【国内】韓国のムンチャン号と衝突のイカ釣り船、新潟港に
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11/16(金) 13:43配信
TBS News i
韓国の漁船と衝突した山形県のイカ釣り船、第３８正徳丸が１６日午前、新潟港に入りました。
新潟海上保安部の海上保安官らが衝突の痕跡を調べるなど、事故原因の究明を進めています。
正徳丸は能登半島沖の日本海で１５日、ムンチャン号と衝突しました。双方の乗組員２１人は無事でしたが、ムンチャン号は浸水しました。（16日11:46）
https://headlines.yahoo.co.jp/videonews/jnn?a=20181116-00000052-jnn-soci >>178
まぁまだちょっと分からんけどね
正徳丸の船体を見る分には、そんな感じかなぁ、と >>171
細かいことで申し訳ないがＮＨＫは国営放送ではなく公共放送。
国家権力の都合のいい放送ではなく、みんなの放送局。尚、つっこみはいちいちいらない。 >>155
バクサイのニュースにも書いてあったから、一度見た方がいいね >>176
韓国の排他的経済水域に日本船が大量に押しかけたらどうするか韓国政府に聞いてみたらどうだろう
韓国は今中国の密漁船と戦っていて､その中で人死にまで出ているはず ＞国家権力の都合のいい放送ではなく、みんなの放送局。
それならばなおさら普通に伝えるべきニュースではなかったかね。
なんらかの“都合”を感じざるをえないんだよなあ。
と思ってる人が少なくとも3人ほどいるようだし。 >>176
地道に1隻づつ沈めときゃそのうち終わるのにね。 ｱｳﾞｪﾝｼﾞｬｰでﾁｮｿ顔をハチの巣にできるなｗ 日韓漁船衝突した「大和堆」・・・北・中も命をかけて集まってくる
【中央日報】 入力2018.11.16 17:37 修正2018.11.16 18:01
[??: ????] ?? ?? ??? '???'・・・北・中? ???? ????
https://news.joins.com/article/23132322?cloc=joongang|home|newslist1big
過去15日午前、韓国と日本の漁船の衝突事故が発生したのは、東海独島北東に位置する韓日中間水域であった。
韓日両国が共同管理する公害（公海）性格の水域である。その中でも「大和堆（大和堆）」と呼ばれる漁場で事故が起きた。
事故が起きた両国漁船は大和堆で操業中だった。東海海洋警察署によると、同日午前9時38分ごろ、独島の北東339㎞の
海上で48t級漁船ムンチャンホ（統営出荷）と日本国籍164t級セイ徳丸号（乗船員8人）が衝突した。この事故でムンチャンホの
機関室が浸水した。乗船員13人近くにあった韓国漁船2隻に40分後に救助された。
この日の事故も韓日両国の激しい操業競争のために発生したではないかという指摘が出ている。江原道サイズ程度である
106?水域で年間最大2万5000tの漁獲高を上げる大和堆が韓日漁船の「黄金漁場」だからだ。このため、北朝鮮や中国漁船まで
大和堆に群れ集まっ外交摩擦を起こすこともある。
大和堆で「退（堆）」は、他の場所よりも水深が浅い地形をいう。大和堆も東海岸の平均水深1400mよりもはるかに浅い
300?400m程度の深さである。日本に近い側を「大和堆」、反対側は「北大和堆」と呼ぶ。大和堆は、日本の排他的経済水域に
含まれるが、北大和堆は韓日両国の中間水域の汚染に対応するされて両国漁船はすべて操業が可能である。
大和堆は日本植民地時代、ここで難破した日本の大和（大和）号の名前を取って付けた。
退は浅い深さのために漁場が発達する。浅い海に堆積物がたまって、栄養塩類が豊富で、プランクトンも多く生息するからだ。
特に大和堆は黒潮韓流とリーマン暖流がぶつかる場所に位置し、水産資源が豊かである。イカは、主にとれサンマ・防御・
サーモン・トラウト・石鯛・タコなどが多様に出てくる。
大和堆に韓国と日本はもちろん、北朝鮮と中国漁船まで殺到し一触即発の状況が発生した。「シンプン号対峙事件」と
「大勝号拉致事件」が代表的だ。
シンプン号対峙事件は、2005年5月31日クリール漁船502新風号大和堆を超え、日本の排他的経済水域（EEZ）内の
3マイルまで進入して起こった。日本の巡視船がシンプン号拿捕を試してみて、日本の巡視船の乗組員が乗船して船員1人を
傷つけることが発生した。シンプン号船長の申告を受けて出動した韓国海洋警察の警備艇がシンプン号左側に係留すると、
日本の巡視船もシンプン号の右側に係留したまま33時間を対峙した。
大勝号拉致事件は、2010年8月8日55大乗号大和堆付近で操業できる北朝鮮に拿捕された事件である。当時大和堆水温が
例年より2度ほど低くイカ魚群が形成されず、北朝鮮のEEZに上ったことが裏目に出た。
一方、海洋警察は、日本漁船と衝突したムンチャンホを釜山市機張郡デビョンハンで曳航して17日午後6時ごろ、入港する予定
である。ムンチャンホは左舷機関室中央部横1.5m、縦2mが破損したことが確認された。先立って15日海警はムンチャンホ船長
キム某（52）氏と船員を相手に事故の経緯について調査を終えた。
東海海洋警察の関係者は、「ムンチャンホ入港後に追加の調査を行う予定であり、日本漁船の調査結果の交換等での
調査結果が出るまでには多少時間がかかるものと見られる」と伝えた。
鬱陵=ギムジョンソク記者 違法侵入で密漁が見っかったから当て逃げして逃げようとして、一緒に沈んだんだろ、保険も入っていないんだろ ＞大和堆（大和堆）と呼ばれる漁場で事故が起きた。
＞大和堆は、日本の排他的経済水域に含まれるが、
＞北大和堆は韓日両国の中間水域の汚染に対応するされて両国漁船はすべて操業が可能である。
はい密漁確定 >>192
> 韓日両国が共同管理する公害（公海）性格の水域である。その中でも「大和堆（大和堆）」と呼ばれる漁場で事故が起きた。
> 事故が起きた両国漁船は大和堆で操業中だった。
> 大和堆は、日本の排他的経済水域に
> 含まれるが、北大和堆は韓日両国の中間水域の汚染に対応するされて両国漁船はすべて操業が可能である。
大和堆は日本の排他的経済水域で､日韓漁業協定が更新できていないから今現在韓国側が漁できないはず
完璧密漁じゃないのか？事故現場は北大和堆ではないのだろ？
> ムンチャンホは左舷機関室中央部横1.5m、縦2mが破損
韓国の船と日本の船の左側が破損ということは、韓国の船が突っ込んできたのか？ 文ちゃん号沈んだら、万景峰号に救出してもらうニダよ～ どっちがどようにぶつかったという話は動画でもない限り水掛け論なので
そんなことより密漁の事実を前面に出すべき
そしてどんどん拿捕すべき >>200
拿捕っつーか、見つけ次第撃沈した方が良いんじゃね。
アイツら人間じゃねーんだし、気を遣う必要ないよ。 ニュースで日本の船長がインタビューに答えていたけど
イカを探して走り回っていたらしい
アナウンサーが日本の船に過失があったぽいと言っていた >独島から北東に約300キロメートル ボートで三時間の距離
はあ？海上移動の船舶で時速百キロ出せる手段はないよ 数直線感覚がまるで駄目だな、日本の排他的経済領海じゃない 違法操業 泥棒やん 逃げる時に当て逃げしたんだろうな 以前の魚釣り島の中国船みたいに >>202
俺が見てたチャンネルだと、韓国船が密漁してて、咎めに近付いた日本漁船に体当たりでって言ってたわ。
100％韓国側に責任があるってよ。 >>1おい
日本のＥＥＺで反日犯罪民族鬼畜韓国人が密漁してたんだろ？
クズヤロウ韓国人はさっさと滅亡しろよ しかし、あんなところに障害物(韓国漁船)を放置してる日本政府も悪いニダ 衝突の瞬間に韓国漁船のベトナム国籍の２人は「捕まる」と思って海に飛び込んだとさ
つまり違法操業、密漁の自覚があったということ 韓国漁船が日本漁船に体当たりして強行接舷、武装した漁民（というか海賊だが）が乗り込んで
乗組員を皆殺しにして船を奪い、そのまま日本領海内で操業するのはよくあること
今回はたまたま失敗しただけだろうな 日本の漁船（160ﾄﾝ）が韓国漁船（50ﾄﾝ）の横腹ぶつかった場合 韓国漁船は浸水どこれかバラバラ破壊する。 あり得ない つまり現実はその逆、韓国漁船（50ﾄﾝ）が日本漁船（160ﾄﾝ）に当て逃げしたんだろう、先端部分から浸水も状況証拠となる、調査よろしく 日本はひどい海の上でも韓国人差別ニカ？
少しぐらいの密漁には目をつぶるべき 世界の寄生虫韓国人をこれ以上野放しにするな、厳正なる取り締まりを強化せよ やっぱチョンの密漁か？
密漁の罰金と体当たりで壊した日本の漁船の修理代を払えよな？ :::::::::::::::::...... ....:::::::゜::::::::::.. ∩＿＿＿∩ ::::。::::::::::::::::: ゜.::::::::::::
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安部ちゃん丸に突っ込むムンチャン号、ずっぽし轟沈！w よく分かんないがムンちゃん号頑張って！
テコンダー朴の次のネタを目指して！ 密漁は古今東西、どこの国でも犯罪
韓国人は犯罪を容認する民族なのか
さすが犯罪しても罪悪感を感じない土人なんだな 日本漁船はGPSを設置しているだろうから真実はすぐ分かる。
韓国船が密漁していたと確認できたら政府として抗議してくれ。
韓国が泥棒国家ということの宣伝になる。 そのうち海保の大和たいでの水かけ祭りは人道的にやるべきではないと絶叫してくるんじゃね？ こっちは鼻ホジホジで聞き流すと思うんだけど ムンちゃん号が無理な舵取りをして沈没
これは何かを暗示しているのでしょうか >>20
報道しない自由の行使ニダ！
文句アルか？ >>200
沿岸から遠すぎて曳航が大変だから
大型フェリーを一隻チャーターして
片っ端から拿捕した南北朝鮮の漁船と乗組員をそこへぶちこみ、罰金即金で払わない船は片っ端からスクラップしていけばいいと思う イカが市場から消えている。
もう見つけたら沈めてイカを解放してさしあげて下さい。 密漁船ムンちゃん号、日本の漁船に見つかって火病をおこし、体当たりをして死亡 韓国船を見掛けたら即撃沈を海上保安庁と海上自衛隊が徹底していれば防げた事故なんだよな >>248
今回の件であいつらに許してもらわなきゃいけないことがあるのかよ？ >>1
傷の場所から考えて積極的にぶつかったのってムンチャン号では・・・ >>40
日本に管轄権がある海域でチョンが密漁してたから 排他的水域での密漁がばれたニダ
船がイカ臭いのは仕方が無いニダ ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
