【韓国初】航空整備専門会社が事業開始へ 日本など海外からの受注も視野[2/20]
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【ソウル聯合ニュース】整備会社がなく、これまで海外に依存していた航空機の整備を今後は韓国国内でも行えるようになる。国土交通部は20日、南部の慶尚南道・泗川に事業所を置く国内初の航空整備専門会社「韓国航空サービス」(KAEMS)の事業着手記念行事を21日に同地で開催すると明らかにした。
KAEMSは防衛大手の韓国航空宇宙産業や韓国空港公社など7社が出資して昨年7月に設立した。21日に韓国格安航空会社(LCC)チェジュ航空の旅客機1機を入庫し、整備を開始するのを皮切りに、今年は国内LCCの航空機19機を整備する予定だ。中国や日本など海外の航空機の整備受注も目指す。
政府はKAEMSの事業用地を中心とする航空整備産業団地を2022年までに造成する計画。これにより、26年までに約2万人の雇用が生まれ、5兆4000億ウォン(約5340億円)の生産誘発効果を得られると期待している。
https://m-jp.yna.co.kr/view/AJP20190220001500882?section=economy/index
聯合ニュース 2019.02.20 14:00
https://i.imgur.com/lkkf5K4.jpg
航空機整備の様子(韓国航空宇宙産業提供)=(聯合ニュース) で、いつ整備不良の事故を起こして日本のせいにするの? 分解したら元に戻せないから
整備した事にして金だけ貰うニダ 韓国との互助関係で成り立ってるのが日韓関係であることがよくわかる。 大韓航空でさえ整備不良でヘマやらかしてんのに、韓国人に任せられるかよ?w さてどのくらい安く請負うつもりなのかな
その価格維持するのに、どれだけ税金注ぎ込むつもりなのかなw 事故おこして制裁くらっても朝鮮人に反省と言う言葉はないぞ >>7
それ以前に整備してない機体をドヤ顔で送り返してくるぞ 警視庁航空隊のヘリコプター整備
どんどん受注して欲しいな。
大歓迎だょ >>1
韓国の整備??
あの、手抜き事故を連発している無能が? その内ここへ整備に出すと保険適用されなくなるんだろうな 世界一無責任な韓国人に仕事を頼む国はこの世に存在しない。
いくら韓国人の賃金が安かろうと、
世界中に対して信用を失うようなことは断じてしない。
韓国人はおよびでは無い!この世から消えて失せろ!! 大韓航空は整備もやってたと思うけど
>海外に依存していた航空機の整備を今後は韓国国内でも行える
路線で競合してるLCCとかの整備はお断りしてるってこと? ケンチャナヨ整備された航空機……((((;゚Д゚))))ガクガクブルブル >>1
お前らの国の航空会社が何機墜落させたのか忘れたのか? 政府専用機の整備を是非受注してくれ
乗るのアベチョンとアホ尿房だけだし もし事故って原因究明のさなかに韓国の整備だったなんてことバレたら廃業一直線なんだが…。 航空「整備」専門会社?
航空「墜落」専門会社の間違いだろ? お前達韓国人は大事な事を忘れてるんじゃないか?
商売はなんといっても
信用が第一だ
お前達韓国人は絶対に約束を守らない国としてあまりにも有名だ
一度失った信用を取り戻すには最低でも20年はかかる
お前達韓国人は、すぐ世界中に
お客様として御哀願いただけると思い込んでるようだが
そうなるには20年から30年と言う途方もない期間に渡って
信用を責任と共に育てねばならない
それまで韓国人は生きていられるか
生きていたとして、果たしてそれほどの長きに渡って責任ある仕事を続けられるか?
答え:絶対無理です、不可能です、諦めて死になさい 韓国に整備頼むのは放火魔に火炎放射器与えるレベルの馬鹿しか居ないんじゃね? 事故調査委員会が事故機の整備記録を求めて韓国にやって来ました。
整備記録は全て問題ありません、全てがマニュアル通りに実施され作業手順も交換部品の記載も問題ありませんでした。
調査員は当該記録を全てコピーして持ち帰り詳細にチェックしました
すると驚くべき事が判明しました!
整備記録は全てコピーだったのです。
日時と担当者を入念に張り替えていました。
その後調査員が秘密に韓国の整備工場に侵入して整備内容を確認したところさらに驚愕の事実が判明しました。
実は全く整備していなかったのです。
そして会社は整備員を殆ど雇用していなかったのです。
さらに発注した部品は全て転売していたのです。
(全部フィクションです) つか、まずはミナミチョンの機体を全て整備出来るようにしたらどうだ?
それで事故が無ければ信用が出来るけど、まず自国内での実績が皆無なのに国外目指してどこが信用するんだ?www
まぁ、事故が起きた場合全ての補償を受け持つと言う契約も必要だよなwww
当然飛行機が落ちればほぼ確実に死人が出るから、国自体にも賠償責任が発生すると言うのも含めてねwww
それで契約出来るか?www >>33
お前も韓国の整備が信用できないのは認めるんだなw なんかさ、水回りのトラブル解消とか言って何もせずに修理代ボッタクる業者がいるけど、あんな感じ? ぶっちゃけ韓国で整備したとおぼしき飛行機の落下物は多い 北の工作員が入り込んでるかもしれんのに整備を頼むところなんてあるのか? 反日歴史教育のような嘘を教えられたらたまったもんじゃないしなw >>48
沖縄の米軍機。
日本のパヨクの依頼で
わざとやってるのかと思ってた。 座席全部が粗悪品の偽物とすり替えられてたり
機内の世界地図が東海に書き換えられたのと交換されてたり
色々やらかす 機内がキムチ臭くなるからここに発注するのはお止めなさい。 そう言えば20年ほどまえにマレーシアのJAL下請けの整備専門会社も、重整備した後で
エンジンを左右逆に装着して日本に持って来て引渡しされてたなあ。
確か767だったかな? 韓国の失業率が高いと言っても、インドネシアの人件費には勝てないでしょ
インドネシアより高くて、韓国の作業の質・・・
韓国で整備する会社なんてあるのかなw 以前痛い目見たからね。
もう韓国に委託はしないんじゃないかなw 冗談じゃねえ
もし韓国で整備したならチケットにそう書いとけよ チョンにメンテなんか任せたら、大変なことが起こるだろ
むしろ、チョン絡みは徹底的に排除すべき
大惨事が起こってからでは間に合わない 韓国は原子炉の整備点検も
書類にサインするだけで終わりだし。
交換部品も書類の上で購入したことになってて
お金はポッケナイナイしてた
事件があったし。 汚鮮されてる日本の大手もそのうちここに無理して整備出すに1票。 >>66
ソケットなんかめんどくさいので直に繋ぐニダ!
…あれ?わかんなくなった。ま繋いとけば飛ぶにだケンチャナヨ 南鮮に整備を依頼するのだけは絶対にやめろ絶対に
絶対に墜ちる間違いないこれは絶対だ 今までは韓国に航空機の整備工場が無かったのかたまげたなぁ 今更かよ。整備は下層民がするもんだと本気で思ってたんだろうねえ。 >>1
韓国人が整備した飛行機を乗るなんてどんな罰ゲームだよ。
ても洗わない民族が これ、日本の航空機会社も点検安いって持ってくんだろ?
禁止しようぜ。又パネル落とすぞ。
俺ですら、車検をけちらず正規ディーラーなのに。 結局朝鮮自体経済が立ち行かなくなるとこういった都合のいい話を報道でするが
実際日本では航空設備や整備技術が必要で
あらゆる試験に合格しないと検査員にはなれない
結局今更航空設備や整備技術が全くない朝鮮自体が整備するどころか航空機製造も自国だけではできない有様
どうやって航空整備するのか疑問
しかも日本からなんてまずありえないし
朝鮮自体日本の航空機の整備してたらまず怖くて乗れない 他社間で勝手に共食い整備やりまくって事故を起こすだろうな。 オマエラが整備したせいで落っこちたんだけどやるんだwwww賠償請求されまくってもしーらねwwww 韓国のLCCは自殺願望者にはおあつらえ向きって事か >>1
沖縄の米軍ヘリから部品が外れて小学校の敷地内に落ちた案件があったけど、あれの整備は韓国でやってたらしいね。 韓国も昔の電気屋の手口を使うのか?
昔のテレビは回路図や調整マニュアルが付属していて、近所の電気屋が修理できた。
親が修理に呼んだ電気屋にテレビを壊されて
「不良箇所全部直すくらいなら、新品買った方が安いですよ」
と盛んにセールスしようとしてた。
結局アキバに部品を買いに行って自分で直す羽目になった。 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています