【無慈悲】韓国航空業界「日本路線縮小で危機。中国路線を増加だ」 中国「断る」
レス数が1000を超えています。これ以上書き込みはできません。
記事入力2019.08.14。 午後3:06
国内航空業界が日本路線の代わりに新しい動力として期待していた中国路線の新規就航が立ち消え、戸惑いを隠せずにいる。
当初、国内の航空会社は、5月に中国路線運輸権を配分され、下半期から新規就航を準備したが、中国側が突然全路線の新規就航の禁止を通知したからである。
航空会社は最近、韓日関係の悪化で日本路線の需要が急減すると、中国の空の道の拡大に一層期待をかけた。
しかしそれさえ失敗に終わる危機に直面し、今年の下半期の航空会社の事業戦略に暗雲が垂れこめた形だ。
14日、航空業界によると、前日に国内航空会社は、中国民航総局(CAAC)から、10月10日まで中国全路線について新規就航、増便、不定期便の運航申請を受けないという通知を受けた。
中国当局が運航の申請を受けつけない理由は正確に知られていなかった。 一部では、香港のデモ隊の事態と関連し、民航総局が、香港と中国本土を行き来する便を調整する中で、朝鮮族が多く、延吉などの外国人流入を遮断するための措置ではないかという推測が出ていた。
中略
大韓航空とエアソウルは、9月中に就航を準備した仁川?張家界路線が詰まった。済州航空は、仁川?ハルビン、釜山?張家界、務安?張家界路線に就航する予定だった。
航空会社は、特に日本路線の供給を縮小する代わりに、中国路線拡大を通じての収益性の保全に期待をかけてきた。
最近供給過剰に直面し、日本路線は不買運動の影響も重なって需要がさらに減ることが予想された。
このため、相次いで一部の日本路線の運航停止と減便を決定する一方、中国路線の新規就航をさらに急いできた。
しかし、中国側が通知した就航禁止期間である10月10日以降も状況がどのように展開されるか予断できない懸念が広がっている姿だ。
ある業界関係者は、「中国側が全路線対象への便を許さないとするが、10月10日以降に再び正常に申請を受けるかも確認できず不安だ」と話した。
https://news.naver.com/main/ranking/read.nhn?mid=etc&sid1=111&rankingType=popular_day&oid=003&aid=0009400568&date=20190814&type=1&rankingSeq=10&rankingSectionId=101 仏像盗むしな
帰ってこない仏像は大事にしてもらってるんだろうか >>725
俺は、朝鮮人空き巣被害にあってんだよ。車のガラス壊してバック盗みやがって。町内中荒らし回ってトンズラ。警察から説明受けた。ノービザ反対だ、マジで。 さて、韓国が涙を流しながら土下座して謝るのはそろそろかな。 これは宗主国からのメッセージで
「何でも思い通りになると思ったら大間違いだ」 流石は宗主国
チョンの扱い方を心得ている
こういうところで辺に同情心を出すのが日本の悪い癖だった 日本と衝突すれば中国は味方になってくれると思ったんだね バカチョンは願望で
生きているので最後は北チョンに助けをもとめ地獄行き LCCの機体リース料ってバカにならないから、これが半年続いたら・・・。 宗主国様「わたし達が其を受け入れる代わりに、おまエラが100億ドル規模の投資をするなら考えてもいいアルよ。」 >>55
オートパイロットでしか操縦できないチョンじゃ日本では不要 13日に中央日報の記事に日本の代わりに中国路線増えるという記事が出てたのにw 日本人的には許容しがたいが落ちた犬は叩くが正解なんだなあ >>967
兄を見習えうるさいホロンがいるし韓国に真似て韓国徹底的に叩いていいんだよね こんな仕打ちされてデモひとつ起きないんだから、
アンフェア極まりないわ。 そう言えばふと思ったのだが、メ党とN国って首相指名は誰に投票するのかね?
立花は党首として自分でも良いのかもしれんけど、メ党の2人はどうするんじゃろ? 二度と交流とかやめてくれ
永遠に韓国には鎖国する
留学生や日本で就職した人達は申し訳ないが帰ってもらいたい
民間交流とかありえないから いやあ、属国がナマ抜かしたら即往復ビンタ、さすが本物の宗主国様は格が違うわ
参りました 飛行機飛ばなくても維持管理費はしっかりかかるからな
しかも延期だから下手にパイロットの首も切れない
ホント中国のやることはえげつないわー そろそろ重大航空事故おきるな。
コストダウンで整備しても部品交換しなくなるだろうし。 あと先考えずに反日や不買やってるからこのザマよ
奴らが困ろうがどうなろうが知った事じゃない >>991
長距離路線に使える機材がないんでしょ。
LCCは機材の回転効率の悪い路線にはあまり手を出さないわけで・・・
※B737-800やA320ceoならせいぜい6000kmだし。 中国が断る理由もよく分からんが。そんなに軋轢あったかなと。受け入れる理由がないだけかもしれないが。 >>993
三不の誓い。
THAADを撤去し、米同盟を辞め、中共包囲網から離脱すると確約したのに丸一年経っても実行してないじゃん、そりゃ催促に韓流排除とか融資停止とか色々されるわ。 韓国のLCCを破産に追い込んで中国のLCCが買い叩くつもりかな。
日本路線が無くなった韓国のLCCは稼ぎようが無い。 このスレッドは1000を超えました。
新しいスレッドを立ててください。
life time: 1日 5時間 31分 49秒 5ちゃんねるの運営はプレミアム会員の皆さまに支えられています。
運営にご協力お願いいたします。
───────────────────
《プレミアム会員の主な特典》
★ 5ちゃんねる専用ブラウザからの広告除去
★ 5ちゃんねるの過去ログを取得
★ 書き込み規制の緩和
───────────────────
会員登録には個人情報は一切必要ありません。
月300円から匿名でご購入いただけます。
▼ プレミアム会員登録はこちら ▼
https://premium.5ch.net/
▼ 浪人ログインはこちら ▼
https://login.5ch.net/login.php レス数が1000を超えています。これ以上書き込みはできません。