【ティーウェイ航空】韓国LCC、事故把握も報告せず…国交省が指導[5/13]
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韓国の格安航空会社(LCC)「ティーウェイ航空」が運航中に起きた客室乗務員の重傷事故を報告しなかったとして、国土交通省が同社に指導を行ったことがわかった。国際民間航空条約などでは、機長は発生国の航空当局などへ速やかに事故を報告するよう定めており、国交省は韓国の航空当局にも同社を指導するよう申し入れた。
事故は今月2日に発生。同社のソウル発成田行きの便が成田空港に着陸する約20分前に大きく揺れ、転倒した女性客室乗務員が足を骨折する重傷を負った。
国交省などによると、同社は骨折の事実を事故当日に把握したが報告しなかった。翌3日、国交省が別の便の遅延について問い合わせた際、事故が起きたことを伝えてきたという。同社は「遅延便の乗客対応などで遅れてしまった」との趣旨の説明をしているという。
国交省は同社に適切な報告を行うよう指導した。事故については航空事故と認定し、運輸安全委員会が原因調査を行っている。
同社日本地域本部は読売新聞の取材に「こちらでは答えられない」としている。
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20190513-00050026-yom-soci
5/13(月) 9:12配信 讀賣新聞提供
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【韓国ティーウェイ航空201便】韓国機が大揺れ、乗務員骨折…航空事故と認定 ソウル発成田行き[5/4]
https://lavender.5ch.net/test/read.cgi/news4plus/1556977190/ 報告しなかったのは、日本への配慮だろう。
事故が明らかになれば、日本に謝罪・賠償を
要求しなきゃいけなくなるから。 >>6
チョッパリが、報告しろと言わなかったせいニダ! >>7
「馬鹿な土人の会社に営業許可を出してしまいまことに申し訳ありませんでした。
お詫びに在日をおつけしますのでお持ちかえりくださるようお願いいたします」 >>7
成田就航認めなければこんな事故は起きなかったニダ! 別にほかの会社でもやってることだろ
そもそも安いからといってこんな航空会社使うほうが悪い >>8
チョッパリの対応が遅いせいでウリの客室乗務員の苦痛が長引いたニダ! いつもの事だろ。
「大した事ではない、日本は大袈裟に騒ぐな」
いい加減甘やかすな。 大韓航空やアシアナでさえ絶対乗りたくないのに
韓国のLCCなんてマジで論外、運航すらしてほしくない
日本に乗り入れすんな、ボケ!! >国際民間航空条約などでは、機長は発生国の航空当局などへ速やかに事故を報告するよう定めており
またまた、条約違反かよ、滅べ、アホ。 ティーウェイは経費削減で工夫してる。他社が170人以上乗せる機体で149人乗り。CA3人で人件費削れる(他社は4人)、繁忙期には稼ぎ損ねてるが平素は空席なしでうまくやってる。 戦犯国に事故報告などする必要は無いニダ
ジャップは反省しろ 適当な原因でっち上げたら、日本に謝罪と賠償を要求するニダ 日本の領空内の風が原因ニダ
だから日本が悪いニダ 日本が敗戦した要因の1つにトンスルランドを併合してしまったことがある
未開の地のインフラ整備や糞食い・糞酒・試し腹等の禁止の徹底など、半島の近代化に尽力した結果、日本は極度に疲弊してしまった
現在の日本人はトンスラーとは関わらない、もしくは敵とみなすことが最善であることを過去の失敗から学んでいない
.
世界標準ではこういう違反をした航空会社には
直ちに航空機の乗り入れ禁止をするのが当然だろう。
そうか国交大臣チョンは同胞チョンには甘い対応をする。 >>25
害無省、苦内庁そして皇室まで、、、、、ニダ >>6
アリタリア→2日午前10時5分ごろ
ティーウェイ→2日午前9時55分頃に発生
順序など関係なくウリナラ航空にアリタリアの事故を伝えなかった日本が何が何でも悪い >>26
社員のケガだから隠蔽出来ると思ったんだろうね
アシアナも指摘されるまで知らんぷり
朝鮮人らしいくずっプリ これはしょうがないよ。
習志野の上空飛んだ時に旭日旗が見えたんだと思う。
悪いのは日本。 格安海外ツアーだとアシアナ便利用ってのがかなりあるから注意な つか、こんな馬鹿航空会社を往来させるなよ。
成田といえども発着枠がもったいない。 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています