【愛媛県】 職員に私費での韓国旅行をノルマで割り振り〜松山・ソウル便の搭乗率上げるため[11/02]
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愛媛県庁＝松山市で2019年2月21日、花澤葵撮影
日韓関係が悪化する中、松山市とソウルを結ぶ航空路線の搭乗率を上げようと、愛媛県の国際交流部門が部局ごとの目標人数を示して、私費での韓国旅行を職員に促していたことが1日、県への取材で判明した。
「目安」として掲げた目標は10〜12月の3カ月間で660人とし、各部局から利用予定者数の報告も求めていた。県は「強要ではない」としているが、事実上のノルマと捉えられかねず、有識者からは「やりすぎだ」との指摘も出ている。
県国際交流課によると、観光交流部門などを統括する経済労働部長が10月ごろ、本庁9部局と3地方局、公…
（以下有料記事）
ソース：毎日新聞＜愛媛県、韓国旅行を職員にノルマで割り振り 松山・ソウル便の搭乗率上げるため＞
https://mainichi.jp/articles/20191102/k00/00m/040/036000c >>446
人口は松山のほうがかなり多いぞ
松山は50万高松は40万ちょい 知事が反安倍だもんな
加えて、媚韓ときた
トップがこんな奴の県には住みたくないな...住む予定もないんだけどｗ これだから田舎の公務員なんかには絶対に成りたくない
気持ち悪い知事の思想に、付き従わなければならない
知事の言動を日々録音して、問題発言があったら、Twitterにでも拡散してほしい >>447
韓国私費旅行促進 愛媛知事「何が問題なのか」有識者「職員の忖度問われる」
https://mainichi.jp/articles/20191106/k00/00m/010/015000c
これですね？ ウンコ擁護の松山大学教授のコメントも載ってるね。 愛媛県が松山―ソウル線の搭乗率を上げるため、部局ごとの目標人数を示して
私費での韓国旅行を職員に促していた問題で、中村時広知事は5日、
「何が問題なのか分からない。県民の皆さんにソウル線の利用を呼びかける我々が
汗をかくということが大事だ」と述べ、ノルマやペナルティーはなく問題はないとの
認識を示した。定例記者会見で質問に答えた。
有識者からは「忖度（そんたく）の問題。職員も問われている」との指摘も出ている。
【花澤葵、木島諒子】
中村知事は記者会見で「チェジュ航空と信頼関係を積み重ねて運航していることを、
職員は知ってくれていると信じている。仲間の部局が苦境であるならば行ける人が行って
くれたらいい。それだけの話」と説明。「目標人数を掲げることは当たり前」と述べた。
利用予定者数を各部局から国際交流課に報告させたことについては「全体の人数を把握
するため」とし、「強制ではなく、ノルマもペナルティーもない。税金を使うわけでもない。
これで行き過ぎだと言われたら何もできない」と述べた。
1995年にアシアナ航空が就航したソウル線や、2004年に中国東方航空が就航した上海線の
利用者の低迷が続いた際も、同様に職員に利用を呼びかけたという。
福知山公立大・富野暉一郎副学長（地方行政）は「微妙なケース。忖度の問題でいろんな
所でありうる。組織文化をチェックする非常にいいケースだ。職員の主体的な判断や行動を
しっかり認めるような組織かどうかを判断する『リトマス試験紙』になる。
職員も問われているのではないか」と指摘する。
松山大法学部・妹尾克敏教授（地方自治法）は「過去にアシアナ航空が撤退した例を考え
ると非常に涙ぐましい努力だと思う。県職員はもちろん『（飛行機を）飛ばせ』といっていた
経済団体も全面的な協力すべきだと思う」と肯定的な見方を示した。
ソウル線は、日韓関係の悪化の影響を受け、今年7月まで80％以上だった搭乗率が9月には
63％にまでダウン。県国際交流課は10〜12月に搭乗率10％増分として660人の目標を立てて
各部局に割り振り、利用予定者数を報告させていた。部局ごとに数字を示し、利用予定者数を
報告させる点について有識者からは「やりすぎだ」との指摘が出ていた。 大悲報
産経新聞さん、この件を今朝の朝刊含めて一行も報じず。
チェックした５社(朝日毎日読売産経愛媛）中唯一。
産経新聞的には需要のないニュースなのか？
それとも、地方での取材網縮小で、県庁での記者会見にさえ人を寄こせなくなったのか…？ >>452
県の助役レベルでもアホすぎて海外に同行するのが恥ずかしいからな 2010年10月07日
2枚の怪文書
伊予の国の選挙は総じて汚い。
誹謗中傷、騙し裏切り、買収恫喝はあたりまえ。
怪文書もいわば祭りを彩る風物詩。
しかし、荒ぶる選挙にもまれてきた松山市民にとっても
今回の市長選は新たな衝撃を与えている。
奇口と暴士それぞれにまつわる2枚の怪文書。
その中身を見た市民はあまりの下劣さにもれなく絶句するという。
ほぼ同じ体裁と様式でかかれた2枚の怪文書。
どこの陣営が作成元かは明らか。
配布には陣営幹部内でも深夜まで賛否が分かれた。
だが、最終的に決断を下したのはあの若き死長。
暴かれたくない過去12年の秘め事の数々。
後ろめたい焦りと恐怖が50歳の心を徐々に蝕み始めていた。 宮○県でも同じことやってるよ。
ア○アナ航空で目標500人。 普通は職員組合が糾弾するんだが、地方公務員の組合である自治労は何をやってるんだろうね。勤めてる自治体でお金を落とすとかならまだしも、上司が旅行を半ば強制するのはおかしいよ 最低保証でもしてたのかな。だったら議員報酬からさっぴいて県民に旅行プレゼントでもしとけよ 結局はあの国から金品なりハニーなりやられたから県の奴らは必死なのか？？ てめーも部下に忖度させてんじゃねーか。ノルマじゃないって言っても件数報告求められたら「あっ…」って思うだろ。 海を挟んだ対岸の広島空港では松山空港に就航しているアシアナに設備をぶっ壊され粗大ゴミを遺され大損害を被ったというのに >>8
広島もエアソウル休止決定したな
県のコメントは「残念だ」くらいw
搭乗率80あってもダメなんだから、LCCは厳しいねえ >>465
そのアシアナがエアソウルに押し付けた挙げ句休止だからなあw
ま、広島には台北とかもあるし、必要ないわな
チャングムやってた頃はA330でデイリーだったのに堕ちたもんでw >>441
ほんとそれ。そもそも日本国内にそんなに沢山空港必要なのか？って話。
四国4県全てに空港を置く必要なんて無いんじゃね？ 大局を見る目がない
借入金の利息だけなんとか返済して、倒産を逃れている会社と同じだ
おかしな特約が有って、運行停止になると違約金でも発生するのだろう これ愛媛県知事がわざわざ半島に土下座しに行って
飛行機飛ばしてくれと頼んでた様な 親がふるさと納税しているのだが、こんな無駄遣いしているのなら、止めさせるわ >>1
へーそうなんだ
なんか俺も行きたくなってきた ちょっとコレ、文春砲をぶっ放してよ。あそこは汚鮮されてて無理かなあ？
#436 2019/11/07 06:49
ソウル便絡みで、税金が出ている模様。
ソウル便でやってくる韓国人旅行者へは、奥道後方面への無料送迎バスを県が走らせているが、
この点はどうなんだろう？
ましてや県民の税金なら、県民に使うのが筋ではないか？
バスなら、田舎のローカルバスの廃止を防ぐための補助金に使うとか。
「韓国人旅行者専用無料送迎バス 愛媛県」で検索すると、貸切バス会社向けの仕様書が出てくる。
[匿名さん]
参考：仕様書
https://www.pref.ehime.jp/h30600/k/documents/04shiyousho.pdf
参考：単価契約書（案） ← 愛媛県庁！！
https://www.pref.ehime.jp/h30600/k/documents/06keiyakusho.pdf
「 韓国人旅行者専用無料送迎バス運行事業 」 だってさｗｗｗ 広義の強制性があるんじゃないかとか
記者さんに言って欲しいｗ >>1
これどういう形であれ、地方公務員法の職務命令になるから、断ったら処分対象だろwww 公 告 - 愛媛県
https://www.pref.ehime.jp/h30600/k/documents/01koukoku.pdf
件名. 平成31年度韓国人旅行者専用無料送迎バスの単価契約
＞使用見込、大型バス715台ｗｗｗｗｗ 中型バス71台
チョンがﾜﾗﾜﾗ湧いてくるAAを全力で貼りつけてやりたかった！！ｗ 「私と韓国」〜日中韓地方政府交流会議を前に
日韓、難しい局面こそ地域や民間での地道な交流必要
中村時広・愛媛県知事が特別寄稿
https://mainichi.jp/articles/20191027/k00/00m/010/146000c チケット買わされるだけ？それとも実際に行かなければならないの？ >>480
鳥取ですら平井が韓国行ってるとはいえ、上海便誘致してるというのに、愛媛県はなにやってんのｗ >>47
なんてもったいないことをするんだ！
せっかく返礼品で憧れの韓国旅行（飛行機代とホテル代は別途自費で）がもらえるというのに。 >>468
自衛隊利用のために滑走路はあったほうがいいんだよ、災害とか有事のために。
それを無理して海外路線にしようとするとこうなる、挙げ句労働基本法と公務員法違反とか… 市長も知事もバカ面してるが、
実はクソバカw
松山はパヨクも多いし
ガイキチだらけ
どうしようもない >>470
ある程度の搭乗率がないと赤字になって路線を維持できなくなって撤退になる。
すると、「国際線がある国際空港！の市長さまだ！」というメンツが潰れる。 この市長、無垢パイプで頭割られて処分されても
実行者は特例法律で罰せられないと思う。 >>479
韓国人旅行者専用無料送迎ってのがエグいね。 あほ過ぎてあきれるわ。
さっさとソウル便なんて廃止したほうがよい。 ばかだなぁ、それこそ市民の税金で韓国行き8割引にすれば問題にならなかったのに。 松山はこんなことしてるのか。
松山・ソウル便なんかいらんよ。
昔々、松山・ソウル便の試験運行時に韓国旅行に行ったけどね。
松山から東京に行くくらいの時間で着いて、案内板に日本語があるし
観光客の行動範囲では常に向こうの人が日本語を話してくれた。
友好関係ならお手軽海外旅行先としていいんだろうけど、こんなにこじれては
どうしようもない。 担当の身辺洗えや。
かなりつかまされてだかされておどされてんぞ。 愛媛の松山、オメェらは坊っちゃん坊っちゃん言っとけばいんだよ ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
