【Record China】韓国では日本車が大人気、なのに日本で売れた韓国車は「たった5台」=韓国ネットは…[12/20]
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2018年12月19日、韓国メディア・アジア経済は「韓国では今年、日本車が4万台以上売れたのに対し、日本で販売された韓国車はわずか5台だった」と報じた。
韓国輸入車協会の資料によると、日本の完成車メーカー・ブランド(トヨタ、レクサス、ホンダ、日産、インフィニティ)が今年韓国内で販売した自動車は4万663台(11月末ベース)に達した。韓国の輸入車市場における日本メーカーのシェアは16.9%で、年末までに過去最高の業績を達成することが確実視されているという。
一方、日本で販売された韓国車は現代(ヒュンダイ)自動車の5台のみだといい、記事は「韓国ブランドの日本での販売実績は恥ずかしいレベルだ」「市場歪曲が甚だしいとの指摘が出ている」などと伝えている。
現代自は2000年に日本販売法人を設立し、2001年から現地での販売を開始したが、2009年に撤退した。現在は商用車部門だけが残りバスを販売しているものの、ここでも今年の販売数は12台と「開店休業状態」だという。
また記事は、日本車の人気モデル「レクサスES300h」(5700万ウォン、約568万円)で単純換算(4万663台)し、「韓国内の日本車販売額は2兆3178億ウォンに達する。乗用車部門の対日本貿易赤字だけで2兆ウォン以上になるということだ」とも指摘している。
韓国の完成車業界関係者は「日本に派遣されている公共機関でさえ、韓国車を購入しない」とし、「日本車のブランド・モデルは韓国よりも多彩なため、韓国車が市場に割って入る隙がない」と話している。また輸入車業界関係者は「最近はドイツブランドに問題が相次ぎ、日本車人気が高まっている。エコのイメージや、欧米車よりも親しみやすいイメージがあることも人気の秘訣だ」と話しているという。
この記事に、韓国のネットユーザーからは「日本車が韓国車より何倍もいいことは小学生でも知ってるよ」「日本人の日本車に対する自負心は強い。韓国人の韓国車に対する不信感も強い」「日本政府が国民に『買うな』と指示しているわけでもないし、消費者が品質に満足できないから買わないだけ」「日本でもドイツ車はよく売れている。つまり、日本人も品質や性能が良ければ、値段は高くても外車を買うということだ」「じゃあ韓国人はどうして中国車を買わないんだ?韓国車を中国にたくさん輸出しているのに」「日本で日本車がよく売れる理由は3つ。1、価格が海外輸出車よりも安い。2、品質が海外輸出車とほぼ同じ。3、長い時間をかけて築いた信頼度の高さ。つまり現代・起亜自とは正反対だと思えばいいさ」などの声が上がっている。(翻訳・編集/麻江)
https://www.recordchina.co.jp/newsinfo.php?id=668347&ph=0&d=d0144
Record China 2018年12月20日 22時50分 >>947
スマホいうまえに
民潭にいってこいよ、なんで買わないんだって。 >>947
そんな時代は来ないしそもそも韓国に未来は無い >>1
炎上して棺桶になるようなのには金貰ったって乗りたくない サムスンは、かつて自動車業界に参入して大失敗。
それをルノーが買収して、今のルノーサムスン。 >>511
買うのはサヨだろ 民団と民進に売り込んでこいよ >>947
先ずは民潭幹部の車をジェネシスにしてこいw
おまエラ全員韓車の刑! デートの時にチョン代車から降りてきた彼氏に向かって彼女が一言↓ >>1
何故撤退しないのか?
5台程度じゃ採算どころの話じゃない。
完全に大赤字でしかないだろうに。 いつものように、戦犯企業のものは、ボイコットすればいいのに >>1
日本車でなく日本車を真似てパクった車じゃないのか? >>963
正規ディーラーとしては撤退済み。
コレは個人が韓国で買って持ち込んだ並行輸入モン 。 朝鮮人が朝鮮人だとバレるのが死ぬほど嫌で
日本人になりたくて通名使ってまでなりすますのと同じで
そんなの日本人が乗ってたら朝鮮人と間違われちゃう。
だから特に日本では絶対に売れないんですよね。
単に在日すら買わないだけでなく
その行動が原因をはっきり示しています。
朝鮮人が屑だから。 日本国内にメンテパーツの在庫あるのかね?もしなかったら、修理のたびに韓国からパーツ取り寄せで手間とカネがかかるんじゃろうな。
そもそも修理はどこに持ち込むんだ。 韓国大使館やら領事館や民団総連すら買わねえのかよwwww 売れる売れないはどーでもいいが、
売れないとなると会社の存在自体があやしくなるだろ?
現代自動車の経営状態は?そろそろ市場退出(=倒産)の時期かな?
それもどーでもいい。
現代自動車の技術力では次世代自動車開発は不可能だろ?
と、いうことは未来のいつかは市場退出だ。 >欧米車よりも親しみやすいイメージがあることも人気の秘訣だ
親しみやすい?
完全に頭がおかしい 反日してる国の車なんて買うなよ
そこに自尊心は無いのか? >>975
在日は命を惜しむ権利が無いとでも言うニカ!? >>974
韓国大使館や民団総連とか在日に聞けよw >>1
韓国大使館 9?、 領事館 3? 少なくとも12台は売れなくては、5台は嘘でしょう。 >>974
普通はまず自国の車を買う
なぜ買わないかはザイニチに聞け まったく見かけない韓国車…中古車市場に数十台ほどという稀少車だが、もちろんプレミアなど付かず捨値で叩き売りw >>982
在日「ウリの国は韓国じゃなく日本にある在日国ニダ」 >>983のリンク先を見ると
「一般では日本での登録はまず不可能です。なぜなら登録に必要な書類を韓国サイドは絶対に出さないからです」
とか書いてあるが、ヒュンダイ側に日本に売り込む気がまったくないって事だよねw >>985
だから韓国で嫌われるのだね〜
半ジャップw >>987
売る気が無いモン 日本で売れるワケが無いww >>989
在日は日本関係ないぞ
ただの密航者だし
純チョンだ >>991
いや、本国人からそう呼ばれているという話だろ。 >>277
じゃあ何で在日は韓国車を買わないの?
韓国が嫌いなの?
愛国心はないの? >>990
もう完全にスネてしまって
「欲しくてもお前らにはぜったい売ってやらん!ウェーハハハ大韓勝利!」
みたいに精神勝利してるんだと思うわ 5台てw
日本の自動車企業が
韓国産の実力とやらを調べる為に買っただけじゃないの
トヨタ、日産、ホンダ、三菱、カワサキ
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