【自動車】 日産が『韓国斬り』 ルノーサムスン受託生産中止〜識者「韓国自動車業界の未来は暗い」 [12/05]
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▲ 文大統領の失策が、韓国自動車業界をさらなる苦境に導いている（ロイター）
韓国自動車業界に「激震」が走りそうだ。同国の自動車メーカー「ルノーサムスン」が、日産自動車から請け負っていた受託生産が、来年９月に中止になることが決定したのだ。
この受託生産は、ルノーサムスンの生産台数の約半数を占めている。同社は日産に対し、新たな受託生産を求めるとみられるが、見通しは暗い。日産前会長、カルロス・ゴーン容疑者（６４）逮捕に伴い、日産と仏ルノーとの対立が表面化したうえ、いわゆる「徴用工判決」などで日韓関係が最悪だからだ。技術革新でも遅れた韓国自動車業界の未来は絶望的だ。
「釜山工場の日産ローグ生産を２０１９年９月に中止することにした。残り１０カ月間で日産ローグに代わる生産台数を確保するため、交渉を続けていく」
韓国紙、朝鮮日報（日本語版）は１日、ルノーサムソン関係者の話として、こう伝えた。
仏ルノーが８０％を出資するルノーサムスンは１４年から、北米向けに日産が輸出する中型ＳＵＶ「ローグ」を受託生産している。同紙によると、昨年時点で、ルノーサムスンが生産した車両の４６・７％はローグで、輸出台数の７０％以上を占めている。
ルノーサムスン側は「日産ローグの契約期間（５年）終了に合わせて、新たなＳＵＶを生産ラインに投入する案をルノー本社と緊密に協議しており、遅くとも２０年初めまでには追加台数を確保することになるだろう」と語っているという。
だが、日産から新たな委託契約を得られる見通しは、限りなく暗い。ゴーン容疑者の逮捕後、日産とルノーの間で主導権争いが勃発（ぼっぱつ）したうえ、韓国最高裁の異常判決で、日本企業の韓国熱は冷めている。
（中略：日産とルノーの問題）
「ルノーサムスンの頼もしい味方だった」（朝鮮日報）というゴーン容疑者が逮捕されたことで、韓国自動車業界では、委託生産契約の「延長は難しいかもしれない」という推測が流れていたという。
韓国事情に精通するジャーナリストの室谷克実氏は「韓国の自動車メーカーの労働組合は『世界有数の戦闘的労組』として知られる全国民主労働組合総連盟（民主労総）に入っており、大闘争になるだろう。具体的には、韓国政府と一緒になって、日本政府と日産に対して『発注しろ』と圧力をかけてくるだろうが、現在の日韓関係では、そのような圧力が効くかは疑問だ」と語る。
いわゆる「徴用工判決」で、日韓関係は史上最悪といえる状況に突入している。日本人の怒りは沸点に達しているうえ、国家間の約束ですら簡単に反故（ほご）にするような国では、まともな企業活動が行えるのか大いに疑問といえる。安倍首相はＧ２０の期間中、ドナルド・トランプ米大統領や、ロシアのウラジミール・プーチン大統領ら、各国の首脳と精力的に会談を行った。だが、韓国の文在寅（ムン・ジェイン）大統領とは会談しなかった。
文氏は１日、Ｇ２０を終えてニュージーランドに向かう専用機内で、「過去の歴史問題は別途、賢明に処理しながら未来志向の協力をしていかなければならない」（聯合ニュース）と記者団に語ったという。自国こそが、歴史問題を蒸し返し、両国の協力関係を損なっていることを忘れたのか。戦闘的労組の怒りが自身に向かうことを恐れたのかもしれないが、日本としては絶対に受け入れられない。
そもそも、ルノーサムスンだけでなく、韓国の自動車業界自体が苦境に陥っている。中央日報（日本語版）によると、韓国を代表する自動車メーカー「現代自動車」の７〜９月期の営業利益は前年比で７６％減少し、２０１０年に国際会計基準が導入されて以来、最低だった。
韓国自動車業界の未来について、前出の室谷氏は「最先端技術への投資が少なく、自動車の技術発展についていけなくなっている。投資をしていない分、海外の他メーカーとの提携で補おうとしているが、技術を盗まれる恐れがあるため、どこも応じないだろう。韓国の自動車業界の未来は暗い」と語った。
ソース：zakzak＜日産が“韓国斬り” ルノーサムスン受託生産中止、識者「韓国自動車業界の未来は暗い」＞
https://www.zakzak.co.jp/soc/news/181205/soc1812050007-n1.html
関連スレ：【朝鮮日報】生産台数の半分は日産向けの韓国ルノーサムスン、ゴーン会長逮捕に危機感[11/21]
https://lavender.5ch.net/test/read.cgi/news4plus/1542801416/ >>409上
適当な名目で一時凌ぎの金をばら蒔く姿しか想像できない。
再生可能エネルギーも補助金ばら蒔いて、買い取り促進でも図るんじゃないだろうか。
･･･そうなると、わりとマジで民主党政権時代の政策みたいになってきたな。 やっと気付いた？ｗ
・ふふふ、日本は滅びるといいまくっていたが、むしろこの国が滅びそうだ。
共感5 非共感1 >>418
でも旧朝鮮籍は正確には北朝鮮籍ではないはず
特永廃止でも宙ぶらりんで流石に北に渡すのは無いんじゃなかろうか？
教えて平べったい人 >>413
なんでやねん
旧朝鮮籍など存在しないし
北朝鮮籍は実質的に「無国籍」だぞ。
北朝鮮籍が日本に居られるのは日韓条約を準用してるダケじゃ。
日韓関係が破綻したら北も南も一蓮托生 ・安倍首相、どうかヘル朝鮮を合併してください。
天皇ヘイカーバンザイ！
大日本帝国万歳！
共感3 非共感2 ネトウヨはいるよ？
お前らの発狂が
なによりの証拠だwwww 戦犯企業と貶めている会社からの契約を求めてるの？
おかしいだろ
自分から契約は要らないって断れよ >>431
>>2で終わったスレだったがな。
【中央日報】高評価でも売れない…現代・起亜車実績ミステリー[12/5]
https://lavender.5ch.net/test/read.cgi/news4plus/1544010710/2
2 名前：（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん[] 投稿日：2018/12/05(水) 20:52:55.72 ID:1ibahyny
評価の割に高すぎるか、評価を買っているか 自動車がダメならスマホで食べていけばいいじゃない。 韓経：米関税爆弾なら…現代・起亜車、年間５０万台輸出ふさがる
[ⓒ韓国経済新聞／中央日報日本語版]2018年11月30日 09時49分
「トランプ発自動車関税爆弾」が現実化する可能性が高まっている。トランプ米大統領が輸入自動車に２５％の高率関税を適用すると公開的に言及したのだ。高関税が適用される場合、韓国自動車業界は崩れていくという懸念が多い。
ルノーサムスン自動車と韓国ＧＭの国内生産台数は半減するのいうのが業界の予想だ。年間５０万台以上の現代・起亜自動車の米国輸出も事実上ふさがり、大きな打撃が避けられない。
今でも厳しい部品会社は直ちに直撃弾を受けるという分析だ。
◆年間８５万台の輸出ふさがる
輸入自動車および部品に２５％の関税を適用するというトランプ大統領の発言が現実になれば、韓国国内の自動車産業の生態系は根本から揺れるという見方が多い。
米国が韓国自動車業界の最大の輸出市場であるからだ。米国に輸出する韓国産自動車は年間８５万台（約１兆５６００億円分）にのぼる。昨年韓国が輸出した自動車２５３万１９４台の約３３％に相当する。
高関税が適用される場合、ルノーサムスンが大きな打撃を受けるのというのが業界の予想だ。対米輸出依存度が最も高いからだ。ルノーサムスン釜山（プサン）工場は
今年１−１０月に１８万２６２４台を生産し、１１万９３６７台を海外に販売した。このうち米国への輸出は９万９３４台。同社の輸出全体の７６．１％を占める。釜山工場の生産台数の半分に近い。
ルノーサムスンが米国に輸出する車種は小型ＳＵＶ「ローグ」。日産から２０１４年に生産委託され、来年８月まで生産する車だ。
https://s.japanese.joins.com/article/j_article.php?aid=247647 ＞韓国政府と一緒になって、
日本政府と日産に対して『発注しろ』
と圧力をかけてくるだろうが
商売ってのは圧力じゃ契約出来ない。
そもそも契約なんて条約反故にする国民とはしない。 米国向けの輸出用車両がメインだからな
トランプが関税上げれば、FTAのメリット無くなる
そういうこと >>433
無国籍扱いなら一年ぐらいの期間決めて国籍選ばせるのかな？
そうだとしてもそれが決まってない以上韓国に送還は無理なんじゃなかろうか？ >>377
特別在留は協定には書いてないけど
移行措置として仕方がなかった
この状態で
3世以降に同じ配慮を続けられるかねえ、、、
単なる永住者になりそうよ
仕事なければ帰国するしかなくなる >>447
「売れていない」んじゃない。「売っていない」のだぞ。 ネトウヨとは何か、と考える瞬間にだけ、人間の思考に現れる幻想だ。
普段はそんなものは存在しない。 >>431
956カリスマ経営者2018/12/01(土) 13:00:29.56ID:Mi0reLem(4)>>961
とりあえず安倍晋三は退陣したら国民の手で逮捕されて欲しい
何の罪で逮捕？ｗ
976カリスマ経営者2018/12/01(土) 13:05:17.81ID:Mi0reLem
そんなのなんでもいいだろ
対して重要なことではない
逮捕するなら何の罪で逮捕されるかが必要だろ？
アホなの？それともただレスが欲しいだけのゴミクズレス乞食か？
988カリスマ経営者2018/12/01(土) 13:08:54.21ID:Mi0reLem
隣国を騙した詐欺罪た
いつ何をどう騙したんだ？ｗ
995: カリスマ経営者 12/01(土)13:11 ID:Mi0reLem(6/6) AAS
解決してない慰安婦問題を最終的且つ完全に解決したと言っている >>405
錦湖、ってとこだよね。
ありがとー。
さて、現代自動車関連で別件。
「光州型雇用」と呼ばれる、「自治体が労働者賃金を抑えることを条件に投資を呼び込む」という謎の投資誘致策がある。
実はこれに現代自動車が反応して、投資・工場新設に前向きになっていた（半年前に得意のMOU締結）。
…んだけど、労働団体が「争議権を一定期間保留する猶予条項」にケチをつけた。
そして昨日になって、、自治体側が屈服して条件を変更。
条件変更を受けて今日、現代自動車は光州への投資をキャンセルｗ >>426
冫(ﾟДﾟ) 地位協定自体はすでに失効してるんだよ。
でも、「継続協議」で毎年日韓のハイレベル協議で在留許可の延長が決定されてたんだよね。
去年は売春婦像の影響で協議してない。
冫(ﾟДﾟ) つまり、今年1月から、ザイニチが日本に住める協議が成されてない状況なんだよ。
冫(ﾟДﾟ) でも、その根本法は、「在日韓国人に関する法的地位協定」なのは御存じのとおり。
冫(ﾟДﾟ) 今回、韓国が破った「日韓請求権並びに経済協力協定」と「日韓漁業協定」などを含めた
日韓条約の関連諸協定なんだよ。
冫(ﾟДﾟ) 議員はそれらを制裁として、停止しようとしてます。
【日韓基本条約】 日本と韓国が国交を結ぶ条約
┃
┃ 日韓条約の関係諸協定（日韓条約を結ぶにあたり、同時に結ばれた協定）
┃
┣━ 日韓請求権並びに経済協力協定 ←※今回、韓国が破った協定
┃
┣━ 在日韓国人に関する法的地位協定 （ザイニチが日本に住めるようにする協定） ←※もはや無効になる
┃
┣━ 日韓漁業協定 ←※もはや無効になる
┃
┣━ 文化財及び文化協力に関する日本国と大韓民国との間の協定 ←※もはや無効になる
┃
┗━ 日韓紛争解決交換公文 ←※もはや無効になる 犬を食いうんこ酒を飲みゆすりたかりをする韓国人は大嫌いです >>441
アメリカにファーウェイはダメって言われたから
３〜４万のなら売れるかも 日本企業は全社韓国から撤退すべき。
後に強制労働させられたとか言い出すぞ。 >>455
議員・政党の頑張り次第だな。反対する議員はよく覚えておかないと。 コストカットやっちゃったか。
例外は無いって事だな。 >>446
便宜籍も事実上韓国籍だよ。
日韓基本条約で、朝鮮半島唯一の合法政権と謳ってるから、
書き換えや読み替えなんて日本の行政裁量範囲で済んじゃう。 >>458
3-4万のスマホって中国や台湾の天下やんけ >>459
暗に「韓国」を世界から除いているンだがな。w クソバカ無職河本一には見えない
【韓国】たすけて！韓国車が売れないの…トヨタやベンツなど輸入車は飛ぶように売れてるのに
https://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1541812419/
2018年11月6日、韓国・SBSは、「韓国自動車産業が厳しい状況に置かれている中、韓国市場でベンツやトヨタなどの輸入車は飛ぶように売れている」と報じた。
記事によると、今年に入り韓国で1万台以上を販売した輸入車ブランドは、ベンツやBMW、トヨタなど6社で、レクサスやフォードも年末までに1万台を上回るとみられている。
相次ぐ火災事故により一時運行停止措置が取られたBMWも、依然として輸入車販売量で2位を維持しており、3年前の「ディーゼルゲート事件」で販売が激減したアウディとフォルクスワーゲンも果敢な割引販売で再び売り上げを伸ばしたという。
現在の韓国市場の輸入車シェアは過去最高の17％に上っており、6台中1台が輸入車ということになる。
多様な車種と価格で若い消費者を狙う戦略が当たったという。 >>430
朝鮮籍(便宜上）→韓国籍はできる
韓国籍→朝鮮籍はもう出来ない(昔は出来たってホロンが言ってた
で、拉致の時、一斉朝鮮籍は韓国籍に移った >>458
ガラケーのネトウヨお爺ちゃんは買えないだろうけどgalaxyは10万くらいするよ >>461
見るべきは野党よりも自民内での反対議員だな
ハニトラ絶対掛かってるわｗ というかフランス政府が日産の経営権にこだわった理由はフランス国内の雇用を守ろためだったんだから
これからはルノーのフランス工場で作るだろ >>461
冫(ﾟДﾟ) 私が関係できる議員には「地位協定を停止しろ」って言ってる。
冫(ﾟДﾟ) まぁ、「（韓国を）甘やかしても駄目だ」って言ってるね。 >>428
そう、すでに海運造船でそれをやってた。
そっちは結果、日本のWTO提訴だけでなくドイツの提訴参加まで招いてしまったという。 >>132
所詮安グルマのシャシ。走りがヘニャヘニャ >>431
> 833カリスマ経営者2018/11/30(金) 21:57:18.23ID:ZG6zcPk/
>黄色い猿をやっつけろ
中国と韓国と北朝鮮も黄色人種だよ
日本と心中するのか
> 858カリスマ経営者2018/11/30(金) 22:07:27.96ID:ZG6zcPk/
>韓国人は白人に近いよね
肌の色だけかな？
つり上がった昆虫の様な顔とか、白人じゃねーなーwww
> 943カリスマ経営者2018/11/30(金) 22:29:36.73ID:ZG6zcPk/
>在日保護を名目に日本侵略しないかな >>463
>>467
なるほど了解した
勉強になったありがとね〜 >>469
まぁ「日韓議連」のメンバーは要チェックだねぇ。
>>473
ID:x82c2YqYは馬鹿林。 >>442
八月までの契約か
九月から委託中止と一致してるね >>470
それを今回の落としどころの材料にしたら一石二鳥で日産GJだな >>446
日本は南も北も一緒にただ国外退去にするダケと思ワレ
今更強制で帰国事業など人権問題になるから
出てかない奴らは収監だな。 冫(ﾟДﾟ) ああ、「平和条約にによる国籍離脱者」は現在は韓国籍で正しいです。 >>441
そのスマホも５６％は日本の精密機械
日産だけで終わると思ったら大間違いｗ >>483
在日ですら韓国車乗らないのは認めてるんだ。
ワロス >>483
＞韓国車は評価は高いじゃん
今すぐ氏ね >>491
「縁を持ったら法則発動」とはよく言ったモノだ。 >>468
だから結局売れないよなってレスだったんだが 韓国は元々売春立国だから、それで食っていけばいいじゃん。 ルノーサムスンが日産の車を作ってるとは知らなかった
サムスンも車業界から撤退した方がいいんじゃないかな >>498
性病世界に巻き散らすのはどうかと・・・ｗ 冫(ﾟДﾟ) 偉そうに啖呵切ってたザイニチって
冫(ﾟДﾟ) 国外退去命令が出たらどうすんだろうねｗｗｗｗ
冫(ﾟДﾟ) 啖呵切るなら、韓国で切れよｗｗｗｗｗ >>455
ガチやな
大騒ぎになるぞーー
( ﾟ∀ﾟ)ｱﾊﾊ八八ﾉヽﾉヽﾉヽﾉ ＼ / ＼/ ＼ おまエラ、日系企業で働いたら親日罪で逮捕だろう?(笑) >>489
お前は、ネトウヨと称される人は、何人位いると想しているんだい？ それでもチョン部品使ってるんだから大して影響もないだろうな。 日産の株買って応援しようかな！
お前達も日産の応援しようぜ >>497
その昔、エンジン技術供与をした為に法則が発動、そして今回日産と提携関係であった為に巻き込まれて徴用工判決。 >>496
売れてるよｗ
ネトウヨお爺ちゃんはぼけてんのか >>498
性感染症のコントロール、できるんかね？ >>506
久しぶりに見た1000円切ってたんだな。 >>490
まず、KOITO社謹製のLEDヘッドライトを目の部分に装着します。続いて足回りはNHK…。（嘘 ♪ >>500
Pandemic.inc....
もっと古風に、安心・安全のアンブレラ社。 >>492
９１１に比べたらそりゃね
でも中々いい車おおいよ >>499
サムスンも手を引きたがってるんじゃないのかな
韓国で工場持ってたってリスクしかないからなぁ >>508
だったら日本に売り込まなくてもええやんｗｗｗ >>508
お前は、ネトウヨと称される人は何人位いると想している？ 【２０１８年】５ちゃんねる流行語大賞決定！堂々の１位は「モルゲッソヨ」
ネトウヨまた負けたのかw >>500
敵国の傭兵として敵国に送り込めばいいんじゃね。
南ベトナムみたいな実績があるし >>502
冫(ﾟДﾟ) そんなに騒ぎにはならないと思うよ？
昭和24年ではなく、今は自衛隊が居るし。
冫(ﾟДﾟ) あとね、ザイニチの帰還にしても、今はだいぶ帰化したから40万人くらいしか居ないんだよ。
冫(ﾟДﾟ) これは、今年の2月から4月までの間に、ドイツが送還したシリア難民と同じ数。
つまり・・・2カ月でザイニチが居なくなることは可能だって事なんだよ。 >>453
現代自動車の光州工場の件、とっくに潰されたと思ってたんですが昨日までやってたんですねw >>519
これか
＿人人人人人人人人人人＿
＞ モルゲッソヨ！！ ＜
￣Y^Y^Y^Y^Y^Y^Y^Y^Y￣
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／ ヽ ／ ヽ ／ ヽ
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町が一つ消えるレベルで広がるなｗ
ある意味Ｔ−ウィルスより強力かも？ｗ ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
