【経済】現代車、中国の売り上げが最近2年間で「半分」に
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2019年03月08日10時20分
[?韓国経済新聞/中央日報日本語版]
現代自動車の中国合作法人である北京現代の売り上げが2年間で半分になった。THAAD(高高度ミサイル防衛体系)報復が本格化した2017年から販売台数が急減したためだ。現代車が来月北京第1工場の稼働を中断した後、追加の構造調整に着手するだろうという見通しが強まり、現地に進出した韓国部品企業の連鎖倒産の恐怖が大きくなっている。
7日、現代車が韓国金融監督院に提出した監査報告書によると、北京現代の昨年売り上げは11兆437億ウォン(約1兆878億円)だった。2017年(12兆1491億ウォン)に比べて9.1%減った。2年前の2016年(20兆1287億ウォン)の半分ほどにとどまった。北京現代の昨年の売り上げは工場2カ所を運営していた2010年(10兆7452億ウォン)水準だ。2016年1兆1719億ウォンに達した純利益も昨年1232億ウォンに縮小した。
現代車は2002年の中国進出以降、売り上げを伸ばしてきた。2013年から4年連続で100万台を超える車両を売った。だが、THAAD報復の余波で2017年以降、年販売台数が70万台水準に落ちて売り上げが急減した。
業界では北京第1工場に続き追加構造調整が行われる可能性が高いとみている。売り上げが減れば雇用と設備規模を維持するのが難しいためだ。現代車の後を追って中国に進出した部品企業の恐怖はさらに大きくなっている。ある部品会社の代表は「工場稼動率が50%を下回る」とし「追加構造調整が始まれば中国事業を中断せざるをえなくなる」と話した。
https://japanese.joins.com/article/019/251019.html?servcode=300&sectcode=320&cloc=jp|main|top_news とことん中国の言いなりなのに何でだろーね
中国人すら買わなくてなるほどか? 現代自動車が10年ぶりに日本へ再進出(笑)
燃料電池(水素電気)自動車と電気自動車で攻略するそうだ。
http://www.etnews.com/20190306000345?mc=ns_001_00001
>日本の水素電気自動車市場の場合、トヨタのMIRAIとホンダのクラリティFCがあるが、これらは発売後3年を越えた旧型である。
>現代自動車のNexo(2018年発売)に比べ走行性能は勿論、自律走行機能や安全仕様では現代自動車が大きく進んでいる。
>日本市場シェア1位トヨタの場合、まだBEV(純電気自動車)モデルがない。
>日産「リーフ」とホンダ「クラリティ」などが販売されているが、冷暖房空調およびバッテリー運用効率などの面で現代車が一歩リードしている。
>特に現代車は電気自動車と水素電気自動車の分野でSUV型のラインナップを確保した、世界で唯一の自動車メーカーであるホルホル♪ >>711
ザイニチすら買わない韓車だからな〜
今回も失敗したらザイニチが買わなかったせい >>5
<丶`∀´> 見事フェラーリに勝利したウリナラ! 誇らしいニダ! 中国の富裕層にジェネシス売り込めばいけると思うがな 確かに現代自動車はゴミだ
インテリアもしょぼいし、耐久性ないし、エンジンは非力だし、燃費も悪いし、乗り心地に至ってはそりゃあ酷いもんだ
しかし乗ってもないのに批判するのはフェアではない
実際に現代自動車に乗ったことのある奴だけ批判するべきだ
ちなみに俺はない >>719
中国の富裕層なんてまじで欧州コンプの塊だぞ アジア製なんて気にもかけない 中国の富裕層は、フェラーリかポルシェだろう。
もしくはベンツかレクサス。
貧乏人の代名詞のヒュンダイなんかは恥ずかしくて乗らないだろう。 お前らチョンが嫌いと言いながら…
アイホン持って焼肉屋に行ってLINEとかしてないだろうな?
【韓国への対抗措置】
・ソフトバンクの携帯を解約
・アイホンや韓国製の携帯を他国製に交換
・韓国の家電は安くても買わない
・ロッテのお菓子は買わない
・焼肉屋には行かない
・パチンコはやらない
・韓国に旅行しない
・韓流ドラマは見ない
・K−POPのCDは買わない
・LINEを使わない
・ポケモンGOをしない
・フジテレビを見ない
・スシローには行かない
韓国を儲けさせることは、日本の没落と同じことです >>730
(=゚ω゚=)ノ またコピペか。
・ラブホテルを使うな
・産廃業者は選べ
・タクシーは会社を選べ 結構マジで「後進国のチャンコロなど、先進大韓のクルマを黙って買えば良い」とか本気で考えてるからな。 排ガス不正問題で欧米で売れなくなった
VW車以下の車だしなw >>720
排ガス不正問題で欧米で売れ残って
中国に投げ売りされてたVW車が
爆買いされてたという冷厳な事実があるw >>726
高級車の中で最安とか訳分からん事言ってたしな。 馬や牛を景品に付けても 売れないニダ
ハンドルとタイヤ付き ニダ よ >>1
まあまあお客さま、まだ案ずるには及ばない、まだコップには半分も水が残っています。どうか心ゆくまで中韓夢を追求してくダサい。私達はその姿を心からry 現代が売れなくなっているのか、中国人が買えなくなっているのか
どちらだろうな >>1
最大の問題は、これをどうやって日本が悪い事にするかだと思う。 >>744
http://www.chosunonline.com/site/data/html_dir/2019/03/08/2019030880021.html
>根本原因は中国の現地メーカーとの競争で劣勢に立っているからだ。
>中国の自動車メーカーはコスト競争力と技術の蓄積によって、現代自に匹敵する品質の製品を半額程度で投入している。
> 2014年に中国市場で9.2%を占めた現代・起亜自動車のシェアは、3年で半分にまで落ち込んだ。 >>746
なるほど
中国は相変わらず安売り攻勢か そもそも他人に見せびらかしたい
中国人が100万単位の物を買うなら
高くてもドイツ車や日本車
安物でいいなら韓国車とあまり変わらない中国車で十分だと
バカでも分かるだろうに >>747
まあ元々韓国車自体が日本や欧米メーカーの車には手が出ない人向けの安売り攻勢で 中国車に質を詰められて最初に喰われてるだけだし 日本じゃ現代自動車6台売れたら大事件。
2018年日本国内、韓国車販売実績5台。 半分も売れてるんなら頑張ってるじゃないかむづかしいこと考えんなよ パクった直後はいいけど、年月が経つと技術の伝承が出来ないからオーパーツ化するんですね、わかります 最近増えてる自虐とも思える記事ばかり。
日本人を喜ばして油断させようという作戦なのかw ロシアの交通動画見るとやたら現代や起亜車が多い、ロシア国内経済はあまりうまく行ってないようだね 大腸菌バキュームチョン車。
気持ち悪過ぎ。
臭過ぎ。 なのにフランスでは売れている不思議。
あんな傷だらけのシリンダーで。 安かろう悪かろうの大衆車でやっていく技術しか持たず、
かといって労組が強すぎて人件費がかさみ、コストダウンもしきれない。
その結果出来上がる「そこそこ値かかさむ低劣な車」では、日米独と中印あたりに上下から押されて戦えず
世界中の市場で衰退していく未来しか見えない。 RENAULTかPEUGEOTでいいじゃん
他の会社のに乗ってる余裕はフランスには無いだろうに。 >>764
(=゚ω゚=)ノ シトロエンのこともたまには思い出してあげてください >>760
ガソリン税の値上げで大規模な暴動が起きる国やぞ 在日が現代車買わないのが悪い。甘ちゃんの親父だって買ってるのに(泣
鳥取県知事の車も現代車だったな、鳥取県民は率先して買ええwww >>680
オーストラリアの自動車のシェアは、日本車が50%近くでダントツ。
安物貧乏カー部門は、韓国車が中国車にどんどん食われていくんだろうな。 合弁先に合弁解消とか
韓国部品メーカーから中国部品メーカーへの切り替えとか要求されてたけどどうなったんだろう ヒュンダイはディーゼル車がメインだからな
環境基準の厳しくなった中国では売れないのさ >>1
裕福になった中国人が、そんなパチモン買いたがるわけないわなw 日本の車は暴動起きたら真っ先に壊されるリスクを抱えてるのに ヒュンダイは高級ブランド化にシフトしたので
一時的に売り上げが減るのは仕方ないだろ
いくら売っても儲からない日本車の真似は止めたのだわ 現代車って子供が脚で漕ぐやつだろ?
中国も少子化してるの?
ゴキブリみたいな繁殖力だと思ってたけど >>772
未だにディーゼルかよ
流石はPM2.5王国 >>770
(=゚ω゚=)ノ なるほど。
オーストラリアですと、これからはマレーシアのプロトン自動車が目の前ですね。 >>782
VWの排ガス不正問題まで欧州で売れ筋だった
ディーゼル車が売れなくなったんで
国内に引き上げて売る事にしたからな 中国の車は衝突試験で日本車と同等になつてきたからな 日本車が、衝突事故では自分から凹んで被害を防ぐのに、
環球網は「人間なんて跳ね飛ばして平気なのが高級車」ですが。 >>785
もう何から突っ込んでいいのか
こんなにPM2.5の証拠がはっきりしてるのに何も言わないのな
すごい斜め下な国だ >>788
それどころか、欧州で売れ残ったVW車が
韓国で投げ売りされたら大好評だったぐらいだしw
排ガスを気にしないなら、安い軽油で動いてくれて
ガソリン車に比べれば燃費もいいからねえ
まあ、その決定があの有り様なんだけどw 車は命懸かってるからな
チョン製はスマホでさえ爆発するし さらに2年で1/2 だから、再来年には50マソ台切れだな 2018/11/16
【韓国】韓国経済、半導体以外は劣化の一途 韓国上場企業の営業利益11.4%減
https://lavender.5ch.net/test/read.cgi/news4plus/1542331432/300,301,336,341,342,381-385,390,395-398
2018/11/10
【車】かつての新星、韓国現代自動車はなぜ輝きを失ったか
https://egg.5ch.net/test/read.cgi/bizplus/1541781835/290,463,479,481,539,624,638 2019/01/14
【韓国】韓国の自動車生産、3年連続減少 韓国が唯一
https://lavender.5ch.net/test/read.cgi/news4plus/1547436739/160
2/10
【くるま】韓国の自動車生産量、メキシコに追い越されて世界7位に下落[02/10]
https:
//lavender.5ch.net/test/read.cgi/news4plus/1549764015/
2/26
【国際】米国で現代自動車足踏みしている間に…日本車は躍進
https:
//lavender.5ch.net/test/read.cgi/news4plus/1551146971/ 知り合いの中国人は韓国車に乗るのは恥だと言っていたわ 車購入を考えているが、現代、起亜は考えていない、金をドブに捨てるような事はしない
プジョーにしようか、アウディにしようか、それともトヨタ、迷うなあ ランク落としてでも韓国製は買わない
安物買いの銭失いは嫌だ そんな現代が、またまた日本への再進出を検討しているとか。
まだこっちにはスレたってないみたいだけど。
現代自が日本再進出か、10年ぶり=現地紙
https://www.nna.jp/news/show/1877815
電気自動車と水素燃料電池車を売り出したいようだが
サムスンスマホ爆発があるのに何の冗談かと。 >>770
ガリバーが進出して右ハンドルの日本の中古車絶賛拡大中。
チョンの新車より日本の中古車を選ぶ貧乏人大絶賛。 >>801
サムスンがよくやる株価対策じゃねーか?やばそうだし。 >>1
極悪非道な北チョンに擦り寄れば、クルマに限らず売れなくなるよな
そんな事も解らない文盲の糞猿、チョン >>5
ヒュンダイを買った猿は、手放すまで恥のかきっぱなし 中国側も海外の投資受け入れを進めていた時期に現代が割り込んで来たのだろう
賄賂ハニートラップ攻撃でマダニにみたいに食い込んだ
今になって当局も何で韓国車買わなきゃならんの?と問題
旨い汁吸ってた連中も「そーすよね〜」と裏切り >>801
>サムスンスマホ爆発があるのに何の冗談かと。
もっと華々しい爆発をお楽しみ頂くニダw ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています