【話題】極度の不振にあえぐ現代自動車、不吉な現象が相次ぐ韓国経済 韓国経済がこの先生きのこるためには
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(朝鮮日報日本語版) 【社説】極度の不振にあえぐ現代自動車、不吉な現象が相次ぐ韓国経済
10/27(土) 8:11配信
朝鮮日報日本語版
韓国の自動車生産の80％を占める現代・起亜自動車の今年7−9月期の営業利益が前年比で4分の1に減少した。売上高に対する営業利益率は現代自動車1.2％、起亜自動車0.8％で、預金金利にもならない水準だ。米国・中国市場から締め出され、インド・東南アジアといった新興国市場でも売上を減らしている。自動車景気が悪いわけではない。トヨタやフォルクスワーゲンなど世界「ビッグ4」の営業利益率は今年上半期に5％を超えた。韓国だけが総体的に不振に陥っている。韓国の自動車産業が競争力を失い、衰退の道をたどっているということだ。
現代・起亜自動車の急降下の原因は「この価格で購入する理由があるのか」という一言に尽きる。ブランド力で競合他社に後れを取っているのに、価格競争力でも急速に低下している。現代自動車が米国市場の戦略輸出品として重点を置いている「ジェネシス」は、トヨタ「レクサス」のような競合車種に比べて決して安いとは言えない。日本政府の円安政策で現代「ソナタ」の米国国内における販売価格は、日本の競合車種トヨタ「カムリ」を上回るという逆転現象が起きた。だからといって現代の品質やブランド価値が優れているわけでもない。米国・中国などの主力市場では「同じ値段なら韓国車を買う理由はない」という消費者の認識が広がっている。
経営陣の革新不足と強気な貴族労組（労働貴族）の高賃金闘争がこうした結果を生んだ。経営陣は技術と品質の新たな技術革新を成し遂げるのに失敗した。スポーツタイプ多目的車（SUV）に移りつつあった市場のトレンドさえまともに読めなかった。世界最悪の強気な労組は現代自動車の低効率・高コスト構造を完全に固着させてしまった。現代自動車蔚山工場の労働者の平均賃金は世界1位メーカーであるフォルクスワーゲンの8040万ウォン（約790万円）より1000万ウォン（約98万円）以上高い。生産性は競合他社の工場に後れを取りながら給与ははるかに高いのだ。それでも現代自動車労組は今年も2回、部分ストを行った。このような会社がうまく行くとしたら、それは奇跡だ。
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20181027-00000336-chosun-kr >>191
韓国の国民はそうなることで自分らがさらに窮地に陥ることに気づいてないのがまたね
機体の国民みたいな木の皮を齧る生活に憧れてるのかな？ シナで韓国車ダサい事件が起こりました。
もう、売る所がありません。 ロシアW杯であれほどホンダイの広告打っていたが
効果無しか そりゃポンコツじゃーねえ。
韓国の新型セダンか、日本の5年落ち中古車を選べと言われたら、即日本の中古車選ぶ自信が有るわ。
かなり昔に英国の車評価番組を見たけど、今の韓国車って山道を上れる要に改良されたの? 早く倒産してくれ
組合や従業員のアイゴーが楽しみだ 「韓国経済は冷え込みが厳しくなります “資金ショート”にご注意下さい」 国がなくなるんだから、もうどうでもいいじゃんw
来るべきチョソバブエを妄想しながらシコ リアンしてろw >>178
ムンチームは財閥を敵視してるからね
そのサムスンも風前の灯火 │ ＼ あなたは日本国の総理大臣 ／ |
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│ | .|| 経済が上手く回らず火病っています. | |
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| どうしますか？ |
| １．靖国参拝 ▽ |
| ２．経済制裁 |
| ３．人糞付与 |
| ４．国交断交 |
| ５．完全放置 |
＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿／ >>203
パルプンテを唱える。
閃光が走りました。
なんと日本と韓国の立場が入れ替わりました。
速攻でリセットセーブポイントから始める。 >>1
バカチョン少年団でもＣＭに使えばいいんじゃないですかね？（棒） >>168
多分
全県にディラーを配置したとしても４７台
２，３種はあるだろうからざっと２００台は登録されてもおかしくないんだけどね。
７台ってカナリの希少種だわｗ >>1
韓国の産業全てに言えるが、人様のもの盗んで場しのぎ的に栄えた産業が長い期間ライバル企業と戦えるわけがないだろ
盗人の末路なんてそんなもの
国を挙げて卑怯な真似してやっとサムスンがまともに戦えるレベルになっただけで他の企業なんて、全て終わりは時間の問題 >>205
再度、パルプンテを唱える。
何処からともなく魔人が現れ朝鮮半島ごと消滅させる。
感動のフィナーレ、エンディングへ
THE END バ韓国経済が生き残れるわけないじゃん
技術もないのに >>10
>日韓で無駄に重複している
え？！朝鮮人そのものがいなくなるけど良いのかい？
世界に何の影響もないけどさ 【未来の韓国、風の谷のナウシカ風味】
（風が吹く音）
またチキン屋が一つ死んだ
（蟲の羽音）
行こう ここもじきロウソクデモに沈む
韓国自動車産業が崩壊してから１０年
チキン屋と空き店舗におおわれた荒れた
大地に くさったポピュリズム…ロウソクデモと
呼ばれる有毒の瘴気を発する群衆の
狂気がひろがり 衰退した韓国の生存を
おびやかしていた >>21
フケイとか気持ち悪いトーテム(名前とかあんの？)がヤツらの精神の根源と仮定するとやっぱ特異な民族なのかなーと 日本車はアメリカで売れまくりなんですが
なんでそんなに韓国車売れないの？？ ボンネットにミニ売春婦像の設置と原爆のペイントする
BTSとかいう世界ナンバー１アーティストに宣伝させる
これで完璧じゃん >>10
正解。
しかしもはや日本人が絶対に拒否される。
つまり韓国は受け無しwww ちょっと前まではWRCで1位、トヨタに圧勝！で大喜びだったのにあっという間にトヨタ3連勝、最終戦もday2終わってトヨタ1位、2位、5位でコンストラクターズチャンピオン濃厚、ドライバーも逆転かどうかってところまで来ちゃったからなあ。 現代自動車復活のためには
国内販売車の助手席に漏れなく
慰安婦少女像を装備すれば良いのでは？ サムスンがある、サムスンが
このサムスングループ…李一族の財閥会社だそうだから「李氏朝鮮」として頑張れば？ チョンコがキノコれ様が
キノコれ無かろうが
どうでも良い 韓国国内の工場を全て閉鎖してトップを外国人に入れ替えれば立て直せる
法的に難しいなら計画倒産させて外国に設立したベンチャー企業が買い取る形にすればおｋ ストを強制解除、それだけでおｋｗ工場の備品や設備を使い武装化しても、重火器で応戦すりゃ良いｗ >>197
余裕で登れる。下り3コーナー目から止まれないだけﾆﾀﾞｗ エンブレムの形をもうちょっと直立にするだけで3倍売れるニダ 日々落ちゆくのみだね
救いになるはずの手を自ら振り払ったのだからどうしょうもない ３００年間水車も作れなかった民族が
自動車産業を繰り出しているコト自体不思議でしょうがない！ 現代車って北米では手頃なセカンドカーって位置付けだったのに
欲をかいて主力車高級車路線に移行して失敗した。
それを今まで政府の資金投入で誤魔化してただけだし。 >>234
自動車会社のくせにエンジン設計できないんだから、朝鮮人は変わってないよ。 >>236
エンジンだけじゃなくてほぼ全部設計できないよ。 >>235
×手頃なセカンドカー
〇中古車も変えず、ローンも組めない貧困層相手の商売
自動車が生活必需品の北米で、一種の貧困ビジネスをやってただけ。
実際には、維持費や再販価格を考えると貧困者に損をさせるのも同じ。 >>237
工場のライン構築もコンサルと製造機械メーカーに丸投げらしいし。 >>238
日本で言う処の、ホームセンターで売ってるママチャリみたいなモンか・・・ マジレスすると
偉大な朝鮮の伝統に従って、労働者を白丁階級にすれば良いだけだよ。
サボリやストしたら即ムチ打ちの刑。
どうせ金氏朝鮮で南朝鮮人は最下層に落とされるから同じだぞ。 というか
やめれば良いんだよ
現代買うくらいなら中古買う >>10
中国に頭を下げて属国に戻してもらう方が簡単じゃないかな？
韓国が正式にレッドチーム入りすれば、特ア以外の世界は全部丸く収まる。 実態にそぐわない信用性の薄いデータで現代財閥を貶める煽るような報道を韓国随一の発行数を誇る朝鮮日報はなぜするのだろ。 >>10
台湾とはなかよくしたいけど、韓国は無理
併合時代、台湾はとても学ぶ速度が速く、戦後も
きちんと日本が伝えた文化や技術を大切にした
朝鮮半島は戦争でダメにするわ、技術パクリに
くるわ、勝手に日本に密入国するわ、なぜか
朝鮮戦争の難民が強制連行されてることになってて
もう、どんだけケアしても根本的に壊れてるから無理
同族婚とか近親相姦が続いて、どっか本質的に違う ウリ上げが急減してもコストは急に下げられないよｗ
ジリ貧だよｗ >>137
期間工や土方なんかを底辺呼ばわりしてるやつが増えたけど
言い出しっぺはその手の奴等かね？
わしあの底辺って言い方嫌いやわ >>207
ヒュンダイに比べりゃフェラーリやランボルギーニなんて大衆車並の普及率だな 慰安婦とか徴用工のデザインにすれば売れるんじゃないか あとはサムソンがシェア持ってる半導体関連を中国メーカーにとって代わられたら完全終了だな
これもそう遠い未来の話ではない 自動車のエンブレムをモルゲッソヨにすれば売れるんじゃね？ WRC2018結果
マニファクチャラー トヨタ
ドライバー フォード
あれだけ勢いのあったヒュンダイがチャンピオンになれず。
会社がこの状態だから来年は…無理だな。
>>257
シナの会社がサムスン並の価格と歩留まりでGDDR DRAMを作り出したら終わる。 >>1
>日本政府の円安政策で現代「ソナタ」の米国国内における販売価格は、
>日本の競合車種トヨタ「カムリ」を上回るという逆転現象が起きた。
これ一つ取っても民主時代はやはり利敵行為内閣だったな。 >>261
えっ？マジでトヨタ？
シーズン前半しか知らないけどまだまだ熟成が必要だなと思ってたのにｗ >>2
>製造業生産の14％、輸出の11％を占める自動車産業の低迷は、
>韓国経済を根本から揺るがす重大な問題だ。
>約8000社ある部品メーカーの危機につながり、
>間接雇用まで計算すれば177万人の雇用が脅かされる。
本丸はサムスンだが、その前に現代にトドメを刺しておくのもイイな。
100万単位で失業者を出させたら、通貨危機の時と同様、韓国経済は崩壊。
この時点でサムスンも急速に資金繰りが悪化、業績低迷。
行き詰まったムン政権は北朝鮮との連邦を画策し、ろーそく革命かクーデターで退陣。
軍事政権になった韓国は反動で北朝鮮との対決姿勢を強め、第二次朝鮮戦争。
サムスンも甚大な被害を受け再建不能、Panasonic傘下となり本社日本移転へ。 >>64
>朝鮮人が駄目なのは限度を知らないから
>貴族労組も反日も何でもそう
あれだけ儒教にがんじがらめになってんのに、中庸を学べていない。
ま、だからこその劣等民族か。 >>263
https://www.rallyplus.net/56012
トヨタは上り調子でヒュンダイは前半盤石であと下降。
来年はVWも参戦するから勝ちから遠のくかもな。
責任の押し付け合いがなく資金繰りも問題がなければ
来年も上位にいるだろうけど、どうなる事やら。
ヒュンダイはロードのTCRでこの車に近い奴を持ち込んで
気味が悪いほど速いけど2年もすれば終わるだろう。
TCRの場合、起亜レベルが本来の速さだろうし。
しかしここまでヒュンダイを底上げしたワールドエンジンと
元プジョースポールのスタッフってすげえわ。 >>238
>〇中古車も変えず、ローンも組めない貧困層相手の商売
チョーセンの誇り、サブプライムカーw >>247
>｢走る棺桶｣お葬式はぜひヒュンダイ車でニダ!!
つまりHUmaN DIEの、
HUNDIE ヒュンダイなんだね！w サムソン以外は軒並み悪いからな
何とかサムソンを潰せないものか
そしたら韓国は間違いなく、三度目の経済破綻なのだが 中国の属国になる以外に韓国が生き残る手段なんてないんだよ >>271
シナがGDDR DRAMを作り始めてサムスンより安く売って
寡占してしまえば嫌でも潰れるよ。
通常のDDR DRAM(PCのメモリ)はサムスンに限らず数社見るけど
グラフィックボードのメモリとなるとサムスンしか見ない。
そこを突けば簡単に崩れると思う。
GDDR DRAMが作れればDDR DRAMも作れるって事だし。
あとはSSDのシェアをとこが取るかだな。
サムスンもだけどLGもなかなかしぶといんだよなあ。
フィリップスと縁が切れたら逝くかもだけど。 現代自動車より遥かに恐ろしい地獄に突入する
そう中国のサムスン殺しが始まった
これはマジでやばいよ
既に中華スマホが世界シェアをどんどん奪ってるし
中華半導体も稼動を始めて大規模な中華ダンピングが始まる
スマホのコモデテイ化も待ち受けてるし
今後サムスンが半導体とスマホでひたすら落ちる一方だろう
これからが地獄の始まりだぞ >275
そのうえ、日本の産業界も敵に回しよった。もう、三菱重工の撤退は、重電産業の未来をなくした
のも同じ。富士ゼロックスの撤退は事務機産業の未来を失ったのも同じ。新日鉄住金を敵に回した
のは特殊鋼の未来を失ったのも同じ。
日韓スワップも無理、TPP参加も無理。 >スマホのコモデテイ化も待ち受けてるし
韓国は安手のスマホを作るしか産業のない社会になるのだろうね。
サムスンの多角化は成功していないだろう。バイオ医薬とか、事務機とか、医療用精密機械とか
工作機械、産業用ロボットとか、日独企業がひしめいている中に入っていけない。
韓国の軍事技術を見れば、安けりゃいいのとは分けが違うハイテク産業分野は、韓国には無理だ
とすぐに分かる。 >>273
でも、支那に依存ってのはアメリカが良しとしないだろうな
今後は赤い統一コリアも同様だ
半導体生産の分担は安全保障上の観点からブルーチーム内で議論が必要 米軍が出て行かないように、慰安婦へサービス向上を韓国政府は努力した1948年
「外貨を稼ぐ愛国者さん」と持ち上げてな
また韓国民に「外貨を稼ぐ愛国者さん」と持ち上げれば良いんでね？ >>1
お ま え は そ こ で か わ い て ゆ け >>262
アメリカで販売してるカムリはMADE IN U.S.A.が主流なんだが(MADE IN JAPANがレアアイテム扱い)為替関係あるかね？ アメリカに原爆借りて韓国は国ごと自殺したらどうか みんな死ぬけど世界史に
残るぞ 大嫌いな日本に迷惑かけることもできちゃうし >>279
そこはマイクロンに頑張ってもらうしかないな。
あとは台湾を西側に引き入れるとか。
>>287
朝鮮半島で自爆しても他所の国で営巣繁殖してる朝鮮人がいるから安心はできない。 >1 >200-288
アベノミクスでの、トリクルダウン、
最低賃金大幅引き上げも、
金利上昇、出口戦略、構造改革もしない、自公アベノミクス朝日本は
もう、>1以下の有害無益な、政権だなww
アラブの春直前、ソ連崩壊直前、
インドネシア スハルト政権崩壊直前。
まるで、ここらみたいな、テラ重税加速、インフレ誘因のスタグフレーション慢性的構造不況激化で、頑迷、閉塞頽廃 陰鬱になった、自公アベスタン朝・日本。
日本では、まるで、地雷暴発みたいな猟奇多数殺人事件頻発。
アル中量産の高濃度アルコール飲料流行、おととし以降、梅毒患者アウトブレイク。
また、今年は、彦根市 富山市 熊本市 仙台市 大阪市で、警官殺傷事件があいついでるなｗ
つまりもうすぐ蒲田駅 川崎市あたりで、想定外の、
首都圏 川崎スタンピード巨大暴動が起きそうw
ベトナム戦争末期、高度経済成長期末期、タナカ カクエイノミクス末期。
上尾駅暴動事件、首都圏国電同時多発暴動事件発生。
直後、オイルショックで狂乱物価になる。
自民党ショウワノミクス巨大バブル投機狂乱バブル末期。
女子高生コンクリ詰め殺人、宮崎勤 首都圏連続児童殺人、
元自衛官の中村派出所襲撃、警官2人惨殺事件発生。
湾岸危機から石油価格上昇開始。インフレ誘因へ。
1990年、西成警察汚職事件から、
西成暴動で最大の、第22次西成暴動発生。
1993年 自民党から野党連合へ最初の政権交代。
自公コイズミノミクス いざなみバブル景気風味末期、
ライブドアショック、派遣奴隷 加藤 の秋葉原駅前多数殺人。
リーマンショックで、日経平均株価巨大暴落。石油価格高騰慢性化。
2008年 西成暴動再発。日比谷大派遣村デモ。
大阪ビデオボックス店放火 16人焼殺。
自公麻生政権、衆院選で大敗、民主党に政権交代。 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
