【自動車】 日産が『韓国斬り』 ルノーサムスン受託生産中止〜識者「韓国自動車業界の未来は暗い」 [12/05]
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▲ 文大統領の失策が、韓国自動車業界をさらなる苦境に導いている（ロイター）
韓国自動車業界に「激震」が走りそうだ。同国の自動車メーカー「ルノーサムスン」が、日産自動車から請け負っていた受託生産が、来年９月に中止になることが決定したのだ。
この受託生産は、ルノーサムスンの生産台数の約半数を占めている。同社は日産に対し、新たな受託生産を求めるとみられるが、見通しは暗い。日産前会長、カルロス・ゴーン容疑者（６４）逮捕に伴い、日産と仏ルノーとの対立が表面化したうえ、いわゆる「徴用工判決」などで日韓関係が最悪だからだ。技術革新でも遅れた韓国自動車業界の未来は絶望的だ。
「釜山工場の日産ローグ生産を２０１９年９月に中止することにした。残り１０カ月間で日産ローグに代わる生産台数を確保するため、交渉を続けていく」
韓国紙、朝鮮日報（日本語版）は１日、ルノーサムソン関係者の話として、こう伝えた。
仏ルノーが８０％を出資するルノーサムスンは１４年から、北米向けに日産が輸出する中型ＳＵＶ「ローグ」を受託生産している。同紙によると、昨年時点で、ルノーサムスンが生産した車両の４６・７％はローグで、輸出台数の７０％以上を占めている。
ルノーサムスン側は「日産ローグの契約期間（５年）終了に合わせて、新たなＳＵＶを生産ラインに投入する案をルノー本社と緊密に協議しており、遅くとも２０年初めまでには追加台数を確保することになるだろう」と語っているという。
だが、日産から新たな委託契約を得られる見通しは、限りなく暗い。ゴーン容疑者の逮捕後、日産とルノーの間で主導権争いが勃発（ぼっぱつ）したうえ、韓国最高裁の異常判決で、日本企業の韓国熱は冷めている。
（中略：日産とルノーの問題）
「ルノーサムスンの頼もしい味方だった」（朝鮮日報）というゴーン容疑者が逮捕されたことで、韓国自動車業界では、委託生産契約の「延長は難しいかもしれない」という推測が流れていたという。
韓国事情に精通するジャーナリストの室谷克実氏は「韓国の自動車メーカーの労働組合は『世界有数の戦闘的労組』として知られる全国民主労働組合総連盟（民主労総）に入っており、大闘争になるだろう。具体的には、韓国政府と一緒になって、日本政府と日産に対して『発注しろ』と圧力をかけてくるだろうが、現在の日韓関係では、そのような圧力が効くかは疑問だ」と語る。
いわゆる「徴用工判決」で、日韓関係は史上最悪といえる状況に突入している。日本人の怒りは沸点に達しているうえ、国家間の約束ですら簡単に反故（ほご）にするような国では、まともな企業活動が行えるのか大いに疑問といえる。安倍首相はＧ２０の期間中、ドナルド・トランプ米大統領や、ロシアのウラジミール・プーチン大統領ら、各国の首脳と精力的に会談を行った。だが、韓国の文在寅（ムン・ジェイン）大統領とは会談しなかった。
文氏は１日、Ｇ２０を終えてニュージーランドに向かう専用機内で、「過去の歴史問題は別途、賢明に処理しながら未来志向の協力をしていかなければならない」（聯合ニュース）と記者団に語ったという。自国こそが、歴史問題を蒸し返し、両国の協力関係を損なっていることを忘れたのか。戦闘的労組の怒りが自身に向かうことを恐れたのかもしれないが、日本としては絶対に受け入れられない。
そもそも、ルノーサムスンだけでなく、韓国の自動車業界自体が苦境に陥っている。中央日報（日本語版）によると、韓国を代表する自動車メーカー「現代自動車」の７〜９月期の営業利益は前年比で７６％減少し、２０１０年に国際会計基準が導入されて以来、最低だった。
韓国自動車業界の未来について、前出の室谷氏は「最先端技術への投資が少なく、自動車の技術発展についていけなくなっている。投資をしていない分、海外の他メーカーとの提携で補おうとしているが、技術を盗まれる恐れがあるため、どこも応じないだろう。韓国の自動車業界の未来は暗い」と語った。
ソース：zakzak＜日産が“韓国斬り” ルノーサムスン受託生産中止、識者「韓国自動車業界の未来は暗い」＞
https://www.zakzak.co.jp/soc/news/181205/soc1812050007-n1.html
関連スレ：【朝鮮日報】生産台数の半分は日産向けの韓国ルノーサムスン、ゴーン会長逮捕に危機感[11/21]
https://lavender.5ch.net/test/read.cgi/news4plus/1542801416/ 何で韓国なんかで作ってたの
日産はルノーに食い物にされてるんだな >>343
冫(ﾟДﾟ) 年内いっぱいは、韓国政府の出方を待つらしいよ。
冫(ﾟДﾟ) 来年の通所国会は1月15日だっけ？
しょっぱなでぶち上げるらしいね。 >>344
というか、全然無関係なルノーが持ってる日産株を何の顕現で差し押さえるんだとw 日本の部品で作る日産車、胸アツやな。
品質も良くなれ日産♪ 日産はゴンの指導だったのか率先してテヨン部品使ってたシナ。
で，トンキンは今だ巨大動画広告板でクムホタイヤの広告をやってるのかな？
率先して採用してきた自動車メーカはテヨンを助けるべきだよな。
であるから儂は今後も日産・三菱の車は買わない。 >>325
つまりネトウヨとは虚構の存在で存在しないわけだｗ >>338
たしか、ルノーサムソンになったころって労組がなかったのが売りだったような気がするよ。
その後はまあ、ごらんの有様ですｗ >>344
韓国人を信じるのは愚かだよ。
差し押さえて表向き人質に使っているように見せて
原告団弁護士グループが裏で勝手に売り払ってポッ
ケナイナイは目に見えてる。下手すると，司法関係
者も間に入って金毟り取るとかやるだろう。 >>365
24日、あるいは日韓合意締結日に何も無ければ所詮韓国も口先だけって話だね
そこから日本政府がちゃんと動くかどうか 冫(ﾟДﾟ) ほんと、ザイニチって危機感ないよねｗｗｗ
冫(ﾟДﾟ) まぁ、その方が良いけどｗ
話が進めやすくてｗ >>339
自演でレス乞食してたみたいだけど
レスついて良かったな いつになったら
許可取り消しになんすかねえ…………？？
ネトウヨさん？
待ちくたびれてんすけどwwwwwwwwwwww >>337
大企業でも景気がいいのは半導体関係くらいで、それも翳りが見え始めたからなあ。
どこの国も海外の投資を呼び込もうとしてるのに、文は真反対を一直線か。 来年の9月からルノー・ローグの生産をするから無問題ﾆﾀﾞ >>351
通貨危機の頃と違ってダイレクトには響かない構造に変わってるからなぁ。 >>1
そもそも動物に車が作れるのか？という話やな。 ．
>>364
クムホって中国メーカーになっちゃったとこだっけ？ ．
>>1
いいじゃないか！
希望通りになって
今度は北におもねて併合して貰ったら
世界広しと言えどもチョンの絡むのイヤじゃないの北しかいない
大将の車作るために南チョン全員でご奉仕すればいいのさ（笑） ．
ま、逆進Kの法則発動で日産が昔見たく、名ばかりのGTは道を開ける位のCM打てるくらいに
元気になったら良いではないか。 日酸問題も半島問題に絡めてうやむやにする。そして報復。
策士やで、あべちゃん。 ただ差し押さえだなんだって話が具体的に動き出すまではあくまで「韓国の基地外がギャーギャーわめいてるだけ」ではあるからなぁ
ただ日本政府はあいつらいい加減どうにかしろよって期日切ったんだっけ、それ過ぎても文が動かなかったら韓国政府に対して何かしらの圧力かけるのかな 今日のBSプライムで飯島勲が日産は引き揚げろって言ってたけど、本当にそんな動きが
出るとはちょっと驚きだね。前経団連会長の東レとかはどう動くのか、動かずに政権に
苦情を申し立てるのか、ちょっと楽しみね >>377
お前の頭の中では、ネトウヨと称される人達は何人位いる想定なんだい？ >>385
本当にその通り。
そして、内需を喚起するためにやってるはずなのに、その内需の原資を徹底的に食い潰そうとしてる。
金の卵を産む鶏を締めて、その肉を振る舞ってるのが今の韓国だわ。 >>390
元、クムホアジアナグループ(財閥)
現、青島双星(中国の青島にあるタイヤメーカー) >>103
だよな
そもそもそんなチャンネルがあるんかと >>395
< ｀Д´> 日本人様はウリ達をきっと国外退去にしたりしないです！日本人様！！！
冫(ﾟДﾟ) お前の願いは判ったけど、さてｗｗｗｗｗｗｗ >>398
高圧的にやるのが朝鮮のやり方です。
あるいはとことん卑屈にやるか >>378
ちなみに韓国政府は20日から来年頭にかけて、自動車部品・中小企業・製造業・再生可能エネルギー・水素経済？に関して
立て続けにそれぞれの総合対策を発表するとのこと。
>>391
だよね、ありがとー。 >>395
お前は、ネトウヨと称される人達って、何人位いる想定なんだ？ >>1
日産は戦時中、日本軍にトラックなどを供給していた戦犯企業ニダよ？ >>377
君は旧朝鮮籍かい？それとも韓国籍？
前者ならまだ日本に住めるかもしれない
しかし後者なら諦めた方が良い >>402
飯島は高卒のアホだし真に受けるやつもアホ 始まったな
と思ったが
まだ始まってすらないじゃんね >>413
冫(ﾟДﾟ) 特別永住許可廃止の議論があるので、両方無理だよ？
冫(ﾟДﾟ) 日本に住める韓国人は、韓国から日本に来ているサムスン本社の人間とか
特別永住許可ではなく、普通の在留許可者に限られます。 >>340
また業界再編とかあるのかな
でも、シナをよってたかって叩き潰す流れになりそうな気がしないでもないが >>406
こんなの見つけた
日産労連 投稿日：2017年12月4日
日時：10月23日〜28日
場所：韓国
日産労連は、加盟労組からの参加者とともに、40年以上に渡る友好関係にある韓国全国自動車労連（KATWF）を訪問しました。
今回の定期交流では、日産労連労連大会の参加のお礼と長年の友好関係への感謝を伝えるとともに
女性の組合活動への参画など、様々な話題について意見交換を行ないました。
また、韓国労働組合総連盟（FKTU）、ソウル市バス労組にも訪問し、組織拡大や最低賃金引き上げの取り組みなどについて
活発な議論をすることができました。
参加者からは、異文化の考え方や発想に触れることで、新たな認識をもつことができた、とのコメントもあり、実り多い2国間交流となりました。 だそうですｗ
・日本の成長率はマイナスだし、就職先もブラック企業。
でたらめだ。
共感271 非共感108 労組がルノーから来てる経営陣に、日産に売って来い、それまでスト打つみたいな頓珍漢な脅しをするんだろうな。 >>407
まさかハイレベル協議の廃止って一括にラップ発表して
地位協定廃止くる？？ >>409上
適当な名目で一時凌ぎの金をばら蒔く姿しか想像できない。
再生可能エネルギーも補助金ばら蒔いて、買い取り促進でも図るんじゃないだろうか。
･･･そうなると、わりとマジで民主党政権時代の政策みたいになってきたな。 やっと気付いた？ｗ
・ふふふ、日本は滅びるといいまくっていたが、むしろこの国が滅びそうだ。
共感5 非共感1 >>418
でも旧朝鮮籍は正確には北朝鮮籍ではないはず
特永廃止でも宙ぶらりんで流石に北に渡すのは無いんじゃなかろうか？
教えて平べったい人 >>413
なんでやねん
旧朝鮮籍など存在しないし
北朝鮮籍は実質的に「無国籍」だぞ。
北朝鮮籍が日本に居られるのは日韓条約を準用してるダケじゃ。
日韓関係が破綻したら北も南も一蓮托生 ・安倍首相、どうかヘル朝鮮を合併してください。
天皇ヘイカーバンザイ！
大日本帝国万歳！
共感3 非共感2 ネトウヨはいるよ？
お前らの発狂が
なによりの証拠だwwww 戦犯企業と貶めている会社からの契約を求めてるの？
おかしいだろ
自分から契約は要らないって断れよ >>431
>>2で終わったスレだったがな。
【中央日報】高評価でも売れない…現代・起亜車実績ミステリー[12/5]
https://lavender.5ch.net/test/read.cgi/news4plus/1544010710/2
2 名前：（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん[] 投稿日：2018/12/05(水) 20:52:55.72 ID:1ibahyny
評価の割に高すぎるか、評価を買っているか 自動車がダメならスマホで食べていけばいいじゃない。 韓経：米関税爆弾なら…現代・起亜車、年間５０万台輸出ふさがる
[ⓒ韓国経済新聞／中央日報日本語版]2018年11月30日 09時49分
「トランプ発自動車関税爆弾」が現実化する可能性が高まっている。トランプ米大統領が輸入自動車に２５％の高率関税を適用すると公開的に言及したのだ。高関税が適用される場合、韓国自動車業界は崩れていくという懸念が多い。
ルノーサムスン自動車と韓国ＧＭの国内生産台数は半減するのいうのが業界の予想だ。年間５０万台以上の現代・起亜自動車の米国輸出も事実上ふさがり、大きな打撃が避けられない。
今でも厳しい部品会社は直ちに直撃弾を受けるという分析だ。
◆年間８５万台の輸出ふさがる
輸入自動車および部品に２５％の関税を適用するというトランプ大統領の発言が現実になれば、韓国国内の自動車産業の生態系は根本から揺れるという見方が多い。
米国が韓国自動車業界の最大の輸出市場であるからだ。米国に輸出する韓国産自動車は年間８５万台（約１兆５６００億円分）にのぼる。昨年韓国が輸出した自動車２５３万１９４台の約３３％に相当する。
高関税が適用される場合、ルノーサムスンが大きな打撃を受けるのというのが業界の予想だ。対米輸出依存度が最も高いからだ。ルノーサムスン釜山（プサン）工場は
今年１−１０月に１８万２６２４台を生産し、１１万９３６７台を海外に販売した。このうち米国への輸出は９万９３４台。同社の輸出全体の７６．１％を占める。釜山工場の生産台数の半分に近い。
ルノーサムスンが米国に輸出する車種は小型ＳＵＶ「ローグ」。日産から２０１４年に生産委託され、来年８月まで生産する車だ。
https://s.japanese.joins.com/article/j_article.php?aid=247647 ＞韓国政府と一緒になって、
日本政府と日産に対して『発注しろ』
と圧力をかけてくるだろうが
商売ってのは圧力じゃ契約出来ない。
そもそも契約なんて条約反故にする国民とはしない。 米国向けの輸出用車両がメインだからな
トランプが関税上げれば、FTAのメリット無くなる
そういうこと >>433
無国籍扱いなら一年ぐらいの期間決めて国籍選ばせるのかな？
そうだとしてもそれが決まってない以上韓国に送還は無理なんじゃなかろうか？ >>377
特別在留は協定には書いてないけど
移行措置として仕方がなかった
この状態で
3世以降に同じ配慮を続けられるかねえ、、、
単なる永住者になりそうよ
仕事なければ帰国するしかなくなる >>447
「売れていない」んじゃない。「売っていない」のだぞ。 ネトウヨとは何か、と考える瞬間にだけ、人間の思考に現れる幻想だ。
普段はそんなものは存在しない。 >>431
956カリスマ経営者2018/12/01(土) 13:00:29.56ID:Mi0reLem(4)>>961
とりあえず安倍晋三は退陣したら国民の手で逮捕されて欲しい
何の罪で逮捕？ｗ
976カリスマ経営者2018/12/01(土) 13:05:17.81ID:Mi0reLem
そんなのなんでもいいだろ
対して重要なことではない
逮捕するなら何の罪で逮捕されるかが必要だろ？
アホなの？それともただレスが欲しいだけのゴミクズレス乞食か？
988カリスマ経営者2018/12/01(土) 13:08:54.21ID:Mi0reLem
隣国を騙した詐欺罪た
いつ何をどう騙したんだ？ｗ
995: カリスマ経営者 12/01(土)13:11 ID:Mi0reLem(6/6) AAS
解決してない慰安婦問題を最終的且つ完全に解決したと言っている >>405
錦湖、ってとこだよね。
ありがとー。
さて、現代自動車関連で別件。
「光州型雇用」と呼ばれる、「自治体が労働者賃金を抑えることを条件に投資を呼び込む」という謎の投資誘致策がある。
実はこれに現代自動車が反応して、投資・工場新設に前向きになっていた（半年前に得意のMOU締結）。
…んだけど、労働団体が「争議権を一定期間保留する猶予条項」にケチをつけた。
そして昨日になって、、自治体側が屈服して条件を変更。
条件変更を受けて今日、現代自動車は光州への投資をキャンセルｗ >>426
冫(ﾟДﾟ) 地位協定自体はすでに失効してるんだよ。
でも、「継続協議」で毎年日韓のハイレベル協議で在留許可の延長が決定されてたんだよね。
去年は売春婦像の影響で協議してない。
冫(ﾟДﾟ) つまり、今年1月から、ザイニチが日本に住める協議が成されてない状況なんだよ。
冫(ﾟДﾟ) でも、その根本法は、「在日韓国人に関する法的地位協定」なのは御存じのとおり。
冫(ﾟДﾟ) 今回、韓国が破った「日韓請求権並びに経済協力協定」と「日韓漁業協定」などを含めた
日韓条約の関連諸協定なんだよ。
冫(ﾟДﾟ) 議員はそれらを制裁として、停止しようとしてます。
【日韓基本条約】 日本と韓国が国交を結ぶ条約
┃
┃ 日韓条約の関係諸協定（日韓条約を結ぶにあたり、同時に結ばれた協定）
┃
┣━ 日韓請求権並びに経済協力協定 ←※今回、韓国が破った協定
┃
┣━ 在日韓国人に関する法的地位協定 （ザイニチが日本に住めるようにする協定） ←※もはや無効になる
┃
┣━ 日韓漁業協定 ←※もはや無効になる
┃
┣━ 文化財及び文化協力に関する日本国と大韓民国との間の協定 ←※もはや無効になる
┃
┗━ 日韓紛争解決交換公文 ←※もはや無効になる ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
