【Record China】韓国では日本車が大人気、なのに日本で売れた韓国車は「たった5台」＝韓国ネットは…[12/20]
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2018年12月19日、韓国メディア・アジア経済は「韓国では今年、日本車が4万台以上売れたのに対し、日本で販売された韓国車はわずか5台だった」と報じた。
韓国輸入車協会の資料によると、日本の完成車メーカー・ブランド（トヨタ、レクサス、ホンダ、日産、インフィニティ）が今年韓国内で販売した自動車は4万663台（11月末ベース）に達した。韓国の輸入車市場における日本メーカーのシェアは16．9％で、年末までに過去最高の業績を達成することが確実視されているという。
一方、日本で販売された韓国車は現代（ヒュンダイ）自動車の5台のみだといい、記事は「韓国ブランドの日本での販売実績は恥ずかしいレベルだ」「市場歪曲が甚だしいとの指摘が出ている」などと伝えている。
現代自は2000年に日本販売法人を設立し、2001年から現地での販売を開始したが、2009年に撤退した。現在は商用車部門だけが残りバスを販売しているものの、ここでも今年の販売数は12台と「開店休業状態」だという。
また記事は、日本車の人気モデル「レクサスES300h」（5700万ウォン、約568万円）で単純換算（4万663台）し、「韓国内の日本車販売額は2兆3178億ウォンに達する。乗用車部門の対日本貿易赤字だけで2兆ウォン以上になるということだ」とも指摘している。
韓国の完成車業界関係者は「日本に派遣されている公共機関でさえ、韓国車を購入しない」とし、「日本車のブランド・モデルは韓国よりも多彩なため、韓国車が市場に割って入る隙がない」と話している。また輸入車業界関係者は「最近はドイツブランドに問題が相次ぎ、日本車人気が高まっている。エコのイメージや、欧米車よりも親しみやすいイメージがあることも人気の秘訣だ」と話しているという。
この記事に、韓国のネットユーザーからは「日本車が韓国車より何倍もいいことは小学生でも知ってるよ」「日本人の日本車に対する自負心は強い。韓国人の韓国車に対する不信感も強い」「日本政府が国民に『買うな』と指示しているわけでもないし、消費者が品質に満足できないから買わないだけ」「日本でもドイツ車はよく売れている。つまり、日本人も品質や性能が良ければ、値段は高くても外車を買うということだ」「じゃあ韓国人はどうして中国車を買わないんだ？韓国車を中国にたくさん輸出しているのに」「日本で日本車がよく売れる理由は3つ。1、価格が海外輸出車よりも安い。2、品質が海外輸出車とほぼ同じ。3、長い時間をかけて築いた信頼度の高さ。つまり現代・起亜自とは正反対だと思えばいいさ」などの声が上がっている。（翻訳・編集/麻江）
https://www.recordchina.co.jp/newsinfo.php?id=668347&;ph=0&d=d0144
Record China 2018年12月20日 22時50分 >>144
西部警察とかで 古い日産車 バンバン壊していた様な… >>16,31
在米R&Dセンターの担当じゃないの？ 機能・性能・価格以前に日本で韓国車が選択肢として絶対的に不可能な理由
日本人・・・・在日・帰化と勘違いされるのが嫌だから
在日・帰化・・自分の素性がばれるから
結論 日本では韓国車は絶対に売れない >>148
トップギアだしな。
>>151
古い車が出るとクラッシュの予告。 >>146
何の為に書いてるのか判らない記号と、目的不明の配線が！ だって韓国車とか乗ってたら在日かと思われるだろ
日本人が死ぬより嫌がることだ >>135
どっかのアメリカの映画で大人買いされてたよ。
片っ端にぶっ壊されてたけど。 141って在日？
えっ中指を立てているが奇形？
指が6本あるがw >>151
古い車が出てくると「あ、この車壊される」と分かってしまうw >>154 した
最近、派手なことできないもんなあ。 うち川口市在住なんだけど西川口付近でHYUNDAI車、2回見かけた。
変なステッカー貼ってたから多分同じ車なんだけど、後にも先にもそいつ以外見た事ないよ 5台は国交相がクラッシュテストで買ったんちゃう？ 実質0台 自国愛が異常に強い在日さえ買わない韓国車ってｗｗｗ ダッセーーー！チョンwwwww
いくらガンバっても日本人はチョンのことカッコ良いとか見ることなんて絶対ねえよ
そう言うことだから日本に来るな >>171
物好き 。
ジェネシス クーペ なら 一部ドリ好きが 一時期使っていた様な… 売れた５台はきっと日本のマフラーメーカーが買ったんじゃない、マフラーメーカーの
カタログにヒュンダイが乗っているからなW >>141
柏にあるラブホテルの看板か
あれどう見ても指が六本なんだよな げんだいwwなんて乗ってみろ韓国籍だと思われるわ笑
こんな屈辱ねぇーわwwwwwwww その5台はどんなチャンネルから売れたんだよ
取扱店がないだろ 5台のうちの1台はあまちゃんの中に個人タクシーとして出てきたな >>178
日本の国産スポーツ系FRが無かった頃に新車で買える一応スポーツFRのジェネシス クーペが買われたのかと… >>178
ステアリングが緩くて面白い走り方するらしい。
ジャンキーな奴じゃなきゃ乗りこなせないけど。 >>186
だって島の地形変える程の爆薬使うけど管理が杜撰で消防局からNG出されたんですもの。 ジェネシスクーペってFRだっけ？
あっちのメーカーってFR作れなかったって聞いたが。 >>18
昔、フォルクスワーゲンを見かけたら、
その日はラッキーとかアンラッキーとか言ってなかったっけ？ 韓国製品って微妙に安くない
国産か中国、東南アジア製の安い商品かの選択 普通のガソリン車ですらイマイチなのに
なんでもっと複雑なハイブリッドとか出し始めたんだろう 新車でもキムチ臭が漂ってるらしいから、
在日朝鮮人も絶対に買わない。
バカにされるからね。 いやいや、同じ値段なら韓国車のほうが売れるでしょ
誰がわざわざ高くて嫌われもののレクサス買うかって〜 >>191
黄色いビートルを見ると幸せになれる、と言うのがあったな >>189
劇場版ブイスリャァ！かな。
そして、最終話で残った火薬を全部使ったようだった、RXのリボルクラッシュ。 >>16
調べるに値しない車
低レベル物を研究しても意味は無い 日本車を買った方がいろいろインネンつけて金をむしり取れるニダッ！ >>161
あぶない刑事でもあったな。
古いセドリックが出てきたと思ったら、いきなり横転してたｗ >>190
ジェネシス クーペ で検索してくれ。
ジェネシスは一応FR 韓国車って
走りながらウンコできるように
シートが便座になっているんでしょ
日本じゃ売れないわけだよ >>11
日本で韓国車買っても厳罰にはならんけどね！
ただただ、そこそこの金出して韓国車なんぞ乗りたくないだけ。
無駄な金は誰だって使いたくないだろう。 >>19
うん、一時結構売れた。けどすぐ壊れるってのがバレてその結果がこれだと思うww
因みにソースは観光バス会社の社長 >>205
そうか、俺の持ってる情報は古かったか。 >>190
安心してくれ、ジェネシスクーペはもう２年以上前に絶版
もう作って無い 韓国の国内でも品質の悪さが知れ渡ってるんだから
日本国内でヒュンダイが売れるわけがないだろ >>78
韓国行ったことあるの？？？ｗｗｗ
嘘つくなｗ 10年ぐらい前は東京のタクシーでときどき見かけたが・・・・ >>208
確かジャズタクシーの人も、「日本車じゃ壊れそうにないトコが壊れる」って
ブログだかに書いてたような。
>>214
あら、ライン閉じてたのか。 >>218
今でも 上野 浅草 でタマに見ますよ ヒュンダイタクシー 年末ジャンボ当たったら、ソナタあたり買いたいな。
友達大笑いしてくれるだろう。 ９年前に自分から日本市場を撤退してるじゃんｗ
売れなくて当たり前だわ。販売ルートが存在しないんだからね。
テメーの意志で撤退しといて今頃になって被害者ヅラしてるなんて、
朝鮮人ってどんだけ恥知らずなんだ？
↓↓↓
【国内】現代自動車、日本の乗用車販売から撤退 販売不振で（日経新聞）09/11/27
http://yutori7.2ch.net/test/read.cgi/news4plus/1259343587/
【現代自動車】現代自、日本市場で7月の販売台数たった13台（朝鮮日報）09/08/08
http://yutori7.2ch.net/test/read.cgi/news4plus/1249720859/
【国内】9月の自動車登録台数 現代１１台 キア、大宇、双竜はゼロ（朝鮮日報）09/10/06
http://yutori7.2ch.net/test/read.cgi/news4plus/1254831150/
【韓国】がっかりGM大宇、小型車7月販売台数わずか148台 〜海外ユーザーはGM大宇が作った車と知らずに購入07/08/03
http://news21.2ch.net/test/read.cgi/news4plus/1186113816/
【米韓】現代自動車が相撲力士の写真で広告キャンペーン開始。米国で日本車に偽装し宣伝広告（ニューヨーク・タイムズ）07/09/07
http://www.nytimes.com/2007/09/07/business/media/07adco.html?_r=1&;oref=slogin >>219
ジェネシスと顔が違うだけのG80だけ残って、
ジェネシスクーペは終了 日本で韓国車に遭遇すると親指を隠さないと不幸になるらしいもんな。 ＞日本人も品質や性能が良ければ、値段は高くても外車を買うということだ
南朝鮮車に関してはそう言う問題じゃない 北の奇術で木炭車作れば、
日本の変人が買うかもね。 >>1
一ヶ月の販売台数が4万台かと思ったら、1年とか？！
マジで半島の市場規模小さすぎだろ 正確に言うと、
ジェネシス・セダンがジェネシスG80に
ジェネシス・クーペが終了 >>47
ごめん、意味わからない
とりあえず死んで チョンの金持ちはベンツだね
現代車乗ったら笑いものだわ 誰か自慢の愛車ジェネシスをID付きでUPする猛者はいないのか？ 韓国車見かけないのは日本だけだ
差別意識があることを認めろよ これだから在日朝鮮人が祖国でも嫌われてるんだろ
徴兵も逃れるし、韓国への愛がまったく無いから セダンは車名を変えて今も生産中って事かな。
>>241
GDIって日本の役所から、低燃費とは言えないって言われてなかったっけ？ そっか、観光客さばくバスが作れなくて、日本メーカーが手を挙げた
そこへ現代が入ってきたんだっけか イケメンで、高収入で、女に優しい男が「これ、俺の愛車」って韓国車に乗ってきても、
ブサイクで、低収入で、女に厳しい男が「これ、俺の愛車」って韓国車に乗ってきても、
「ああ、そういうことか…」って納得して、全力で逃げるよね。 チョンダイタクシーがある家があったけど
１年後くらいにホンダのタクシーになってた・・・
まあホンダのタクシーってのもなあ・・・ >>150
>>183
日本国内で数少ないヒュンダイ車が「あまちゃん」の尾美パパのタクシーに偶然採用されたんだよｗ
ＮＨＫの偶然ってスゴイなぁと思ったｗ ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
