【中央日報】 韓日葛藤などの悪材料で大韓航空、昨年営業利益半分に 他の国内の航空会社も状況は同様 [02/07]
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韓国最大の航空会社、大韓航空の昨年の営業利益が前年に比べて半分になった。ティーウェイ航空も営業損失を記録した。昨年の韓日葛藤など様々なグローバルな悪材料が同時に重なったためだ。
大韓航空は6日、昨年の実績を発表した。売上高(12兆3000億ウォン、約1兆1400億円)は2018年に比べて2.8%減少し、同期間の営業利益(6674億ウォン→2909億ウォン)は前年に比べて半分以上減った(−56.4%)。
営業実績が悪化したことで当期純損失規模(−5708億ウォン)は2018年(−1074億ウォン)に比べ5倍以上に増えた。これにより大韓航空は2017年を除いて2013年から昨年まで当期純損失を記録した。
同日の実績を発表した格安航空会社(LCC)のティーウェイ航空も売上(7318億ウォン→8104億ウォン)は10.7%増えたが、営業損益は赤字(−192億ウォン)を記録した。
このように、航空業界の実績が振るわないのは、様々なグローバルイシューが起こり航空需要が低迷したためだ。実際、昨年の航空業界は米中貿易紛争をはじめとし、韓日葛藤に起因する日本の旅行拒否、香港デモ事態などが同時多発的に発生した。
グローバルイシューで世界的な景気が低迷すると取扱量が減少し、貨物事業も悪影響を受けた。ここで最低賃金の引き上げと為替の上昇などが重なり、営業実績が一斉に悪化した。
業績悪化に苦しむ大韓航空は6日、財務構造改善措置を発表した。ソウル鍾路区松ヒョン洞(チョンノグ・ソンヒョンドン)の敷地など遊休資産を売却し、王山(ワンサン)マリーナの運営会社、王山レジャー開発の株も年内に売却することにした。
他の国内の航空会社も状況は同様だ。先立って3日に航空業界で初めて昨年の実績を公開したジンエアーは491億ウォンの営業損失を記録し、2018年(630億ウォン)に比べ赤字転換した。当期純利益(−542億ウォン)も赤字だった。
市場では業績発表を控えている他の国内航空会社も概ね赤字を記録するものと予想している。
このような雰囲気は当分の間続く見通しだ。今年に入って中国武漢で発生した新型コロナウイルス感染症(新型肺炎)が拡散しているためだ。
これに対し大韓航空は「米国のデルタ航空と設立した合弁会社を基盤に米国路線を強化し、新規の中長距離路線に就航して収益性を確保する」という計画を明らかにした。
中央日報/中央日報日本語版 2020.02.07 09:28
https://japanese.joins.com/JArticle/262307?servcode=300&sectcode=320 これは文ちゃん支持者の思惑通りになってよかったね。 だから葛藤ってなんだよ
毎度気持ち悪いんだよその表現 すると貴方はこうおっしゃりたいわけですな。
「ジムはどこだ?」 様々なグローバルな悪材料って元を正せば全部チョン自身の嘘が原因だろ
しかもその嘘を既成事実化しようとしてさらに嘘重ねてるんだからまともに成り様がない ナッツ姫復権で組織の引締めを図るしかないな
www >>1
ノージャパンそのままでノーチャイナも頑張って! ムンジェインが全て悪い
元をただせば、解決済みの慰安婦合意をひっくり返す、
これも解決済みの戦時朝鮮労働者いわゆる徴用工を蒸し返す、
ムンジェインじゃなく朴槿恵が大統領だったらこの様な問題は起こらない
韓国経済も安定していたのに 葛藤ってなんだよ
約束破りの嘘つきが自滅してるだけだろ 韓国政府 韓国国民 へがんばってください
1段 No japan
2段 現金化
3段? 白旗? 人質? 反日、不買運動で自分で自分の首を絞めてきたのに、まだそれが理解できず続けて居る馬鹿。 日本旅行ボイコットで被害が出てるのは韓国の航空会社だけなのか、ほんと馬鹿みたいだな。 日本に飛ばさないだけで営業利益半分wwwどんだけ依存してんだよこのバカチョン 日本が大打撃を受けたんではないのかよ。
正にセルフ経済制裁。
中国に頼る予定がこのザマ。
こっち見んなよ。 >これにより大韓航空は2017年を除いて2013年から昨年まで当期純損失を記録した。
税金入れて助けてるのけ? >同日の実績を発表した格安航空会社(LCC)のティーウェイ航空も
>売上(7318億ウォン→8104億ウォン)は10.7%増えたが、
>営業損益は赤字(−192億ウォン)を記録した。
売上増えてなんで儲けが減ってんの?www あれれ おかしいな 反日朝日新聞は日本が大打撃喰らうと喜んで大々的に報じてたけどな
おかしいな おかしいな >昨年の韓日葛藤など様々なグローバルな悪材料が同時に重なったためだ。
”韓国にとって都合の悪い事は全て、韓国以外の国の所為ニダ
韓国は全てにおいて正しく、決してミスはしない完ぺきな民族ニダ ”
と、言ってる訳だな?本当に韓国は恥という物を知らない民族だ
”葛藤” ってなんだ?ふざけるな愚か者ども
韓国が亡ぶことを心から切望する >>10
は?
2017年を除き5年連続純損失、今年は500億円以上の赤字って>>1に書いてありますが 予想
<丶`∀´>< 次はロシア路線の観光nida〜〜 かってにセルフ経済制裁しておきながら日韓葛藤に持ち込むんじゃねえよ鮮人 まだ息してるLCCがあるなら余裕よゆう
韓国程度ならアシアナ1社残れば御の字でしょ 偉人の名言・・・
福沢諭吉「朝鮮人は救いようのない最低の民族だ」
新井白石「朝鮮人は都合が悪くなると平気でウソをつく」
津田梅子の手紙より「動物の方がこのような汚い朝鮮人よりましだ」
夏目漱石「余は朝鮮人に生まれなくて良かった」
伊藤博文「噓つき朝鮮人とは関わってはならない」
The liar Corean !
The liar Corean !!
Takeshima is Japanese territory !
「間抜けなウソつきチョソ鮮人」は涙目でお漏らし・・・・・・・・・・・・・・。 >昨年営業利益半分に
まだ、クロが出てるならいいんじゃね?
アカになってからが勝負 >>50
金利とか引いて500億円以上の大赤字
それも最近6年間で5年は赤字って書いてあるやん >>51
よく分からんのだが、本業ではそれなりに利益を出してきてるのに最終的には純損失続きって毎年営業外でなにがそんな足引っ張ってるんだろ? >>1
潰れても日本じゃ困る人少ないと思うんでご勝手にWw >>1
売上2.8%減で利益−56.4%ってw
無茶苦茶過ぎるww もともと赤字だったんだから別にいいだろ。体力ない会社から潰れていくだけ。 >>3
バカチョン表現。いつも勝手に葛藤してるw
日本なら日韓問題とかの表現程度だな。葛藤なんて使わない。漢字を捨てたバカチョンならではww >>1
飛行機が飛ばず給与が出ないのなら大韓航空機の社員が高いところから飛び降りてあの世にフライトしろって何度も書き込んでるだろ
朝鮮人が不幸になろうが知った事かクソが まだコロナの影響無くてこれだから。
次の決算では墜落死 大韓航空は今年がやまだね
今は資産切り売りで持ってるが中国があんなんで借金の借り換えが難しいみたいじゃないか
政府につなぎ融資必死に頼んでると思われるが文じゃ無理っぽい >>63
また政府が金入れるからへーきへーき(笑) ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています