【午前の部】 韓国の新型コロナ感染者 376人増え3526人に [03/01]
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ささ皆さん1万超えがいつなのか予想しましょう?
もちろん午前・午後も入れてね >>746
いや、感染疑い=検査対象はあと9万人いる。検査中が3万件。 >>722
電子体温計なんて普通家に一つや二つ転がってる物じゃねぇの?
故障による買い替えとかはあるだろうけど… ムンさんは、大統領の任期終了後
たぶん起訴されるだろうな >>748
ほんじゃ、あとプラス9,000ぐらいか
1万いきそうだな。 >>748
でもムン「新天地二十五万は全員検査ニダ!」パクウォンスン「明声八万人もニダ!」だし… >>742
ダイプリのはやっぱり船長に丸投げしてしまったという評価しか出来ないよ。
感染症の専門家でも何でもない船長に感染拡大阻止のための正しい判断なんかできるわけないんだからそこは日本側が専門家を送り込んで取り仕切るべきだった。
国際法上もできたらしいし。 >>755
船籍を持ってるイギリスの責任じゃねーの >>755
船長が拒否もできたし、実際にしたじゃん。
#食事関連ゴリ押しは船長が通したのは確定してる。 検査すれば増えて当たり前で
増えると不安が増大する
特に解決策はない
何がしたいのか >>761
待てw
【午後の部】韓国のコロナ感染者 210人増え3736人 死者18人に
http://lavender.5ch.net/test/read.cgi/news4plus/1583050064/
Yahoo記事が3776と間違えていたらしいが、その元記事はどこだ? >>757
まぁ船長がゴリ押ししたかもしれないけど国際法上は日本側には指揮権があったのだから、船長のその無理筋の要求を突っぱねないとダメだった。
ゴリ押しされたのを認めてしまって感染が広がったんだから、同義的にはともあれ、法的には日本政府側に責任がある。
半軟禁状態のお客様にせめてものサービスをしたいという言い分は汲んではあげたいけど、やはり場合が場合だし、そこは衛生管理の専門家を派遣してその指揮下に入れるべきだった。
実際結果的に船内で隔離後も感染が広がっていったのはほぼ間違いないだろうし。 いいかげんマスゴミも真実を伝えろよ
無症状キャリアに検査したところで半分ぐらいしか陽性反応出ないって >>766
「国際法上は日本に指揮権」ってソースが見つからないんだ。
何か貼れる? >>769
オレがみたのはwikiのページだったかな?
内海だかなんだかに入った段階で日本の司法権下に入る。
治外法権で日本側が手を出せないという意見もあるとかは書いてあったけど基本日本の領海内では日本の法律に基づいて警察権とかも行使できるとかいてあったと思う。 もはやスーパーやコンビニ、ドラッグストアでさえ主要な感染源であるし、今後は食料の確保が難しくなることも想定しなければならない。長期保存可能な食料をネットで備蓄して備えておこう。
最新版!防災・予防医学・栄養学のプロが選んだ厳選非常食まとめ@:
http://bihidas2.seesaa.net/article/473426012.html >>706-707
韓国の検査が「擬陽性」の可能性はゼロということであれば、確かに意味は無くないな オレ、花粉症だから、それだけが心配だ。マスク頼むよ。 >>773
花粉症だと大変だね。
クシャミも出るだろうし。
その時にマスクして無いと
睨まれるね。四方から。
殴られるね。背後から。
捨てられるね。車窓から。 >>770
検疫は行政だが?
だから協議の余地があって、少なくとも食事に関しては船(船長)が船内調理配食に拘ったことは確定してる。
#おそらく横浜シウマイ弁当も船が廃棄処分にしたかと。 >>775
配膳して肺炎とはウィット溢れるオチだったな。 >>770
それカジノの件かな?
船の中は基本、船長優先だと思ってたけど。
とおもたら >>775
なるほど、司法と行政か。
司法権は領海(日本)にあるけど、検疫など行政権は船籍国や船長、運営会社に属するのかな。 領海内だから日本の法律が適用されるからと言って
船内の権限が日本にあるという訳ではない
クルーズ船は公海に出れば日本の法は適用されないんだから
クルーズ船は横浜に停泊後何度も公海に出ている 毎日ベット300床以上つくらなきゃなんないね ガンバ 数学と統計学が得意な俺の計算では、日本の方がヤバイよ?
着目すべきは感染者数や発症者数ではない。
「今後ウィルスに感染するかもしれない人の数」だろう?
韓国は6000万人弱だけ、日本はその2倍以上1億3千万人。
韓国よりも日本の方が2倍危険。 なぜか安全な祖国に帰らない在日www
さっさと帰国しろw >>782
また日本共産党員がデマ流して社会不安に乗じて政権転覆をはかる 日本は領海内でしか日本゜の法律を適用することは出来ない
常時法律を適用できるのは
船籍を有している英国だけだ >>782
韓国は5000万人切ってるって噂あるぞ 韓国が把握している重症者は10人なのに
死者は増え続けてもう20人だ
医療崩壊しているから
死者は間違いなく増え続ける >>788
これよくわからんな。今日4人亡くなったのに重篤者は10人のまま増え減りもしない。 >>789
こう考えるんだ、「入院している『重篤者』は死なない人」と考えるんだ(AAry 風邪みたいなヤツを優先的に調べる
数だけはどんどん増えるけど簡単には死なないだろうな。。 >>789
病床が空いてないから重篤者でも自宅待機になってんだよ
急変して救急車呼んだって同じこと
病床が空いてないから救急車の中で死ぬしかない >>777
まぁオレも理系なのでその辺の文章の意味は確実にはわからないのだが、自分が思ったのは結局のところ、船の中が治外法権で日本の法律が通用するかどうか、日本の当局の命令に治外法権を理由に拒否できるのかどうかという事なんだと思う。
日本の司法権の及ぶ範囲にいる以上、日本の当局は日本の国内法の範囲においてその定めるところを根拠にして、船内の活動に対して指揮権を持つということなのだと理解した。
つまり船長が日本当局の指示を拒否するなら、内はイギリス船籍なので従いませんは通用しないという意味だろと。
お宅の国の法律にはそんな指示に従わないといけない法律ないでしょとは言えるかもだけど。
実際問題として当局が船長に何かを指示できるかどうかは、あくまで日本の国内法の問題であって、英国船籍である事は関係ないんだと思う。
日本の国内法の支配下ならそりゃDPの指揮権は日本の当局下でしょ? >>794
頑張ったなw ありがとう。
うーん、まるっと言うと、司法権と行政権の区分と、司法の及ぶ範囲、この2つの概念をそれぞれ整理した方がいいのかな。
説明面倒だからしないけど、日本側が司法によって強制しようとも、船籍国や運営会社国にはそれを拒む権利があり、同時に責も負う、じゃないのかな。
まだ見てないけど、DP号スレが立ってるからそっちで話が進んでるかもしれない。 >>795
いや、多分司法権が日本側にあり、DOが日本の法律に従う義務があるなら、DOは英国船籍である事を理由に日本の当局の強制を拒否できない。
拒否できるのは日本の法律に日本の当局の介入、強制を拒否できる旨がある場合に限る。 と思うww
専門家ではないので。
あくまで私の認識ww ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています