【韓国】 大手航空会社アシアナ航空 「ばく大な営業赤字を記録する危機的な状況に直面した」
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韓国の大手航空会社アシアナ航空は18日、新型コロナウイルスの感染拡大で経営が危機的な状況に直面しているとして、
経営陣の給料の一部返納や社員の休職などの対策を発表しました。
韓国の大手航空会社アシアナ航空は18日、新型コロナウイルスの感染拡大で中国路線の運航が79％、
東南アジア路線の運航が25％減少し「ばく大な営業赤字を記録する危機的な状況に直面した」と発表しました。
こうした状況を受けてアシアナ航空は、社長が４割、役員が３割の給料を会社に返納することや、
全社員を10日間休職とすることなどを決めました。
アシアナ航空をめぐっては、所属していたグループの資金繰りが悪化して売却に向けた交渉が行われていたほか、
日韓関係の悪化に伴って日本路線の需要も落ち込んでいて、新型コロナウイルスの感染拡大が経営に追い打ちをかけた形です。
韓国政府は17日、新型コロナウイルスの感染拡大による経営悪化を避けるために、
ＬＣＣ＝格安航空会社に3000億ウォン、日本円にしておよそ280億円の緊急融資を行うことを発表していて、影響が広がっています。
https://www3.nhk.or.jp/news/html/20200218/k10012290951000.html?utm_int=word_contents_list-items_001&;word_result=%E6%96%B0%E5%9E%8B%E8%82%BA%E7%82%8E セルフ制裁成功、
おめでとうございます！
文たんの輝かしい功績 >>1
コロナの前からだ
日本不買で
アシアナ航空＝破綻して身売り
大韓航空＝赤字転落
ＬＣＣ＝１社破綻、２社身売り
↓
コロナでトドメ 日本でいうと
大韓航空がJALで
アシアナがANAみたいな感じか。 ほら
年金枠いっぱいあるぞ 20歳の年金枠を使おうねｗｗｗｗ >>84
コロナ騒動の前から、チャンころから蹴り出されていたけどねw
サードどかさないくせして、擦り寄ってくんな乞食って思われとったんやろw 明日は10台の年金枠で
ウォンを支えるニダｗｗｗｗｗ >>1
日本の空港発着枠
ドル箱の羽田、成田、関空〜
２０１９年１１月に韓国枠だけ削減
中国、台湾、東南アジアへ割り当て
↓
チョンの不買で
春にはさらに削減できる
チョンはもっと不買しろ あったなあ、アシアナの機内食騒動
長距離路線でも機内食なし。アシアナはLCCではなくフルサービスなのに。
最悪の時はアシアナの運航する国際線の半分近くで機内食なし。
で、乗客が暴動
アシアナがスターアライアンスの癌といわれる理由だね じぃさんに税金、造船に税金、今度は航空会社に税金かい？
市民サービスへの税金は減らされる一方なんだろうな。 >>93
>韓国規模なら１社でよかろうもん
独占企業やんｗｗｗｗｗｗｗｗｗ 日本のギャンブルであるパチンコ産業が、在日韓国人に独占支配されているのと同じく、日本のやくざの半数は在日韓国人なのだ。
いまのやくざの抗争の裏には、日本人やくざと在日韓国人のやくざの対立があるのだ。
また、日本の左翼マスコミや左翼野党をも在日韓国人が支配しているのと同じく、日本の警察官もパチンコ屋に天下って、在日韓国人の用心棒になっているのだ。
日本のマスコミも官僚も、国ぐるみで在日韓国人や彼らの母国の韓国に忖度しており、在日韓国人や韓国を日本人が批判すると、ヘイトスピーチになる一方、韓国や在日韓国人の嘘やねつ造だらけの反日活動は、表現の自由だという彼らに都合の良いダブルスタンダードなのだ。
ギャンブル依存症には、IRのように一か所にパチンコ屋をまとめ、生活圏から遠ざけることが、パチンコによるギャンブル依存者には必要なのだ。
パチンコのギャンブル依存症の日本人は500万人もいるのだ。何故、マスコミや野党はパチンコを批判しないのだ？左翼マスコミや左翼マスコミの活動資金源が、ギャンブルである在日パチンコマネーなのだ。
日本の野党や左翼マスコミ、芸能界などを支配し、日本中の駅前をパチンコ屋にして日本人から金を巻き上げ、日本の広域暴力団（やくざ）をも支配し、麻薬を売りつける在日韓国人こそ、日本に居座る悪の外国人集団なのである。
そして母国である反日国家の韓国や北朝鮮の反日活動やスパイ活動を在日韓国人は支援しているのだ。。。
日本を嘘やねつ造で混乱させ、日本人間の対立をあおり、日本から技術や金を奪い、日本人をサラ金やパチンコ漬けにして、日本人の生き血を吸うのが、韓国、在日韓国人、北朝鮮なのだ。。。
日本を本当に支配しているのは、日本政府でも天皇でもない真の支配者は韓国、在日韓国人、北朝鮮なのだ。これはヘイトでも差別でもない真実、事実なのである。そして批判なのだ。
安倍首相を叩き、失脚させて喜ぶのは、韓国、在日韓国人、北朝鮮なのだ。
韓国人が書いた韓国のベストセラーで、真実に近い本である「反日種族主義」をよく読んで、うそつきの韓国人と在日韓国人を糾弾せよ。韓国は国ぐるみ、社会ぐるみで反日教育を行っているのだ。。
左翼野党、左翼マスコミは、韓国、在日韓国人、北朝鮮の手先なのである。だから何でも反対なのだ。
実績や政策で勝てない左翼野党は、ウイルス蔓延でも安倍首相を貶める印象操作に集中する反日売国奴なのだ。
韓国、在日韓国人、北朝鮮のために死に物狂いで、犯罪でもない森加計、桜を見る会などで自民と安倍首相にヘイトでイメージダウンを狙って、極左野党や朝日、毎日（TBS）、東京（中日）などの極左マスコミは、日本人を親韓反日に洗脳しようとしているのである。
日本の憲法が改正され日本人が目覚めれば、日本から技術や金を盗めなくなり、在日特権やパチンコ利権も失うから、韓国、在日韓国人、北朝鮮は、左翼マスコミや左翼政党を使い、死に物狂いで安倍叩きの印象操作を行っているのである。
平成大不況は、左翼マスコミや左翼野党の偽善によって、本来日本が得るべき利益を、在日が韓国、中国に日本の金も技術も人材も、全部韓国、中国へ日本から盗んだために起きたのである。
日本の国益を考えない所業によって日本は大きな利益をすべて韓国と中国に奪われたのである。
ネットで安倍首相をののしり、韓国や在日を批判する者をネトウヨと書き込むのは、朝鮮学校のOBである。芸能界は在日韓国人だらけだ。電通と在日芸能事務所が、在日芸能人をごり押ししている。
韓国人の嘘やねつ造を知っているくせに止めないどころか煽る在日韓国・朝鮮人は、日本にとって邪魔な存在でしかない。
これだけ世界中で日本人をおとしめ、日本を侮辱し、日本との約束も何度も破り、ねつ造した慰安婦や徴用工で日本をゆすり、竹島を違法占領し、旭日旗、福島、東海、軍艦島といちゃもんをつけ、
レーダー照射や日本製品不買運動で日本を挑発していながら、サムソンのギャラクシーやBTS, TWICEなどの韓流を売りつけようとする韓国、在日韓国人、北朝鮮は、日本人をなめ、小ばかにしているのである。
日本に絡みつき、嘘とねつ造で歴史を改ざんする韓国、在日韓国人、北朝鮮こそ日本の寄生虫であり悪性腫瘍であり、ショッカーのような悪の秘密結社のようなものなのだ。
極左野党は、新型コロナが日本にも蔓延する危険があるのに、犯罪にもならない桜を見る会で安倍首相を貶める印象操作を行い、国会を行うための税金を無駄使いしている場合か。
日本人は、韓国、在日韓国人、北朝鮮や左翼マスコミ、左翼野党の反日洗脳から目覚めて、日本を取り戻さなければならない。。 いや、運行停止でいいんだけどｗ
>大阪行き航空券が740円、「涙の投げ売り」…「運航停止にできない」
>2月は通常なら繁忙期に属するが、武漢肺炎の感染拡大懸念から需要が急減し、
>2−3月の日本路線の航空運賃は6000ウォン（約570円）まで下がった。 >>1
大韓航空は韓進グループ
韓進海運の大赤字で
一時身売り目前だった
↓
税金投入で生き残ったゾンビ企業 >>121
笑えるけど食中毒か何かで停止されてたのか？ >>1
一昨年フランクフルトに行くのに使った。
A380乗りたかったし。
正直、快適だったよ。 2年前のアシアナの機内食騒動では下請けの機内食メーカーの社長が自殺したんだよね、責任はアシアナ航空にあるのに
ちなみに去年、アシアナのビジネスクラスで機内食に巨大な虫の幼虫が入っていたニュースになってる。客席の天井から雨漏りも。
経営破綻するはずさ。 広島でぶつけて逃げ帰ったパイロットのとこね
勝手に潰れて二度と日本に来るな アシアナなパイロットが下手糞多すぎてあぶなっかしいから潰れてくれて問題ないやで 韓国の負債比率トップはダントツて大韓航空じゃなかった？
潰せよ 去年、那覇空港で管制無視して滑走路に侵入したのもアシアナ。あわや大惨事。
冗談ではなく、他の国ならアシアナは運航停止処分だろな しかし韓国の大統領専用機ってショボくて笑えるな
さっき酒飲みながらニュース見て噴いたわw >>109
大寒も財務内容はひどく悪いと聞くな。
数字が出てこないんで、具体的な内容は知らんけど。 >>1
韓国経済は外需で成り立ってるんだから仕方ないだろ？
リスク承知で外需に頼ってるんだからな 中国相手にも日本相手にも儲ける事ができなくなったなら
国内線で稼ぐしかないな。 アシアナが粘って大韓航空と共倒れになった方が面白い >>143
政府専用機として大韓航空だかアシアナ航空からボーイングの747だか777をレンタルしてるはずなんだけど、今回はその金が無かったんだろうかｗ >>1
自業自得だ。韓国野郎！！
日本に土下座、靴を舐めても許さんぞ？ ほとんどの韓国の航空会社が瀕死になって路線を縮小してるから、ムアンとかチョンジュとか韓国のローカル空港まで死亡なんだよな
no japanでホルホルしてたら、韓国の航空産業、空港産業ともに壊滅した。
マジで馬鹿民族 >>141
政府専用機（B747-400）は大韓からのリース機だから、大韓が潰れると笑い者にされるｗ
ちなみに、大統領専用機は骨董品級のB737-300。 大韓の方は日航みたいなもんだから
潰すわけにはいかんだろうけどアシアナなんかは
もうお役御免でいいんじゃないの >>69
あのチャイナエアラインが優良航空！？時代は変わったねえ… 今月つぶれるか 来月つぶれるかの違いで韓国企業みんな潰れるのだから 大変だな >>143
大統領専用機
B737-300(骨董品) 軍保有 航続距離は約5000km
VCN-235(CN-235を改造) 軍保有 本来は輸送機
政府専用機
B747-400 大韓リース機(一般機を改造、契約は2020.3まで) 広島空港の破壊した設備の修理代と事故機撤去費用を全額日本に払ってから潰れろよ >>164
えっ リース期間終わっちゃうやん
継続する金あるんか？w >>26
エアライン全滅でもエララインがあるじゃないか
何がいいのかは考えてくれ 反日不買に伴って 日本路線の需要も落ち込んでるし 大韓航空だけでもいいんじゃない？
海外観光客なんて全くいないんだし・・・・ >>172
もうすぐ旧鎌倉幕府ですね！(｡･ω･｡) だいたい飛行機なんぞでどこに行くねん。
鉄道みたいなので北を行き来しとけ馬鹿チョン アホみたいに増えたLCCじゃなくアシアナが先に逝くのか アシアナもだが大韓航空も経営破綻間違いなし
子会社のジンエアーは大赤字だし、本体の大韓も赤字転落。香港債券市場でも資金調達できなくなってる模様
だいたい大韓は貨物輸送が収益源。貨物では世界有数の規模なのだが、新型ウイルスで人以上に貨物が萎縮してる。 韓国政府が国家予算を注ぎ込んで助けりゃ良いだろ。無いカネ注ぎ込めよ（爆笑） >>175
無駄にLCCが増やしたせいで、大韓とアシアナの首を絞めることになったというのもね。 >>181
これね。
アシアナ航空、現代産業開発が買収へ 2000億円超で
https://www.nikkei.com/article/DGXMZO52062930S9A111C1FFE000/
当初はエアソウル、エアプサンの抱き合わせ売却のはずでしたが、アシアナ単体となった為
この子会社2社の処遇は未定です。 釜山の金海空港
日本のエアラインで唯一、JALが成田との間で定期便を細々と運航してたが、３月から運休だと。今日発表
これで日本の2大エアライン、JAL、ANAともに韓国との定期便はたった一つ、羽田〜ソウル金浦空港とだけとなった。
隣国なのにこれだけスカスカなのはいかに韓国を軽視してるかの証拠 馬韓国得意の280億円の借金棒引きの徳政令があるじゃないか。 去年ヒュンダイ財閥が買収したところだが、当然コロナの影響は織り込まれてないからやばいな。
同じスターアライアンス系で関係の深いANAにとっても痛い。 NOジャパンで始まった韓国格安航空会社の減収も、コロナは致命的だね。 ナッツ航空があれば用事は足りるだろ
足穴が潰れたって平気平気 >>188
となると、コロナ関係なしに、日本企業の釜山事務所が続々と撤退や縮小をしてるんだろうな。
ビジネス客主体の羽田−金浦も減便なりJAL/ANAの撤退がありそう。 777をつまらん理由で事故らせたのは一生忘れんからな
777伝説に傷つけやがってウンコリアン まてよ
航空会社がつぶれて飛行機が飛ばなくなればコロナの侵入も防げるはず >>162
リースは B/S に載ってない借金だから。
資産どころか、解約すれば、負債が増える。 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
