【こうやって日本に勝てばいい】EVバッテリー市場にも韓流？「韓国が笑い、日本が泣いた」と韓国メディア[10/23]
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2019年10月21日、韓国・東亜日報は「電気自動車（EV）バッテリー市場でも…韓国が笑い、日本が泣いた」との見出しで、韓国のバッテリーメーカーの躍進ぶりを伝えた。
記事によると、エネルギー市場調査会社・SNEリサーチの調査で、昨年8月の世界のEV用バッテリー使用量（出庫量）は、昨年同月より10％減の7．1GWhと集計された。月基準で減少したのは、2017年1月以降2年7カ月ぶりだという。
上位10社のうち使用量が増加したのは5社のみで、日本や中国などグローバル市場が低迷する中で韓国メーカーはいずれも使用量が増えたという。これについて記事は「市場再編が起きていることを意味する」と伝えている。
同期間中に、LG科学は使用量が79．9％増加。月間市場シェアも昨年の6．3％から12．6％に増加し、中国のCATL（33．5％）、日本のパナソニック（23．2％）に次いで3位だった。サムスンSDIは使用量が10％増え、シェアは4．4％で6位に上昇。SKイノベーションも使用量が8．1％増え、シェア1．85％で9位にランクインした。これにより、韓国メーカー3社の市場シェアの合計は18．8％となり、前年比7．4ポイント増えたという。
これを受け、韓国のネット上では「全ての面で韓国が先に笑わなければならない。日本製品撲滅」「ユニクロの不買運動をするのではなく、こうやって日本に勝てばいい」「今後はバッテリー分野も韓流か？」と喜びの声が上がっている。
一方で「バッテリーでは笑っていられても、バッテリーが入る自動車は日本が世界最強。自画自賛するより体系的な対策が必要」「10社中1社勝てば（日本より）いいの？」と指摘する声も上がり、中には「日本との競争では勝ちのニュースしか聞こえてこない。それなのに韓国経済はなぜこんなに苦しいのか」と嘆くユーザーもいた。
Record china
2019年10月23日(水) 11時40分
https://www.recordchina.co.jp/b753842-s0-c20-d0127.html >>1
日本の特許使わずに高品質の作れるの？
爆発物バッテリ大国さん。 >>1
チョンは鷲掴みしたウンコを頬張り候
また首下から土に埋まり 懐かしの原始生活へ戻れるように妄想しなさい ・・・・・・
三星自慢すればバッテリーで日本人がノーベル賞。
旅行ボイコットで韓国航空会社は倒産寸前、日本はあっさり増益。
不買をすればあらゆるものが日本製と言う現実。
韓国人て楽しい？ は？
日本は朝鮮なんぞOut of 眼中なんだよ
勝手に死んどれや、ゴミ朝鮮が 日本のノーベル賞の実績裏付けしちゃうとかこれ親日罪じゃねえの？ ジャップが開発して
韓国兄さんが大儲けする
コレが本当のWinWinだろｗｗネトウヨｗｗｗ >>15
大儲けてどれくらい儲けたの？w
使用量しかかいてないけど 中韓の愚民は不必要に日本を目の敵にし過ぎなんや
だから鬱陶しくて日本人から嫌われるんやで、目線を変えられないバカばかりなんやろな(*´ω｀*) >ジャップが開発して
>韓国兄さんが大儲けする
バカが家族のふりしてんなよアカの他人(笑) ジャップ涙目ざまあああああああああああああああああ 冫(ﾟДﾟ) あー、日本は来年から全固体バッテリーだし。 このスレの日本ネチズンがこれだけ悔しがってるところを見ると
本当に日本負けたんだということを物語ってるね ＞日本との競争では勝ちのニュースしか聞こえてこない。それなのに韓国経済はなぜこんなに苦しいのか
物凄く深い意味のある一言のような気がする スマホも航空機もバッテリーも表面には出て
こないが内部の基幹部品は日本製 （´・ω・｀）ノ しかし、クルマのバッテリーって汎用品で便利だなーと。。今はパナだけど。。
ソニのガム電池ってどこいった？ >>17
無視するのは構わないけど、日本入らないと生産ラインも構築できない。
量産するならそっちから日本の特許バレるから、ぶっちゃけこっそりは無理。 冫(ﾟДﾟ) まぁ、液体リチウムイオンバッテリーは、これから韓国と中国で作って行くでしょうね。
冫(ﾟДﾟ) これは間違いない。シェアの1位と2位は中国と韓国。
冫(ﾟДﾟ) 日本は全固体バッテリーに変わるから、仕方ないしｗ >>1
>月間市場シェアも昨年の6．3％から12．6％に増加し、中国のCATL（33．5％）、日本のパナソニック（23．2％）に次いで3位だった。
勝ってねーじゃんwww よかったねwww
まあ頑張れよww
なおウォンドル >>30
でも周りはどんな気持ちなんだろ
あんなのでも親も居るだろうし
近所とかな
半導体もスマホも液晶も余裕で日本企業潰しまくってるしな
シェアが上がると聞いたところで、それの利益は如何程？との疑問がわく。
焼畑仕掛けてんじゃね？とも考えられる訳なんだけど、実際はどうなんだろうか？ >>1
出来もしない夢見てる場合じゃ無いと思うが。
目の前に死が迫って現実逃避か 日本の天皇陛下と韓国の大統領ってどっちが偉いんだ(；￣Д￣)？ 全体で減ってるのって、需要が落ちたとか以外にも、効率化が進んだとかも有るんでしょ？ ムン災害に備え今から電気を貯めとけよ
【韓国政府】「月城1号機早期閉鎖」方針に460社超の原発企業が「涙」確定すれば、古里1号機に続き2番目の永久閉鎖原発[10/8]
http://lavender.5ch.net/test/read.cgi/news4plus/1570544340/
【韓国】大気汚染対策で提言 火力発電所２７基の停止も トップを務める潘基文・前国連事務総長「手術のような強力な対策が必要」[10/6]
http://lavender.5ch.net/test/read.cgi/news4plus/1570447542/ >>40
冫(ﾟДﾟ) 今のバッテリーだと走行距離が400ｋｍくらい。
冫(ﾟДﾟ) 全固体だと容量は6倍って言うから、同じ大きさのバッテリーだと２４００ｋｍ走れる・・・
冫(ﾟДﾟ) まぁ、重くなるから単純計算ではいけないけどｗｗ >>33
中国人は結構共産党を冷静に皮肉る目で見てる奴も居るが韓国は愚民率が高いからな
アホな操作に引っかかる日本の反日みたいなんが多過ぎな状況を改善するまではずっとこんなもんやろな(*´ω｀*) >>1
パテント全抑えされてる分野で、
所有者に勝てる方法あるなら教えてくれニダｗｗｗｗｗ その記事を信じるとして
韓国人はなぜ一つ勝てば全部勝ったみたいな発想になるの？ >>42
どちらが上とかないんじゃないですかねえ(棒)
韓国の大統領には 全 世 界 の 元 首 が 深 々 と
90 度 ま で 頭 下 げ て お 辞 儀 してくれないけど。 いやほんと、がんばってね
一度は自力で勝ってみよう >>37
周りも全てチョンだから問題ないんだろwww 冫(ﾟДﾟ) 時代は石器時代から進化しているというのに・・・
冫(ﾟДﾟ) 石器を誇られても・・・ｗ >>46
車体の素材そのものの重さに比べたらちっちゃい物ですよ。
モーターショーにコンセプトマシン早く出さないかなあ。 最近日本は大手は部品開発してないだろう
財務体力ないからな またいつもの焼畑農業かw
チョンはいつまで経っても賢くならないな パーセンテージでなく、絶対量で言えよ。
どうなの？ >>50
天皇は世界最高クラスの外交官とも言えるからね
海外との付き合いで天皇より上に位置出来る存在がいない
同列なら僅かにいるけど おまエラーの勝ちだな。
さっさと国交断絶して日本人の悲願であるキングボンビーの在日を１秒でも早く引き取れ >>57
冫(ﾟДﾟ) トヨタが来年出すって。
冫(ﾟДﾟ) 1兆2千億円つぎ込んだらしいｗｗ >>55
新しい技術を生み出せなくなってる日本がそれを言うのはどうかと 主要パーツである膜の自国生産出来てるのか？
それ無しだと単なる組み立て企業
安全性と蓄電容量と蓄電寿命無視したごみ生産量誇っていないだろうな 1位 中国のCATL（33．5％）
2位 日本のパナソニック（23．2％）
3位 LG科学（12．6％）
これで「韓国が笑い、日本が泣いた」「今後はバッテリー分野も韓流か？」
ってすごくね？ >>15
牛のチンコ追いかける事しか能のない
無脳ホモ爺が何ファビョってる、トシオw
お前の脳内ではまだ即位礼正殿の儀のままなのかよ？
マジで働けよwwwwwwwwwwww >>64
マジすか。
うわ期日分かったら早めに休み入れよう。 中国のCATL（15.5％→33．5％）、日本のパナソニック（14.6％→23．2％）
双方シェアは増えてるでしょ。 韓国産バッテリーは直ぐに短絡して使い物にならない。 ＞韓国メーカー3社の市場シェアの合計は18．8％となり、前年比7．4ポイント増えたという。
その割に景気のいい話が聞こえてこないのはどういうこと？ >新しい技術を生み出せなくなってる日本がそれを言うのはどうかと
え？何？折りたたみスマホか何かの話？ スレタイしか見てないけど良かったね。こっち見るなよ。 バッテリーは技術更新が早いから韓国はついてこれない >>72
冫(ﾟДﾟ) まじｗｗ
トヨタ、「全固体電池」搭載車を2020年、オリ・パラ向けに…名古屋オートモーティブワールド2019
https://response.jp/article/2019/09/18/326622.html
電動化車両の普及に欠かせないのが二次電池（バッテリー）性能の向上だ。
寺師副社長は、「トヨタは創業期から電池の重要性を認識し、こだわりを持って来た。
（トヨタは）電池メーカーである、とさえ考えている」として、これまでの電池開発の歴史を紹介。
2020年代に全個体電池の実用化を視野に入れて開発を進めているとした。 >>46
（´・ω・｀）ノ 電車も最寄り駅くらいまで自走できるバッテリー搭載なるらしいですぬ。
まあ電車の本質は「動力源を外部から」って。人間だって最小限のエネルギー以外外したら
100ｍ走も5秒くらいになるやも。。 だったら何故、朝鮮人は未だに「輸出規制をもとに戻せ」とわめいているんだよ。
朝鮮人の独自技術でやっていけるんだろｗｗｗ そういやもう技術自体が入ってこなくなるんだな
ぱねえ >>70
シェアは増えたそうだが利益は増えてるの？ 今日もめでたしめでたしで
よかったねよかったねよかったねー
よかったねー ＞＞１、リチウム電池の材料で墨汁みたいな墨塗るよね？
あれどうも工程でフッ酸が使われてる気がしてならないｗ
低濃縮のフッ酸を廃棄するのが忍びなくて電池利用かよ？ >>83
こりゃまたモーターショーとか出す前に、実働品出してきそうな勢いですな。
大丈夫か社長(笑) あれだけ毎度々々日帝だのナチス呼ばわりだの口汚く罵ってるのに
何十年経った令和の今、まだ大本営発表やらゲッペルスやらのやり口をそのまんま忠実に踏襲してホルホルしてるゴミ民族… たまたま、経営がうまくいったところだけ切り抜いて報道する偏向報道 日本を越えただの、日本に勝っただの言ってる時点で自分達が下にいるの認めてる >>81
韓国三社合わせてもパナソニックに負けてるし
よくこれでホルホル出来るよな シェア50％位握ったのかと思いきや18.8・・・
しょうじき韓国人の幸せなお脳味噌がうらやましい時があるわ チョン製バッテリーは安かろう悪かろうで
容量の落ち込みが早いから、すぐに買い換えなくちゃならないんだろ 日本の旭化成が特許をとったリチウムイオン電池を朴って安売りするのは戦争犯罪だろ。 >>88
それ系もだが日独米というか日欧米以外に積み立てた技術を持ってる国がないから、意外に革新技術を生み出せる国ってないんだよ
新興国はリバースエンジニアリングやパクリによる二番手での戦略に依存しすぎててやっぱり無理なんや
中韓は世界経済的に癌だと思うんや どこの国でもこれからはますます、勝ち組企業とそれ以外に格差が激しくなる
うちの○○が勝ったといってもそこに属してなければ終わり
日韓の国民は勝ち組企業や公務員になれなかった層、お互いの負け組が手を取り合わないと大変なことに鳴るぞ で・・・ノーベル賞取ったのが吉何とか云う人だよね・・・・・・・・覇権取るとか・・誰でも作れる工業製品なら別に韓国でなくていいじゃん米国でも日本でもインドネシアでも中国でも・・あほちゃうＫＯＲＥＡｗ 韓国が現在直面している重工業衰退は
二次電池の売上の伸びだけでは穴埋めできないと思うけどな >日韓の国民は勝ち組企業や公務員になれなかった層、お互いの負け組が手を取り合わないと大変なことに鳴るぞ
決まりを守れない民族となんか、何の協力もしようがないっしー(棒) >>86
そこなんだよな
中国がレアアース輸出しないとなって、日本が代替技術を使った時は、レアアースを前みたいな輸出に戻せとは言わなかったのにね >>70
中共が大量生産し始めたら、後追いしても追いつけねぇだろうな…南無南無 まずなんでも最初に日本のものをパクって
いちご サクランボ リンゴなどなど
良い物を作ったと喜ぶ韓国人
それではノーベル賞は遠い >中には「日本との競争では勝ちのニュースしか聞こえてこない。それなのに韓国経済はなぜこんなに苦しいのか」と嘆くユーザーもいた。
かしこい奴がいるな。こういうやつは親日派として処断させないと スマホですらあれなのに車なんて作ったら確実に死人が出るやん。
走る爆弾こえーよ。 >>110
他国が生み出した技術を焼畑で消費するしかない中韓の経済は単なる癌細胞みたいなもんやで 安かろう悪かろう
を言葉以上に教えてくれる韓国製品
公共事業の橋見ればわかるだろ
パラオの橋にラオスのダム 韓国がこういうことを言う時は売れてない時
いいものが出来たというウソをついて売りたいだけなんですね
単純でわかりやすい 電気自動車ばかりでなく、水素自動車もやってるからなあ
この先なにが主流になるかわからんけど？ 中国は市場開放と引き換えに
日本の自動車メーカーに中国電池を半強制してるからな
シェア競争なんか全くフェアじゃない そもそもバッテリーの今後のシェアなんて日米と中の三分割で他が入る場所なんてねえだろ
絶望し過ぎて来ない未来に夢を託すようになったのか だいたい技術で劣ってるのに後追いして
どうやったら韓国の時代が来るんだよ ＳＫは中国の補助金目当てに工場建てたら、梯子外されて大変なことになってるんですけどね。 日本の特許排除で、自爆テ組織ロ御用達に方針転換か。 サムスンが世界中で焼き畑農業して潰れたのは 日本の家電メーカーだけだったのが落ちだよな 日本人的には。
米国でもＧＥ
ＥＵでもフィリップスは残っているしｗ・・・・・・・・バカみたのは日本だった・・・のが正解。‥・・警戒心持てよ韓国とかにはｗ 「ウニには人間にないトゲが全身にあるから人間よりウニの方がスゴイ！」
と言われれば全面的な否定は難しい 全固体電池の特許出願、5割超の日本が国際標準狙う
https://newswitch.jp/p/12625
全固体電池の特許出願は０６年以降増加。０２―１４年の特許出願件数のうち日本は５４％を占め、２位以下の中国や米国、韓国に差をつけている。
冫(ﾟДﾟ) もうだめぽｗｗｗ バッテリーの素材や部品、半製品が日本メーカーのやつじゃん >>129
いや、大量にやられてるよアメリカなんで逆に言えばそれしか残ってないレベルやで 真面目な話韓国は、そんな先端技術より先に電解コンデンサなんとかした方が。
あ、ごめんそっちも高品質のは日本の特許だっけ。 リチウムの全固体バッテリーは普通のリチウムバッテリーに比べ、製造コスト１／３で、
単位重量当りの電気容量が数倍、充電時間は数分の１なので全固体リチウムバッテリーが
量産化されれば自動車業界では従来のリチウムバッテリーは駆逐されるだろう これからは電気自動車もリチウムイオンバッテリーが普通になるのにホルホルしてていいの？ >>73
中国はどの分野でもすごいな、正直韓国はどうでもええわ。 >>32
リチウムイオン電池の炭素材料ってどこがシェア握ってるの？ >>125
大抵は後追いだろ
日本も後追いで欧米企業追い越したし でも今時リチウムイオンバッテリーなんてどこでも作れる程度の物になってしまったからね
中国韓国と比べて、一番未来が無いのはやはり高コストの日本だよ >>141
マンガン系正極:特許総合力ランキング
トップ3はNEC、三洋電機、三菱化学 >1
>こうやって日本に勝てばいい
> 中国のCATL（33．5％）、日本のパナソニック（23．2％）に次いで3位だった
勝ってねえじゃん >>1
G7入ってから日本と張り合おうな。バカチョン >でも今時リチウムイオンバッテリーなんてどこでも作れる程度の物になってしまったからね
どこでも作れる？ちゃんと知財権料払えよ？(笑) >>132
（´・ω・｀）ノ あああおやがかぎわたしや。の段階ですねわかります
ハードディスクを破壊せよ〜！ >>151
払ってそれ以上に儲けられるなら余裕で払う >>147
ぜんぶ日本企業なんだwまぁ特許も合わせると手も足も出せないだろね、でも東レがいるからなぁ >>143
いや、それ結構勘違いで技術は元からあったんだよ
そもそも産業革命の時代から単にそっちが開発されてなかっただけで下地はあったんだよ バッテリーの分野でもジャップ負けてしまうの？w
なんか火吹くとか馬鹿にしてたけどw >>153
今までより締め付け厳しくなってるけど、儲けられるといいよねえ(遠い目) リチウムイオンバッテリーとか
爆発、待ったなしじゃん。
学習能力なさすぎ
(´・ω・｀) >>156
頑張ってね＾＾世界に貢献しろよ。日本は気にするな＾＾ >>153
それだけで食う戦略だから癌なんだよ
産み出さない経済システムは癌細胞と全く同じ >バッテリーの分野でもジャップ負けてしまうの？w
>なんか火吹くとか馬鹿にしてたけどw
周回遅れがキーキー喚いても、何かうるさいのがいるなくらいしか先進国は思いようがない。 >>156
>>1も読めない文盲さんいらっしゃい＾＾ >>156
気にしないからリチウムイオン電池を使わずにまあ頑張れ >>35
あいつらが数字をズラズラと並べる時は良さげに見せられる数字がある時で、実はよく見ると言ってるのと違うことが多いよな。
実数や構成比、伸び率など織り交ぜるがマトリックスにしてみると触れてないところが隠したい部分w >>1
この記事、どう読めばチョンが日本に勝ったと読めるんだ？
日本や中国は、ひと山越して頭打ちになってきたところに
チョンは今まで遅れまくってたから、この段に来て大幅に伸びたというだけだろ。
なんでこれで喜べるんだ？w
お粗末な頭だな。www >>156
全固体リチウムバッテリーは火を噴かないし充電時間も短いし同じ充電容量だと
リチウムバッテリーより軽くなるから電気自動車では従来のリチウムバッテリーに
すぐ置き換わるだろ 日本人として、一言いう。 マジで面倒くさい民族だな。 何の屁の突っ張りにもならん話題をわざわざ誇張して記事にするあたり相当国内事情がヤバいんだろ
身体中のあちこちから腐敗臭がしてハエがたかってもうそろって感じか >>153
儲けられないなら黙って使ってバレたら逆に訴えるってことかw >>1
パウチフィルムなどリチウムイオンバッテリーの基幹素材も日本依存だろ >>164
実数じゃなくて率
他国はブランド別で韓国はグループ会社一括
意味不明な指標（30-50クラブとか）
こんなのばっかりだよね 設備投資費と開発費をケチる企業は、次の寄生先みつけるまで定期的に倒産の危機に直面しやすい。
まして経済そのものが轟沈寸前の大破状態なら尚の事。 バッテリーも、日本製のパーツを組み立てているだけだろう、
少しは儲けはあるのか？ 基地外劣等朝鮮人とは、一刻も早く断交して欲しいわ。 日本は何かの分野で韓国に勝っても当たり前なので一々自慢したりしないが、韓国って日本を引き合いに出して勝った勝ったと騒ぐよね
その行為事態が既に日本に劣っているからだと気が付かないのかな？ >>117
そんなもんやないで？w
パラオの橋
インドネシアの高炉
クウェートの橋
ウクライナの鉄道
フィリピンの鉄道整備
UAEの原発
イラクのガス田
ボリビアのリチウム鉱山
カメルーンのダイヤモンド開発
カザフスタン油田投資
カスピ海の石油プラットフォーム火災
メキシコ湾海底油田の海上プラットフォーム爆発
マレーシアのスタジアム屋根崩落
マレーシアのペトロナスタワー
シンガポールのマリーナベイサンズ
トルコの戦車
トルコの地下鉄車両
トルコの大陸間横断鉄道車両
インドネシアの造林事業
インドネシアの訓練機・戦闘機事業
インドネシアの証券取引所床抜
マダガスカルの農地賃借
台湾の鉄道車両
各国空港での韓国旅客機
各国港湾での韓進残骸
サムスンのスマホ
ラオスのダム
フィリピンの韓国産ヘリコプター
予定 トルコの吊橋 台湾のライトレール車両 （´・ω・｀）ノ しかしあれだな。ニッカド電池でラジコン動かしてた時代と全然世界が違って…
ジャンプスターターって、あんなんでクルマのエンジン回せるんだ ま、精神的勝利で心が安定するならそれでいいんじゃねえの
がんばってねとしか ん?
LGとSKで内輪の争いして共倒れになりそうやん 2004-2009のトヨタの現代自動車のハイブリッドに関するやりとりのメモ見てるだけで笑えるな。 >>182
韓国製の軍用ヘリが寒冷地でストールして飛べなかったのってフィリピンのだっけ？
韓国の開発メーカーが寒い所で飛ばすのを想定してなかったとか何とかの… >>190
半導体や液晶で韓国に負けたのにまだ懲りてないのか >日本は韓国と共同開発しないと世界で孤立するよ
トヨタ『何度断ったと思ってんだ。足手まといなんだよ。』 >半導体や液晶で韓国に負けたのにまだ懲りてないのか
勝ててるならなんで企業も国も潤ってないのん？ｗｗｗ >>194
釣り大変だね、もうちょっと餌変えよう
タナも間違ってるよ またこういうどこでも作れるものを作って喜んでる・・・
その内人件費が安い国に追い抜かれるのは目に見えてるというのに またやってるよ
こうでもしないと自我を保てないのかな ３社足してパナ以下ですか。どこをどう見ると勝ってるんですかねぇ。 >日本との競争では勝ちのニュースしか聞こえてこない。それなのに韓国経済はなぜこんなに苦しいのか
焼き畑してりゃ利益なんて出ないよw
そんなんで潤うわけがない こいつら怒ってるか、嘘記事でホルホルしてるかどっっちかだな >>175
小さな話だけど一番笑ったのはマッコリの日本向け出荷が急減した時に、「北米向けのシェアが急伸してる！」って記事で、総出荷量とシェアの推移で計算したら北米向けも出荷減っとるってやつw >>201
笑い過ぎると涙出るから、それを見てるのかもしれんよ。 むしろ文政権に反旗を翻して転覆させ
慰安婦や徴用工やホワイト破棄についても不問とし
素直に日本を含めた諸外国から教えを請い
決して他人のせいにせず地道に発展のため努力する姿が見えれば
日本にとってこれほど脅威の隣国はない
でも100万年経ってもそんな事は絶対有り得ないから朝鮮人を愚か者だと冷笑するしかないんだよ 日本の倒しかた知らないでしょ。俺らはもう知ってますよ。 >>194
そして韓国は人件費の安い国に追いつかれ
転落する一方で
どこでも作れるものばかり作ってるとそういうリスクはあるよね
首位はやがて陥落する
栄枯盛衰ということで >>194
>中には「日本との競争では勝ちのニュースしか聞こえてこない。それなのに韓国経済はなぜこんなに苦しいのか」と嘆くユーザーもいた。
当の韓国人でさえこういう認識なのに…（´・ω・｀） どーせ安売り攻撃だろリチウムイオンは可能性秘めてるがやり方間違うと爆発するからな 毎年特許使用赤字国のベスト5に入っているのに何寝言言ってるんだ？ >>203
中国や他の後進国との
シェアの奪い合い状態だからだよね そもそもがEV用だと現状のバッテリーじゃ不十分な性能しかないんだから
全固体なり他の技術なり今以上の性能のバッテリーをいかに開発するかで
現状のバッテリーの出庫量が増えた減ったで喜ぶって頭が悪い証明でしか無いよね >>177
（´・ω・｀）ノ 一応常識的な線で取引→ぽっけないない→下請け丸投げのあたりでは？
トヨタを見習っただけﾆﾀﾞ！ >>153
だから韓国は技術が先細りしてるんすねえ 韓国の倒し方は知ってる
インドにスマホ技術を流出させればいい
安ければ飛びつく ＞＞１、完全に通信端末の開発に乗り遅れたってわけじゃん？
テスラの車が大炎上を繰り返すｗ いつも思うに韓国は特許の観念ないのかw
超簡単にいうとフッ化水素ほか３品のように、日本の監視化に置かれるのな ぬすーんで パクーって 売国やって ぬーすんで〜♪ >>1
やったね！凄いね！日本には近寄らないで！！！ 教えを乞うたりハニトラで技術盗んだりして大安売りで市場をジャッカルしたつもりの朝鮮ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
全部Ｃ級品だぞｗｗｗｗｗｗ 韓国内では常に日本に勝利
いまでは細吊目エラ張り短小がかっこいいニダ あーこれなー
18650とか使う人は有名だけど、大体日系メーカー以外の容量表示って、良くて半分、悪けりゃ1割ってのが当たり前の世界だからなぁ。 日本は技術特許がとても多いんだよね
特許だけで食べて行けれる
特許で年３兆円以上を稼ぎだしてるんだね
途上国に技術を売って稼いでる国は多いけど
日本は先進国に技術を売って稼いでるよね どっちが笑うとか泣くとかどうでもいいんだよ
バカチョン
比較しかできないのかバカチョンは自立しなさい 韓国メディアサン頑張ってホルホルしていてください
韓国国民が勝ったと喜んで現実に気付かないで平和に過ごせるように。
どうぞ日本からの輸入に頼らない強い経済を築き上げてください。 >>1
えっ！？w
別に日本泣いて無くね！？www >>219
半導体なんか、日本の素材を、日本の工作機械で、日本にメンテして貰いながら作ってるだけだからな あいつら日本しか見ていない
気味が悪い
頭おかしい ジャップまた負けたのかwww
お前ら本当に弱いなーw
少しは歯ごたえを感じさせてくれよ笑 エネルギー使用量って事は韓国のバッテリーは凄くエネルギー効率が悪いんだろうな >>222
テスラって話題は派手だがアメリカの消費者団体の買って後悔した車の上位にズラッと並んでるよ >>1
韓国の電気自動車（EV）バッテリーって支那で禁止だろ
前に韓国製バッテリーは支那の補助金対象外って火病ってたやん！ 上下しかない滅日思考だから共存を考える事そのものが間違いだよな。 >>247
物事を勝ち負けでしか見ていない幼稚な朝鮮人が自分勝手なルールで勝敗を判定しているからだよ これは、パナ以外の日本企業のシェアを奪ったと言いたいんだろう。
パナは資金的に余裕があるから、旧式のバッテリーにも投資できるが、他企業は旧式バッテリーの投資は行っていないからシェア低下は仕方ない。
みんな全固体リチウムバッテリーの研究開発、商用化投資に集中しているところだ。
それを不気味に感じないのが韓国人の良いところ。レコチャを始め中国人は少しは不気味に感じている。
早めにＥＶに舵を切りすぎた欧州は、全固体バッテリーが出てこないと中韓のバッタ物バッテリー搭載車だらけになって評判を更に落としかねない。
アメリカは、最新のバッテリーが出るまで待って、日本車に勝てないまでも欧州車に対抗する予定かな。 日本はキャッチアップされちゃった今のリチウムイオン電池から、全固体電池に切り替えようとしてんだけどね。
まぁせいぜいホルホルしてなさいなｗ
ちなみに今までと違ってもう日本は、政府も企業もおまエラの技術盗み・特許侵害に黙ってねーからなｗ 覚悟してろよｗｗｗ ？
それで対日貿易赤字は減るんですか？
逆に増えるなら
その分
日本から素材や工作機械を仕入れたり
特許使用料を払って
日本を儲けさせているって事になりますが。 >>1
> ユニクロの不買運動をするのではなく、こうやって日本に勝てばいい
いや、不買しろよｗ
できないことをブチ上げてこその朝鮮人だろ 知らないのにどうやって泣くんだ
こういう妄想の中に生きてる半島民がキモいです いくらノーベル賞とっても市場シェアで負けたらいみないぞ日本 >>247
なぜ在日朝鮮人は、その勝ってる祖国に帰ろうとしないの？ 特許持ってるなら何故日本はそれを有効に使って売れる製品を作るべきだ
特許料で儲けるからいいでストップしてる >>255
（´・ω・｀）ノ グンマーの雄、スバールは大丈夫なんですか？工場停止と伺っていますが… >>247
癌細胞に勝つのは大変なんや(*´ω｀*) 現在のリチウムイオン電池のレアメタルって、韓国独自に調達できるんか？ >>261
売ってますけど？
>>1のシェア見てもわからないのか？ >>14
パナソニック一社のシェアが韓国三社のシェアを上回ってるような気がするんだが・・・w
記事の誤りか！？www
最早意味が分からないww >>65
韓国の新しい技術って何？Ｋラーメンのこと？ まぁ、Sonyは来年の２０２０年に次世代バッテリーを発売するらしいけど
韓国さんは旧世代バッテリーで頑張ってｗｗｗ >>267
韓国のシェアが前より増えた〜てんでホルホルしてるだけｗｗ >>270
以前と違って日本企業はシナチョンのスパイ活動に凄くシビアになったｗ
きっかけは新日鐵VSポスコと、東芝VSSKハイニックスとの訴訟だなｗ >>262
取引先の工場が被災したって話ですがどうなんでしょう。
本体が被害に遭ったわけではないのでまもなく復旧するだと楽観視して
詳しく調べていません。
まあ日本人は打たれ強いから
そのうちまた立ち上がるでしょう。 でもセパレータや電極は日本製なんでしょ？
不買しないの？ >>261
貿易摩擦回避のため、ありきたりな組み立て完成品は
他国企業に譲ったんだよね
素材や部品、設備など長期の技術力が物をいう基幹部分は
日本は譲らなかったんだね
日本企業は研究開発に多額を投資し、
多くの分野で世界最高水準になったんだよね >>1
EV小型車、軽に対する認識がゼロなんだな。
面白い民族だ。
一瞬のともし火さえ、大火にみえるとは。 急に？どこのどいつが技術流出させてんだかな？日本企業は何度同じような事されてんだ？で！後になって助けてくれってか？あきれるわ！ バッテリーを製造するときに日本製の部品材料特許を使ってないかどうか
１ミリも疑問を持たないのがすごいね 以前なら
日本 → 韓国 → 中国 の順番だったのが
EV バッテリーの世界では
中国 → 日本 → 韓国 の順番になっている意味に気がつかない韓国人はバカ 当の韓国人にすら
バッテリーはボイコットしないの？と
鼻で笑われてませんでしたか？ >でも借金はんぱねえから
債務と債権の区別もつかないなら、帰国して勉強した方がいいよ。 >>274
（´・ω・｀）ノ さてはきさま、関西人だな！
バッテラ美味し どこの国でもマネしやすいようなものを作ってても、
いずれ人件費の安い国にとって代わられるよね
今は売れてても長くは続かないだろうね >>234
日本が世界最大の債権国だということを知らないバカ
日本は借金どころか他の国に金を貸して儲けている 韓国企業の姿勢は、自主開発せず人件費をおさえ大量生産するパターンから全く脱していない。
壁にぶちあたるのが目前なのに、燃え尽きる一瞬の輝きに恍惚としている。 >>295
最近〆方がゆるく（？）なってちょっと生っぽい感じなのが増えてきたように感じる。 日本の技術者を止めてしまえば何一つできないだろ。
バッテリー爆発させて全滅しろ、うんこ国家。 パナがアメリカでガッツリ作ってるんじゃなかったっけ >>298
カメラとか医療機器とか医薬品とか色々やってみたけど、結局自分たちで開発するのは無理だったんじゃないかな？
上手く行った半導体だって、素材、製造機器は日本から脱却できずだしねえ… >全ての面で韓国が先に笑わなければならない。
発展途上国には無理。 中国は電気自動車に掛けているから自家製のリチウムバッテリーを登載して
走らせていてどんどん爆発しているが日常的になっているので最早あまり
ニュースにならない >>304
ウサギとカメの競争の理論を
韓国が知ったら、泣くかも。 >>302
GSユアサ「数日前に、初の海外（ハンガリー）リチウム電池工場稼働したよ」
パナ「ギガファクトリーだね、世界最大のバッテリー生産工場だゾ」 >>300
半導体の現状がまさにそれｗ 高純度フッ化水素を止められて、恐らく相当ヤバい事になってる筈
ただムンが一昨日あたりに「日本に頼り切りだった素材分野で、国産化に向けて大きな成果が有った」って言ってしまったもんだからｗ
何とかして、日本にホワイト除外を撤回させたいんだけど、もはや打つ手無し状態ｗ
と言うか、ここ数日、強気一辺倒発言とは裏腹に、異常なまでに韓日関係改善とか喚いてるからね。恐らく内情は相当ヤバいｗ
逆に日本は全く慌ててないし、関係改善に動く様な真似は一切してないｗ もう切り捨てが決まってんだろうなｗ よかったな東亜日報
みんな見てくれてるぞ
明日の見出しは、韓国女東京の風俗を席巻 吉原大打撃だな >>1
なぜ韓国経済は苦しいのか？
日本だけと競争してるからだろ
しかも韓国が勝ちに見えるようなデータを選んでるから たしかに売春力は韓国圧倒的に日本に勝ってるな
それで行けよムンちゃん昔やってたじゃん韓国は >>1
https://cdn.mainichi.jp/vol1/2018/09/05/20180905se100m020012000q/8.jpg
ＥＶ＆つながる車 電池素材 “テスラ・ショック”から回復 技術優位の日本企業は堅調＝澤砥正美
https://weekly-economist.mainichi.jp/articles/20180918/se1/00m/020/035000c
８月１日にテスラがモデル３の量産計画を引き上げると発表して以降、ＬｉＢ需要は回復基調にある。
実際、主要４部材（正極材・負極材・電解液・セパレーター）を中心にＬｉＢ材料を手がける各社とも、
車載向けＬｉＢ需要拡大を背景に、電池部材の出荷が足元で好調に推移している。18年４〜６月期の決算をみると、
三菱ケミカルホールディングス（ＨＤ）は電解液、負極材合計の売上高が前年同期比３割増加したほか、
セパレーターの数量も旭化成、東レが同30％、宇部興産が同50％程度増加した模様だ。
・正極材
1位 21% 住友金属鉱山
2位 13% Umicore（オランダ）
3位 12% 三井金属鉱業
4位 11% ＢＹＤ（中国）
5位 10% 日揮触媒化成田
以下、日亜化学工業、新日本電工など
・負極材
1位 40% 日立化成
2位 19% 三菱ケミカルHD
3位 11% 日本カーボン
4位 10% ＢＴＲ（中国）
5位 20% その他
・電解液
1位 30% 三菱ケミカルHD
2位 15% ＢＹＤ（中国）
3位 15% セントラル硝子
4位 12% ＬＧ化学（南朝鮮）
5位 10% 富山薬品工業
以下、宇部興産、三井化学など
・セパレーター
1位 23% 住友化学
2位 17% ＢＹＤ（中国）
3位 16% SKイノベ（南朝鮮）
4位 15% 宇部興産
5位 13% 旭化成
以下、東レなど
貿易管理強化しちゃうよ？
それにしても、BYD頑張ってんな。 まずもって勝ち負けばかり気にしてるのが恥
日本が泣くのを笑う根性が恥
農業工業芸術スポーツに至るまで全て盗んで我が物顔するのが恥の極み
チョンはまず恥で出来た精神性を正すべき >>297
だね
日本の金融界は
バブル崩壊後に苦しみながら不良債権処理を進め、
世界で一番資金に余裕がある金融機関として復活してるよね >>318
たしかに今も昔も売春婦産業は韓国のほうが日本より全然上だな タダでさえ危険で制御が難しいリチウムイオンバッテリーなのに
それが韓国製だって恐ろしくて俺はいくらコスパに優れててもやだねwwwwwwww 在日パヨ「日本と韓国は協力しないと！世界で負ける！！」
日本人「決まりを守れるようになった？」
在日パヨ「アイゴ！」
韓国人相手なら全てに通じる便利な言葉ができたもんじゃて。 >>328
テロリスト「あるじゃないか！スマホ型爆弾が！」 もう チョンコを人間扱いしてやるの 止めにしないかＷ
チョンコに人間の知性を求めるほうが アホかもｗ >>323
カメに半分まで追いついても
永遠に半分までしか追いつかないという。 そもそも、韓国がなければジャップは今でも裸でほら穴に暮らしていた蛮族に過ぎなかった。
やれやれ、僕は論破した。 韓国は「今さえ良ければそれでよし」という考えだよね
先のことまでは見てない感じ
日本に保護され助けられっぱなしで
本物の苦労を味わったことがないからだろうね >>335
日米がスルーするだけで韓国は簡単にボロが出る 韓国はもう終わりました
今は微かな残臭が漂ってるだけ >>333
日韓併合前の朝鮮人のことを言っているのか？ >>330
意図した時に爆発せず、意図しない時に胸の中で爆発するって、
多分テ◆リストにも信用されんでの(笑) 全固体電解質リチウムバッテリーは、その製造にあたって日米英以外では作らせないようにすると思う。
自動車が注目されているが、このバッテリーは最重要軍事物資だからだ。
そうりゅう型最新艦への搭載は当然として、今問題になっているバッテリー駆動型ドローンの航続距離などに影響を及ぼす。
航空機にレーザー砲やスパコンを搭載した時の電源になったり、赤外線探知されず、静かに市街地を徘徊するハイブリッド型戦車にも活用できる。
こんな技術を簡単に中韓に盗まれるようなことは、安全保障上アメリカが許さないと思う。 レス乞食にエサくれてやるのはやめようぜ。
「なじぇ誰も相手してくれないいああああ」と島村に八つ当たりさせよう。 >>50
毎回逮捕されたり変死するのに、韓国大統領ってよく立候補するバカがいるもんだなあw >>339
古来他国の属国、国家の運命自体が他人頼み、外的要因が大き過ぎて先を見通しても意味が無い。 爆発させてしまうバッテリーしか作れないのにEV市場に？
まぁ、顛末は誰もが予想できると思うｗ 韓国は反共の砦の役を引き受けたから自由主義経済の恩恵を受けて経済発展出来た。
同様に中国は、と小平が中国共産党が対外侵略戦争を起こさないという約束と中台湾への武力侵攻を行わないことを約束して改革解放に成功した。
どちらの国も西側としたこれらの重要な約束を守らない以上、今後の発展はなくなる。 >>1
元記事を検索してみたら日本語版では出してないのか…見つからない
朝鮮内にて朝鮮語でホルホルかな？ とにかく良かったね(^-^) >>352
ウサギとカメの話はウサギがカメがあまりに遅いので油断して途中で
居眠りしている間にカメに追い抜かれたという話 勝つために無理やりコストカットした結果なんだから儲けなんかねぇ… >>353
半導体や液晶見てもあっという間に追い抜かれるからね。いつまで同じ過ちを繰り返すのでしょう。
また、韓国を嘲笑して低く見てると同じ事になる。対策を考えて実行しないとね。 EVバッテリーは、開発競争の時期であって、現時点でどんだけ市場シェアとっても何の価値もないぞ
全個体が出た瞬間に市場シェアなんて劇的に塗り替わるんだから >>1
ん？
最高が3位なんだろ？？
何が勝ってるんだ >>3
君は、古い情報を更新できていないようだね
そんな古い話にこだわって韓国を見下していると
鉄鋼造船半導体スマホ家電の悲劇再びだぞ >>360
ダムとかの入札で負けたりとかな。
でも、韓国製品買ったところが、一番の負けかなw バッテリーの進歩を知るなら電チャリ見てりゃ分かるわ
ここにキムチャリ見かけるようになったら
頭に入れとくわ >>363
三星自慢すればバッテリーで日本人がノーベル賞。
旅行ボイコットで韓国航空会社は倒産寸前、日本はあっさり増益。
不買をすればあらゆるものが日本製と言う現実。
韓国人て楽しい？ >>1
「日本との競争では勝ちのニュースしか聞こえてこない。それなのに韓国経済はなぜこんなに苦しいのか」
大本営発表ってやつじゃねえのか ＥＶは原発無しだとエコと違うからな。
核融合発電までダメだろ。
夏の冷房で走らなくなるしな。 >>367
日本はブービーメーカーで韓国はブービーってことで納得してもらおう 冫(ﾟДﾟ) 来年・・・バッテリーは変るよ？
冫(ﾟДﾟ) また日本からｗｗｗ 安かろう悪かろうのバッテリーは爆発して回収騒ぎになるだけ
リチウムは取り扱いが難しいよ >>363
日本の素材と日本の機械がないと作れないものが多いっすね
それ本当に悲劇なんすか？
機械売り付けられて家畜にされてるだけなんじゃない？ >>188
ホワイト国じゃないから共同開発も人材移動ももうNGじゃないのか？ >>363
韓国人は従北大統領を選んだ時点で未来は無くなったw
資源も市場もカネも無い韓国が自由主義経済の恩恵無しに何が出来るんだ？（爆笑）
チョンには差別だと喚きながら飢え死にする未来しかないwww >そんな古い話にこだわって韓国を見下していると
↑これって↓のことじゃん。
>鉄鋼造船半導体スマホ家電の悲劇再びだぞ
とっくに落ちぶれた業種の過去の栄光に、いつまで縋ってんだよ(笑) >>374
ホワイト解除になったから技術者の引き抜きも出来なくなったのよね >>381
日本の大学・企業の関連物資研究室に人材を送るのもダメって聞いたわ >>384
>「日本との競争では勝ちのニュースしか聞こえてこない。それなのに韓国経済はなぜこんなに苦しいのか」と嘆くユーザーもいた。
レコチャイ『真理は末文にのみ、込めたアル。』 >>386
毎年変わる嘘歴史を喜んで受け入れてきたんだから
日本に勝った報道も素直にそのまま受け入れればいいのになぁｗｗ >>1
韓流のお笑いかな？
どこで笑ったらいいんだろうｗ 世界最大のバッテリーメーカーのGSユアサパナソニックに喧嘩を売るのか(困惑) いつもライバル扱いなんだけど
勝手に買ったり、勝手に負けたり
意味が分からん 精神勝利でホルホルするのは構わんがもう少し現実ってのを見ろ、涙出てくるぞ すてきじゃーん
ますます頑張ってください
こっち見ないで 宇宙ステーションで使っているのは日本製
爆発しない信頼無いと無理です つーか、上位に中国メーカーが君臨してるのに、日本ガーって言うのもなあ…
EV車ってほとんどが中国で生産されてるわけで、韓国じゃEVどころかハイブリッドも
ほとんど製造してないだろ？
中途半端な蓄電池輸出しても、たいした儲けにはならないと思うぞw >>149
> 中国のCATL
トヨタが中国CATLとEV用バッテリー供給と技術開発で提携
なるほどねぇ〜〜 前に何かの記事でテスラがバッテリーの事で韓国のメーカーに質問すると回答が返ってこないとか有ったな
日本のメーカーだとすぐに回答が来るって >>397
ちなみに中国ではEVがあまり売れなくなってきているらしい >>282
まぁ日産と本田以外はトヨタが各社と提携して日本連合みたいになって来たからね まぁアメリカがビック３なったのに日本のメーカーは凄いと思うよ
韓国みたいにゾンビ企業化もしてないし > それなのに韓国経済はなぜこんなに苦しいのか
ヒャッハー親日派は消毒だー >>400
日本製のハイブリッド車が売れてるみたい 「韓国が笑い、日本が泣いた」それはよかった。
下チョーセンで、少しも笑いがあれば、まだ救いはあるが。 とりあえず、あの不気味なトーテムポールもどき何とかしろ。
夜夢に出てきた。 大体 本国ディーゼル車だらけでPM2.5垂れ流しだろが 仮にEV進め様としても原発止まってるとまたブラックアウトするだけだぞ >>405
今のバッテリー性能じゃ需要は満たせないだろうからねえ
バッテリーの性能が少なくとも今の２倍以上になるか水素自動車になるか
今後の主流がどれになるかはわからんがハイブリッドはそれのつなぎだろうな もう嘘で株価と国民の士気を保とうとするのは飽きたよバカチョン どうせまた爆発してシェアが0%になるんだろ？
何度も言うが安いから売れてるんだよ。ユーザーが買い換える時には韓国製は選択肢にないわ。 >>410
走行距離が短く充電設備にも困らない都市部ならともかく、それ以外の地域では今のところPHEVまでが限界だろう。
そこから先はバッテリー技術の革命待ちになる。 日本人は商売が下手だから美味しいところは全部韓国が持っていくんだよなｗ >>420
いっつも「起源がー！起源がー！」って言っているのが韓国人なのに都合のいいダブスタだよな >>1
数字を要約してみた。
●バッテリーシェア@メーカー(リチウムイオン限定ではないっぽい)
１位 33.5% (中国)ＣＡＴＬ
２位 23.2% (日本)パナソニック
３位 12.6% (南鮮)ＬＧ化学 ※昨年同月比79.9%増
４位 情報なし
５位 情報なし
６位 4.4% (南鮮)サムスンＳＤＩ ※昨年同月比10%増
７位 情報なし
８位 情報なし
９位 1.85% (南鮮)ＳＫイノベ ※昨年同月比8.1%増
●バッテリーシェア@国別(リチウムイオン限定ではないっぽい)
順位不明 18.8% 南朝鮮(LG、Samsung、SK) ※昨年同月比7.4%増
中国では排ガス問題等から、国を挙げて電気自動車を推進中。
ＣＡＴＬはバッテリー全般を扱い、４or５位はバッテリーと完成車を
やってるＢＹＤだと思う。
他にバッテリー専業の中国メーカーは少なくとも２社あったはず。 「日本との競争では勝ちのニュースしか聞こえてこない。それなのに韓国経済はなぜこんなに苦しいのか」
文のせいだよ >>383
理研はどうなるんだ？
提携かなんかの話が去年無かったっけ >>276
10年くらい前の自動車の時も同じように言ってたよね
出荷増加率が日本に買ったとか >>319
BYDってトヨタと共同してるとこでしょ >>17
韓国は都合が悪くなると、
慰安婦がー！
徴用工がー！
日王かー！
日帝がー！
安部がー！
自民がー！
右翼勢力がー！
で逃げ切ります♪ >>422
まとめありがたい
記事の内容が公務員試験みたいなのはあの国らしい書き方 うー困った、困った
ここしばらく、外交と経済では韓国が全戦全勝だからな
日本は、きっと今年中に崩壊しちゃうよ
だから韓国は全力で反日しないとね
あーほんと困った、どうしよう >>431
これこれ、そちは皮肉が過ぎるぞ。
武士の情けも覚えるがよかろう。 バッテリー、バッテリーヤカマシイんだけど
韓国って、バッテリーはつくれても電気自動車はつくれるのかしら
あと、ハイブリッド車とか電気じゃないスゴいのとか
日本のメーカーが作ってるみたいなやつ >>432
バカ言えw
そうなりゃ天国だが、取りあえず燃料電池の事でしょ。
だけどトヨタのミライなんか見てると2トンの車重で150馬力ちょっと。
トルクはまあまあだけど、それでも2トン級の車体に対してどうなの？って感じ。
満タンで700km走れると言うが、満タンに出来るステーションは全体の1/3程度。
ホンダは水素車もっと良いけど、未だに法人リース販売のみ。
リチウムイオン電池のリーフe+は170馬力で車重1.8トン、トルクは約35kg/m
テスラはもうちょっとだけ良い数字。
リーフはバッテリーのお陰で、とんでもない低重心だから峠は楽しいよw
先行きどうなります事やらねえ。
シリーズハイブリッドが割と良いのかな。 シェアは韓国三社合わせても中国、日本の上位一社未満じゃん >>435
電気方が構造は簡単 中国が電気に走るのも日本車みたいなエンジン作るの厳しい踏んだのも理由の一つ 只チョンてモーター作れるの？ >>1
シェア２位で爆発を起こさないのだから、パナソニックは凄いな。 >>441
水車は無理だったがモタならできますニダ！ >>445
（´・ω・｀）ノ 洗濯機のモーターだって日本製だろう？ とりあえず一位二位も伸びているのを隠すのは当然として
シェアと合算の流れにすると
様式がすり込まれていて頭の中で勝っていると認識してしまうんだろうな >>442
５ちゃんになってから増えた感じしない？ >>193
スリオンの事だな
下のgifは開発段階だったマリンオン
https://i.imgur.com/e8H80I7.gif
この時はフランスのせいにしてたw >>363
新しい情報だと韓国は11ヶ月連続で輸出減だってさ また韓国が勝ったのか。
我々日本は韓国には勝てないな。
ノーベル賞の技術だが勝てないな 日本や欧米の技術は世界を変えてきたが、韓国のやっていることは誤差でしかない
世界に貢献せず寄生して金儲け >>449
ヘリコプターすらまともに作れないのかｗｗｗ >>1
そうはいっても負けてる気がしないんだが
一体どんなふうに韓国が勝ってるのか教えてほしい 日本と比べるならせめて日本に追いついてからホルホルしてくれよw >>104
やはり中国は、韓国を飲み込めるけど、日米独を追い越すのは無理なのか 既存のリチュウムイオン電池使わない技術のブレイクスルーについて来れるかな？ 勝ってる筈の本国に行けばよい。
何をためらう？www
火病持ちが作って、発火事故が増えそうだなー。 >>129
>>135
日本は自動車 アメリカは航空、半導体、通信など サムスンはアメリカの縄張りを荒らして痛い目にあう >>455
飛行機とかだって事故の歴史から安全性を高めたが 歴史無いのに２・３年で作って海外に売ればいくらになるとやるのがバカチョン >>25
地方に仕事はなく、ソウルに上京して職探ししてもアルバイトしかないみたいな感じなんかな あっちこちで勝った勝ったの大合唱だね
で、どうしたいの？w >>1
メーカー別でも国別でも中国、日本に勝ててないんだろ？
で、仮に日本に勝てれば中国の後塵を拝して構わないのか、いつも日本ばかり見てる
世界は日本と韓国だけじゃないんだよ、気持ち悪いな いつものパヨクエラどもの言い分なら、韓国三社でパナに勝ててないって事じゃんかｗｗｗ >>470
日本が世界トップだから日本を目標にしている面もある これ韓国潜水艦に使うんだろ爆沈する所が見ものだなw リチウムイオン爆弾は韓国の発明かな？
それでノーベル化学賞は貰えないの？ もしかして韓国人って全固体電池の存在を知らないのか…？ 連戦連勝してるわりに成長率と
輸出の減少が止まりませんねw リチウムイオン電池は韓国でメモリーの次と言われる国策中の国策。
それを助けるため、太陽光発電の蓄電池ＥＳＳをリチウムイオン電池以外禁止にした。
だが、火災続きで大混乱大ブレーキ中。で、リチウムイオン電池事業は万年赤字中。
LG化学のバッテリー使用ESSでまた火災... 今回は国内生産品
2019.10.21
http://translate.google.com/translate?u=n.news.naver.com/article/022/0003407727
LG化学のバッテリーが活用されたESS（エネルギー貯蔵装置）で、また火災が発生した。
既存の火災は、すべての中国の工場で生産した電池で発生したが、
今回の火災は、国内工場で生産したバッテリーが原因だった。
市場の不安感がより大きくなる見通しだ。
韓国・ESS(ｴﾈﾙｷﾞｰ貯蔵装置)火災多発で、全施設稼働中止！
2018-12-18
https://ameblo.jp/sapporo-mmm/entry-12426762530.html 弱小が淘汰されてくターンに入ってるから落ち着くまではシェアはふらつくだろうな。 EVのバッテリーで買ったのか、よかったなｗ
自動車の未来は水素FCVと決まっているのだよ
EVなんかただの繋ぎ、好きなだけ笑えばいい >>363
全部ウーソさー
そんなモーンさー
ウリの夢は幻ー ウォンドル結構戻してるやん
何も上がる要素ないよな
チョンが年金溶かしてドル買い続けてるんけ？
それとも何か好材料あった？ >>39
確かに
値段が安い。
で、支那よりは品質が良いだろう？
そんな感じでシェアが上がっただけ。 お得意の半導体も今年のニュースでシリコンがどうこう言ってたけど
世界的にSiCやってる時代で日本は来年からGaNに移行らしいけど
これからシリコン世代の国産化研究やるのかぇ？ >>1
つか、ﾁｮﾝ公がバッテリーのシェア増やしても、
結局特許持ってる企業や材料を売ってる企業が儲かるだけだろ
んで、その企業がどこかというと……大半が日本なんじゃね？
詳しくは知らんけど、ﾊﾞｶﾁｮﾝのｵﾁなんて大抵そんなﾓﾝだ これノーベル賞の意趣返しだね
お前らがウンウン唸って考え付いた物を、俺たちが金にしてるんだよ（笑い）
みたいな感じだろう >>492
前パンクした時も一時的にウォン高なってたよw >>85
ＪＲ九州が北九州市の非電化区間をバッテリー電車での運用にしたみたいね 中国も国策でやってるからコスト面で勝てるわけない
自動車用リチウムのことだと思うが次世代車は年間1000万台ないと採算ベースに乗らない
中国で何故韓国だけ補助金出なかったか良く考えないと
現自は組んでくれるとこ何処もない日本も本田と日産がやばいけど >>29
おっとウォークマン専用マイクロプラグの悪口はそこまでだ！！ チョンコまってチョンコまって オモニさん
徴兵制度って何ですの(笑)
説明しろと言われましても 意味分からんから出来ませ〜ん
バカチョングック！バカチョングック！
徴兵制度のバカチョングック！
バカチョングック！バカチョングック！
軍国主義者のバカチョングック！ なんで勝ってないのにホルホルしてるの？
精神勝利の前に実際に勝ってから喜べよ？な？
頭蛆湧いてんのは判ったから、早く死ね
いますぐ死ね、な？ 韓国メディアって毎週勝利宣言してるな
で何度勝利すれば戦いは終わるんだ？ >>1
来年大不況で地獄の底に落ちるんだから好きにやってろ >>366
パスポートも追加で(笑)
韓国のパスポートは日本製…国産化試みるも品質追いつかず変えられない＝韓国の反応 : カイカイ反応通信 http://blog.livedoor.jp/kaikaihanno/archives/55996508.html ＞「日本との競争では勝ちのニュースしか聞こえてこない。それなのに韓国経済はなぜこんなに苦しいのか」と嘆くユーザーもいた。
まるで戦時中の大本営発表だなｗ
真実に気づいても付和雷同しないと、親日派として処刑されるんだよなｗｗｗ 歴史的な通貨安で輸出量が増えたからってそれが何なんだ 全個体の竜巻で、軒並みぶっ飛ぶのですねｗLiイオンやリポがすべて置き換わる物でも
無さそうだけど、重量や体積の緩い場所は駄目だろうな。。電力量ベースでは数桁差だろうな Pbバッテリーは韓国の一人勝ちなのでこっちは自慢に値するが
リチウム2次電池はせいぜいハイブリッド用で。本格的なEVには足りていない。
むしろ1世代前のハイブリッドのほうがNiMH使ってたので韓国シェアが大きかったのでは？
フルEV車用の電池として期待されているのは全個体リチウムと常温溶融塩電池
全個体リチウムの特許は基本的に日本、でトヨタ自動車も特許保持分がある。
常温溶融塩はとりあえずリチウム電極のやつがつくばの国立研究所が持ってる。
エネルギー密度は従来型のリチウム2次電池の2.5倍、アウターケースの
ダウンサイズとか考慮すると体積比で4倍以上のエネルギー密度が得られる
これでようやっと満充電400kmってところ。
次世代のフルEV車に搭載用の電池は韓国シェアは期待できないんだよ。 全部日本を抜けたら凄いと褒めてやるよ
限られたリソースでは絶対に無理だけどなw あのさ、日本の材料を使わないでバッテリーを作れるんだっけ？ SKハイニックスの営業益93％減 約3年ぶり低水準＝7〜9月
10/24(木) 9:31配信
【ソウル聯合ニュース】韓国の半導体大手SKハイニックスが24日発表した7〜9月期の連結決算によると、本業のもうけを示す営業利益は4726億ウォン（約439億円）で前年同期比93％急減した。
前期比でも26％減少し、2016年4〜6月期（4529億ウォン）以来の低水準にとどまった。
7〜9月期の売上高は6兆8388億ウォンで前年同期比40％減少。前期比では6％増加だった。営業利益率は6．9％に低下し、前年同期（56．7％）、前期（9．9％）とも下回った。
SKハイニックスは「海外要因の不確実性に伴う需要の変動に効果的に対処できるよう生産と投資を続けていく計画だ」と説明。来年の投資額は今年に比べ大幅に減少すると予想した >>333
毎回ゲームオーバーL1もクリアできない半島人がなんか言ってる >>1
カッタ（勝った）・カッタ（勝った）と下駄の音 増加量でやれば分母が小さい方が有利なのは当たり前だろ。
バカなのは最初から知ってるがバカなのか？ >>17
＞朝鮮人は特許なんて平気で無視するよ
特許無視したら海外に輸出できないよ
買ったところも責任を問われちゃうからね >>501
でんちゃ だね
架線集電/充電、非電化走行可能なやつ
烏山線と男鹿線で採用されてる ユアサの発火事件なんかが有名だが
日本製リチウムバッテリーは信頼性に難があるからな
オーストラリア海軍が安全性を根拠に日本のリチウムバッテリー潜水艦を拒否したのも記憶に新しい >>532
コントロール基盤が原因で発火したんじゃなかったか？ いつもどおり、見たいと思うものしか見ない愚民バカチョンww
重要なのは日本に買った負けたじゃなくて経済がうまく回ってるかだ阿呆ww >>532
ユアサバッテリーの発火問題の原因は下請けだったLGの荷電防止設計が疑わしいって結論になってるやんけ >>1
>【こうやって日本に勝てばいい】EVバッテリー市場にも韓流？
>「韓国が笑い、日本が泣いた」
そして全米が泣いた。 >>1
これ爆発したら爆弾だよな。スマホ以上に怖い。 >>1
いかに日本の技術が韓国や世界に貢献してるかって事だよ。日本に感謝しなさい。 まあ週１くらいホルホル記事で国民の気持ちを静めないと大変なんだよw >>532
ユアサのバッテリーセルには問題なしと判明してる >>532
ちなみに潜水艦は、値段と技術提供の有無でフランスに決まっただけ、
だが蓋を開けてみればオージーが思っていた内容とは違うようでオージーが困り果ててる、
平然と嘘をつく君は一体何なんだろうね？ >>524
リチウムイオンの技術(二次電池)そのものが
今回ノーベル化学賞の吉野さんが発明したもの
夢の全固体電池に至っても原理は変わらない >>1
パーツメーカーは所詮下請けだからセットメーカーの方がエライて韓国人が言ってたの忘れた？
バッテリーて所詮パーツじゃないのか？ >>541
もう何年も通常潜水艦作ってないのに原潜モデルにして安く作り直すとか詐欺案件だから。 >>546
誰もが解っていた詐欺、それに飛びついたオージー、
まったく軍需産業は地獄だぜ >>1 >>2 >>100
こいつら南北朝鮮人の卑劣さは、チョンポップの人気偽装の手口にあらわれているからな。
サクラの在日朝鮮人を観客役として大量動員した人気偽装コンサート、
日本人になりすました人気偽装カキコミ、
パンストを被ったような朝鮮顔の過剰整形・厚化粧、
ユーチューブの再生連打、「いいね！」連打は、
朝鮮人がいつもやっている汚い手口だからな。
韓流アピールしている人のほとんどが在日朝鮮人だってことはバレているから。
だいぶ以前から在日企業や在日学生、在日系メディアを総動員した人気偽装をやっている
【韓流】やはり、Ｋ−ＰＯＰチケットを買っていたのは日本人ではなく在日朝鮮人たちだった[2012/7/6]
https://s.webry.info/sp/14819219.at.webry.info/201201/article_8.html
. >>1
向かうところ敵なし。連戦連勝の韓国。誇らしいですね。 ふ、ふーん。日本で発明したかもしれないけど、いっぱい作ってるのは韓国なんだからね！
全然かわいくねぇー >>1
今年のノーベル賞を、もう忘れたのか。
リチウムイオン電池を使うやつは親日派だろ？ 不思議だ、この記事８月だけの結果だろ
ちなみにＳＮＥリサーチの２０１８、１〜１１月のバッテリー出荷量は以下
２０１８年の電気自動車バッテリー市場…中国が掌握、日本は独走、韓国は後退
ttps://japanese.joins.com/JArticle/248780 >>559
自分達に最も有利に働く数字を探しだしてﾎﾙﾎﾙするのは伝統だよ。 面白いな、バッテリーを実用化したのも日本人。しかもノーベル賞〜
ハングルを実用化したのも日本人。ハングル辞書を最初に作ったのも日本人。 >>261
安売り競争をする意味がない。先進国なら当たり前。
安い人件費しか付加価値がなかった南朝鮮がどうなったか見れば一目瞭然。
そんなこともわからないで偉そうに家訓んだ。在日って。 廉価版で先端技術はやっていけないよ
使い古しの産業だけ >>530
それでアメリカには売れないから中国なんかに売るわけだよ。 もちろん日本人がノーベル賞とったセパレータは使いません！ >>16
そんなこと言ったらガソリンも軽湯もガスも水素もアウトだろ（´・ω・｀）
水蒸気でも爆発するぞ… >>1
勝ったか負けたとか
どうでもいいから、日本によりつくな！！
ゴキブリのように鬱陶しい！！ そんな誇らしい国なのに何で日本に出稼ぎするんだ。偉大なサムスンやLGに就職しろよ。 >>570
ロボットの部品の論文がちょっと評価されてロボット大国と持ち上げるマスコミ
客観的評価が出来ない民族
黄教授も北大に留学して人工受精覚えて韓国で天才教授と祭り上げ盧ちゃんも騙され予算付けちゃった
バカを騙す確信犯なのだろうか？ >>42
大統領が権力有るから偉いんでねーの？
まあ日本の天皇陛下は日本の内閣総理大臣より偉いとかそんな比較では表せないけどね
王（キング）、皇帝、エンペラー、天皇とかその辺は【格】だね >>532
君は知らないだろうが
リチウムイオンバッテリーは３０年以上前から有り安全性の問題から（可燃性物質アセトンが使われる）やっと近年市販され普及している
外国（製品）での発火爆発は聞くが日本製は聞かないねぇ
ユアサ自体には問題無かったはずだし
豪州潜水艦は…それ関係無いだろ嘘書くな >>532
直近の歴史認識すらこのレベルの朝鮮人
まして戦前のことなんて当てになるわけがない つーかバッテリーこそ基礎研究がモノを言う分野だろ
先日もリチウムイオンで日本人がノーベル賞取ってたじゃん
ホルホルしたいなら独自の次世代バッテリーを開発しろよ
リチウムの１０倍のエネルギー密度を持つ夢のバッテリー
トンスルイオン電池をお前らが作れたら褒めてやる >>568
内燃機関は何かを燃やして運動エネルギーに変換し動力を得ているって知らないの？
要はその安全性の事だと義務教育を受けた日本人なら理解出来る
君は木造の家に住んでいる人を危険な所に住んでいる、家の中に可燃性の物が有れば危険だと思うの？ >>578
トンスルイオン電池マジで作りそうな気もする奴等のウンコ技術は世界一だしあまり甘く見ない方がいい 中国は飛んで... 韓国のバッテリー業界は放電中
中国CATL、第3四半期の営業利益2300億... 韓国は今年の赤字
主要電気自動車のバッテリーメーカーが、今年の第3四半期の業績を発表した中で、国内メーカーは苦戦しているのに対し、中国企業は数千億ウォンの営業利益を出したことが分かった。
ただし、中国政府の補助金縮小と韓国企業の本格的な工場の稼働などの変数がある来年に真の分岐点になるだろうという見通しも出ている。
韓国メーカーは容易ではない秋を送っているという評価だ。
LG化学、サムスンSDIは今年初め、エネルギー保存装置（ESS）火災の問題に莫大な引当金を投入したが、
LG化学は、この影響で、今年上半期のバッテリー部門で2759億ウォンの赤字を出した。
SKイノベーションは2017年の事業を開始して以来、現在まで続い赤字だ。今年の累積赤字だけでも1967億ウォンだ。
政府も、未来産業であるバッテリー業界支援に乗り出したが進行が遅い。
昨年11月の産業通商資源部は、電池業界に1000億ウォン規模の官民合同ファンドを造成支援するとしたが、1年経った今も、これといった進展を見ていない。
業界関係者は、「運営方法などの電池3社の立場の差が大きい」と説明した。
業界では、雰囲気の反転の機会がある来年に重要な年になるものとみなす。
去る6月、政府の補助金縮小に中国内の電気自動車市場の成長鈍化が予想される中、韓国企業は、来年から欧州市場で増設したバッテリー工場の稼動を本格的に開始する予定である。
フォルクスワーゲンなどのグローバル企業が、来年に電気自動車の発売を大挙控えており、これによる大気の需要で、中国市場の需要が鈍化する点もある。
https://news.naver.com/main/read.nhn?mode=LSD&;mid=shm&sid1=101&oid=421&aid=0004283927 ＞電気自動車（EV）バッテリー市場でも…韓国が笑い、日本が泣いた
その割には韓国の景気いい話を聞かないんだがｗ 韓国では環境に優しい電気自動車とうたいながらその電気作るのに内燃機関の車使うより二酸化炭素やPM２.５等が排出されているとどっかで見たけど 泣きたいのは韓国でしょ。
バッテリー作っても入れてもらえないんじゃしかたないよ。 日本製のシェアがないところで新開発の製品を出せば誇ってもいいけど
日本と同じジャンルな時点でベンチマーク（パクリ）の結果でしかないしなあ >>1
指摘してやるのも億劫だし
良かったなで済ませば良い
馬鹿は指摘しても治らんよ こいつらは通貨安の影響ということすら理解できなさそうだな 大本営発表かよw
負けるときはそんなもんだよな
嘘の上塗り 車はハイブリッドの次は水素FCVと決まっている
EV用の電池なんかどうでもいいんだ(FCVも回生用に使ってはいるが)
技術がわからん奴は黙ってろ 日本に勝とうとするのは良いけどまずは欧州各国に勝ってからにしようね >>1
いくら最終製品のシェア高くても、首根っこは日本に押さえられてるって、
フッ化水素騒動で勉強しなかったのかな。
＞株式会社矢野経済研究所（代表取締役社長：水越孝）は、リチウムイオン電池主要4部材
の世界市場を調査し、民生小型機器用や車載用などのLiBセル用途や主要4部材の出荷動
向、国別の設備投資や部材価格の動向などを明らかにした。
https://www.yano.co.jp/press-release/show/press_id/2028 バカだよね
日本に勝つことしか考えてない
それも重箱の隅を突いてどこか勝ってないか見つけて狂喜乱舞してる。
そんなことばっかしてるからいつまで経っても後進国なんだよ。 >>129
GEやフィリップスは、家電は ちっとも儲からないから、概ね手を引いてブランドだけ貸してるだけで、韓国なんて関係ないない。中国企業は関係あるが。
航空宇宙 発電プラント 高度医療 都市電源供給・交通システム 投資・金融などに高度化しただけ。
日本も東芝はともかく、日立や三菱電機なんて そういう路線だろ。 コンビニで簡単に水素補充出来て使えるスマホ作ればいいのに >>535
たしかユアサの LGトバッチリって
ボーイング787での就航当初に 煙が出て 一時 運航停止になった事件でも そうじゃなかった？
だいぶ昔の 技術コンベンションで、電池の展示があったから
富士通だかNECだか忘れたが技術陣の人と話してたら787の電池の話題が出て
LGにも韓国にも全く言及しなかったが
「ユアサさんには 何にも問題なく責任ないのに、本当にヒドい目に合ってましたね」
と笑いを止めて話してた。 >>601
だからみんな海外に出て行くんじゃん。
残ったのはバカと乞食とうんこ食いばっかだから文在寅みたいなあんぽんたんが大統領になれるんだよ。 >>599
それはLGなんかを信用したユアサが全て悪い。 >>1
>「日本との競争では勝ちのニュースしか聞こえてこない。それなのに韓国経済はなぜこんなに苦しいのか」と嘆くユーザーもいた。
でも自分でその原因調べないだろ
それが韓国の限界、早晩終わる理由 いくらノーベル賞とったところで市場で負ければ意味がない ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
