【経済】現代車、中国の売り上げが最近２年間で「半分」に
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2019年03月08日10時20分
[?韓国経済新聞／中央日報日本語版]
現代自動車の中国合作法人である北京現代の売り上げが２年間で半分になった。ＴＨＡＡＤ（高高度ミサイル防衛体系）報復が本格化した２０１７年から販売台数が急減したためだ。現代車が来月北京第１工場の稼働を中断した後、追加の構造調整に着手するだろうという見通しが強まり、現地に進出した韓国部品企業の連鎖倒産の恐怖が大きくなっている。
７日、現代車が韓国金融監督院に提出した監査報告書によると、北京現代の昨年売り上げは１１兆４３７億ウォン（約１兆８７８億円）だった。２０１７年（１２兆１４９１億ウォン）に比べて９．１％減った。２年前の２０１６年（２０兆１２８７億ウォン）の半分ほどにとどまった。北京現代の昨年の売り上げは工場２カ所を運営していた２０１０年（１０兆７４５２億ウォン）水準だ。２０１６年１兆１７１９億ウォンに達した純利益も昨年１２３２億ウォンに縮小した。
現代車は２００２年の中国進出以降、売り上げを伸ばしてきた。２０１３年から４年連続で１００万台を超える車両を売った。だが、ＴＨＡＡＤ報復の余波で２０１７年以降、年販売台数が７０万台水準に落ちて売り上げが急減した。
業界では北京第１工場に続き追加構造調整が行われる可能性が高いとみている。売り上げが減れば雇用と設備規模を維持するのが難しいためだ。現代車の後を追って中国に進出した部品企業の恐怖はさらに大きくなっている。ある部品会社の代表は「工場稼動率が５０％を下回る」とし「追加構造調整が始まれば中国事業を中断せざるをえなくなる」と話した。
https://japanese.joins.com/article/019/251019.html?servcode=300&;sectcode=320&cloc=jp|main|top_news 盗むべき技術がない。これからは電気自動車の時代なのだ。 俺が住んでたアフリカ某国は公用車がすべてヒュンダイだったので否も応も無くそれし
かなかったんだが、日本車とまったく遜色なかったな。２年しか経ってないのに10万キ
ロ超えてたけど故障は一度もなかったよ。まあ、その国でも売れてるのはBMW318とト
ヨタケムリ(カムリね)とマツダライダーばっかだったけど。 ちなみにこれ、北京現代が韓国企業からの調達をやめて中国企業から直に部品を調達するという話でもある。 障害児ナウリ河本、もう時間すらわからない…
932 （´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん 2019/03/07(木) 13:23:05.05← ID:rwnKjNlH
>> 924
取り敢えず電凸するわ
てか、ついでに担当部署のTELとかも載せてくれると有り難い
955 （´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん 2019/03/07(木) 13:33:56.31←【１０分後の書き込み】 ID:rwnKjNlH
>>942
おお、ありがとう
私はそのまま県庁の県政相談窓口にかけちゃいました（ﾃﾍﾍﾟﾛ
多少は反対の意見が届いているらしいけど、まだまだみたいですね
担当のおじさんは火器管制レーダー照射が戦闘行為一歩手前の
宣戦布告と同義という事を知らなかったようです
拡散していきましょう
978 （´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん 2019/03/07(木) 13:41:18.94 ID:3oQnrSQa←ナウリ
>> 932の電凸宣言から>> 955の終了報告まで 【2 分 弱】
しかも>> 955はそこそこの長文で書くのに1分は掛かるだろう
という事はこのネトウヨは1分弱で電凸を済ませたことになる。電話して要件を伝え要望を伝えて職員の反応を聞いて電話を切るまで1分もかかっていない？
あ り え な い
つまりこの電凸ネトウヨは嘘吐きという証拠
195 独島防衛隊隊長 ◆OLdpvy8Cbw 2019/03/07(木) 13:49:32.11 ID:3oQnrSQa←ナウリ
日本まーた負けたのか(・ω・｀)
お前らが殴りまくったから時間もわからんガイジになってしまった… >>135
大真面目に大気汚染も解決するし、若者の仕事も増える
猫車とはいわんが、明治大正ぐらいの生活にするのがﾁｮﾝにとっては身の丈にあった生活なんだけどなｗ ２５０万台の生産能力の販売７０万台ペースでイケイケ投資大失敗で今でも死にそう。
韓国内に１兆円の本社ビル計画とかあったけどどうなった？？ >>145
よくそんなに食えるな・・・・カツカレーと餃子6個がギリギリなんだがねー 今のJKはヒュンダイじゃないとダメだってさwww皆言っているw 在日は何で韓国車乗らないんだろな、韓国人ってバレるの嫌なのか
韓国車乗らない在日は酷いね 韓国製の車って絶望的に売れないのになぜか売ろうとする根性がわからんよね
ところでDL規制化に関して法案がまた見送り
出したり閉まったり連続でいい加減に決めてくれとおもった(´・ω・｀)
俺としては本当に廃案してまじめに議論してほしいと思ってる(´・ω・｀)
キャプチャだけで逮捕とか最悪な逮捕やん 日本で朝鮮人も買わなかったからな
見栄っ張りの中国人が買うわけない >>131
(=ﾟωﾟ=)ﾉ いや・・・悪いことは言わないから今すぐ捨てなさい。
アメリカの警察モノとかホラー映画なんかで
真っ先に殺される被害者Ａが乗ってるクルマって
昔はフォルクスワーゲンのバリアントかボルボの古いステーションワゴン車だったでしょ。
あれが最近はヒュンダイ車になってきてる。 >>160
庶民派だからだよw
俺達はフェラーリやベンツに乗るけどね！！！
優秀だからw >>148
いや、乗らんけどねー
あんなの乗るならマツダのCX-5乗るわ >>143
中国製造2025とか自分で調べろよ（失笑）
基礎知識なしに反論されても
そもそも噛み付く意味が分からんｗ
5毛？共産党の足の裏でも舐めてろよｗ
アメリカに踏み潰されて終わりｗ
韓国なんてもう衰退する国だしどうでもいい >>157
日本経済は外国人のキャピタルフライトあったって全く平気だよｗ
ハードカレンシーだし、国家自体が世界中に債権持ってるからね
韓国は？ｗ >>167
安物ホラーではもはやヒュンダイが安いからそれで利用なのかよ
まあ、使い捨てるなら十分安すぎるしな
最低でも1km走れれば十分 運ぶ方法は運搬車でいいわけだし その分価格を2倍にするか原価を半分にすればいいじゃないか >>169
それを安く買えるのがヒュンダイの良さなんだけどなwww
メチャクチャカッコいいし。 ホロンがサムスンさえあれば良いと言ってたから、現代企業なんか要らないそうです >>158
(=ﾟωﾟ=)ﾉ カツカレーの方がブラジルサイズだったら私でも厳しいわね。 冫(ﾟДﾟ) 日本車じゃないってばれただけじゃね？ｗ >>171
もう一度言うが、「分析」の意味すら知らんのか？
最低でも自分も間違いを理解してからレスしろ。
それとも、兵役怖くて帰れないオカマ野郎には難しいか？ >>175
安物言うても、日本より予算あったりするぞｗ >>174
あいつは親米だから仕方ない
レクサスみたいなアメ車乗りやがって >>97
だって中国の現地生産だし。
あと、途上国向けの安くて見栄っ張りな自動車作りは
他の追従を許さないものがあるしね
ただ、中国工場は稼働率も良くて現代グループ最高利益を出していた
ここがやられると倒産も現実味を帯びる 中国はアメ車を買うはめに追い込まれるから、韓国車は売れなくなる >>140
米朝会談決裂を見て「北も南も朝鮮半島はもうアカンわ」って感じになってんですかねえ……
甘露！ >>182
プロレスにそんなオッサン居なかったか？ 今の状態だと日本車もそのうち売れなくなる
エンジンやディーゼルやハイブリットはもう時代遅れ
今はエレカーの時代 その技術は中国がリードしてる ナウリが山本のケツ穴舐めてるの？w嫌われてるからって必死だなw >>196
なんで買わないんだろうな、不思議で仕方ない >>174
(=ﾟωﾟ=)ﾉ トヨタ車のオートエアコンはナノイーbyパナソニック装備だからね。PM2.5も止められる。 現代自動車社員「中国で現代車が売れないのは経営者の責任。賃上げを要求する！」 高性能で安いしカッコいいし
現代車を買ったら二度と日本車に乗れなくなる >>197
ぶっちゃけ、輸入車の申請ってクッソめんどくさいから >>183
まあ、日本だと1000万円しかない予算なのに
米国だと1億円予算が最低予算になってたりすることもあるからなぁ
10倍の差がある けど、ヒュンダイ使うってことは安くしたいからそれなんだろうな
運搬車で運ぶのもタダではないので使う車安くしとかないと足りないだろうな >>202
デザインは韓国の方が日本より優れてると
真面目に思う。
日本は保守的っていうか斬新な変更が
できないんだよ。 >>2
他のメーカーよりも安い・デザインが良いから買ってた
それが
・中国メーカーに価格競争で負けた
・中高級路線で戦おうとしたが安いといイメージが強いので他の海外メーカーに勝てない
・中国では大型車（ＳＵＶ）に人気が移ったがヒュンダイはそこら辺が薄い
・カタログスペックは良いが買った後の満足度が低く悪評が広まった
・新型車のデザインの評判が良くない
というのでかなりきつい状況 むしろ、最新の車乗ると加速力が凄すぎて
昔の車乗りづらくなるんじゃないか？
昔の車は加速力ないんだよ(´・ω・｀) >>203
愛国心が足らんw
>>212
買わない×
買えない◯ >>188
投資家は今全般的に、投資対象を安定資産に切り替えてるよ
世界同時不況がもう始まってるんで、国債も韓国からアメリカに切り替えてる
円/ウォン 10.1778 +0.0186 +0.18%
ドル/ウォン 1,133.30 -0.57 -0.05%
一週間前に円は10.07ウォン、ドルは1230ウォンだったのに
一気に暴落中ｗ
キャピタルフライトの証 >>204
タクシー最新作で何台のヒュンダイ車破壊してるか調べてみるのも暇つぶしになるかなｗ >>202
(=ﾟωﾟ=)ﾉ 現代車を買ったが最後
下取り価格が付かなくて日本の車に戻れない、んじゃない？ 現代車、日本市場で驚異の１５０％の伸び
日本人が目にする機会も増えるでしょうね
いや、凄いわ >>215
日本も機械判定で景気が悪いことバレたばかりだからな
テレビで叩かれてるので暴落しないうちに資産は安全な場所に移動だろうね やぶ蛇になるからこのスレには参加しないからな ふん >>205
輸入したらいいじゃんか。日本人は頭悪いね！
>>212
俺はベンツだし。 >>226
持ってる人間が1人なら目にする機会増えねぇなw >>223
無責任な淋病男ｷﾀ━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━!!! >>220
英国の番組によると韓国製のは1ユーロで売られてるというw
値札つかないという悲しさである >>214
輸入車の新規登録するだけで必要書類がこんなに必要↓
共通の書類
自動車通関証明書 or 輸入自動車特別取扱届出書
自動車損害賠償責任保険証明書（自賠責保険）
譲渡証明書
申請書（OCRシート1号様式・2号様式の2枚）
手数料納付書
重量税納付書
自動車検査票or予備検査証
リサイクル券
希望番号予約済証（希望番号にする場合）
所有者と使用者が同じ場合・・・上記の共通の書類に加えて
印鑑証明書（発行後3ヶ月以内のもの）
委任状（実印が押印されているもの）
自動車保管場所証明書（車庫証明書）
所有者と使用者が異なる場合・・・上記の共通の書類に加えて
所有者の印鑑証明書
所有者の委任状
使用者の住所を証する書面
使用者の委任状
使用者の自動車保管場所証明書 >>100
ワロタ。ほんと嫌われることやって自分の首絞めてるよなあいつら。 >>229
俺は責任感は強いぞ
>>232
ああ もう少しROM 確か、また日本に参入するらしいけど価格いくらで売るんだろ？
最低価格はアルトで80万円あたりだったから
50万円で売らないと駄目そう 6回線使用のナウリが自演してんのか
また大国が面白いことリークしてくれるかなぁw 世界中を旅したけど韓国車を見たのは
シンガポールとNYぐらいかな
シンガポールは国土が狭いから欠陥が露呈しないんだろう
NYも同じような事情か
他の国、イギリス・フランス・ベトナム・タイ・香港
ではほとんど見なかったな >>215
さいきん金(GLD)の価格が下がって行ってるんだけど、また中国あたりが大放出してんのかなあ…… >>238
それ、原材料を大量仕入れしとかないと、変動時までもたないだろ・・・。 >>222
日本企業はあんまし株価の影響受けないんだよね
それは日本経済も一緒
韓国政府は、韓国総合株価KOSPIに連動したポートフォリオ債を
政府の借入に使っちゃってるんで、KOSPIが破綻すると前期の借金の償還が出来なくなるｗ
つまりデフォルトするんだ ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
