【Record China】韓国では日本車が大人気、なのに日本で売れた韓国車は「たった5台」＝韓国ネットは…[12/20]
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2018年12月19日、韓国メディア・アジア経済は「韓国では今年、日本車が4万台以上売れたのに対し、日本で販売された韓国車はわずか5台だった」と報じた。
韓国輸入車協会の資料によると、日本の完成車メーカー・ブランド（トヨタ、レクサス、ホンダ、日産、インフィニティ）が今年韓国内で販売した自動車は4万663台（11月末ベース）に達した。韓国の輸入車市場における日本メーカーのシェアは16．9％で、年末までに過去最高の業績を達成することが確実視されているという。
一方、日本で販売された韓国車は現代（ヒュンダイ）自動車の5台のみだといい、記事は「韓国ブランドの日本での販売実績は恥ずかしいレベルだ」「市場歪曲が甚だしいとの指摘が出ている」などと伝えている。
現代自は2000年に日本販売法人を設立し、2001年から現地での販売を開始したが、2009年に撤退した。現在は商用車部門だけが残りバスを販売しているものの、ここでも今年の販売数は12台と「開店休業状態」だという。
また記事は、日本車の人気モデル「レクサスES300h」（5700万ウォン、約568万円）で単純換算（4万663台）し、「韓国内の日本車販売額は2兆3178億ウォンに達する。乗用車部門の対日本貿易赤字だけで2兆ウォン以上になるということだ」とも指摘している。
韓国の完成車業界関係者は「日本に派遣されている公共機関でさえ、韓国車を購入しない」とし、「日本車のブランド・モデルは韓国よりも多彩なため、韓国車が市場に割って入る隙がない」と話している。また輸入車業界関係者は「最近はドイツブランドに問題が相次ぎ、日本車人気が高まっている。エコのイメージや、欧米車よりも親しみやすいイメージがあることも人気の秘訣だ」と話しているという。
この記事に、韓国のネットユーザーからは「日本車が韓国車より何倍もいいことは小学生でも知ってるよ」「日本人の日本車に対する自負心は強い。韓国人の韓国車に対する不信感も強い」「日本政府が国民に『買うな』と指示しているわけでもないし、消費者が品質に満足できないから買わないだけ」「日本でもドイツ車はよく売れている。つまり、日本人も品質や性能が良ければ、値段は高くても外車を買うということだ」「じゃあ韓国人はどうして中国車を買わないんだ？韓国車を中国にたくさん輸出しているのに」「日本で日本車がよく売れる理由は3つ。1、価格が海外輸出車よりも安い。2、品質が海外輸出車とほぼ同じ。3、長い時間をかけて築いた信頼度の高さ。つまり現代・起亜自とは正反対だと思えばいいさ」などの声が上がっている。（翻訳・編集/麻江）
https://www.recordchina.co.jp/newsinfo.php?id=668347&;ph=0&d=d0144
Record China 2018年12月20日 22時50分 とは言え、国内で少なくとも5回くらいは見た記憶ある。
都内の個タク、沖縄のレンタカー、あと地元(千葉)で自家用車っぽいの。 車には資産価値と言うものがある
車はいつかは手離すもの、それが事故による廃車か無償譲渡、乗り潰しならば問題ないが多くは乗り換える事が前提となる
では南朝鮮車わ買い換えの時の下取りや中古車販売店への持ち込めば幾らの足しに成るのか？答えは買取り拒否、逆に処分費を請求されるだ
買取り価格はブランドと人気車種、年式などの状態に左右される
全く人気もなくブランド力すらない南朝鮮車を敢えて購入しなければならない理由が有るのか？答えはＮＯ、購入した瞬間に資産価値が零以下に成る代物を金を出して購入したがる物好きな消費者がいるのか？そういう問題だな >>268
韓国車進出した時は韓国は上昇期、日本は停滞期で冬ソナブームだったしな。
そら売れると思うわな。 年間５台しか輸入出来ない様に安倍が圧力かけてんだろ？ ひどい貿易不均衡だな
ネトウヨはもっと韓国車買えよ
日韓関係回復のためにも >>510
違うな、ただただ人気がないだけだ
乗り潰しても良いと思えるだけの魅力を備えていれば物は売れる
そうなれば自然と人気も上がり資産価値も上がる、シェアも増す
商品価値がないのが一番の原因 >>498
> 米国で金を儲けたいなら米国語から習え
これって実際に言われててその反動で日本人の英語にやたら食って掛かるようになってないか？
ちょっと前までriceとliceの区別が付かない日本人ｗとか言われてたけど
今じゃ和製英語が取り込まれたりするようになったからなあ。
日本でいうコーヒーの原語が英語だと思ってる鮮人も大概だが。
そう教示する鮮人があれだけアメリカで蔓延っててもコリングリッシュは理解されてないようで… >>509
でもペがヒュンダイソナタのCMへ出た時には既にブーム()が終わってからだったりする。
むしろ冬ソナ効果が出たのは微増だけど劇中車だったフォード・エクスプローラーの方。 >>506
今はない
バスとアフターサービスは委託だかでやって
る >>510
２年前まではディーラー有ったんだよ
売れなさ過ぎて撤退 世界中で売れまくってるから日本市場なんか興味がないという事でどうでしょうか >>511
釣りにしてももうちょっとなんとかならなかったのか？
上の方で「じゃあお前が買え」って散々言われてるだろ… ＞２年前まではディーラー有ったんだよ
＞売れなさ過ぎて撤退
また、やってたの？
私が見たのは、最初は三菱の店舗の一部を借りて、２度目は独自の店舗を構えてだったか、
両方売れずに店じまいだった。
複数の自動車会社が食い合う日本市場で韓国車が生き残れないのだ。 >>520
ヒュンダイだね
三菱のGDIをそのまま積むという荒業で
ヒュンダイブランドで販売w
まあ、そんな流れで三菱がしょうがなく販売
も協力をしてたはず
まあ、日本で韓国車を見る確率はランボルギ
ーニより低いらしいから 日本でのシェアが欲しければ信頼性は欠かせない
安かろ悪かろが許されていたのは100円均一などの商品だった
今では100円均一の商品すらも粗悪品は淘汰されつつある、それが日本市場でのクオリティ
何時まで経っても欠点が改善されない外国製は民族性や国柄と認識され全ての製品に粗悪品のレッテルが貼られ
一度定着したならば拭う事は容易ではない、それが信頼と実績だ
日本人は物造りに妥協をしない、それは同様に購入品にも求めている
嘘や欺瞞で充ちている朝鮮人社会に改善を求めること事態無理だな ＞朝鮮人が自動車を作ること自体が間違い
多数の技術力の結集ですからねえ。自動車は部品が多く、裾野が広い。
その裾野の部分が、日本からの部品輸入に頼るのでは韓国に勝ち目が無い。 >>7
数年前まではつきみ野に販売店はあったよ。
自動車のショールームって目立ってナンボなのに、とにかく目立たない。
・ショールームが小さすぎる
→撤退後靴流通センターが入ったけどそれでも狭いと思うレベル
・日中なのになんとなく薄暗い
→ライティングを考えたりしてないせいか外から見ると薄暗い雰囲気で普通にオフィスのが明るい
・夜中は非常灯以外真っ暗
→常夜灯以外灯りがないので夜中は倒産した企業でもみてる気がするレベルの暗さ 額に「韓」って焼印入れて走るようなもんだしなw
「ザイニチ？」「うわっw 凄ぇチョソ顔w」とか言われそうw >>526
道を譲らないとなれば道路を走れないだろ、交通ルールがある以上当然の話ではないか ＞自分は韓国車乗ってるけどみんな道を譲ってくれるよ
そりゃ、事故の巻き添えは御免だからな。 >>47
日本の公用車は入札だから、
金額しだいでは韓国製もあり得る。 >>482
マンションオーナーで、
ベンツ乗ってるけど、
ナマポ貰ってるのはいるぞ。 一応数年前は大型バスとか企業で使うコマ数が必要で、中古が使えない(出ない)車は韓国製ってよく出回ってはいたんだよ
でも、故障の多さとドライバーからの苦情で一回使ったら二度と企業が買わなくなったんだよな
典型的な安かろう悪かろうが、韓国車
企業とっては安物買いの銭失いってこったな ヒュンダイもサムスンも売ってないのに先進国と言えるのかジャップ 5台しか売れてないってことはないだろう。
在日韓国人・朝鮮人がある程度買ってるだろ。
これも奴等得意の被害者ビジネスか？ >>1
在日韓国人て口だけで全然祖国の物買わないのか 韓国の車とバイクってとにかくポンコツで有名だからもう作るのやめたらいい
得意のスマホ分野で頑張れば >>341
スナック感覚で普通に盗みを働く奴等の社会やぞｗ
何か起きる前に無くなってるんじゃないのかｗｗｗ
なぜ盗まれないの？韓国ネットがうらやむ日本人の意識
https://www.recordchina.co.jp/newsinfo.php?id=609986&;ph=0 大使館とか領事館で公用車として最低限の数を
義務的に使わされてるだけ、と思ってたが
公的機関でさえ使って無いとなると
本当に趣味で乗り回す奴しか居ないって事になるなｗ あまちゃんで、主人公のお父さん(尾美としのり)が乗ってたタクシーがヒュンダイでしたね。 5台の行く方が気になる
1.一応他のメーカーが分解してみる
2.安全性の検証の為にクラッシュテストで使う
3.販売店の店長が仕方なく購入かリース
4.
5.
あと2台が思いつかないニダ 嫌いな国の車なんて普通は買わない
あれだけ理不尽な反日やってて日本車を買う韓国人が頭おかしい ガラクターはたくさん売れてるのにイルボンスマポは全然売れてないニダ。 ヒュンダイを知らないのは日本人だけかもしれない
大昔のCMコピーが現実に 約束の概念が無い国やからな
アフターサービスでメチャクチャな言いがかりで
ぼったくられそう そもそも販売店観たことが無い
売ったら売りっぱなし
後何が有ろうが知らねえよ状態
中古で出たら、スクラップより
価値無いんじゃない >>28
日本でも箱スカGT-Rとか117クーペとかレビンとか、たまに目撃して刮目する 韓国車もっとたくさん売れてるだろ！( ゜o゜)
あまちゃんで、いっぱい見たぞ！ >>532
1円入札で採用して故障が続発
日本側の扱いが悪い保障と賠償を要求するニダ >>526
朝鮮ヤクザの乗ってる車と関わりたくないからな >>532
保守条項で引っ掛かるだろ
保守拠点とか用意しないといけないから案外厳しいぞ >>4
無事に目的地に辿り付けるならまだ良い方
途中で発火・爆発なんてことになったらたまんない 日本の輸入車シェアってほとんど欧州車で7割がドイツ車
車は日本人にとってステータスシンボルだから、何らかのブランド的価値がないとわざわざ外車なんて買わない
もし日本車と同等のコストパフォーマンスだとしても、
ブランドイメージが悪くアフターサービスに不安のある韓国車は絶対に買わない >>16
バラして特許侵害してないかとか調べるために、それぞれのメーカーが１台づつ買ったんじゃねこれ
研究なんてする価値ないじゃん 一時期沖縄では朝鮮車レンタカーがたくさん走ってたけど ただでも要らない韓国車。
危険手当を貰っても乗りたくない韓国車。
出川や上島がヘルメットかぶって乗る代物。 （´；ω；｀）おれの日産パルサーSRVも人気無かったぞ！
VZ-Rなんて変なグレード買ったし。。その前はブルーバードSSSアテーサハードトップ 真面目な話、所有車でその人間がどういう立場にいるか判断されちゃうから韓国車なんて最初から洗濯外なんだよなあ
軽自動車でいいという人も多いが他人からは底辺にしかみられない例え金を持ってても
まあそういう生き方もありだけど韓国車はないわ… 日本人にとって最大の屈辱はチョン扱いされる事
チョンって言われ続けたら自害するレベル
だからチョン車に乗るなどという発想が無い 今は並行輸入しかないので5台だとかなり割高になるね
ソナタクラスだと500万はするだろう
大使館、領事館くらいしか買わないね 故障しても、部品が揃わないし、技術者が居ないし、修理が難しそう(´・ω・`)
在日は沢山いるのに乗らないよね。 ザイニチが買っても良さそうなものだけど、なんでだ？ >>353
韓国車を買って笑いのネタにするなんて差別ﾆﾀﾞ！ 在日や韓流狂いの連中でさえ買わないんだから、どんだけヤバいものか良く分かるわな。
米じゃ韓国車が毎日リアル炎上騒ぎ起こしてユーザーがガチぎれしてるし。 韓国人車はほとんどがセダンタイプ、
韓国人も主流はセダン使用！
日本は軽自動車が主流、セダンに乗る人はそもそも韓国車なんか買わない！ >>577
島村ですらこれだ
217 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん：2009/07/07(火) 12:18:27 ID:LoTCVfjU
何故在日は買わない？
220 名前：エキセントリック・コリア ◆Loli1tuTDk [sage] 投稿日：2009/07/07(火) 12:18:56 ID:3eE0Bkkz
>>217
恥ずかしいからに決まってるじゃねえか >>569
ヒュンダイ車を運転させるって刑罰ができそうだな・・・ 日本人はブランドじゃないチョン車なんか選ばないけど
在日の皆さんがなんで乗らないのかマジで理解できない
故障が多い？ディーラーが少ない？見た目がダサい？そんなんなんだよ
在日韓国人が本国からも差別されるのよくわかるわ マジで ただでやるって言われても日本人の99.9％は断るだろ >>568
沖縄にはちょいちょい行くけど、ある時期から一気にアクアとかに変わったよ
評判悪かったんだろ、俺も一度乗ったがなんか中途半端な車だった ヒュンダイを知らないのは
日本人だけかもしれない。
沖縄民はヒュンダイが大好きだそうです。 そもそも売ってないのになんで売ってるフリするんだ
日本人は閉鎖的だアピールか
また白人に向かって >>584
0.1%はいきなり相手をぶん殴る過激な人？
俺に産廃兼殺人機械をおしつけようって！ 5台って
もしかして買ってるの駐日大使館領事館だけなんじゃ それより日本の車検通るのか？
アメリカは車検ないらしいが・・・ >>576
20年前の車でも、割と簡単にパーツが手に入るんだよなあ。。日本
消耗品なんて2日で来たよ。
ただし、新車時に変な設定はやめれｗ
タイヤサイズが変なおかげで「タイヤはお取り寄せです」なんだorz NHKの朝ドラでタクシーがヒュンダイだったの思い出した >>591
発売前に認証試験あるはずだから通らない車は売る事が出来ないはず… 5台も買うバカが居るのかよ
あと、12台も売れてるとかバスは怖くて乗れなくなっちまったな 韓国の車なんか乗ってたら韓国人と間違われちゃうじゃん
最悪じゃん 反日パヨク、買ってやれよ。何のために反日親韓してんだよ。大好きな韓国様の作った車だよ。 >>596
観光バスとか結構使われてますよ
あなたには縁のない乗り物かもしれませんけど 在日冷たいな
あれだけ騒いでる愛国心は口だけって良く解る(笑) でも、現代車って、南米ではよく見かける。。。
アルゼンチンとかブラジルとかペルーとか・・・・
南米で売ればいいじゃん >>572
チヨソ製と分かる物は避けてる。
パプリカとか韓国海苔とか。
外食等で混ざっている物はしょうがないが。 その売れた５台も壊れたから買い替えでユーザーは１人だけ
だったりしてな ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
