【韓国自動車】工場回そうと職場閉鎖…ルノーサムスンの「悲しくも滑稽な現実[01/11]
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9日夜、ルノーサムスン自動車釜山工場の生産職社員は会社からテキストメッセージと無料通信アプリ「カカオトーク」のメッセージを受け取った。タイトルは「部分職場閉鎖公告」。「10日から別途に告知があるまで釜山工場を部分閉鎖する。即時に組合員たちは工場から退去し、許可なく事業場に立ち入ることができなくなる」という内容だった。社内向けホームページにも公告が掲載された。
しかし、これは工場の完全閉鎖するための措置ではない。最小限でも工場を回すための会社側の『窮余の策』だ。なぜ工場を稼動させるために部分閉鎖をするという事態になったのだろうか。
■工場を稼働させるため部分閉鎖
10日午後、釜山市江西区にあるルノーサムスン自動車の工場。午後4時になるとジャンパーを着た人々が通勤用バス20台に乗って工場の門を出た。この工場はもともと昼夜交代で一日18時間稼働だった。しかし、この日は昼間の作業のみ行われた。工場は勤労希望書を出した約1720人が稼働させた。同社労働組合はストライキを宣言したが、これらは「仕事をする」と言ってストライキに賛同せずに出勤した人々で、全社員の約80％に当たる。
ルノーサムスン労働組合は賃金および団体協約交渉が決裂すると、先月20日に全面ストを宣言した。初日の参加率は43.5％だったが、最近は30％まで下がった。「ストではなく工場を稼働させる方が優先だ」としてストライキから離脱する人々が増えたのだ。同社は、これらの人々を中心にし、工場を部分的ながら稼働させることができた。
イム・ギョンオプ記者
※続きは元ソースでご覧ください。
ソース
朝鮮日報／朝鮮日報日本語版 記事入力 : 2020/01/11 10:01
http://www.chosunonline.com/site/data/html_dir/2020/01/11/2020011180016.html 朝鮮人に甘くしてはいけない、殴って解らせるしかないというのがよくわかる事例 部分的に動かす、つーたって組立工程なんだから
上流からモノが来ないと仕事のしようが無いと思うんだが。 ストして会社潰すの韓国くらいだろ。
ルノーに仕事はないだろ。 寄生虫のくせに、宿主を喰い殺すような事ばかりしてるバカチョン労働者ｗ
やりたい放題やるのは良いけど、こんな事してると工場が潰れるとは考えないんだろうか 会社閉めるかどうかの瀬戸際ですらストライキしようもする労働組合ってなんのためにあるんだろうな
わがままいっても聞いてくれる会社がなくなったら意味がないだろうに。 自分を苦しめるだけのストライキってマゾなの？
ww >>10
てか。
もう目的が「会社を食い散らかすこと」なんじゃないでしょうかｗ チョン厄病神にとり付かれてしまったルノーサムスンの悲喜劇 いっそ米軍に工場爆破してもらえｗ 文政権の基地外政策に国民が呆れているのと二重写しになる
基地外労組を労働者が見放し始めたんだろうな
…もっとも労働者全員、日本からみたら頭がおかしい連中だがｗ ゴーンを社長に迎えれば、働かない労働者を全員クビにしてくれるよ。
会社の資産も盗られるけど。 考え方がウイルスと一緒なんじゃねえか、宿主を殺すまで要求をやめない点が 日産の委託生産は去年９月までと言ってたのに、いつのまにか半年延長されてたんだな。
記者は、なんで延長したかぐらい調べて書けばいいのに。 ゴーンが韓国の工場を全て廃止しようとしていたことは正しい判断だったよな
韓国の自動車業界と縁を切ろうとしていた。 >>19
正に日韓関係だな
日本が寄生虫殺し始めたけど スト中も給料が満額貰えるバカみたいな法律があるから労組最強の状態になるんだよな
ましてやタカリの得意な韓国人だからなw ＞ストではなく工場を稼働させる方が優先だ」
＞としてストライキから離脱する人々が増えたのだ
韓国人としては、革新的な事だ
これまでなら、
会社が潰れようが、どうしようが、知ったことか！と思っていたところだ・・・
まあ、そうせざるを得ない程に
韓国が追いつめられている・・・ただソレだけかも知れないがな・・・ 組合でストを決めたのに、組合員の8割は「出勤します」文書を提出して働くという。
これはサボった残り2割の組合員で積立金のネコババに等しいと思わないのか？
それとも会社はストライキ社員にまで給料出してるのかね？ 宿主をコロすと、寄生虫も死んでしまうと理解したようだな 貴族にたかられ続けた平民、奴隷が、民主化で、主客逆転。
平民らは、政府、財閥、企業にたかる意趣返し。ご先祖様の恨みを晴らさないとな。
国民一人一人に節度のないと、民主主義なんて、衆愚独裁を生むためのもの。 > これは工場の完全閉鎖するための措置ではない。最小限でも工場を回すための会社側の『窮余の策』だ
『工場完全閉鎖のための段階的縮小』にしか見えんのだが。 売れない車作っても在庫が増えるだけ
作らないと働いた実績にならない
どっちにしても詰んでるわこれ
韓国車買ってやれよ在日同胞ども ルノーサムスンの生産数の6割以上を北米日産ローグが占めてるけど
今年生産委託中止になる
ローグの生産委託が無くなればルノーサムスンは死ぬ 韓国人は偉いな
会社が潰れようとおかまいなく賃金を守ろうとする姿よ 労働者の権利を守るため命がけよな >>17
ゴーンがトンスルランド優遇したからな。戦犯。 日産ってルノーを通じてサムスンとも繋がってるの？
日産の配当がここにも流れてるの？ >>34
<ヽ｀∀´>国交を結んでやると騙して、台湾に売りつけるニダ♪ >>40
日本で作った方が原価安し計画どおりになるからな
欧州向けなんてスペインの工場で作ればいいし >>43
日産がサムスンに技術移転して始まったが傾いたサムスン自動車をルノーが買い取ったのがルノーサムスン 普通の知識も常識もない韓国人に中途半端な法律で労働組合に過度な権利を与えてしまった馬鹿と限度を知らないキチガイ
得た権利は最大に行使するのが当たり前で結果について想像したりしないって異常
自分たちがどれだけ楽して多くの利益を得るかその場の認識で行動
自称優秀な民族はこんな状態を外資の入っている企業でやっているのに海外からの投資がどうのとか本気で思えているのが謎 ゴーンってバカヒ新聞も優遇してたな
まぁそういうことなんだろうな >>33
だよなw、完全閉鎖に向けての部分閉鎖にしか見えん
まあ現実を直視したくないのだろうけどな >>21
日産の下請けをルノーサムスンにやらせてたのはゴーンの差し金じゃないのか？ >>1
中央日報 2019.11.14付の記事
韓経：ルノーサムスン車、「サムスン」外す…２０年で関係清算
https://s.japanese.joins.com/JArticle/259571
＞サムスングループがルノーサムスン自動車と結んだブランド利用契約を延長しないことにした。
＞サムスンブランド利用権を保有するサムスン電子やサムスン物産がルノーサムスンの国内売上高の０．８％を受けてきた。
株式持分
80.1% ルノー
19.9% サムスンカード（売却検討中） 偉人の名言・・・
福沢諭吉「朝鮮人は救いようのない最低の民族だ」
新井白石「朝鮮人は都合が悪くなると平気でウソをつく」
津田梅子の手紙より「動物の方がこのような汚い朝鮮人よりましだ」
夏目漱石「余は朝鮮人に生まれなくて良かった」
伊藤博文「噓つき朝鮮人とは関わってはならない」
The liar Corean ！
The liar Corean ！！！
Takeshima is Japanese territory ！
「間抜けな噓つきチョソ鮮人」は涎たらしてお漏らし・・・・・・・・・・・・・ 日産SUV委託終了
↓
ピークから
輸出の80%以上
生産の70%以上
が消えたルノ−サムスン
暇なんだな？ 組合費で専従者を喰わせ続けて
その金で安倍ヤメロ―！
原発ハンタイー！
しか言わない
【じちろう】 みたいな 週2はストで稼働してないから
別にどうでもいいじゃん 韓国は文明国ではない。
韓国人は文明人ではない。
韓国で起きている問題、周辺国に迷惑をかける理由は、全てこれで説明ができる。
こんな国が国際社会で形だけでも対等の立場を与えられているのはおかしい。
速やかな国交断絶を。 韓国の労働組合や支援団体は、利権に群がる詐欺団体になっている。
共存共栄とか道義的な支援ではなく、権利の分け前が目当てなのだ。 ４ヶ月で２８回ストやられると
工場として厳しいよな
週２ストやられるんだぜ ルノーはカングー以外はダメだろ
カングーだけは認めよる >>1
周囲も巻き込んで大騒ぎして迷惑をかける朝鮮人気質がここにも現れている 大企業ブルーカラーで年収800万、そして雇用世襲ありって凄いな
ソ連もびっくりだ レイオフはアメリカ製造業ではよくある事。
しかし自動車製造はもはやお隣中国の仕事であって、韓国メーカーの存在価値はもうないかも。
米国市場がなければ日本メーカーも終わりだし。 部分稼働の説明がいまいちない
しかも視点が安定していなくて、何が言いたいのか不明瞭な記事だな >>73
それが中国でも日本車が売れていて、アメリカに次ぐ市場になっている。
現地生産が多いのも事実だが、日本からの輸出もアメリカに次ぐ規模で、レクサス等が売れている ルノーには頑張って「ストを主張する朝鮮人だけで工場を稼働」させて欲しいものだ。
工場に通電してるだけ、だとしても。 韓国でも流石に基地害は3割くらいなのな
でもこの3割の為にお父さんしちゃうやろ ガン細胞と一緒
寄生虫は、宿主を食い殺しても、生き残れるけど
ガン細胞は、宿主と運命を共にするしかない >>82
空気・飛沫・接触感染する癌細胞兼寄生虫だな。 >>1
そのうちJR東労組の様に大量に脱退者が出そうだなｗ
労組が勤労希望者を脅迫したり暴行したりして
強引にストを継続しそうだなｗ 元ソース
既にルノーサムスン釜山工場は全世界のルノーグループの生産拠点のうち、
グループ本社があるフランス（2位）とスペイン（3位）を抜いて1時間当たりの人件費が一番高い。
ルノーサムスン25年目の生産職の賃金は約8250万ウォン（約780万円、ボーナスを含む）だ。
これもうストのためのストだよな
つーか良い給料貰ってんのな サルスンの「悲しくも滑稽な現実」
刺し殺せばいいだけ 80%の人員で部分的に工場稼働とか、
生産性が凄惨極めてるな、 組合員は工場に入れない
組合員じゃなければいいのか
うーん。これ微妙に法律的に危険かも >>80
組合員2割くらいで会社潰せるならかなり効率は良いね
使える手かも ルノサムは完全な途上国向け
韓国車の途上国向けパイは中国に奪われてる
もう用済みよ ご覧の通り8割はまともな人間なんだよ韓国も
反日やってるのはごく一部のキ***だけで大方の韓国人はみんな日本が好きなのだから(*^-^)／＼(*^-^*)／＼(^-^*) >>99
その何割かのキチガイがここでアホな工作してるからますます嫌われるってことに気づけよまぬけ >>1
ようやくしおらしくなった韓国労働者
ってヘタレんなよつまんねー
どっちみち潰れて工場なくなるんだから >>59
泣き叫び『自分は悪くないニダ』
って子が育つと韓国になるのか？
確かにサッカー選手とか相手蹴って泣き叫んでるな 休んでても給料出てる奴らと働いてる奴らの対立になっていくんだな >>107
閉鎖された区間で働いてる奴はストライキやってると、区間閉鎖と同時に首が飛ぶんだろw
閉鎖前に出社して新たな居場所に移らにゃならんって事かと >>20
崔川前社長が決めたのかな？
なんか怪しいと思ったんだよ。
西
川
で左右対象
下の名前廣人はあの年代でヒロヒトと読める名前を平気でつけるのは両親が日本人ではない可能性がある。 ストライキをしても普通に勤務しているのと同じ給料が支払うってバカん国の普通がおかしいのが是正されるだけ。
文字通り、真面目に働くのがバカバカしくなる価値観の国。 朝鮮戦争、ベトナムでのラオダイハン、ロス暴動、アフリカ沿岸漁業を壊滅させた乱獲は漁民を海賊に追い込んだ、
これだけでも半島のヒトモドキを抹殺するに十分な理由だよ >>19
ウイルスは、宿主を殺さないウイルスの方が多いよ
ウイルスにとって、宿主を殺す＝別の宿主に感染する機会を減らす、なので、
致死性が高いウイルスは、致死性が下がるように変異していくことが多い
例えば、風邪と呼ばれる病気を引き起こすウイルスは、別の病気に罹っていない場合は、
体調不良にはなるけれど、基本的に致死性ではない
致死性で無いウイルスのほうが、感染者を増やしやすいから、より致死性の低いウイルスが残った結果 >>115
噓だ！Tウイルスは殺しまくってるのに感染力が（以下略 >>118
韓国人にマトモなやつがホントに多いならば、在日にキチガイと犯罪者ばっかりである謎が解けないけどなｗｗｗｗ あんだけ無茶苦茶なストして来たくせに、職場が潰れる寸前で我に帰ってももう遅いと思うわｗ ギリシアやローマの遺跡。
イスラム文化圏に無数あるモスク。
ヨーロッパに点在する中世のお城などなど。
世界にはどの時代にも素晴らしい遺跡や建物が
あり、今日の我々を楽しませてくれる。
朝鮮半島には？
全然無い、無いんだよ！
作れなかったし、残せなかった（笑）
韓国人は捏造した歴史で「誇らしい民俗」と思っ
ている様だが、史実は全然違う。
有史以来、周辺諸国の属国であり続け、奴隷と食
料と若い女を貢ぎ、余り者だけで交配し、近親相
姦が多い犬肉食文化民族の血を今日まで引きずっ
て来た民族なんだよ。
韓国人はそれらをすべて捨てて、自分達に都合の良い話しを綴って歴史を捏造した。 >>105
> 泣き叫び『自分は悪くないニダ』
ゴーンは半島人だったのか… 泣いても餅がもらえないと解ってようやく働きだしたとさｗ >>127
韓国政府の支援取り付けた関係で出ていくことは出来なく
なってるんじゃなかった？ 自力で開発できないだろうし日産が切ったら終わりだろ ルノーがアジアで売れてると思えないし 典型的なゾンビ企業 組合員なんだから、全員参加でストしなきゃ
例え仕事を失おうともｗ アメリカ向けの日産ローグだったか作ってるのルノーサムスンで
去年9月で生産終了になると工場稼働が半分になるって言ってたな 宿主を殺すのも厭わない労組て、宿主が死んだ後はどうするつもりなんだ。 これだけ面倒くさい人種なのに即時撤退しないルノーは余程撤退出来ない理由があるんだろうな。 日産頼りで工場を作ったから日産に手を切られてもうどうにもならなくなっているのか ルノーサムスン労働組合は賃金および団体協約で15万ウォン（約1万4000円）の
ベースアップを主張している。
会社側は「今年、会社が赤字という危機的な状況でベースアップするのは難しい」という立場だ。
既にルノーサムスン釜山工場は全世界のルノーグループの生産拠点のうち、
グループ本社があるフランス（2位）とスペイン（3位）を抜いて1時間当たりの人件費が一番高い。
ルノーサムスン25年目の生産職の賃金は約8250万ウォン（約780万円、ボーナスを含む）だ。
ルノーのうちで世界一労働コストが高いのに、さらなる賃上げ要求
工場閉鎖、撤退への一本道 >>140
そこで計画経済ですよ。国営化。これしか無い！ ここまでしなくてもいいけども行き過ぎた労使協調も役に立たない御用組合を作るだけだしなあ 会社つぶしてみんなで北朝鮮ってことでしょ
文の友達が暴力労組だし >>140
会社が無くなってもストライキしてれば給料はでる謎の国
ここまできたらもう働く理由なんて無いw >>88
[団結] 「工場を閉鎖しようとする資本家を会社から締め出して、
<ヽ｀∀´>操業を継続させる事に決まってるニダ」
例：双竜自動車籠城騒動ｗ >>140
双竜自動車みたいに、組合員が工場に籠城して強引に操業させるんだろｗ
普段は働かんのに、こういう時だけ働こうとするｗｗｗ >>135
ゴーンがいなくなったからな
ルソーは韓国にこれ以上やるなら潰すぞいっている 今はスト中の給与保証されてないんだな
そりゃたいへんだ 朝鮮では仕事する者は奴隷身分の役目だった歴史が長くＤＮＡに刻み込まれてるしな
汗流すスポーツですらつい100年前まで理解出来なかったし 工場稼働させる代わりに給料を下げればいい
下げさせないなら即閉鎖 記事全部読んだが、労組のバカさ加減に呆れたわｗ
この調子だとルノーサムスンが潰れてもまだストやってそうだｗ >>23
その法律を禁止する法律を作りそうなのが彼の国 自分の権利だけ大きな声で主張
クズはクズ、韓国から撤退して他の国で再出発しましょう ルノーは撤退してフランスに工場作れ
自国に還元すべき だからデモとか際限なくやって
やったもん勝ちﾆﾀﾞ
なんだろうな あ〜あ、ゴーン社長が生きていればなあ、、
今頃、日産も三菱も、ルノーサムソンとルノー中国のものだったのになあ、
それが、フイになっちゃった、、、
それというのも西川元社長のおかげ。
西川さんは、日本と日産にとって有益な仕事をしただけ。
ゴーン元社長とフランスと韓国と中国に対しては、有害な事をやった張本人です。
この人、どうして日本で評価されないのか、不思議。
ご苦労さまでした。 >>161
ルノーは、ほんとうはとっくの昔に死んでいるゾンビ企業。
それを国有化して無理やり生かしている。
もし、日産と三菱がルノーのような終わった会社に１００％吸収合併されていたら、
日産も三菱も終わっただろうね。
お互い、共倒れにならずに済んだのだから、フランスは喜ぶべきだな。
いつまでも、終わったゴーンなんかに関わるなんて無益な事はやめて、日本と仲良くする方が
フランスにとって得ですよね。
>>121
だがレバノンに逃げたから法則回避では？
あとは知らん >>157
韓国労組は親北の極左労組。
そもそもが韓国の社会主義国化（主体主義国化？）を目指しているから、
企業はおろか、現国家の解体を目指しているのでは？
>>43
日産でつくるべき日産車を、日産より給料の高いサムソンで作ってる。
そして、日本人は首。すべてゴーンがやったこと。 >>86
韓国の中央値って200万円ぐらいだろ。スゲー格差だな。
そりゃ半地下の部屋とかになるわ。 >>169
トヨタも似たような事やってるからな
米工場の労働者の賃金は日本の3倍らしい
まあそっちは政治的な意味が大きいけど
かつてジャパンバッシングで輸出台数200万台自主規制なんかやってた過去があるから
それとウォンが安いからそれでも割に合うのかもな
1ドル800ウォンだとかだと割に合わない >>171
3倍は大嘘でしょ。
全米自動車労働組合の賃金は州によって多少ちがうけど、だいたい6万ドル。
ここから、健康保険とか自腹だからね。 >>169
何で、そんな採算に合わない事をやったの？
個人的利益のため？ >>173
しらない。少なくとも日産にメリットはない。だから勘ぐってしまう。 >>157
双竜自動車の様に会社が清算される段階になってから、
工場を占拠して働き始めるんだなｗｗｗ >>26
韓国はストライキ中も給料が出る
ストライキすれば働かずに金が手に入る
だから意味もなくストライキする
韓国で会社なんかやるもんじゃない >>174
ゴーンが日産のCEOに就任した時点では
まだましだった金大中政権時代だったしな
日産の技術開発陣だけを取り込んで、
韓国の安い人件費で量産するとか考えてたんだろうし
明博の様な保守派で財閥に忖度する政権が継続すれば
不可能では無いとでも考えてたんだろ
その後、世界最強の労組（ｗと言われる様になるまで
土人の組合が暴走を続けるとは、
腹黒いとは言え文明人のゴーンには
全く予測する事が出来なかったんだろうけどｗ >>26
韓国では会社側にスト中でも給与を支払う義務がある
流石に、本能的に会社潰しちゃ拙いニダと
考える奴等が出て来た様だがｗ >>70
ヨーロッパでは日産のセダンをベースにサムスンが設計しフランス工場で生産したSMx（xはサイズによる数字）とかを売ってるんだぜ
もともと韓国から輸出してた分の生産をフランス政府の圧力でフランス工場に召し上げた
その分の穴埋めにゴーンが日産からローグの生産を韓国へ持っていった >>180
韓国から仕事と召し上げるとか
フランス主導の強引な日産の経営統合とか、
イエローベスト暴動の原因となった
ガソリン税値上げとEVの強引な市場投入といい
フランスの自動車業界そのものが壊れかかってるのかもな
ゴーンにその取り繕いを託したが
腹黒さを突かれて日産から反撃されたとかいうのが
ゴーン逃亡の真相なのかもな 日本の企業を乗っ取ろうとしたルノーとサムスンの両方が倒産してくれることを願ってるよ >>10
日本でも最賃1000円やら2000円とかいうてる｢政党｣あるでな･･他山の石にすべき案件やで >>172
日本ではあの手厚い保険の費用を会社が半分負担してるでな <gY62!Ihg:%V>
祝!! ユネスコ世界の記憶 認定<丶｀∀´>ノ ニダー
14世紀の朝鮮で刷られた「世界初の金属活字による印刷物」、どー見みても、手書きにしか見えない。
https://egg.5ch.net/test/read.cgi/asia/1578535820/ 出勤してきた労働者たちを2−3組に分け、特定の時間に作業していない「ゲリラスト」を展開した。
ベルトコンベア・システムである自動車工場は一工程だけストップしても生産ライン全体がストップする。
同社は、事前に勤務シフトを組むことができずにお手上げ状態になった。「働きたい」という社員が80％である状況で、ルノーサムスンは工場を閉鎖することはできなかった。
これが「部分職場閉鎖」という選択肢を取った理由だ。部分閉鎖をすれば、ストライキ中の組合員が工場に出入りするのを防ぎ、ストライキに参加していない人々を中心に一部でも工場の稼動が可能だ。
ルノーサムスンは10日、通常時の生産台数の半分を生産した。
ルノーサムスン労働組合は賃金および団体協約で15万ウォン（約1万4000円）のベースアップ主張。
既にルノーサムスン釜山工場は全世界のルノーグループの生産拠点のうち、グループ本社があるフランス（2位）とスペイン（3位）を抜いて1時間当たりの人件費が一番高い。
ルノーサムスン25年目の生産職の賃金は約8250万ウォン（約780万円、ボーナスを含む）だ。 ＞同社は、昨年から繰り返されているストライキによる累積売上損失が4500億ウォン（約425億円）を超えたものと見ている。
Σ(ﾟДﾟ)ｽｹﾞｪ!! <丶｀∀´>にシビレル〜憧れるwww 日産、三菱のためにルノーと縁を切ろう。今のままルノーサムソンを倒産させたら倒産の後始末をしないといけない。 ルノーで一番コスパ悪い工場になってしまったしな
早く閉鎖したいだろうに （´・ω・｀）ノ スト権ストってなんだったんだろうか…
しかし、テレビの終夜放映は鉄道ストが起源ではなかろうか？ 組み立て工で８００万円以上の給与貰ってたら会社として潰すのは当たり前だろwww ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
