【韓国LCC】利用低迷か、各路線の運休発表続々 エアプサンとイースター航空 同社は「できる限り早期に再開したい」[8/14]
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韓国の格安航空会社(LCC)「エアプサン」と「イースター航空」は14日、北九州―韓国・大邱テグ線と宮崎―韓国・仁川インチョン線の定期便を9月から運休すると発表した。日韓関係の悪化による利用低迷の影響とみられる。
エアプサンは現在、北九州―大邱線を週7往復運航する。7月の搭乗率が4割台と低迷したため、同月に週3往復への減便方針を発表したばかりだったが、9月1日以降は運休する。
宮崎―仁川線を週3往復するイースター航空も9月19日〜11月30日の運休を決めた。12月以降は未定で、同社は「できる限り早期に再開したい」としている。
韓国への定期便を巡っては、「ティーウェイ航空」の仁川と佐賀や大分、熊本、鹿児島を結ぶ路線が今月19日から、「エアソウル」の仁川と熊本を結ぶ路線が10月27日から運休することも決まっている。
https://www.yomiuri.co.jp/economy/20190814-OYT1T50236/
讀賣新聞 2019年8月14日(水) >>1
そもそも、日本の地方空港
あんなにいらないだと。 中国、アジア、欧州など
黄金路線が花開いてるだろ
韓国の素晴らしいお客さん
たちを待望して。 もう韓国なんてだれもいかんだろ、船も飛行機も車もすべて破壊しろ、糞尿だけを口にして生きていけ あ、いらないっス
里帰りした在コリもそっちで引き取れ これからセルフ経済制裁で
どんどん韓国の航空会社が潰れるだろうなw しがない地方空港にしか飛ばんのか何の意味があるんだろう 代替ないだろ
待っているのは経営危機
で安倍政権のセイダー
謝罪と賠償を まぁこのまま朝鮮の日本への悪態が続けば
もちろん日本との関係悪化で朝鮮の日本への要求の全ての解決は無くなるわけで
日本国民としては有り難い
アメリカ国内の高金利ローン破綻と中国の景気減速が続けば
これから突然リーマンショック級の世界同時株安の連鎖もあり得るわけで
そうなれば脆弱な朝鮮為替と株価は一気に下落して破綻
もちろん日本との関係悪化で日本やアメリカ政府は朝鮮を助けることなどないわけで
最早現実どこの国も朝鮮を助けることがない
晴れて李氏朝鮮時代に逆戻り まぁ所詮結局朝鮮がWTOや国連で朝鮮都合で日本批判できないのは
WTOや国連で朝鮮都合で日本批判すれば
日本政府の対応は最初から朝鮮糶取りでの国連合意違反の軍事利用転用可能な物資の横流しを暴露されテロ支援国家に
現実その事がわかって慌てて日本への対応を変えても遅い
もう今更朝鮮国内報道で大騒ぎして朝鮮都合の日本が悪いと朝鮮自体国内報道で誤魔化して
日本が朝鮮に譲歩したかの如く報道してるが
日本政府の対応は最初から朝鮮自体はへの経済制裁ではないとはっきり
日本政府の対応朝鮮自体が朝鮮糶取りで安全保障上の国連合意違反の軍事利用可能な物資をホワイト国を悪用してる朝鮮自体への対応措置
ホワイト国を悪用して利用し不正に貿易量を誤魔化し輸入を防ぐための措置がホワイト国除外で通常の貿易に関する資料提示と調査
何処の国への対応も必要で同じなわけで当たり前の措置
WTOや国連で朝鮮都合で日本批判すれば
日本政府の対応は最初から朝鮮糶取りでの国連合意違反の軍事利用転用可能な物資の横流しを暴露されテロ支援国家に
現実その事がわかって慌てて日本への対応を変えても遅い
アメリカ政府やヨーロッパやイスラエルも激怒のイランなど中東テロ組織への横流しで世界から指摘されるだけ
だからこそ日本海での朝鮮糶取り監視にイギリスやフランスなどヨーロッパから参加
日本政府の対応や日本国民の感情は最早限界
元に戻ることは無い ベッドに横になって大盛況の夢を見ればいいじゃないか
妄想得意だろ? まぁムンが明日GSOMIA破棄したら朝鮮自体真っ先に世界から信用無くして為替と株価暴落で吹っ飛ぶことわかっているんだろ
まぁ所詮朝鮮自体見栄っ張りだから強気で日本やアメリカに楯突いGSOMIA破棄して日本とアメリカとの関係悪化
日本政府は朝鮮自体との関係悪化で全ての朝鮮の要求拒否
もちろんスワップやTPP参加やホワイト国の復帰も
アメリカ政府は在韓米軍基地撤退と朝鮮同盟破棄して終わる まぁ結局所詮朝鮮航空会社の自業自得
自分達だけで日本と朝鮮区間を牛耳ってJALやANAは路線は増やせず
結局不買運動で朝鮮人旅行者が激減
元々日本人旅行者は全くと言っていいほど居なかったわけで
朝鮮人旅行者がいなくなれば
そりゃ経営難になるわけだから
結局前からわかってたが中央日報の記者とか2ちゃん見て記事書いてるだろ
中央日報の記事に反日行為が盛んなこの時期に日本人旅行者が増えてるとか
実際記事にもなったが
日本人旅行者の朝鮮旅行は日本のJTBが25%前年マイナス朝鮮旅行会社や朝鮮航空会社はガラガラブースで日本人旅行者は半減と言ってたが
そもそも中央日報の記事のデータ自体怪し
反日行為が盛んな今年が去年より増えるとかまずあり得ないわけで
この2ちゃん朝鮮人記者や在日メディアの記者が平気でこの2ちゃんのコメント見て記事書いて
結局朝鮮人記者が毎度のことねつ造データで誤魔化して朝鮮都合の記事書いてるのがバレバレ
他の人もその点指摘してる 北朝鮮の民主化と引き換えに米国が北朝鮮承認して韓国の承認取消したりしてな > 2月以降は未定で、同社は「できる限り早期に再開したい」としている。
親日派だな。路線廃止だろ 日本の安全の為にももう再開しないでくれ。
韓国人は来るな。 そんなに日本人来たがってるのか
じゃ再開してやるか! >>1
あれれ?
7月の日本人の旅行は去年より28パーセント増加とか言ってなかったかw なんでこんな地方で毎日何社も便があるほど搭乗客があって
なんで韓国政府が発狂した途端に真っ先に減ってるんですかねえ
不思議な利用客だなあ 現実朝鮮の思惑通りにはならず
中国路線の新規路線の許可が中国政府から拒否
まぁ当たり前だが現在中国は朝鮮渡航規制中で許可など降りるはずもない
日本路線も日本人旅行者が全く朝鮮渡航せず台湾へシフト
最早朝鮮へのトランジットも格安航空で直行に切り替わり現実日本人の朝鮮渡航は日本人旅行者はないもの同然
朝鮮人達が不買運動で日本への渡航せず全く朝鮮航空会社が被害を受けてるだけで
日本は全く問題にすらならない
現実困ってるのが朝鮮
本当馬鹿としか思えない朝鮮人達の不買運動
本当迷惑な話 とりあえず一往復分の権利はとっておいた方が良いと思うけどLCCではそんな体力は無いか
日本航路再獲得はそんなに簡単じゃないと思うよ 渡邉哲也@daitojimari
中国 韓国に対し10月10日まで増便、チャーター、新規路線の許可を認めないと通知、
日本路線の代替路線の開設が絶望的になりました。韓国航空業界、存亡の危機です。 おいおい、破産なんていうなよ。
日本に対抗するため、全社を挙げて努力しろよ。 飛行機が飛ばなくてもリース代や駐機費用は掛かるからね。 今の朝鮮航空会社の現状は昔のJALより酷く
経営難で
アシアナはもう身売りされ
大韓航空も息の根が止まる勢いの大赤字
格安航空会社は日本人旅行者の人気路線グアムや朝鮮渡航など牛耳ってたが
最早現実グアムや朝鮮への渡航は日本人旅行者が全く行かなくてガラガラ
実際乗ってたから事実を知っているんだが
朝鮮航空会社は日本路線でなんとか経営を保ってたが
現実不買運動で朝鮮人と日本人相手の路線全てで赤字
最早現実元に戻ることはなく破綻してもおかしくない どうもみても航空会社大赤字です。
ますます不景気にまっしぐら。 結局朝鮮航空会社は利益な出る長距離路線のハワイやアメリカ国内やヨーロッパなど全てで他国の格安航空会社に日本人客を取られ
エアアジアなどに全て負けてる結果に
だからこそ利益が出なくで最早現実破綻してるのと同じこと 韓国LCCって機材はリースだろ?
代替航路が無いと日銭入らずリース料未納から倒産まであっという間だぞ
それこそ9月半ばには倒産始まるだろ 朝鮮は全ての面でもう台湾に負けてるんだよ
日本人旅行者は最早現実台湾へシフト
飛行機でもクルージングでも全て台湾が人気路線 中国乗り入れが頓挫したから、いよいよ韓国LCCは潰滅だな 朝鮮人が出てくのは歓迎だが
寄生虫の在コは全然出てかねぇーし
これ以上押し寄せ無いんなら歓迎だな
つーか、在コもとっとと帰れよ邪魔 >>26
韓国からの脱出路だから何としてでも再開させたいんだよ 飛ばなくても維持費は一定金額出ていくんだろ?
いい気味w 再開したらチョンがファビョって事務所にガソリンばらまいて焼身自殺しちゃいそう!? 空港はともかく、あの勝手に掘ってる海底トンネルを、なんとかせい これ倒産してもセルフ経済制裁のせいじゃなくて日本のせいにされるんだよなぁ…
だる… 日本路線を全部なくして中国に行けば?
断られたらしいけどw 仁川空港のハブ空港化の予定が狂ったからなぁ。
日本の地方から人を集めて、A380で、欧米に運ぶ予定だった。 カジノ客も運ぶつもりだったんじゃね?
LCCで日本各地からさ。w 韓国がいない今だから、こんな時だからこそ!!!!!
各国LCCは、日本の地方空港に売り込みかけてください。 反日が航空会社や観光産業に大打撃をあたえ
さらにウォンの底知れぬ下落で
地獄の苦しみが経済社会にやってくる
反日狂教祖の文は経済の潰滅するのもものかわ
反日、慰安婦、徴用工を煽り立てるだけのパフォーマンス
韓銀には何がなんでもウォンを防衛せよと
はっぱをかけているがバケツで火災を食い止めろ
と命令してるようなものだ
青瓦台にいて精神論的掛け声と反日をあおるだけの
信じられないような無能ぶり
ムンでなくムノウと呼ぶが似つかわしい指導者のもとで
韓国は不幸という階段を奈落の底まで降り続ける エアバスがA380の生産を打ち切ると発表した時点で
仁川のハブ空港化は頓挫したも同然なんだよな。 >>1
うっせーな
チャイナに行こうとして袖にされたからって
すり寄ってくんな死ね 不買運動のせいではない。
不買運動が足りないからだ。
より励め! 倒産で良いやん。いくつか倒産すると良いよ。分からないのだから。
で、日本が悪いニダと大使館前でデモをしたら良い。死ね。 中国から増便断られたしLCCは完全に詰んだな
関係者はムンと直ぐに不買運動してしまう国民性恨むんだな 単純に為替が理由でこの結果でしょ
ヲン安だから日本の物価が高く感じるもんねw
韓国国内は景気悪いし行くの止めるかってなるよね
結果、反日で盛り上がってるように見えてるとwww >>78
仮に日本減便の代わりに中国へ飛んだとして、それだけで中国人観光客が韓国に来るか、あるいは韓国人が中国へ旅行するか、というとどちらも可能性は低い。
どっちにしても詰んでた。 なんでそんなにほいほい飛ばせるかというと
韓国空軍上がりのパイロットいっぱいいるから
しかし軍用機のつもりで操縦するから事故いっぱいです 雑誌は休刊すればたいていつぶれるもんだが
路線はそうはいかんのか >>1
運休で済ませる気?
なぜ廃線・撤退にしないの?バカなの? 今の状況でどう考えても良くなる材料ないどころか悪くなる要素しかねえのに幸福回路すげえなw
再開したいとかバカじゃねえの 税金で救済するってよ。
自国企業を痛め付けて自分達で費用を負担するとか馬鹿すぎるわ。
自分の家を放火してるのに等しい。 オナニー好きだからな、韓国人は。
セルフやブーメランについては天才的。 あれえ?日本人旅行者増えたってホルホルしてたやんけ。 韓国政府主導でチェジュ ジンエアー ティーウェイ航空
イースター航空 エアプサン エアソウルが 日本への航空機運休告示
韓国政府がオリンピック不参加を決定したので9月より来年8月末まで チョンコーに入国されるとキムチ糞くせーからはよ全部つぶれろ。そしてしね 危ないポンコツ朝鮮飛行機から日本人を守る
メリットは大きい 朝日新聞が「佐賀県が大変ニダ!」って書いてたけど、福岡市の半分しか県民がいないのに
国際空港があっても無意味だろ。 日本人には影響ないチョンの不買運動w
困るのはザイコの民泊だけというオチw そもそも便数多すぎなんだよ。
北九州―大邱線を週7往復なんて。 支那が安く買い叩こうと、韓国LCCの倒産を待っています。 燃料費もwon安の影響で今まで以上にかかるだろ。
大変だから永久に運休でお願いします。 >>70
韓国の航空会社なんぞ、空港ぶっ壊してもバックレて払わないじゃねえの
そんなとこゴメンだろ >>1
貧乏人を連れてくる韓国のLCCは全部潰れろ これもそのうち日本のせいとか言って
日本に賠償請求するんでしょ これで部品の交換時期を超過させ、故障した飛行機を日本の空港に棄てる事も再度起きるな。
事故機になったら回収費用や修繕費用が無いし、廃棄しそう。 日本行きは犯罪になるんだろ
もう飛ばせないんだから、すぐに
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