【自動車】 日産が『韓国斬り』 ルノーサムスン受託生産中止〜識者「韓国自動車業界の未来は暗い」 [12/05]
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▲ 文大統領の失策が、韓国自動車業界をさらなる苦境に導いている(ロイター)
韓国自動車業界に「激震」が走りそうだ。同国の自動車メーカー「ルノーサムスン」が、日産自動車から請け負っていた受託生産が、来年9月に中止になることが決定したのだ。
この受託生産は、ルノーサムスンの生産台数の約半数を占めている。同社は日産に対し、新たな受託生産を求めるとみられるが、見通しは暗い。日産前会長、カルロス・ゴーン容疑者(64)逮捕に伴い、日産と仏ルノーとの対立が表面化したうえ、いわゆる「徴用工判決」などで日韓関係が最悪だからだ。技術革新でも遅れた韓国自動車業界の未来は絶望的だ。
「釜山工場の日産ローグ生産を2019年9月に中止することにした。残り10カ月間で日産ローグに代わる生産台数を確保するため、交渉を続けていく」
韓国紙、朝鮮日報(日本語版)は1日、ルノーサムソン関係者の話として、こう伝えた。
仏ルノーが80%を出資するルノーサムスンは14年から、北米向けに日産が輸出する中型SUV「ローグ」を受託生産している。同紙によると、昨年時点で、ルノーサムスンが生産した車両の46・7%はローグで、輸出台数の70%以上を占めている。
ルノーサムスン側は「日産ローグの契約期間(5年)終了に合わせて、新たなSUVを生産ラインに投入する案をルノー本社と緊密に協議しており、遅くとも20年初めまでには追加台数を確保することになるだろう」と語っているという。
だが、日産から新たな委託契約を得られる見通しは、限りなく暗い。ゴーン容疑者の逮捕後、日産とルノーの間で主導権争いが勃発(ぼっぱつ)したうえ、韓国最高裁の異常判決で、日本企業の韓国熱は冷めている。
(中略:日産とルノーの問題)
「ルノーサムスンの頼もしい味方だった」(朝鮮日報)というゴーン容疑者が逮捕されたことで、韓国自動車業界では、委託生産契約の「延長は難しいかもしれない」という推測が流れていたという。
韓国事情に精通するジャーナリストの室谷克実氏は「韓国の自動車メーカーの労働組合は『世界有数の戦闘的労組』として知られる全国民主労働組合総連盟(民主労総)に入っており、大闘争になるだろう。具体的には、韓国政府と一緒になって、日本政府と日産に対して『発注しろ』と圧力をかけてくるだろうが、現在の日韓関係では、そのような圧力が効くかは疑問だ」と語る。
いわゆる「徴用工判決」で、日韓関係は史上最悪といえる状況に突入している。日本人の怒りは沸点に達しているうえ、国家間の約束ですら簡単に反故(ほご)にするような国では、まともな企業活動が行えるのか大いに疑問といえる。安倍首相はG20の期間中、ドナルド・トランプ米大統領や、ロシアのウラジミール・プーチン大統領ら、各国の首脳と精力的に会談を行った。だが、韓国の文在寅(ムン・ジェイン)大統領とは会談しなかった。
文氏は1日、G20を終えてニュージーランドに向かう専用機内で、「過去の歴史問題は別途、賢明に処理しながら未来志向の協力をしていかなければならない」(聯合ニュース)と記者団に語ったという。自国こそが、歴史問題を蒸し返し、両国の協力関係を損なっていることを忘れたのか。戦闘的労組の怒りが自身に向かうことを恐れたのかもしれないが、日本としては絶対に受け入れられない。
そもそも、ルノーサムスンだけでなく、韓国の自動車業界自体が苦境に陥っている。中央日報(日本語版)によると、韓国を代表する自動車メーカー「現代自動車」の7〜9月期の営業利益は前年比で76%減少し、2010年に国際会計基準が導入されて以来、最低だった。
韓国自動車業界の未来について、前出の室谷氏は「最先端技術への投資が少なく、自動車の技術発展についていけなくなっている。投資をしていない分、海外の他メーカーとの提携で補おうとしているが、技術を盗まれる恐れがあるため、どこも応じないだろう。韓国の自動車業界の未来は暗い」と語った。
ソース:zakzak<日産が“韓国斬り” ルノーサムスン受託生産中止、識者「韓国自動車業界の未来は暗い」>
https://www.zakzak.co.jp/soc/news/181205/soc1812050007-n1.html
関連スレ:【朝鮮日報】生産台数の半分は日産向けの韓国ルノーサムスン、ゴーン会長逮捕に危機感[11/21]
https://lavender.5ch.net/test/read.cgi/news4plus/1542801416/ すぐれた純国産車ラインが稼働し始めるんだからいいじゃん♪ > 韓国事情に精通するジャーナリストの室谷克実氏は
解散
途中まで真面目に読んで損したわ 何かまだ憶測っぽいけど、
本当なら次は日産車にする 日本は直接的に韓国を制裁しなくても、
他国が懸命にしてくれる 欧州向けのルノー車を作らせてもらえばいいじゃない?
わざわざ戦犯国家()の車を作ることはないよ ほら日本政府が動かないから民間企業が行動起こした。
一社が動けば次々と動きだすだろう! 日産も戦犯企業に指定されてるからな
さっさと逃げないと、何されるか分かったもんじゃない 日本は普段は韓国に仕事を回して
、と各国に声を掛けただけ。だった
それが無くなると。ガハハ 現実的には、彼らの市場規模に合わせた生産力にしたほうがいいと思うんだけどね。 >>1
竹島泥棒の犬食い土人に天罰wwwww
wwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww
wwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww
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ざまあああ死ねwwwwwwwwwww
wwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww 一世代前くらいの三菱支援の技術を使ってて、そこから独自技術も開発できなくて進歩してないだろ
どのみち近々消え失せる >世界有数の戦闘的労組
かつては国鉄の動力車労働組合、動労でしたねえ… マリー・アントワネット「ルノーがダメなら
ベンキを作れば良いではありませんか?」 日産も戦前の日産コンツェルンの延長だから、いつ徴用工訴訟で訴えられてもおかしくない。日産からしたら発注したら差し押さえの対象になる財産を増やすだけ
そもそも戦犯企業の日産から仕事をもらおうなんてチンイルパだろう。恥を知れ!恥を知って潰れろ! 元の土人国家に戻ればいいだけ
乳出しチョゴリ着て、街中でウンコしとけバカチョンw >>1
事情通によれば、
今回のゴーンの逮捕劇も、
日産とルノーの間にクサビを打ちこんで、韓国が日産との結びつきを強めようとの魂胆で、
在日検察が仕組んだことと言われてるからな。 ルノーが斬ったんであって
日産関係ない!統一おめでとう!韓国さようなら!
に、なっちゃっただけ
ニダよ?www >>14
どっかのスポーツ新聞にルノーサムスン潰れそうって
見出しが2日くらい前に出てたぞ
買わなかったから内容は知らないが マリー・アントワネット「あら『便座』だったかしら?(藁) 逆に戦犯国家には売ってやらないニダと考えればホルホルできるのではないニカ? ヒュンダイは1兆円だかを不動産に突っ込む余裕があるんだろ
周りに頼るな 「若いモンは知らんだろうが、昔、韓国車ってのがあってな」
「え!?あの地上の楽園みたいな国で車とか作ってたんすか?」
「あ、知ってる、日本で売れたのが年間5台とかってやつですよね?ぎゃはは!」
10年もしたら割りとマジでこうなる気がする >>25
日産の労組には、「天皇」がいたんやで
労組が会社を食いつぶしたのは、日産の方が先輩
「塩路天皇」の登場前までは、トヨタに勝ってたんだから アメリカの好景気で
トヨタ、スバル売れまくりだそうだ
なのになんで韓国車が売れないのかね?
ディーラーは複数メーカーの車売るから
韓国車以外を薦めているのは分かるが 終わりの始まりなんだけどね
日本企業は差し押さえの可能性ある国からみんな去っていくよ やったーー!
今回の騒動でこれだけは間違いなく大正解
法則回避で日産の未来は明るい 外国産の部品を使うようになってから、国産車の故障が増えました。
バブルの頃の車が一番良かった。
安っぽさがなく、丈夫だった。
国産部品100%の車作ってほしいー
メーカー問わず買います! ,,,,,,,ll'
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''' >>33
いや、日産が朝鮮ルノーに下請け生産させてたんだよ
生産終了を理由に下請け打ち切り、後継車種の下請けも出さず
日産GJなわけだが ルノーはそれどころじゃないからな、日産に逃げられたら死んでしまう >韓国政府と一緒になって、日本政府と日産に対して『発注しろ』と圧力をかけてくる
社長室で鉄パイプ振り回すわけか ☆
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| |彡 ビシィ
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,― \ | 日産社長 w
| ___) | ∠ Good Job!
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