【中国】 重量オーバーがすご過ぎる!トレーラーが橋を破壊―中国 2019/05/13
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Record china配信日時:2019年5月13日(月) 5時30分
中国浙江省嘉興市で9日午前4時半ごろ、長さ12メートルもの管を満載したセミトレーラーが橋を押しつぶす事故が起きた。
https://img.recordchina.co.jp/thumbs/m720/201905/20190510-063627941.jpg
中国浙江省嘉興市で9日午前4時半ごろ、長さ12メートルもの管を満載したセミトレーラーが橋を押しつぶす事故が起きた。看看新聞KNEWSが10日付で伝えた。
トレーラーの重みで水没してしまったのは住民らが日常的に使っている小さな橋。付近には「重量制限2トン」と書かれた看板が設置されているのだが、トレーラーの重さは積み荷を合わせると80トン以上になるとみられている。
事故発生当時、辺りはまだ暗く、「道がよく分からないからカーナビの言うままに…」とトレーラーを走らせた運転手には警告看板が見えなかったそうだ。車両は後ろが川に漬かったまま動けなくなってしまったが、運転手はすぐに逃げ出せたという。(翻訳・編集/野谷)
https://www.recordchina.co.jp/b709083-s0-c30-d0063.html この積み荷をちょっとずらせばそのまま橋になるじゃん ちなみにクソ重いと言われてる90式の戦闘重量が50トンちょっと 80トンてw
走る道路走る道路轍ができてるだろこれw >>9
日本でも過積載のトレーラーやダンプが轍つくりまくって問題になったの知らんの? >>13
小さな橋の上に過積載の重すぎるトレーラーって、確かに今の中国そのものかもしれんね もはや「重量オーバーしちゃった」の次元じゃないなw 重量制限2トンの橋って、普通の2t平積みトラックのみ可ってことだろ。
そこに積載重量80トンのトラックかよ。 この写真じゃわからんけど、周囲の道も狭くて戻るに戻れなくなったとか。
大型車でナビは危ないな。 お前ら実感ないからかもしれんけど
午前四時じゃあ辺りは真っ暗で街頭は無いから
標識なんか簡単に見落とすよ
特に対向車来てたらハイビームじゃないから >>17
この問題の本質を理解してないよね
運転手のミスなら世界共通のホノボノニュースだ そもそもこんな長いトレーラーで、
すれ違いもできないような狭いとこ突っ込んでくるなよ。 制限2トンということは
乾燥重量1トンからせいぜい1.5トン(日本の車両法の『小型車』程度)クラスの橋ということだね 日本の道路橋なら改定前の旧基準でも耐荷重は20t
2tというのは橋じゃないな、この記事20tの間違いじゃないのか; 普通日本で80トン規模の公道輸送となると、事前調査徹底的にやるだろう。 >>27
正しく2トンだと思うけれどね
近代化のバランスが悪いんだよ 新幹線が1両で40tちょいくらいだったか?
2両ぶんの重量だな。 チョンが架けた橋は何も乗らなくても勝手に崩落するけどなw 軍用機を牛車で運んでた戦時中の日本みたいなものだな 「長さ12メートルもの管」
どう考えても80tなんてないだろ
大げさすぎ ってか、80tって並の橋でも無理だろ?
日本でも限られると思うが。
中国なら橋どころか、道路自体も歪むだろ。 制限2tって言っても、それが複数台通行中しても大丈夫なんでしょ。
トレーラーの総重量80t 橋に対しては規制オーバーでも
トレーラーの80tが重量オーバーかはわからない >>1
制限2tか
乗用車か軽トラぐらいが限度だよなw ありえないとか
どう考えてもとか言ってるけど中国の話だぜ? >>42
ほぼ確実に過積載だと思う
スケールから言って半分以下が適正積載量かと > 道がよく分からないからカーナビの言うままに…
ま、たまにあるな。
しかし、積載オーバーじゃないのか、これ。 >>57
どんまい
ちなみに巨体がうなるぞ空飛ぶぞ
を都会がうなるぞ空飛ぶぞに空耳してて
????ってなったのは良いおもひでw 道がよく分からない以前にそんなに積み込むんじゃねーよw そんなに積み込んだら人件費以前に車体やタイヤの損耗とかめっちゃでかくなるし
道に迷ったらガソリン代がバカにならないし
橋を潰していなかったとしても結果的に金銭的にはマイナスなんじゃないだろうか >>58
今出てるモノ・マガジンが建設重機特集なんだけど、自衛隊の重機も出てたね
すげえカッケェ どの橋が渡れてどの橋が渡れないか運送屋用のノウハウ蓄積がないのが怖い >>29
確か27tが一般道の制限重量なので
それ以上は経路時間を設定して特別に許可を取らないといけない
新幹線車両輸送等 高速道路で戦車が重量オーバーの日本は全く笑えないぞ。 中国って人口多いから本能的に人口抑制させる神経持ってるのかな? 日本のトラックだって安全とか法律を無視すれば100t運ぼうと思えば運べなくも無いんだけどね
実際に工場内なんかでは法律を無視して何十トンも運ぶなんて珍しくもない話だと思うけど >>68
いや、制限たったの2tの橋を80tのトレーラーが無理に通って橋を破壊して、なんで表示守らねえんだよ、加減しろバカって話なんだから、高速を戦車で通れないから笑えないとはならんだろ もう少し長い管を積んでりゃ
そのまま橋に出来たのに 道路を走れる戦車ということで自衛隊は16式機動戦闘車というのを持ってるけどね
というか戦車は配備されるときに高速を走ったりしない。運搬車などで輸送されるから 総重量80d超の過積載って日本にも例が無い訳じゃ無い
…と言って、お馴染み日本モーが言いたい訳でも無いです
https://www.youtube.com/watch?v=wCR7sGVJ_N4
ただまあ…走行税導入が通ると
過積載増えそうだな
( `・ω・) ウーム… >>12
過積載にロードローラーみたいなの付けてたら道が平らにならんかな >>47
仕事でコイル状になった鉄板扱ってたが直径2000mm幅1200mmなら20t超える
一般人なら10t以下にしか見えないらしい 橋の再建設費用はどこが持つのかな
運転手?自治体? >>70
400psもあれば引っ張れる
100t積み構内専用トレーラーでもそれくらいだった
それほど難しいレベルだと思うよ まだまだ甘いな
半島なんか北に攻められた時、自国民を残して橋を爆破したんだぞ 後処理にいくらかかるんだろ、ケチな中国人が費用出すのか? 2tは1台の制限でしょ。一度に数台が載るとしても、10台で20tだけど。
80tはスゴイな。40ft海上コンテナで2軸が最大で24t、3軸で30t。 ってか、標識以前に制限2トンの橋とか見た目からして渡る前にこれヤバいんじゃねって思わなかったのかな… そもそもよくこんなちゃっちい橋をトレーラーで渡ろうと思ったな >>12
あれ点滴石穿てやつでアスファルトの道すら歪ませるんだよな 過積載は日本でも多いし事故も多いが罰則が厳しくなって減ってきた。
今は運行管理者、運転手、荷主が取調べされるし、下手したら事業停止で即事業に影響が出て割りに合わないし、今は人手不足で過積載をしないと利益が出ないような仕事自体が無くなった。 中国ね、仕事にあぶれてる人が運搬業始めてトラック激増、反面、稼げる長距離や大型の積荷は減ってるんだよ 荷の取り合いで尚且つ値切られ、帰りに積めないことを予想して過積載で行くのがデフォ >付近には「重量制限2トン」と書かれた看板が設置されているのだが、トレーラーの重さは積み荷を合わせると80トン以上
数字は読めないとだめ ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています