【経営難】韓国・エアフィリップ 務安(ムアン)―沖縄線の運航停止[2/7]
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【務安聯合ニュース】韓国南西部の全羅道・光州地域を拠点にする地域航空会社、エアフィリップが、先月17日に就航した全羅南道・務安―沖縄線の運航を停止した。
同社によると、当初は2月末まで同線を火、木、土曜の週3往復運航する計画だったが、旧正月の今月5日を最後に運航を前倒しで停止した。現在のところ、運航再開の計画はない。
エアフィリップは親会社の経営問題により資金不足に陥っている。経営難と乗客の減少で先月にはロシア・ウラジオストク線の運航を停止し、同社の国際線運航は全てストップしている。
https://m-jp.yna.co.kr/view/AJP20190207002800882?section=economy/index
聯合ニュース 2019.02.07 13:43
https://i.imgur.com/N9HAPQ7.jpg
エアフィリップの旅客機(同社提供)=(聯合ニュース) >>2
リアル沖縄市民への風評被害は勘弁してあげて >>3
確かにソウルの放射能はなぜか高いからなあ。英断だ > 先月17日に就航した全羅南道・務安―沖縄線
www
一か月ももたなかったのかw 在日を全員返そうぜ
↓
>>3
こうなるだけなのに。 >>2
低学歴は沖縄市がどこにあるかすら
知らないようだなw 沖縄県は何とかしたれよ、知事は住所を韓国にして毎日沖縄に同社の機を使って出庁するべきだ 日本が援助してやらないから、兄の国の航空会社が困ってるニダ! 結局全て今までのツケ
所詮何時ものデータ誤魔化し
まぁ全ては自分達の蒔いた種自業自得
朝鮮都合で今更全て誤魔化しても無駄
今更もう全てが朝鮮都合のつけ
今更サムスン自体の営業利益など既に製造イコール売り上げにしてる時点で全てが誤魔化し利益
もう今更所詮もう結果は同じこと
所詮まぁ結局今年大量の住宅ローンの満期を迎えることが全て朝鮮破綻の元だから
判断ミスで手遅れでもう結局自ずと自滅している経済
結局自ずと全て朝鮮ムン達の国内経済の対応の遅れが全て
朝鮮自体来月から突然10年ぶりの企業の大幅減益で既に国内のウォンも大量に売られ
不動産や金融が売買停止状態ですらある意味機能不全
結局朝鮮人達があぶく銭稼ぎにローンで金を借りて投資して現実とは掛け離れ株価の上昇
生活費から何から何まで高利貸しのローンで収入がない中ローンで投資
結局今年始めから住宅ローンや車のローンの元本支払い期限を過ぎ破綻者が続出してる現状で今年始めから国内総失業状態
結局投資で儲けた金で解決しようと馬鹿丸出しでしたツケが売買損失で破綻
結局不動産や金融業界では最早手遅れ状態で結局サムスンやLGを始め造船や自動車も大量赤字で身動き取れず
この状況下で反日をしてる時点で日本の政府も朝鮮擁護すると国民の反発必死で無理だろう
結局破綻してもう手遅れ状態
結局自ずと全てのツケが出たことになるから
結局今の朝鮮自体過去に例がないほどの失業者数
結局今の朝鮮の状況だと朝鮮達火病を起こして暴動とか朝鮮自体が大混乱の可能性だってあるわけだから
ムン自体の立場どうこうより国がボロボロになって行くのが明らか
そりゃ身内も海外へ逃げ出す
今更騒いでも遅いと思う
まぁ誤魔化してばかりいるからこうなる
結局全て今までのツケだから >>17
在日、チョーセンジンが沖縄市民になれる魔法の飛行機だったのにな。 沖縄の反米軍基地工作が失敗した
って事なんでしょうね。 >>1
世界屈指の観光地沖縄から、チョ〜セン半島には行かんからなぁwwww
その逆もチョンが貧乏過ぎて地方都市からじゃあ無理だろうしww >>16
別に珍しいことじゃない。
朴(パク)→Spark
文(ムン)→Moon
李(リ)→Lee
なんてのは日常茶飯。www >>1
>エアフィリップの旅客機(同社提供)
すごい塗装だな。
塗料だけでもけっこうな重量になるだろうに。 日本人のパヨクさん達は韓国旅行に行ってあげないの?
韓国人に活動を手伝って貰ってるくせに
韓国は汚いから旅行に行かないとか酷くね? 良かった
沖縄に来る韓国人が増えなくて
久々に良いニュースだな >>34
次のテコンダー朴は、沖縄で何かありそうな引きだったな 光州って田舎で貧乏人しか住んでないだろ、無理海外旅行は この程度じゃ大して減らなそうだな
マジでシナチョンゴキブリだらけで吐き気がする ウラジオストックって観光地なのか?
あそこの周りに人が住んでる気配ないよな。 ああ、こりゃ中国も日本での工作資金が尽きてきたってことだ。 資金難で1ヶ月もたんとは、認可したやつの目は節穴か >>1
たった1ヶ月で運航停止かw
自称日本市民で全便満席になるとでも思ってたんかwww >>39
済州島と並ぶ南朝鮮サヨクの
ホームグラウンドでもある
日帰り反基地デモの需要を見込んでの
強気の路線開拓が裏目にでたんだろw ディーウェイの前身も同じように繰り返し免許取り上げ寸前にホワイトナイトが現れる
破綻とか含めたビジネスモデルなのかね?初期投資は破綻でチャラにし居抜きで手に入れる投資家は決まっているかも 偉人の名言・・・・・・・・・・・・・・・・・・・!
伊藤博文 「ウソつき朝鮮人とは関わってはならない」
吉田松陰 「朝鮮人の意識改革は不可能だ」
新井白石 「朝鮮人は都合が悪くなると平気でウソをつく」
新渡戸稲造 「朝鮮亡国の原因は朝鮮民族という人間にある」
福沢諭吉 「朝鮮人は救いようのない最低の民族だ」
夏目漱石 「余は朝鮮人に生まれなくて良かった」
本田宗一郎 「ウソつき韓国人とは関わるな!」 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています