【韓国】 セウォル号生存者への賠償を命令〜国などに「精神的苦痛の責任」＝韓国地裁[01/14]
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２０１４年４月に韓国南西部の珍島沖で起きた旅客船セウォル号の事故を巡り、生存者とその家族ら計７６人が国と運航会社に損害賠償を求めた訴訟の判決が１４日、水原地裁安山支部であった。地裁は海洋警察や船長、船員らの避難誘導が不十分だったことなど、事故における違法行為と生存者の激しい精神的苦痛の間に因果関係があったと認め、生存者本人に１人当たり８０００万ウォン（約７７０万円）の慰謝料を支払うよう言い渡した。
また、修学旅行中だった高校生の生存者の両親・兄弟姉妹・祖父母に４００万〜１６００万ウォン、一般人の生存者の配偶者・子ども・両親・兄弟姉妹に２００万〜３２００万ウォンの慰謝料支払いも命じた。
地裁は当時救助に当たった海洋警察が避難誘導を怠った職務上過失、セウォル号が出港する過程で運航会社の社員が犯した業務上過失、セウォル号の船長と船員が救助措置を行わずに下船した違法行為などを全て認めた。
あわせて、このような違法行為と生存者、その家族が事故後に負った精神的苦痛の間に相当な因果関係があると判断した。
地裁は「生存者は避難案内の措置を受けられず、遅れて避難する過程で相当な困難を経験し、浸水したセウォル号の中で長時間恐怖感に苦しめられたとみられる」とし、「生存者と家族は現在も心的外傷後ストレス障害（ＰＴＳＤ）、うつ病、不安症状などに苦しんでいる」と指摘した。
また「大韓民国はセウォル号事故の過程で正確な救助・捜索情報を提供しなかったことにより混乱を招き、被害者の意見を反映した体系的な医療、心理、社会的支援を実施しないまま支援対策を一方的に発表したり、過剰に広報したりして原告に二次被害を与えた」と説明した。
原告の弁護側は判決について、裁判所が政府の二次加害に対する責任を一部認めたことに大きな意味があると伝えた。
これに先立ちセウォル号事故の遺族らが国と運航会社に損害賠償を求めた訴訟で、ソウル中央地裁は昨年７月、国と運航会社の賠償責任を認めて犠牲者１人当たり２億ウォン、両親に各４０００万ウォンの慰謝料を支払うよう言い渡した。
聯合ニュース
ソース：朝鮮日報日本語版＜セウォル号生存者への賠償を命令 国などに「精神的苦痛の責任」＝韓国地裁＞
http://www.chosunonline.com/site/data/html_dir/2019/01/14/2019011480143.html 法律や条約の解釈を裁判官個人に好き勝手にさせればこうなるって事 >>36
格好いいね、
これ3:00辺りにサッと現れる飛行機はどのくらいの高度なの？ >>22
なんだそれ
まじで感情だけで動く国なんだなぁ
そんな国と、つき合わないのが吉 >>65
お見舞金や大学入試の優遇（センター試験みたいなのの加点）、公務員優先的な就職、遺族会などの運営費やその事務員への就任など
様々な優遇受けて終わったはずだけどな
まぁ、日本だと在日が年金払いもしないで寄越せと騒ぐから別名義で補助金渡すことで合意したのに
あとになってそれは別物だと差別だと、蒸し返して要求し続けてるのと同じパターンだろうな 日本から買った船だから謝罪と賠償しろと
チョンコの最高裁が言い出すんじゃないの >>1
普通の交通事故や病気で死ぬのとセウォル号被害者はどう違うねん？
しかも今回は生存者でしょ？
韓国司法は感情論ばかりで、無茶苦茶すぎ。 >>50
特に驚いたのが遺族を騙そうと、
詐欺師が続々と湧いたことだけどね。 ムンの最大支持母体か
遺族にべったりくっついてクネ糾弾してたからな
満額回答だろ
当時は遺族の貴族化に批判的な声も多かったと思うから
これに対する不満が退任後に逆襲の種になりそうだ >>74
裁判官も、命は惜しい。
“国民情緒”に反する判決を出そうものなら、自らはもちろん家族の生命も危うくなる。もちろん、裁判所にも被害が及ぶ。
日本ほか「人類の国」の価値観で、あの国モドキを見てはいけない。 これ確か死亡者に1人当たり8千万円くらい国が代替え執行みたいな感じで支払ってて
生存者は貰えないから親族がフザケンナこの野郎って感じの流れだった記憶
問題は国が代替え執行したという事は今後全ての賠償請求で加害者が支払えない時は韓国政府が代替えで
支払わないと司法の整合性が取れない事を南朝鮮人は判ってるのか? 国が賠償
頭おかしい
法治国家の考えることじゃねーな >>1
まさか未だに体育館暮らしって事はないよな？w
…ないよね…？ >>78
団結して「殴り込み（カチコミ）」掛けるんでしたっけ？
沸点の低い農民一揆みたいなもので、あんなのに目をつけられちゃ堪らんわなぁ 捜索状況や支援の発表すら二次被害を引き起こしたと糾弾される
もうこれ裁判というより「被害者」によるリンチだな ここから日本政府に賠償を持っていく
腕の見せ所だぞｗ トンデモな裁判をする国だしな、
何年も経ってから
突然、事故原因が造船技術が未熟な日本製だったから
賠償しろとか言ってくると思う。 伝説的(に美味しい)事案に育ったな
2、30年ごとに賠償お代わりで盛り上がるんだろ？ まさに「犠牲者(偽装)文化」
ゴネと集りが上手い奴だけが生き残る社会。李氏朝鮮がそうだったんだ。 まあ韓国の裁判所の仕事なんて賠償命令出すことですし。
金額計算はするけど道理が変だとかは関係ないと思うよ 裁判所は早く資産差し押さえ命令出しちゃいなよ。国はとりあえずは黙って従うしかないらしいから。 政府の二次被害で国に賠償w
慰安婦教にお株を奪われてたけどこっちも相変わらず特権階級で凄いな。 韓国の乗り物に保険かけたくても
保険会社が逃げちゃうから事故っても金が出ない。
実質的に政府が賠償金を払わんと被害者が救済できんしな。 だーかーら、「文政権は、日本は完全無視します」って
世界中に宣言して放置するだけで、内側から自壊するだけなのに、
安倍ちゃんは脳に下痢糞詰まってるからそんなことも判らない
枝野は、レーザー照射の事だけには触れない朝鮮のバター犬 >>2
韓国女は局部満開で日本男性に金を無心する。 やはり被害者に優しい判決を出すんだね
こりゃ徴用工裁判では日本の負けが確定したね 遺族が生存者に賠償するのかと思ったぞ
やりそうだから 数日前にタンカーと漁船がぶつかって漁船が沈没
操船してたのがフィリピン船員だから回避義務とか一切考慮せず漁船側は被害者ニダ！と色めき立つも
タンカーの韓国人船長はフィリピン人に操船を任せて寝ていたこと
漁船側がライフジャケットを着用しておらずしかも禁じられた公海上で漁をしていたこと
フィリピン人航海士はただちに通報し救助活動に移っていたこと
が明らかになり
急にトーンダウンしてどっちもどっち論に移行中
漁船の鮮獣は三匹が死亡し二匹が行方不明とのこと
https://blogs.yahoo.co.jp/illuminann/15821784.html そういえば、日本悪い論が直ぐ消えたな。この事故
最初は案の定、日本の船だから日本のせいだみたいに言い出してたけどｗｗ この判決は間違っているね
国と運航会社が悪いのではない
韓国人が悪いのだ >>1
さすがプロ被害者。とことん物乞いさらしよるな >>105
そこらの経緯は、>>37で書いた通り。
あいつら、本当に脊髄反射でわめきまくるからな。w 同じ民族でもタカリしてれば成長どころか足の引っ張り合いになるわね >>6
既に慰霊金だか見舞金だか支払ってるからもう2回目以降だよ。 これには韓国政府は従うしかなかろう。
引き上げに同意した上に分解してではなく可能な限り現状維持を認めた、即ち全面的に受け入れてる。
それにしても生存者とその家族にだけでいいのか？
素直に指示に従い無駄死にした犠牲者は浮かばれないけどそれは第二段？ 輸出が壊滅的になって瀕死の韓国に残された道は
世界最高位の韓国裁判による、賠償金ビジネスしかないと思う。 >>4
あの韓国なら確実にそこへ持ってくだろうなw >>116
海洋警察が先に民間救助に依頼
ウンディーネだっけ
で、なぜか海軍の救助隊は後からと言う形に
こういう時にテリトリーのメンツで統制してたという そういや、先頭きって国を装弾していたやつが遺族でも何でもないその辺のオヤジだったてのもあったなｗｗ 照明弾大量投下してたよな
あの国にはサーチライト搭載船なかったのかふしぎだったわ 瀬取大王号は北朝鮮の漁船なんか助けてる場合じゃ(´・ω・｀) >>31
そのうち従兄弟とかはとこまで金くれって出てきそうw >>1
日本政府に賠償責任を負わせなかった裁判長は親日派 ガチでわからないんだけどなんで国に賠償求めてるの？ >>128
仮設住宅を設置してたからそっちじゃね？ 体育館で祝杯ニダw
まだまだ生存者の家族に精神的ダメージを与えた慰謝料も取るニダw >>131
「金をもらうまでは、ここを動かない」って感じだったと思います。 酒呑みながらのカラオケ大会だったっけ？
なぜか外には露店もあったような >>21
グダグダその1/11 運航関連(会社側)：
●2012年10月に116億ウォン(鉄屑＋α)で購入30億Wで改造
（日本円に直すとそれぞれ約11億円と約3億円）
●老朽化による退役船を無茶な改装でトップヘビー化
●訂正：無茶な改装 → 無駄な改装
改装目的の１つは兪炳彦(ﾕ･ﾋﾞｮﾝｵﾝ)専用の写真展示室設置
●改装をしたのは2010年参入の大型船舶経験ゼロの企業
●4階後方の出入口の数が設計図と異なっていたと判明
●船室を上方に増設したことなどで重心が51cm上昇
●右舷前方のサイドランプ撤去で50tonほど右が軽くなった
●50トン超のトレーラーを中央でなく右１左２(!)で積載
●常習的に適当に積んで重量の均衡はバラスト水で調整してた
●元航海士は語る「あまりに復元性の低い船だった」
●荷役の元請会社は貨物固定の免許無し(ダミー契約で営業)
●コンテナ固定用のコーンが無いか規格外で使えなかった
●物流担当者は荷役業者へ積めるだけ積め固定は手抜けと業務指示
●事故の第一報を受けた本社は即座に過積載データを改ざん
●固定されていなかった自動販売機が脱出通路を閉鎖
●事故原因は 急回頭？ 荷崩れ？ 座礁？→改造と積過ぎ！
●救命イカダが使用不能なことを会社も船員もおそらく知ってた
●海洋警察が投下しようとしたが動かずようやく２個蹴り落とす
●事故13日後までに自動展開した救命イカダは４個だけ
●別の保有船を検査したら救命イカダが１つも開かなかった
●セウォル号の救命胴衣は20年前建造当初の日本製品だった
●事故2週間経って乗客数どころか乗務員数すら未確定
●会社は二週間前に操舵装置の異常を認識していたが放置
●会社の安全教育費は年間5万4千円。訓練？何それ美味しいの？
●セウォル号は事故の前月に1$スタートで売りに出されていた
●改造は隠してフィリピンと希望価格1600万ドルで交渉してた
●会社経営者はお約束のよろめき歩きで同情を買おうと演技
●この状況下で会社はアルバイト船員の葬儀費用支出を拒絶
●本当のオーナーは即座にＰＣデータ初期化して国外逃亡
●実質オーナーは「責任無いけど100億ウォン寄付」とドヤ顔
●実質オーナーと家族は国外逃亡 当局からの出頭要請を拒否
●実質オーナーへの捜査を信者を使って宗教弾圧だと称し妨害
●実質オーナーは某国大使館に政治亡命を希望するも拒絶された
●5月15日 キリスト教福音浸礼会(救援派)は検察との全面戦争宣言
●沈没1ヶ月 増設部分だけが吸水による崩壊進行
●会社は破産手続き 政府は実質オーナーの財産没収すべく遡及処罰
●5/28検察はオーナー家族全員の財産に対しての保全命令を請求
●実質オーナーの死体発見！は、どう見てもホームレスの行き倒れ >>9
グダグダその7/11 行政関連(政治屋ども)：
●対策本部に朴大統領が颯爽と参上し現場を混乱
●翌日、一切の事態進展がないまま「大統領は徹夜した！」
●でも事故直後から７時間、大統領は行方不明
●知事視察に生存者を連れて来いと119は16日にしつこく要求
●被災者の救済よりも大統領の顔色伺いを優先する公務員達
●選挙活動中の候補者は事件を渡りに船と利用して非難轟々
●事故２日後に道知事が惨憺で悲痛な心情を自作の詩でツイート
●対策室前で安全行政省の局長が記念撮影して着任４時間で更迭
●事故6日後の救難活動中に大統領は海運業界の悪者探しに着手
●救助期間中に靖国参拝した日本に議員100名以上が謝罪要求
●状況やばくなって国家保安室長が主管業務外だと言い出す
●状況やばくなって4/27首相が辞意表明して逃げを図る
●次期首相に指名された元最高裁判事 一週間で辞退
●2009年に船齢制限20→30年の規制緩和した李明博に責任転嫁
●4/29大統領が閣議で謝罪 遺族会は非公開は謝罪でないと非難
●大統領は献花はともかく焼香まで手袋したままでやりやがった
●1ヶ月目の遺族面談で大統領の目に涙 それにまたまた批判殺到
●大統領は捜索作業が続いているのに海洋警察の解体を発表
●国家安全処のとばっちりで消防防災庁も解体吸収に
●大統領は小手先対策だけ発表してUAEの原発工事起工式へ
(UAEの原発はセウォル号なみにグダグダ→改めてどこかでｗ)
●人格教育振興法を発議 別名はイ・ジュンソク防止法！
●イ・ジュンソク防止法の主眼は『国〜各学校が計画を立てること』
●6月4日の統一地方選は大統領の6回の謝罪で与党が失地回復
●6月4日のソウル市長選で落選した与党系候補(現代会長の６男)
逆風であせり支持者に2002WCは俺が買収したからBest4と自慢
●大統領秘書室は遺族面談のヤラセ報道に対し損害賠償の訴訟
●遺族が生涯補償を受けられると言う画期的なレベルの法案準備
●着任1ヶ月半の海洋水産相は約4ヶ月現場に寝泊り本来の業務放棄
●実質オーナーから契約社員の船員まで財産差し押さえ。法的根拠？
●認定された義死者の家族に国家公務員試験での加点制度を導入
●裁判進行中に船員を国会に証人喚問
●大統領の空白の７時間について書かれた朝鮮日報の記事を引用して
日本語で書かれた産経新聞の記事を悪意たっぷりに無許可翻訳した
翻訳サイトの記事をもとに民間団体()が告発した名誉毀損に対して
検察は産経新聞記者を在宅起訴出国禁止命令・・・ふぅ
●２年を機に国費30億ｗで建設したセウォル号一般人犠牲者追慕館は
一般犠牲者41人だけを追悼。しかも運営主体が未定で不定期開館。
●2015年1月セウォル号特別法施行されるも、特調委が構成され
予算が配分されたのは半年以上たった8月4日
●で、2016年6月30日に活動終了するも未解明が210件（211件中)
●2018年12月7日セウォル号遺族に対する抑圧調査を指揮していたと
して検察に捜査されていたイ・ジェス司令官が投身自殺
●その検察捜査は文政権の積弊精算という名の粛正・弾圧 >>42
グダグダその6/11 行政関連(上位機関)：
●あきらかに過積載前提の改造に船級協会はさくっと許可
●海洋水産省は積載量の減少を海洋警察や海運組合に連絡せず
●事故発覚早々に「ほとんど救助したぜドヤ」と発表→撤回
●「××人救助しましたよ」→撤回
●「船内にダイバー入りました」→撤回
●「空気注入始めたし」→撤回
●ようやく始めた空気注入はホース径が19mm
●6月30日判明 使われたのは毎分5立米の小型コンプレッサ
ホース径や立米から工業用圧縮機 油滴や一酸化炭素等混入の恐れ
●救助作業員は555人(ｷﾘｯ!)→実際は200人以下
●ヘリコプター121機(ｷﾘｯ!)→実際は2機(視察用ヘリは多数)
●沈没の最中に119番は救助より海上警察に対しての面子優先
●２年前に完成した自慢の海軍救助艦は「性能未確認で使えない」
●その160億円の救助艦、実は装備をまだ実装してなかった
●技術経験無しにサルベージ計画(のような物)を安易に発表
●クレーン船手配は費用負担の押し付け合いで出発が12時間遅延
●無計画に呼んだクレーン船は2週間何もせず停泊→そのまま撤退
●とりあえず全ての修学旅行中止 廃止も検討 修学旅行は日帝残滓と
●大規模自然災害でもないのに家族は何日も体育館で雑魚寝
●大規模自然災害でもないのに1ヵ月後 現場に仮設住宅設置
家族は入居拒否 大統領やる気不足だし 丸見えで環境悪いし
●船の高さ変更は改造許可不要で民間検査だけでOKだった
●改装後の民間による傾斜復元性検査は4度傾けただけで合格
●２月の韓国船級(船舶検査機関)の定期検査にもしっかり合格
●と思いきや５項目の不具合を是正報告受領のみで再検査せず
●6月3日 韓国海洋安全設備の職員４人を救命装備点検不備で起訴
●清海鎮海運は海洋水産部の昨年の顧客満足度の評価で上位圏
●安全検査の韓国船級は天下りと癒着の塊で賄賂と目こぼしの山
●検察は事故後わずか１ヶ月で船長ら４人を殺人罪で起訴
●事故からちょうど1ヶ月だし、実質オーナーに別件で逮捕令状
●その10日後 船会社の5人を業務上過失致死で起訴
●事故１ヵ月後のフェリー取材 救命胴衣不備 船員も着用法未把握
●抗議に向かう家族を尾行した警察官 身分がバレて署長が謝罪
●違法集会参加の女性6名を収監時 新米警官が乳帯脱衣を強要
●大統領府前の大学生デモに警察はアサルトライフル警官を投入
●兪炳彦(ﾕ･ﾋﾞｮﾝｵﾝ)会長の懸賞金は500万円開始で3日後に10倍に
●予想通り懸賞金狙いの偽情報で捜査は大混乱
●7月1日のど元すぎて修学旅行を再開 安全要員(資格新設)の配置
●５年後をめどに壇園高校そばに5階建ての追悼・教育施設
「4・16民主市民教育院」を建設する予定
●事故から2年経って当初の検察の発表より100トン以上重い鉄骨が
積まれていたことが判明。その一部は済州島の海軍基地向け。
●特別調査委員会で調べた211件中、解明できたのは鉄骨の1件だけ。
●2017年3月、多額な費用を使って船体を引き上げるも新発見ゼロ。 >>131
仮設住宅作ってんの？！wwww
自分の家はどうしてんのやろ？wwww >>135−>>137
脚本家「これを...全部盛り込めというのか？（無理ｗ）」 >>131
その仮設住宅も移ってるはずだよ
体育館に住めなくなったと言うより
海沿いに仮設住宅を建ててもらった連中がしばらく住んでて
引き上げ後に、引き上げ場所そばに引っ越したはず
そこから先は知らない
ただ、仮設住宅設置後しばらく後に
珍島に建てたコンテナ改造をした
仮設の焼香所は未だに残ってたはずw むしろ光化門そばのテントや看板は
もう片づけても良いと思うんだw
政府にもの申すの時期はとっくに過ぎてるだろうにw
邪魔くさすぎるから
だから、通りすがりの酔っ払いの立ちション攻撃なんて食らうなんて
間抜けな事にあってるのにw 光州事件や済州島虐殺とかも、
時効前に、損賠請求しな
ムンの時だけだぞ 日本は戦犯国なのにどうしてセウォル号被害者に賠償しないの？ >>153
チョンに馬鹿しか居ないからさ
狂ってるのか馬鹿なのか >>153
お前ら糞チョンコはただの戦犯国の一部なのに
どうして被害者面したり戦勝国面したりするの？
やっぱりDNAブッ壊れてるの？
いつ死ぬの？ 精神的苦痛で、金尽きる数年後に慰謝料としておかわりするんだろ？ 政府が対抗措置で裁判所を閉鎖するんじゃねｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ >>153
とりあえず日本語を喋るな。命令だぞ？あとパン買ってこい そういやこれ積めるだけ積んでいた貨物の方については保険とか賠償とかはどうなってたんだろう
この体たらくで保険って下りるんだろうか でもその国が救助してくれたから助かったんじゃないの？
そのうち、韓国に産まれたことを精神的苦痛として国を訴えそうだな >>144
自己レスでつけたし
そういや体育館のメンバーも仮設住宅に
合流していた記憶もある
あの時の仮設住宅関係は、
2chで自分が調べて写真や状況を公開してたけど
結構忘れてるなあ ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
