【日帝残滓】 韓国鉄道公社(コレイル)に問う…「韓国鉄道は日帝の贈り物か？」[01/16]
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日帝強制占領期間の終わりから今に至るまで、我が国にはこれという鉄道発展有功者がいない。今、私たちが享受している鉄道サービスは日本の朝鮮侵奪がもたらした大きな贈り物であり、育つ子供たちにもこの様な事実を積極的に知らせなければならない。
これは最近、記者が感じた韓国鉄道公社(コレイル)のあきれた歴史認識だ。
コレイルは子供用インターネットホームページを作って、そこで我が国の鉄道発展に寄与した人物を紹介してきた。大部分が日帝強制占領期間に活動した人々で満たされ、ここにはさらに親日派の名前も上げた。独立後に活躍した本物の私たちの鉄道発展の主役はきれいに排除された。
このホームページだけ見れば、我が国の鉄道発展は全て日帝強制占領期間の親日派と外国人事業家の手でなされたように見える。大韓民国を代表する鉄道公企業が作ったとは信じられない内容だ。
問題はこのホームページの主な利用者層が我が国の鉄道の未来を導く学生たちということだ。コレイルは「日帝と親日派がプレゼントした鉄道に感謝の気持ちを持ちなさい」というやり方で鉄道の未来の卵を教えていた。あきれを越えて恐ろしいことだ。
今月15日、これと関連した本紙の記事が出るとコレイルは静かに子供用ホームページの人物紹介メニューを削除した。記者が何回も要求した公式立場や釈明はついに出さなかった。
今年は光復74周年になる年だ。しかし日帝残滓はものすごい生命力で相変らず私たちの人生のあちこちに残っている。それは物質的である場合があり、文化的や精神的なものもある。また、それは私たちを恥ずかしかった過去に限定されるのを越え、未来の子孫の精神と人生にまで影響を及ぼす。それはあたかもいくら止めようとしても防げない超微細粉塵のようだ。
コレイルの事例は日帝残滓がどんな方法で残っていて、どのように生命力を維持して行るのかを如実に見せた。ゆがんだ鉄道の上で列車がまともに走れないように、歪曲された歴史認識の上では鉄道産業は正常な未来に向かって走ることができない。
鉄道公企業コレイルは国家的自負心に育てなければならない韓国鉄道に、どういう姿勢で対しなければならないのか、から悩むように願う。
[新亜日報]チョン・ドンファン記者
http://www.shinailbo.co.kr/news/photo/201901/1134487_414296_451.jpg
ソース：新亜日報(韓国語) [記者手帳]コレイルに訪れる…「韓国鉄道は日帝の贈り物か？「
http://www.shinailbo.co.kr/news/articleView.html?idxno=1134487 これだよ
こういうのが本物のネオナショナリストだよ
見てるか？日本の自称リベラル こりゃ、鉄道事故被害者が日本に賠償を求める前触れだと思うw どういうこと？
歴史を直視しない民族に未来はない(突き刺さったブーメラン)
っていう自爆芸？ >>1
何でこの記事では具体的な事を書いていないんだろうね？
> 独立後に活躍した本物の私たちの鉄道発展の主役はきれいに排除された。 >我が国にはこれという鉄道発展有功者がいない。
と言いつつ
>本物の私たちの鉄道発展の主役はきれいに排除された。
？？ >>1
紅衛兵かよ…
こういう記事を真顔で書けるくらい反日教育の世代はやばいってことだな ウリジナルヒステリーをコリエイトしたいキティがい民族 >日帝残滓はものすごい生命力で相変らず私たちの人生のあちこちに残っている。
プッwww
破壊すりゃいいじゃん >>1
日
本
の
鉄
道
を
盗
んだ犬食い鮮棒死ね。 >独立後に活躍した本物の私たちの鉄道発展の主役はきれいに排除された。
居ない奴の名前を書けと これぞ朝鮮人ｗ 自らの身体にある、親から貰ったものを全て否定したいなら一度血を全て抜くしかないよね
そんなもんできるのか？まずは認めるところから始めないといつまで経っても支離滅裂なままだよ 日帝残滓を探し出して潰していく仕事を作れば、かなり人を雇用できるんじゃないかい？ コリエイトしようとする朝鮮人に呆れた
いやもう呆れを通り越して嫌悪しているんだが >>1
オッケー、ならその憎き日帝の残した線路は全てぶっ壊さなきゃな！！ 鉄道だけちゃうやろ
すべてしっかりちゃんと教えんかい！ 鉄道は当然日本からのもの。
破壊しなさい。
反日国なら、 ＞独立後に活躍した本物の私たちの鉄道発展の主役はきれいに排除された。
ゼロから鉄道作ったのは日帝だろ
なんでその遺産を引き継だだけの韓国人が主役になれると思ってるんだ、反日こじらせ過ぎた半島キムチ記者ｗ あれ？日本が東海道新幹線開通させた時に、ディーゼル列車を
それ風に塗装してなんちゃって新幹線走らせたりして
パクリ続けている国はどこですか。 お陰で日本のJRと違って韓国の鉄道って風情が無くて糞だろ >>1
いったんレールから何から引っぺがして処分、すべて韓国製で作り直せばいいと思う。 だっていないものはいないんだから、書きようがない。
あっ、コリエイト…ｗ チャングムみたいに創造すればいい
多分ソイツは新幹線の産みの親（日帝は彼の業績を盗んだ）として記録される 日本だって最初の新橋〜横浜間あたりはイギリス人だのアメリカ人だのの名前が出てくるぜ。
その鉄道発祥の地イギリスに高速鉄道を輸出するってのが痛快なんだけどな。 >>1
・日帝は100%絶対悪である
・韓国には発達した鉄道網がある
↓
それは韓国人が独自で発達させたに違いない！
↓
なのにHPに韓国の功労者が載っていない！！コレイルは歴史を歪曲している！！！
死ぬほど馬鹿な人種
ほんと韓国人に生まれなくてよかったわ 自国にはナローゲージで植民地の韓国には標準ゲージを敷いたバカな国が日本 我々も未開な朝鮮に勝手に鉄道を敷いたことを謝罪しなければならない ガムテープで補強した人とか褒め称えればいいんじゃないっすかね >>1
もうすぐ、その費用を請求するから、安心しな。 >>44
この部分
>我が国にはこれという鉄道発展有功者がいない
>我が国の鉄道発展は全て日帝強制占領期間の親日派と外国人事業家の手でなされたように見える
この２つでコンプ爆発させたんかとw >>33
JRは元国鉄だったから日本の国営で賠償にはならないがな >>49
韓国の鉄道のすべてがいわば日帝残滓、いったんすべて廃棄して作り直す必要があるのよ。 認めない！認めない！認めない！ギィィ〜グヤジィィ〜グヤジィィ〜
鉄道はウリナラ起源ニダ〜 >>12
上はまるでコレイルがそう言っていようだ、ってこと
まともな読解力があればわかることだぞ 日本が日帝の残滓大図鑑を作ってやったら特亜は大騒ぎだろうな〜(笑) >>50
時代が違うし
日本は最初に狭軌で建設され、距離を伸ばす方が優先されて、軌道幅はそのままになった
大陸に進出してからは、内地でできなかった標準軌での建設を行った >>50
植民地ゲージって言われるけど日本の地理的条件や資金だと妥当な選択。
イギリスのウェールズなんざ狭軌多いし。 国の近代化が大日本帝国によって為された事を
認めたくない 認められない根性じゃ 何しても
幸せに成れないよ（笑） >>57
韓国内鉄道はもう日本企業の資産じゃないので
潰すなり残すなりお好きにどうぞ >>1
事実は絶対に認められない！！
素晴らしいジャーナリストだなあ
これからも頑張って下さい いつものように破壊して歴史をコリエイトすればいいんでない？ 都合が悪ければコリエイトだが流石に韓国が鉄道を作ったとは言えず精神論のみだなw 線路も駅も一回取り壊して、土地買収から始めてみては如何かな。 >>55
>我が国の鉄道発展は全て日帝強制占領期間の親日派と外国人事業家の手でなされたように見える
大日本帝国だけではなく、戦後の日本にもお世話になってますよねー？
誰がソウルの地下鉄を作ってくれたと思ってんのと言いたい。
走らせる電車も、東急車輛から電車を大量受注しながら一両編成治めただけで勝手にキャンセル、あとは東急車輛の電車そっくりのパクリ電車で済ませたって聞きましたよ。
えげつないことしてますよね。 日本人で本当によかった
韓国に生まれていたら、こういうどうでもいいことにまで劣等感を爆発させなければ
ならない。ほんと、歴史上の出来事で終わる話をようやるわｗ 超高速列車をガムテープで補修する功労者をほめたたえるがいい
じつに韓国らしい >>1
じゃ、どうすればよいの？
そうだ記者さんが創ってあげたら？
朝鮮人はケチをつけるだけだもんなあ
偶には自分で何かを作りましょうよ >>41
レールは摩滅するから、さすがに当時のが現役ってことはないと思う。
トンネルとか橋梁を破壊してほしい。 半島では併合時代に人口は二倍になった
と言うことは今いる朝鮮人の半分が日帝残滓なんだから
まずはそいつらを始末してから残ったものに手を付けろや 伊達に７０年以上も反日洗脳教育をやってませんなあ
すでに遺伝子レベルまで刷り込まれたかな >>67
第二次朝鮮戦争は格好のチャンスです♪
重点的に鉄道施設を狙って、彼らの日帝残滓一掃が捗ればいいと思う。 >>1
日本人ーー歴史は自分で作る
韓国人ーー歴史は自分で作る
まぁそう言う事だ 日帝残滓の鉄道を破壊しないのが親日派。全て破壊しろ。ソウル大学も破壊しろ。
あれも日帝残滓だ。 従業員が真の鉄道巧者だって？
仕事なんだから当たり前だろ
朝鮮的に英雄扱いするなら重労働に苦しんだ従業員が外人投資家殺害しとかないと >>60
そうなら実際にウリナラの功労者を挙げてみろて話だ。
まともな読解力があればわかることだがな。
韓国には「じゃ、お前がやれ」って言葉は無いのかな
他人にケチを付けるだけ〜〜
朝鮮人の見本のような記者さんですね >>73
ま、だからそ真新しい技術を生み出せないんだけどね、
今韓国に走ってる電車の制御装置って大概が日本製だし。
IT大国を気取りながら制御装置すら作れない韓国w >>1
韓国人が怖い
ナチ思想にどっぷり浸かってる 日帝残滓の凄まじい生命力って
素直に役に立ってる事を認める事が出来ない悲しい生命体やな。 >>1
「独立後に活躍した本物の私たちの鉄道発展の主役」を具体的に書けよ http://web.archive.org/web/20020316061126/http://foreign.korail.go.kr/japan/centennial/year/main1.htm
これコレイル作だが、やたら古いから件のページの話ではないと思う
ただ、鉄道史の土台は日本しか出てこないね 鉄道だけじゃなく、上下水道も道路も橋梁もすべてそうだろ。
だいたい大統領府もまだ恥も無く使ってるじゃねーか。 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
