の何ものでもない！
金美齢女史曰く
所謂慰安婦の強制連行が日本の官憲によって行われようとしたなら、
台湾人の男達は命を捨ててでも日本人と戦っただろうと、断じてそれを許しはしなかった
であろうと・・・この言葉に本質が集約されてると思うが。
逆に、台湾人に比較して言えば、あなた達、朝鮮人の男たちは自分達の女が日本人に連れ去られるのを
黙ってみていた腰抜け集団であると自認している事になるわけだがそれについて
何とも思わないのか？民族としてこれ以上の恥はないと思うが、それについては甘んじて受け入れるわけですな？ ウォーキングデッドとかでズタボロのヒュンダイとか人気ありますやん >>385
自動車って、輸出するには輸送コストも高いし、メンテナンスの部品も供給しなきゃならないから、そんなに輸出に向いてる商品ではない。
日本車は欧州では、日本の倍ぐらいで売ってたはず。
米国は流通効率が高いし、市場が大きいから安く売れるけど。 メキシコは自動車工場バンバン建ってるから自動車分野が発展しそうだと思ったけど
スペインもそうなんだ やっぱり技術とか組織管理とかそういう以前の問題で労組を何とかしないと
潰れるな、内部からさ 。
ヘ´￣￣￣￣￣￣￣丶、
／ .｜ : | ､｜, ﾉ u ＼
／ し J _}i|{ し _ ＼
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／ _,ノ⌒'ー=彡' ｀Tﾆ 彡- ミヽ ＼
／ し' .. ＼ ､こニ八 . ／ ＼
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／ | ヽゞｰ=彡 ' | ヾｰ . ／
＼ U＼_し ,／ | ｀ヽ ／ . ／
ヽ .. | /{ 冫ヽ }ゞ、 イ ／
＼ :人_＿ ,ノェェゝ─―´,､＼ ...| ／
＼ /八 ;ｪｪｪェェｴｴエエｴｪゞ、｀, ／
` ｰ-v'、 ｀¨´ー―――‐―´ ヽ ／ そんな事は全員公務員にすれば解決どうでもいい 金委員長は法皇様と会いたがっているニダ！ ムンジェイン >>416
チェコのシュコダ、スペインのセアトは、フォルクスワーゲン傘下。
東欧やスペインは所得水準が低いから、低価格帯の車の需要がある。 >>2
おまエラ南朝鮮は、国民全員が国粋主義という超絶な極右国家
あらゆる歴史を自己都合で捏造し、地名まで捏造を繰り返す
南北朝鮮はまともに付き合う相手ではない。断交あるのみ。
日本に密入国してきて生活保護を受給し、性犯罪を犯しまくってる在日朝鮮人も全員を強制送還で。
日本人になりすました在日朝鮮人によるチョンポップの人気偽装もひどい。
チョンタレの日本コンサートでは、半島からも大量の朝鮮人を動員して日本人に人気があるように虚偽宣伝を繰り返している。
LINEやYahoo!Japan（ソフトバンク）などの朝鮮メディアによるステマやネット工作も相当ひどい。
戦前から日本では朝鮮人による強姦被害が多発し、大勢の日本人女性が苦しんできた。
東南アジア諸国でも朝鮮人によるレイプ事件が頻発しており、朝鮮人は東南アジアの女性に最も忌み嫌われている。
ベトナムでは、強姦民族である朝鮮人のレイプ児・ライダイハンが大量発生して社会問題になっている。
朝鮮人はずっと昔から売買春が盛んで、大勢の朝鮮人売春婦が世界各地で体を売っていた。
いまも、日本人女性を汚しまくってるAV男優とAV撮影者のほとんどが在日朝鮮人だ。
朝鮮人はみんな金太郎飴のように同じ整形顔だけど、
もとはパンストを被ったようなエラ張り朝鮮顔。
生まれつきの朝鮮顔をいくらメッタメタに整形したところで、朝鮮人の存在そのものが極めて卑しく、あまりにも汚らわしい。
南朝鮮は、国際社会の汚物。 ヒュンダイは10年前くらいに名阪国道で煙吹きながらゆっくり動いているのを見て以来、見てないな >>385
逆にここなんかでも「エンジン“も“作れない」的なレスは多いよ
現実には、OSみたいな模型エンジンから、発発、汎用、舶用まで作ってるのは世界でも片手ほどもないが >>415
いやトヨタ・ホンダが北米でウケたのは、サービス部品が当日・翌日着
バンパーなりフェンダーなり、同じ部位を直すんならどこで直してもほぼ同じ値段
流通はめちゃくちゃ、完成車もバカ高いコストが掛かってたから売れたんだが
ビッグスリーだと、溶接も組み付けも精度がガタガタで最終ラインは調整追い込み作業だよ
調整用のスリーブもネジ溝があって、年月過ぎるとガタガタ
そんなだから作るほど逆ざやの時期もあった (´･ω･`)チョンは自慢の現代自動車のエンジンが戦犯企業()の三菱のエンジンそのままで未だに、そっくりそのままなのを知ったら現代自動車焼き討ちするんしゃねーか？ >>411
産経新聞w
この時点でアウト
身近にも読売や朝日を購読している情弱は何人かいるが、産経は聞いたことが無い
例え購読していても口外するのに躊躇するのかな？w 韓国に産業は100年早かったな
日帝以前に戻るべきだよ 自動車産業ってぶっちゃけて言えば上位にならないと無意味だから
世界８位とかだともう国家の産業としては終焉だね
後は先細って国内のマイナーメーカーとしての道しかないやん 【韓国】「ＧＭ大宇は自爆しろ！」ユーザーの怒りが爆発（朝鮮日報）03/21
１年前から自動車関連のインターネット掲示板には、ＧＭ大宇自動車を批判する怒りの声で溢れ返っている。
悪名高い「ＲＥＺＺＯ」は言うまでもなく、庶民の足と呼ばれた「Ｍａｔｉｚ」まで批判の対象となった。
「自動車１０年乗る市民運動連合」のホームページには、「リコールしましょう」というコーナーがある。このコー
ナーの常連客がまさに「ＲＥＺＺＯ」、「Ｍａｔｉｚ」、「カーニバル」だ。
このコーナーは同じ部品の故障が同時多発的に発生したと消費者が申告した場合、自動車会社にリコールを
するために設けられた。まず、「Ｍａｔｉｚ」をクリックすれば、冷却水に錆水が発生し、大きな被害を受けたという申
告だけで数百件に上る。
冷却水の循環が順調に行われず、エンジンが過熱したと訴える消費者から、エンジンの腐食、ピストンの破損
危険、ひどい場合はエンジンの停止に至るまで、不満が後を絶たない。「ＧＭ大宇自動車は自爆しろ」という書き込
みまで登場するほどだ。
ある消費者は「自動車は正常なのに、運転者の過失で車が故障したという会社側の説明を聞いて本当に腹が立
った」と話している。
「Ｍａｔｉｚ」の不良問題が本格的に報告されて、もう１年が過ぎた。しかし、ＧＭ大宇自動車は１年以上もの間、何ら
措置も取らず、先週になってやっと「Ｍａｔｉｚ」の冷却装置関連のリコールを発表した。
しかし、ＧＭ大宇自動車は「ＲＥＺＺＯ」のコリール時と同様、リコール規定を理由に、「自費で不良部品を修理した
消費者に対しては絶対に補償することはできない」とした。
不良車の修理をじりじりと遅らせ、顧客が耐え切れず自費で修理したら、補償できないと白を切っているのだ。
金泳秀（キム・ヨンス）産業部次長待遇 yskim2@chosun.com
http://japanese.chosun.com/site/data/html_dir/2004/03/21/20040321000043.html
【話題】韓国ＧＭは破局に向かうのか 30数万人が失業危機に 18/04/22
https://lavender.5ch.net/test/read.cgi/news4plus/1524373872/
【韓国】GM大宇、マティズの欠陥知りながらも販売継続 10/07/25
http://kamome.2ch.net/test/read.cgi/news4plus/1280039979/
【韓国】GM大宇の「マティスCVT」、2万3千台欠陥車 ～時速40km以上に加速できない（聯合ニュース）06/03/10
http://japanese.yna.co.kr/service/article_view.asp?News_id=200603101016381
【韓国】がっかりGM大宇、小型車7月販売台数わずか148台 ～海外ユーザーはGM大宇が作った車と知らずに購入07/08/03
http://news21.2ch.net/test/read.cgi/news4plus/1186113816/
【韓国】 サンドイッチ現代・起亜自動車、日本・ドイツ業者見習え [07/08/11]
http://news21.2ch.net/test/read.cgi/news4plus/1186906882/
【米韓】現代自動車が相撲力士の写真で広告キャンペーン開始。米国で日本車に偽装し宣伝広告（ニューヨーク・タイムズ）07/09/07
http://www.nytimes.com/2007/09/07/business/media/07adco.html?_r=1&;oref=slogin
【韓国】日産「キューブ」をベンチマーク 、起亜（キア）が日産車を豹盗し、「ソウル」を量産化（中央日報）09/05/22
http://japanese.joins.com/article/article.php?aid=115587
【現代自動車】現代自、日本市場で7月の販売台数たった13台（朝鮮日報）09/08/08
http://yutori7.2ch.net/test/read.cgi/news4plus/1249720859/
【国内】9月の自動車登録台数 現代１１台 キア、大宇、双竜はゼロ（朝鮮日報）09/10/06
http://yutori7.2ch.net/test/read.cgi/news4plus/1254831150/
【国内】現代自動車、日本の乗用車販売から撤退 販売不振で（日経新聞）09/11/27
http://yutori7.2ch.net/test/read.cgi/news4plus/1259343587/ >>155
SAMSUNG自動車作るの？
どんなの？ ざま～
どんどん
落ちぶれてるじゃな。
ゴキブリ朝鮮乞食くそ虫。 朝鮮族の自動車は元々日本の技術援助で立ち上がっただけ！
だから、何の技術もない。
だから、当たり前の状態！！！ >>39
トヨタはしっかりガードしてるなぁ
他の企業も見習ってもらいたい
助けず、教えず、関わらず 元々、ヒュンダイ自動車が、リーマンショックに併せたようにアメリカ工場つくって、アメリカの貧困層にバラまいたから販売台数が上がったんだよね・・・
デザインも海外デザイナー招聘して頑張ったのは事実。
ヒュンダイ社長がアメリカ工場立ち上げ時に、日本車にネガキャンするとか言ってたようだが・・・
まぁ、ヒュンダイの一番売れた理由である「価格」のメリットの意味が無くなったし売れなくて当然じゃないかな？
日本じゃ売れてないから全く騒ぎになってないけど、ガチの暴走騒ぎやってるよ。
youtubeにも動画あがってる。
リーマンショックの前はローン組めて新車買ってた低所得層が、リーマンショックで返済できずに車を担保に取られた。
で、生活の足が無くなって困った人が買ったのがヒュンダイ。
景気も戻ったし、わざわざヒュンダイ買う必要もなくなったってだけでしょ テレビやスマホならまだしも
朝鮮のクルマなんて
冗談キツ過ぎるでしょ笑
いくら安くてもマジ勘弁だわ 在日朝鮮人が１人一台買えば世界一になるよ
在日は何でヒュンダイ買わないんだ？ 朝鮮の車とか朝鮮の食品は安かろう悪かろうだからな
命が秤に乗る メキシコは南鮮の１９倍、スペインは５倍の面積があるから当たり前だ。 スマホ大国なんだから、他はどうでもいいじゃん
世界のスマホ大国、それが下朝鮮 >>282
勧告は植民地支配と言ってるが併合ですほんとの歴史理解してねに尽きるw
日本を植民地支配したら許せるんだってw
付き合えない以外ないだろ >>452
サムチョンさえ繁栄してれば、韓国は安泰だそうだよww
アメリカに逃げられたらどうするんだろうw >>456
60年以上の歴史があるのが
日産自動車
GM
フォルクスワーゲン
フィアット・クライスラー
フォード
新規参入組が
1994年に生産を開始したホンダ
2002年に生産を開始したトヨタ
2014年に生産を開始したマツダ
2016年に生産を開始した起亜
だそーだ メキシコはそら世界の車メーカーが北米向けに生産してるから
輸出量は半端ないだろうよ
韓国の工場の組合員は、ほぼ北系に乗っ取られているんじゃないかな ストってどうすればストなんだろう？
仕事したくない時ストしますといえばスト開始？
これで給料もらえるならたまらんw >>20
アメリカでは「カムリ」クラスで韓国車は日本車より２０万円ほど安いらしい。
たった２０万差で韓国車を買うなんてアメリカ人もどうかしているよ トップギアて、坂道をバックでズリ落ちる朝鮮猫車を番組で取り上げていたよねｗ グレンジャーだっけ？ツベで散々ゼロヨンで日本車に負けた動画アップされてるの 韓国の自動車メーカーってエンジンの自主開発ってできるの？
マジな質問 【中央日報】 韓国の技術で開発の宇宙ロケット「ヌリ」試験機、今月２５日に打ち上げ [10/01]
https://lavender.5ch.net/test/read.cgi/news4plus/1538360542/
ロシアのロケットエンジンを改造して試験機を発射
いつも試験機、練習機、訓練用ヘリコプターばっかだねｗ >>462
それは昔の話。
アメリカもシェア順調に落としてる。
トヨタの徹底した現代殺しかね。
共同開発は勿論OEMすら現代を排除
した効果が出てきたんじゃねーかな。 >>457
これだけメキシコに進出したメーカーが増えりゃ、そりゃトランプも
だったらアメリカに工場建てろと言いたくもなるわな >>1
ストしてもしなくても韓車の売上は変わらんだろｗ
無様ｗｗ ワロス。撤退も時間の問題だな。誰が修理とかのサポートやるんだろ >>463
しかしコメント欄には、パヨクが今の韓国車は放送時より性能が上がってるニダと騒いでいる >>472
普通の坂道を登れないのは古いとか新しいの問題じゃないと思うw
トップギアの伝説のハイラックスはもっと古い車だし あれ？現代はトヨタを抜くとか言ってなかったか？
三菱エンジンより良いエンジンを自力で開発できないくせに
ヒョンダイを知らないのは日本だけかもしれない >>472
「100点満点のテストで20点しか取れなかかったのが45点取れるようになったんだから誉め讃えろニダ！」
みたいなこと言われてもねえw 法則ってすごいね
ヒュンダイを支援した三菱自動車は失態を繰り返して外資に買われphev以外見る影もない
本家が外資に食われた途端に競争力を失いあっという間に造船業と同じような末路に >>474
そもそも在日韓国朝鮮人が韓国車を買わないくせに、韓国車を持ち上げるよなw
日本に輸入された韓国車って指で数えるくらいしか台数ない
自分たちも韓国車を選択肢に入れないくせに、韓国車は日本車を追い抜くニダって書ける神経が凄い
そのくせ日本車やドイツ車を真っ先に買うwww 姦酷ではハンドルとタイヤが付いていれば車と云うらしいわ メキシコ、スペインで車を作ってる方がビックリだわ
隣に日本が無いのに頑張ってるなぁ >>91
初めて聞いたとき頭おかしいって思ったよ
他力本願民族らしいけど >>481
スペインはともかく、メキシコは北米の主要な自動車生産拠点やぞ。 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
