【自動車】 海外メディアが絶賛の韓国車、なぜ売れない? [12/06]
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※中央日報の元記事(韓国語)
https://news.joins.com/article/23179633
2018年12月4日、韓国・中央日報は、現代(ヒュンダイ)・起亜自動車が海外メディアから絶賛されているにもかかわらず販売が芳しくないとして、これを「業績ミステリー」と報じた。
記事によると、現代自動車は英BBCの人気自動車番組が母体の雑誌「トップギアマガジン」に掲載された「2018トップギア・アワード」で、「今年の自動車メーカー」に選ばれた。「現代自は最も多彩なモデルを披露したブランド」「自動車業界からの嫉妬を一身に集めている」と評価されたという。
ドイツの自動車専門誌「Auto Zeitung」の「オート・トロフィー賞2018」では、「最も革新的なブランド」に選ばれた。「現代自はセダンだけでなく、プラグインハイブリッド車(PHEV)、電気自動車、水素自動車まで全てのパワートレインを生産する、まれなメーカーだ」との評価だった。
またイギリス「Green Fleet Awards」の「今年の電気自動車メーカー」にも選ばれているという。
さらに「ヨーロッパ・カー・オブ・ザ・イヤー」の最終候補7車種に起亜自の「シード」が入っているほか、「北米カー・オブ・ザ・イヤー」では乗用車部門で現代自「ジェネシスG70」が、ユーティリティー部門で現代自「コナ」が、それぞれ最終候補となっているという。
このほか、米自動車メディア「モータートレンド」が選ぶ「カー・オブ・ザ・イヤー」にも「ジェネシスG70」が選ばれている。
だが、記事は「好評が相次いでいるが、販売台数はその名声に及ばない」と伝えている。11月の販売台数は現代自が40万3381台、起亜自が24万7115台で、前年同月より4.2%と3.8%減少したという。
また、これまでは国内販売が海外での不振を支えてきたが、起亜自の11月の国内販売台数は4万8700台で、前年同月より0.7%減少したという。「輸出の不振も相変わらず」で、現代自(33万9250台)は前年同月比5.0%減少、起亜自(19万8415台)は4.6%減少している。ただ米国市場が「せめてもの救い」で、現代自は3.0%、起亜自は1.8%増加したという。
この記事に、韓国のネットユーザーからは
「よく売れたら、その方がミステリー」
「カネで買った賛辞。もう消費者もだまされない」
「最近やたらと現代・起亜を褒める記事が多い。製品で勝負せず、メディアに広告を出して危機を克服しようっていうのか」
「現代自は輸出用には安くて品質の優れた車を造ってる」
など、手厳しい意見が多く寄せられている。 このほか、
「どんなにいい車でも、労組が嫌いだ」
「労組を追い出し、そのカネで値段を安くすれば、売り上げが2倍になる」
など、強過ぎる労組への批判も上がっている。
2018年12月6日(木) 6時40分
https://www.recordchina.co.jp/b668012-s0-c20-d0144.html 日本だってお金くれて、ヨーロッパまで試乗会に招待してくれるメーカーの
ヨイショ記事だらけじゃないか 米国で大人気のはずのK-POP、組織票によるランキング上げ、業者を使ったyoutubeの再生回数上げ
実体のないインチキに過ぎない
海外メディアが絶賛の韓国車と言うのも、金を出して作った広告に過ぎない おまえらヒュンダイなめんなよ!?
プリウスキラーとして出たヒュンダイアイオニックを知らないのか?
・見た目はプリウスコピペしたのでそっくり。
・プリウスよりビッグ電池で燃費がよい。
・プリウスよりやすい。
・坂道で一体止まり再発進すると3mほど後ろに下がってしまう恐怖体感機能付き!
(大人が思わず声を出すLV)
・その他ドキドキワクワクの不具合も搭載。
あれ?ちびっちゃった? 大枚払って買うに値しない車だからです
他に良いものは、いくらでもある >>1
おそらく嫉妬だよ
あんなステキで高性能なクルマをつくりやがる最高の民族が妬ましい羨ましい
みたいな 韓国製の角質除去剤が安かったから買って足にはいてみるとすぐ破れた。欠陥商品。
安物買いの銭失い。
韓国の街はポイ捨てゴミだらけだし、春秋の観光地は通常価格の2〜3倍のボッタクリばかりなんでしょ。
こんな国の車などすぐ壊れそう。 自分で自国の車の評価を金で買ってますと自慢して何がしたいのか? ヒュンダイはデザインが急速に劣化した。
デザイナー変わったんか? 国技
売春
強姦
嘘つき
追加
賄賂
え、元からか でもヒュンダイの世界生産台数見たら、
お前らネトウヨはオシッコチビるよ 【第1位】 VW 1074.2万台 (前年比 0.043%)
【第2位】 ルノー・日産・三菱連合 1060.8万台 (前年比 0.065%)
【第3位】 トヨタ 1038.6万台 (前年比 0.021%)
【第4位】 GM 960万台 (前年比 -0.041%)
【第5位】 現代-起亜 725.1万台 (前年比 -0.07%)
【第6位】 フォード 660.7万台 (前年比 -0.01%)
【第7位】 ホンダ 518.8万台 (前年比 0.043%)
【第8位】 FCA 474万台 (前年比 0.004%)
【第9位】 PSA 363.2万台 (前年比 0.154%)
【第10位】 ダイムラー 327.4万台 (前年比 0.092%) >>607
前年比マイナスで見るならブッチギリトップで草 >>608
誤差の範囲内でしかないものでホルホル出来るその根性www 中東の武装勢力をスポンサードしろ、広告効果は絶大だw >>28
2016年に日本で売れた韓国車は7台だけ
内訳は在日韓国館で使用されるものと、韓国で購入した乗用車を日本で新車登録したものだけ
要するに一般人には一台も売れてない
そりゃ見かけませんわ
ちなみに同年のフェラーリの日本での販売数は678台
フェラーリの約100倍レアとかある意味すごくね? とりあえず
この記事を書いた人が
韓国車を所有しているのかが知りたい。
所有していてこの記事を書いているなら
まだましって感じの記事内容だな。 >>607
ホンダより上じゃない。 バカにするほどでもないでしょ?
今後はしらんけど。 >>614
21世紀に入って各自動車メーカーが連合組んでる時ホンダは単独で行けるとか言ってたからなー トヨタは日野、ダイハツ、スバルと連合組んで
マツダと一部共同開発してる ヒュンダイもルノーサムスン、韓国GM、双竜自動車と組んだらいいよ そりゃ、下げ記事を書こうもんなら、どれだけグチャグチャ言ってくるか
仕方ないから、適当に盛って書いてるだけなのに 韓国車買おうかな、生産者側の不備で事故があれば賠償たらふく貰える。 >>617
買って寝かしとくキャンブル債権みたいなもんか アメリカの低所得者層には人気なんじゃなかったのか
低所得者層は何乗ってるんだろ >>617
ラオスのダムがどうなったか知らない訳じゃないだろww
まあ、君の自由だ。好きにしたまえww >>1
そもそもチョンはエンジンが作れない。
もう一度言う。糞食い土人グックはエンジンが作れない馬鹿民族である。
繰り返す。
ノーベル賞にも無縁な自称先進国のホルホルゴキブリ朝鮮人は、車のエンジンすら作れない人間のフリをした糞食い乳出しグック原始人である。
ゲラゲラwwwww >>617
日本じゃ今買えないだろディーラー全滅して、まあ中古や並行輸入で買えないこともないけど 英国でも日本車の純正パーツは豊富にあるんだってね
また、日本車に慣れた自動車工も沢山いるので迅速な修理、点検が可能なんだってさ
韓国車はその点、パーツ取り寄せるのに数週間とか掛かるんじゃね?
初期のスカイラインはもはやクラシックカー扱いだけど沢山出回ったおかげで部品取りで中古パーツも豊富らしい
そんな点でも新車購入基準は決まるんじゃないかな
実績ない韓国車が幾ら評価高くても、壊れたら部品無く修理不能なんて洒落にならない 自分たちでヨイショ記事書かせてたの忘れて高評価と思いこんでるのか 海外メディアが絶賛
これが捏造だからさ、息を吐くように嘘を付く
売れないのは需要ないから、当たり前
チョン製品は粗悪品、または危険物
チョンは頭が悪いからな 海外メディアが絶賛の韓国車、なぜ売れない?
↑
絶賛されているのなら売れていますって!(笑)心配いりませんよ >>1
発想が逆
売れない韓国車、なぜ海外メディアが絶賛
だろ 海外メディアに金を撒いて書かせているだけだろう!
姦国人のよく使うてですかね? 何故って馬鹿か
韓国車だから売れないの
デザイン、価格等関係ない
韓国ってブランドがダサいし忌み嫌われてるだけ 中国産の卵が美味しくて十円でも買いたくないのと同じ 海外メディアを買収!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!以上。。。 >>632
一番はすぐ壊れるし命の保証が無いからじゃね?
KIAってメーカー聞いた時に乗ったら作戦中に死ぬのかなって思ったし 袖の下、金で買った賞賛、女をあてがって、賄賂、等々
これって、芸能界と同じ事しているよね 車が故障しても補償が有るのか???
ラオスみたいに逃げどくだろう!!!!!!!!!! 何で売れんのか分かってるくせになんと白々しいチョン土人
しょせん金で書いてもらったチョウチン記事 韓国車と韓国ビールの駄目さ加減は韓国人もよくネタにしてるし。 >>639
韓国車は乗ったことがない。
韓国ビールはひどいもんだった。成分的にはビールでもビールのジャンルに入れたらダメだよ。
車もビール並みとすれば相当ひどいな。 しかし生産台数信じてるの?
インドネシアで不正バレたし伝票上の車が多い
日本だと税金や手数料が掛かっちゃうが登記の安い国で二重三重の登記してるだろう
輸出分も韓国出るとき1、輸入先で保安部品着けて1、隣国に飛ばして1 最近BMWの発火事件おきんな。やはり工作員の仕業だったかwww 右から左の倉庫に動かすと
何故か売り上げ台数になってる不思議な販売実績の韓国車だからだろ? 韓国車は日本の女子中高生に大人気!
モネが生きていたら、モネも必ず韓国車に乗ってた筈だ!!! 他の国の技術を組み立てただけなのでろくでもない不具合でまくってるよ。
アクセル踏まなくても急加速機能はもはやお馴染みの機能。
坂でとまって再発進すると三メートルも後ろに下がったり、
ブレーキを踏めばなにも起こらない。
韓国人って、ほんと愛国心強いわ。ただでもいらんわ >>614
販売台数でもなく、登録台数ですらない、生産台数だからなあ……(笑) ライターに「では次は韓国車に乗り換えますね?」って聞いてやれよ
絶賛したライターが全員韓国車に乗り換えたら認めてやるよ × 海外メディアが絶賛の韓国車、なぜ売れない?
〇 なぜ売れない韓国車に海外メディアが絶賛?
朝鮮人らしい歪曲した考えかた 作るだけ作って全然売れなくて、
野ざらし放置で大量廃車のニュースとか、
何年か前に見た気がする。 在日朝鮮人に何で買わなかったのか
理由きいてみたら? 在日でさえ鼻をひん曲げて買わぬ韓国車とはこれ如何に? トップギアで韓国車はボロクソに叩かれまくったったな >>1
日本には何十万人も韓国人がいるはずなのに、年に10台も売れない韓国車メーカーがあるそうな。 絶賛してるのは「メディア」だけで、ユーザー様は絶賛してないのかも。 毎年JDパワーにいくら払っているのかが知りたい
ここ10年くらいで10億くらい使ってるのか? 朝鮮人の車はザイニチチョーセンジンには人気が全く無いけど、日本の女子中高生には大人気!!!
モネが生きていたら朝鮮人の車に必ず乗っていた筈だ!!! 根本的な認識が間違ってるからだろ。ホントは絶賛なんかされていない。
後進国型の災害が起こるのは、後進国だからってのと一緒。 ザイニチが買わないからだろ?
むしろ韓国はザイニチに3年毎に韓国車を買うか終身兵役やるかを
選ばせるべき 海外メディアが絶賛の韓国車
ここまで開き直ったあからさまなウソついて
それでも騙せる人がいると思っているのがきもい マジレスすると
恐らくだが中途半端なんだろうな
良くも悪くもブランド力もない >>617
チョンは言いがかりつけて補償を要求してくるが、払う側になったら逃げまくって払わないぞ
チョンがそんな奴らなのは知ってるだろ
チョン製品、世界中で欠陥が指摘されてるが平気で知らんぷりだぞ 金渡す、女抱かせる、いくらでも称賛記事を書くでしょ? 韓国内で、高く質の悪い車を売って
その儲けで、輸出用の車を質が国内よりマシな車を安く売る
典型的なDV企業
でも米韓FTAで国内市場も崩壊の一途と聞く というか
「韓国の外車販売が市場最高」
これが、真実だろ
いくら外で喚いても、韓国人当人達の評価が評価される
それは、車ばかりではなく、文化とか素養もそうなる
だから、自国を発展させろ!と言っている 「カネで買った賛辞。もう消費者もだまされない」
冷静な韓国人ワロス 金を払って韓国車に有利な評論を書いて貰っても実態と掛け離れていたら売れる訳ないよ 朝鮮人にすら見透かされるステマ記事ステマ賞
やめたら? 在日の免許保有者は全員韓国車乗らせろ
その方が分かりやすくっていいや >>23
テリー伊藤を思い出す…タイ生産だかの日本車のインプレッションのはずなのに
「アジア製の自動車の品質は着実に向上しているのに日本では国産信奉が強すぎる。韓国車だからダメとかは古い」
とか無理矢理韓国ヨイショを始めた民主党政権時の思い出… 金を出して絶賛記事を書かせているからだろうw
記事ではべた褒めだけど実際の品質は良くないから売れない > 「カネで買った賛辞。もう消費者もだまされない」
Kナンチャラって類のものは大概これだわな 韓国のやり口はみんな分かっているだろう
KPOPも整形も自動車も歴史もだが、本当の事実を隠して嘘で塗り固めて宣伝するだけ
結局のところ全部同じ 割とマジで東南アジアで女性向け軽自動車でも売ったほうがいいってw
今のソウルとか男性観光客を全く相手にしてないだろ?若い女を騙して喰っていくことにしたんだから覚悟決めろやw >>660
話題にする価値もないとか言ってなかった? >>679
額にキムチを張り付けることも義務化してもらいたい 半島系って売りっぱなし前提のせいかソフト系の作り込み甘い >>672
> 韓国内で、高く質の悪い車を売って
> その儲けで、輸出用の車を質が国内よりマシな車を安く売る
それ、むかしのトヨタ他と同じだから。(笑)
日本人が死にやすくなること解ってて海外よりも安全性能に劣る車を売ってた。
ベンツの安全性能が国内で絶賛されてた時代だよ。
そのころのトヨタ関係者が日本人に惨殺されても仕方ないと思わせるくらい酷い話。 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています