【中央日報】韓国ＧＭ労働組合、スト権確保…７４．９％「賛成」[6/20]
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韓国ＧＭ労働組合のストライキ権確保投票が行われ、賛成が過半数となった。これを受け、合法的に投票できる争議権を確保することになり、今後の賃金交渉過程も難航する可能性が高まった。
全国金属労働組合韓国ＧＭ支部は２０日、全体組合員８０５５人を対象に行った争議行為賛否投票の結果を公開した。計６８３５人が投票に参加した。投票の結果、組合員の７４．９％が賛成（６０３７票）、１１．４％（７８５票）が反対、１７．８％（１２２０票）が棄権した。
労働組合側はこの日の投票結果を受けて直ちにストをするわけではない。これに先立ち労働組合は１３日、中央労働委員会に労働争議調整申請書を提出した。中央労働委員会で調整中止決定が出れば合法的にストができる争議権を確保することになる。
https://s.japanese.joins.com/article/j_article.php?aid=254675&;servcode=300§code=320
[ⓒ 中央日報/中央日報日本語版]2019年06月20日 16時16分 韓国の労働組合はプロ中のプロだからな 現代レベルにまでこれるかどうか 撤退の瀬戸際ではなかったか？
韓国内では伏せられてるのか これでよくGMは撤退しないな
ルノーもそうだけど、ゴネ得韓国人の根本を理解してない
普通の先進国と同じに考えてるから馬鹿を見るんだよ ・・・なんでGMは未だに撤退しないのだろ？
こんなのただの居直り強盗だよな？ 韓国労組は、ろうそくデモを支援してたんでしょ？
だったら、文政権は労組には何も言えませんよ。 もうＧＭも撤退しちゃえよ・・・
うんざりだろ？こんな連中相手に話し合いするなんて。
なんなら日本に来てもいいんだぜ？ >>15
いや、日本じゃGM車は間違いなく売れないし
人件費も高い日本に来る理由がまるでないだろ・・・ 何故韓国に工場が必要なんだろう？
馬鹿じゃねえの？ まーたさんすう間違ってる、と思ったら、
勝手に対象人数で計算したり投票人数で計算したりしてんのかw >>1
ストして給与もらって、要求が通らなかったら
責任者や経営者、幹部を拘束。
こんな国に投資できるかよ。 >>12
オレもこれが全く理解できない
これだけ生産効率悪くても利益があるって事？→韓国事業 まあ、GMの子会社とはいえ、韓国GMは元は大宇であり独立した自動車製造会社
だからGM本社が直接組合と交渉しているわけではないし、工場を閉鎖する権限もない
まあGMから委託された車を作っているから、GM本社に見放されたら韓国GM自体が破綻するだけだから同じ事なんだけど >>12
自動車の名前のちっこい自転車みたいに、ロイヤリティだけじゃないのかな。 >>21
韓国の産業銀行がいっちょかみしててお金出す
代わりに撤退できないようにしてるんじゃなかった？ 政府と韓国産業銀行とGMで支援枠組を決定した
結果として去年から10年間はGMは足抜けしないことになった様子である
日産が稼いでくれるルノーがうらやましくて仕方ないだろう >>27
規模を極力、縮小するしかないな。
工場でなく、事務所だけとか、無理か。 労組がいや韓国人はキチガイだから人員整理が難しいのだ
社長室に殴り込んで社長を監禁するような奴らだ いすゞ、スバルから手を引き、
ヴォクスホール・オペルを売り払い、
韓国GMなどというジョーカーを
手元に残してしまったのは愚かに過ぎる GMはスズキとも提携していたのにな
どこをどう間違ってこんなものを・・ 韓国に進出する外資はバカだから労働争議は仕方ないニダ 韓国GMは困ってるだろうけど
GMは困ってないんじゃないか？
GMから資金流れてる？ さっぱり分かんないんだが。
組合内部での投票で賛成多数だと合法的にストできるの？
会社との協議を問わず？？
もしかして法より労組の方が格上？？？ ポスコが新日鉄を追い落して競争力世界一となり世界鉄鋼連盟の会長会社になったか。
サムスンが日本の電機メーカーをなぎ倒して世界一になったか。
両社には労働組合が無いからだ。
それ位チョウセンの会社での労働組合の有無の威力は大きい。海峡一つで別世界。 >>38
それでも会社潰れないのがな
普通そういうのは自然淘汰されるはずなのに
逆になんで持つのか不思議だわ >>36
スト権は法律で守られている権利だからね
法より労組の方が格上、ではなく、労組の権利は法によって守られているということ
だからといっていきなりストをして良いわけでなく、スト権を確立するためにまず組合員による投票が行われ、その結果によって中央闘争委員会がその権利を行使するか決定する
今回行われたのはその段階 こうなったら、もう韓国ＧＭは消滅ですね
あとは、ＧＭ本社がいつ切るかだけの問題
でも、こういう外資合弁会社の場合、
韓国法人の資産を労組が食い潰した後も
合弁相手の外資本社に請求するんだよね >>36
スト権確立の組合員投票は、多くの国で普通の話
韓国固有なのは、スト中も会社が通常賃金支払い義務があること >>39
韓国政府と与党絡みでコネと税制で労組の有る財閥会社を最優遇するようにできてる。
財閥以外の普通の会社は潰れるから暴力使ってでも労組成立を抑える。。 >>39
いや潰れてるぞ
大宇自動車が潰れて韓国GMになったのだ
アジア通貨危機の際韓国はIMF行きになったが
その際韓国２位の財閥・大宇財閥は破綻した
大宇自動車が破綻してGMに買われた
大宇重工も切り刻まれて売り飛ばされた
サムスン自動車も破綻してルノーが買ったし
起亜自動車も破綻して現代自動車の傘下に入った >>44
朝鮮人にやることは、どっちの陣営も、他民族からは常軌を逸してるんだよね
ほどほどとか妥協、協調ということを知らない連中
兎に角、マウント取って相手をボコボコにする >>45
でもそれ会社変わっただけで潰れてなくね？
だからチョン共がこれだけ強く出れるんじゃないかな
一回本当にゼロにして社員全員無職にならなきゃ解らんだろ、この人外共は 組合専従者が強すぎるのが元凶
一見、組合問題は会社と社員の問題のように見えるが、実際は社員ではない組合だけで食ってる連中に牛耳られているからどうしようもない >>48
潰れてないなどというのはあなたの個人的な印象であって
一般常識としては潰れたというのだ >>1
ノムも良いことをしたな
労働者は幾らストをやっても給料は確保される
日本の野党国会議員並みの待遇だｗ 馬鹿でも就職して声でかく騒げば、一流の暮らしが出来るまで給料が上がり続けると思ってる乞食民族w >>27
損失分は韓国産業銀行が出すなら、GMの赤字分は運営費って感じか
もう車は作らず、なんか、ダラダラと生きているゾンビ工場にするんだろな >>49
そこらへんの構図は日本も一緒だよね
仕事せずに組合活動だけやってる連中が組合の方向性を決めていく
そんなだから賃上げ交渉もそこそこに、やらずもがなの政治活動に突っ走るわけで >>56
組合員が自分たちが出した組合費から、専従者の給料出す分には誰も何も言えず、
そこまでは仕方ない >>56
連合とかな
政治ごっこして遊んでる専従プロ組合員 >>50
いや、オレも潰れてると思うよ
ただチョン共が痛い目にあってないから意味のない倒産だなって話
どうせリストラされたのは末端だけで、騒いだ元凶は新会社でぬくぬくしてんだろうしな 大丈夫。
何があっても韓国は製造業ルネッサンスで飛躍する。
どんどんストしなさい。 すげぇな 日本の労組よりかなり下だぞ
なんだそのスト賛成率はwww >>31
発想が逆
売れる所を売り払って
残ったのがUNKOだったでFA？ スト権を確立しただけの話なら日本の労組でも一応ポーズとしてやるけど
韓国の労組は会社を潰すまでやりかねないファビョり方をするからなあw >>35
てことは、生産費用は単価決まってるから損は無いだろうから
配当金の分だけもうかってるのか。 韓国はスト中も給料が出るからな、撤退前にサボタージュして出来る限り搾り取る気だろう THE END、投資効率が悪くなったら撤退が資本の論理 たしか韓国政府からお金を貰って、GM北米工場を閉鎖したんだっけ？(´・ω・`) ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
