【中央日報】韓日、相互入国全面規制…存廃の岐路に立った航空・旅行業界 し「史上初の事態にもう何も希望が見えない」[3/9]
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韓国国内の航空・旅行業界が存廃の岐路に立った。韓日両国が新型コロナウイルス感染症(COVID−19)の対応を理由に、相手国に対する入国規制を強化したためだ。最後の砦とされていた韓日間の空路は事実上閉鎖され、関連業界の不況はさらに深刻化する見通しだ。
9日、韓国法務部と航空業界によると、同日0時から日本に対する査証免除措置(ノービザ入国)と、既に発行されたビザの効力が停止し、両国を往復する便も大幅に縮小された。
日本の12都市17路線を運営していた大韓航空は28日までに仁川(インチョン)−成田路線を除く路線の運航をすべて停止した。
アシアナ航空も日本就航から30年間で初めて31日まで日本の全路線の運航を取りやめた。アシアナ航空は韓日貿易摩擦の余波で日本の6都市8路線に縮小して運営してきた。
チェジュ航空は仁川−成田、仁川−大阪路線以外、全路線運航を停止した。チェジュ航空以外のジンエアー、ティーウェイ航空、エアプサン、エアソウルなどの格安航空会社(LCC)も9日から日本行きの全路線の運航を停止した。
短距離路線が主力のLCCの場合、新型コロナウイルス事態によって中国と東南アジア路線の運航をほとんど停止した。近距離路線の中で唯一残っていた日本路線まで閉鎖され、枯死寸前の状況に追い込まれた。
あるLCC関係者は「日本路線は主に短期旅行の需要が多いが、日本に入国しても指定の場所で2週間待機しろということは来るなというのと同じこと」とし「格安航空会社は当分の間国内線だけで持ちこたえなければならないが、政府の支援がなければ廃業しなければならない状況にまで追い込まれた」と述べた。
新型コロナウイルスで日本を含むほとんどの空路が途絶えた上、残る路線の旅客需要が急減し、航空業界の被害は雪だるま式に膨らんでいる。
韓国航空協会によると、先月第4週の国際線旅客数は65万2626人で、昨年同期間より65.8%減少した。中国路線旅客数は前年同期比85.2%減で、日本(70.6%)、東南アジア(62.1%)の旅客数も急減した。この期間のLCCを含む韓国籍航空会社の国際線輸送実績に基づいて航空業界の被害規模を算出した結果、今年6月まで少なくとも5兆875億ウォン(約4333億円)の売上被害が予想されることが分かった。
旅行業界の悩みは更に深い。旅行市場で日本が持つ重要性のためだ。2001年から2018年まで韓国人が最も多く訪れた海外旅行先1位は日本だった。日本不買運動の影響で昨年韓国人の日本旅行は縮小したが、昨年末から徐々に和らぐ雰囲気が見られ、旅行業界は状況が好転することを期待していた。韓日摩擦の余波にも関わらず、昨年日本を訪れた韓国人は558万人だ。
ある旅行会社の関係者は「東京オリンピックなどを控え、日本旅行や出張者の予約が増えていたが、韓日間の入国規制が強化されて途絶えた」とし「新型コロナ事態が沈静化しても回復は容易ではない状況だ」と訴えた。
旅行業界は韓国を訪れる日本人観光客の減少も懸念している。日本不買運動の影響で韓国人の日本訪問は半減したが、日本人の韓国観光は増加し続けていたからだ。昨年韓国を訪れた日本人観光客は327万人で、2013年以来6年ぶりに300万人台に回復した。日本人観光客が国内の旅行市場に占める割合は20%程度だ。別の旅行業界関係者は「韓国政府が日本人の入国制限措置に乗り出したため、韓国を訪れる日本人も急減する」とし「史上初の事態にもう何も希望が見えない」と吐露した。
一方、韓国旅行業協会が調査した結果、2月末までの予約キャンセルによるアウトバウンド(韓国人の海外旅行)旅行会社12社の損失額は5000億ウォンを超えると推定される。
中央日報日本語版
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20200309-00000046-cnippou-kr
3/9(月) 16:45配信 >>1
(*゚∀゚)中央日報得意の泣き言記事www セルフ経済制裁効きすぎだろwww
ノージャパンなんて日本にケンカ売ったバチが当たったんだよwww
ざまあすぎるwww >>1
史上初の事態にもう希望しか見えないw
\(^o^)/ てか既にNOJAPANでズタボロだろw
夏以降、一生懸命自らの首絞めてたのに今更何言ってんだよ 情けねえ泣き言だな
併合もこうやって泣き入れてきたんだろうな こうなることは遅かれ早かれわかってた事なのに。
まあコロナが促進した部分はあったとしても
これだけのLCCを作ってしまう馬鹿国。
誰も助けないよ。勝手に滅べ。 国交断絶の予行演習だな
国交断絶なんて軽々しく口にするする事ではいと理解できたか
ジャップよ >>1
反日生活してたらいつかは予想されていた結果だろ?
何も考えてなかったのか
自分たちがやってることがすべて正しいと思っていたのか >>20
恐怖で震えてんのか?誤字がすげーぞ(*´σー`) グローバリズムは終わった。チョンコさよおなら ○| ̄|_ =3 プッ 今日韓国から入国した
留学生って
韓国上級国民か?
韓国総領事館から職員が空港まで出迎えたらしい 勝手に怒り狂ってチョッパリ禁止とか言い出したのおまエラだから もうおしまいです。
どうもありがとうございました。 朝鮮人が来なくても何も困らない
むしろ嬉しい
朝鮮人犯罪が減るってことは犯罪の件数も減るしな
在日も帰ったほうがいいよ 悔しくて報復措置したら自分でとどめ刺しちゃったのか もちかちて航空会社ぜんぶ死んだらどことも国交できなくなるの? そもそも日本の地方空港をあてにしたビジネスモデルに問題があったと気付くべき NO KOREA と NO JAPAN で WINWIN だね また、国会決議して土下座懇願して日本に助けてもらえば誇らしいニダ。 >>36
日本の公共機関が使えないので
今日来日したアメリカ人は友人の車で移動した
韓国の人は友人も家族も日本にいなかったのかな 岐路って分かれ道だろ
潰れるの確定なのに何言ってんだか 物乞いに餌をやりに行くキチガイを止められるとは何と素晴らしい >>1
ざまあみろ
朝鮮乞食はそのまま地球上から死滅しろ >>45
国営化するだけ
全部じゃないけど1つは残るよ 一時的に国有化しかないよな。全航空会社を。需要が無いんだもん。無理でしょ。 >>52
地獄← →地獄
こういう岐路もあるかもしれない 先進国の韓国からの文明や技術が入らなくなった、ジャップにとって痛恨のオウンゴール、自らの首を締める死刑囚であるとしか言えないw
JCJKはかっこいい韓流タレントに会えなくて涙しているよ
喜んでいるのは幼稚なこどおじネトウヨばかりなり。 >旅行業界は韓国を訪れる日本人観光客の減少も懸念している。日本不買運動の影響で韓国人の日本訪問は半減したが、日本人の韓国観光は増加し続けていたからだ。
自分のほうが儲かってたのに、バカだよなwwwww >>36
そのバカ当たり前のように公共機関で移動しようとして
空港の職員に猛烈に止められてたらしい パヨクが必死に安倍を叩いた結果、ノービザがなくなりましたとさw >>1
セルフ経済制裁ギャグ健在ww
おまエラ最高ニダww >>1
>史上初の事態にもう希望しか見えない
史上初になれたんだから喜べよw
そしてそのまま死んでね☆ 仮想敵国に入れないだけで存続の危機って考えが甘すぎるだろ >>62
じゃあ18歳以下の在日朝鮮人は強制帰国で良いな?w >>54
本格的にやばくなれば確実にすり寄って来て拒否すれば「シャベツニダー」とゴネるからな
日韓併合する前もどうせこんなそんなとこだろうな NO JAPAN どうしたの?
NO JAPAN どうしたいの??
NO JAPAN 応援してんのよ >>20
めだか師匠かよwwwww俺は好きだぞww 日本を恨むんじゃないぞ。テグを抑え切れなかったムンの無能を恨め。
テグを抑えたら、たぶん状況は180度変わって、世界から入国制限を受けなかっただろう。
だが、詮無いこと。ムンはできなかった。だからムンを恨め。そして新型コロナウイルスを恨め。
日本中の嫌韓派があっちへの引導を渡してやるよ。
虫の息だろ?
安心しろ。航空業界は世界中が死に瀕している。
昨日はジョンブルのLCCが死んだ。チョンだけじゃない。一人じゃない。
だから、安心して逝け。五色の奇瑞雲もでている(はずだ)
それでは、さようなら。日本を恨むなよ。 >>62
1をよく噛みしめて読み返し理解してから書き込んでみましょう ニダ <丶`∀´>「NO JAPAN」
(´・ω・`)「コロナだからエンガチョね」
<丶`∀´>「協議してないニダ、科学的でないニダ、ウリもチョッパリエンガチョニダ」
<丶`∀´>「…アイゴー〜」 韓国は国の規模に対して航空会社の数が多すぎる
これを機会に3〜4社くらいに整理統合した方が良い >>62
たった3品目入らなくなっただけで、国家破綻の危機を迎えて
鼻水垂らしながら入れて欲しいニダ〜って泣き叫んでたローテク国
クソ惨めなり〜w >>3
「死」の漢字変換を忘れたのですね、わかります ムン「公約通り"一度も経験したことのない国"になったニダ」 >>79
そうそう、親族全員帰してあげなきゃ可哀想だものね LCCが倒産したら当たり前のように日本のせいにするんだろうな 韓国経済にとっては日本は最後の砦で入国禁止されたも同然の措置だから韓国が泣きわめくわけだよ >>94
そもそも韓国が勝手に始めたノージャパン運動でコロナ前から虫の息
ノージャパンの時点で韓国の税金に頼らないと存続できてない状態だったんだから
ダラダラ長生きさせるよりかは韓国の人らにとっても良かったんじゃ無いの 夢にまで見た日韓断交がこんな形で実現するとは
痛し痒しとはこのことだ・・・ >>1
韓国政府がLCC7社に対して3000億ウォンの緊急融資を発表。
しかし実際に融資されるのはなんとか生き残れそうな3社のみで、
残り4社は切り捨てられる見込み。 お前らが選んだ素晴らしい文大統領が何とかしてくれるよ 日本行きで持ってた。
わずか二週間も耐えられない。
証明されました。 ありがとうコロナ
ホウ酸団子の様にジワジワと駆逐している 「歴史的にみると、今の韓国は最強」だそうだから、日本と行き来が出来なくなっても全然問題ないだろう
むしろ国民情緒的にはそれが当然
中米に次ぐ世界第三の強大国大韓に死角無しだ
堂々と勝利の隊列を歩んでいってほしい そもそもNOJAPANの目的って「ウリたちに依存している日本経済にダメージを」
じゃなかったの?矛盾し過ぎてよくもまぁこんな記事が書けたもんだよ。
自分たち主導のボイコットは正義でコロナ対策はは無慈悲ってどんな顔して言うの? >>77
世界は NO KOREA ニダ
凄いブーメランで誇らしいニダ
国名もコロナとかコレラに似ているし 外貨準備高も桁違いに多いし、
戦車やステルス戦闘機も作れる先進国だぞ。
失礼に当たるから、知らぬ振りを通せ。 ヽ(# `Д´)ノムキー!! ってなって、「対抗措置」
そして自国の航空会社を潰すwwwww
大馬鹿者としか言いようがないwwwww >>86
企業数だけで言えば、FSCが1社、LCCが最大2社が適正水準。
FSC+LCCの保有機材は180〜300機までが適正値。
日本の田舎空港が搭乗率保証等の各種優遇をやめれば
適正値を超えた機材を維持出来なくなる。 >>22
何としてでも死守な!みんなで声を上げ続けよう
というか、この措置で自民党支持率上がってるはずだからおいそれと復活はさせないかな?w コロナ騒動の中で数少ない楽しみなニュースだから是非最後まで続報をあげてほしい。 >>20
世の中でよく言われているように、練習の為の練習とか意味無い、よな?
つまり、当然ながら、やろうと思えばやる、ということだ。
チョンコロがこれほど火病るなど、ちょっと斜め上だが、
ほとんどの日本国民は
「ちょっっwww チョンコロが火病ってるwww 意味わかんないけどウケるwww」
くらいの感想だと思うぞ。 そんなに飛行機飛ばしたいなら半島をクルクル回ってりゃいいだろギャハハwww 在日に帰国命令出すといいぞ
チャーター便特需で航空会社が一息つける
60万人はいるからどうがんばっても3ヶ月くらいは満員御礼
帰国後は観光地の空きホテルに押し込めて旅行業界も安心
費用は実費で韓国政府の懐も痛まない え?一か月ぐらいで航空・旅行業界が壊滅すんの、よっわwww >>62
へえー
朝鮮ではクレクレ乞食を先進国って言うんだねえー
ちょっと朝鮮語むずかし過ぎだわー
いやあ、完敗だわー
さすがっスね、朝鮮人。意味分かんないっス。 半万年の歴史の中で、希代の外交の天才が居るんだから大丈夫だよ。
ホワイトハウスの中にもムン・ジェインファンクラブがあるんだから。 無乗客運航。
まぁスポーツでも、無観客で試合を行ってることだし、大丈夫、いけるよ。 日本人みんな韓国の事笑ってるけど(俺も)
日本のJALやANAとかもやばいんじゃない
昔JALがつぶれた時も(民主党が潰したが)リーマンショックだったような >>115
流石に希望的観測すぎるけど期待はしちゃう
実際はコロナ落ちついたらもどすだろうね
ここで韓がコロナ以外に問題波及させて収集つかなくなればありえるか、、、 韓国で倒産した航空会社の機体、イランに借金支払いの一部として
渡すべき。中古機は制裁の対象にはなってない。まぁ、B737を20機
としても中古価格で400億円にも満たないが...。 人命が掛かってるんだけど、、分かってるのかね。
どんだけ脆弱な経理体制なんだよ。 >>128
日本を養ってたのが韓国人観光客だって言って属国扱いしてたのにな >>20
なら断絶しよーぜ
在コ追放してからが本番だよ ノージャパンやってる時点で韓国LCCは死んでるでしょ 仁川空港ができたときこれが日本終了のお知らせぐらいにホルホルしてたのいたような気がするなー
それが今や何も希望が見えなくなったのか 観察中の在日は叱るとに三日休む
それでいて失敗してもへこまず大威張りなのは単なるハッタリ、虚勢張りのかな
韓国とよく似ていると思う。 >>142
今や日本は羽田強化して国際線強化
チョン航空は枠あぼーんして瀕死
その空き枠を他の国に取られる >>1
史上初って、日本と朝鮮の断交は白村江、文禄慶長の前例があるし、
疫病の蔓延もよく知られているだろう。 普通は補助金とか政府が援助するもんだが
文は企業が大嫌いだからね
案外、自己救済できなければそのまま見捨てて
失業者に電気管理士の仕事を用意してくれるのかも知れん レッドチームなんだからシナに助けてもらえよ。
こっち見んな! 北朝鮮便を開拓すればコロナ感染者も処刑してくれるし一石二チョン 特に大韓航空とアシアナは、
韓国人以外の、日本へのの観光需要のピーク時には、
諸外国から仁川乗継で日本への需要に相当期待していただろうな。
残念でしたwww
日本も、それどころじゃないが。 >>131
コロナの収束も世界で一番遅くなると良いのだが。
いや、必ず収束に失敗してくれるのが韓国! ただ韓国ほどではないにせよ日本の旅行関係も結構やばいことになってるんだろうなとは思う
コロナがひと段落ついたら景気対策も頑張ってほしいところだけど終息がいつになるやらだからなぁ どこでもいいから海外行ってる間は兵役免除って触れを出してみるといい
今となってはどこに行けるかはナゾだけどたぶん増えるぞ 国内線と
遊覧飛行と
北朝鮮便と
ロシア便(撃墜サービス付)
を飛ばせばいいw >>131
このタイミングで現金化。
これでビザなしに戻ることはない。
完全に消える。 >>36
外交関係者か在日しかもう日本に来れないよ
日本に来たら二週間隔離で交通機関も使えない
だから家に帰るのに誰かに迎えに来てもらわなくてはいけないのにこいつは交通機関で帰ると言い張った
そんな自分勝手な国民性のため、もちろん最初から領事館職員は待機してたんだよ
こいつのような奴がいるからね あちらの航空会社は逝くだろ
もはや体力残ってなさそう
昨年自国民によって削られたからね 反日が国是なのに、日本と付き合っていこうって考えに無理がある 反日運動されようとコロナが蔓延しようと韓国に行く連中をムンムンが止めてくれたからな。
ありがとうムンムン チョンにとってショックなんじゃないか?
日本政府はチョンに来て欲しくないという政策をとったからな。
テグを押さえ込めればまだ手は在っただろうに、出来なかった。
まあ、世界中(106国)が日本と同じようにチョンを制限している。
チョンはくるな。
もう詰んじゃってるな。 世界パンデミックだし、世界恐慌が来るし、耐える局面。
どっちにしろ、チャイナショックは来る、早く来ただけで
迷惑なやり方で来た。中国と共に死ぬ国が出る、耐えられない国が出る、
それだけのことだ。 >>173
確かにショックかもね
これまでは反日全開でも甘やかしてくれた日本だったから。
でもそれももう終わり、あいつらは日本人が思ってる以上にビビってると思うよ。
日本の手助けがなくては生きていけないのだから、もう取り返しがつかないレベルまで日韓が離れた。 Never, mind.
世界のどの国も航空産業が傷んでる。
この時期に飛行機で旅行に行こうと思う奴は少ないし、
当分続くだろう。
ボーイングも多大なダメージ食らうレベルだよ。 日本に取っては韓国なんてどうでも良くて
中国のが大問題、米国でもコロナ広がり出してんのが大問題
ただでさえ腐れ財務省の逆噴射消費税増税で-7%(10-12月期改定値)だからな
そこにコロナ騒動が加われば1-3月期は二桁マイナスは確実だろう
日本としては韓国なんて構ってる余裕なんて鼻くそほどもない 小泉環境大臣(ポエマー)
「絶望を知る人こそ、希望を抱けるとわたしは信じている」 こいつらコロナ騒動を生き残っても、資金枯渇で整備ボロボロで堕ちるだろうなあ >>178
ボーイングは737MAX騒動で大ダメージの上にコロナだからヤバそうだな 日本と韓国で騒ぎ具合が全く違うな
どんだけ寄生してんだよ・・ せめて韓国側だけでも開いてれば在日が里帰りしたかもしれないのになw
文はは本当に韓国を殺すことにかけては天才だねぇ >>16
>情けねえ泣き言だな
>併合もこうやって泣き入れてきたんだろうな
そして
植民地にされた!と歴史捏造して被害者詐欺ビジネスw ホントに大変そうだな 飛行機から飛び降り自殺はやめろよ 掃除大変だから >>144
それで済むなら、まだマシな方。
総連や民団の援軍連れて来られると事業が止まる。
某上場企業管理職の友人から聞かされた実話。
それ以来、派遣会社からもザイを職場に入れてないそうな。 >>198
免許証の印字証明確認かパスポート確認が必要だな
作業で使う場合があるから確認のために持ってきてください
書類選考時にそれ確認する
これだけで在コを落とせる
在コだと本籍が韓国になるんですよ 日本路線無くしてくれていいよ
韓国のノージャパンを日本国民は応援します ノージャパンムンムンの理想に近付いてるのになんであいつらは喜ばないんだ?
もっと喜べよ >>1
韓国航空•旅行会社「あなたも、私も、もう死ぬしか無いじゃ無い!」 馬鹿チョンは日本を希望扱いするな。もう日本は見えないでケンチャナヨだろ NO JAPANをやった馬鹿国民を恨むのが筋だけど
NO JAPANさせた日本が悪いニダに変換されるまで0.03秒 あれらがホイホイ外国に出られないようになればいい
だいぶ平和で公正な世界になる 予防策として輸出入の全面禁止は当然の措置。
早い段階で韓国との物資流通を止めるべき。
感染者数は、トイレの後に手を洗う習慣が無い韓国人だから増えてるんだよ。
上辺だけ取り繕うのは、歴史を捏造し、古来よりローマ人の様に輝かしく誇らしい選ばれた民族などと嘘で固めた教育を信じてるから。 正直今の韓国は業界の心配している場合じゃないと思う 偉人の名言・・・
福沢諭吉「朝鮮人は救いようのない最低の民族だ」
新井白石「朝鮮人は都合が悪くなると平気でウソをつく」
津田梅子の手紙より「動物の方がこのような汚い朝鮮人よりましだ」
夏目漱石「余は朝鮮人に生まれなくて良かった」
伊藤博文「ウソつき朝鮮人とは関わってはならない」
The liar Corean !
The liar Corean !!!
Takeshima is Japanese territory !
「物乞いウソつきチョソ鮮人」は涙目でお漏らし・・・・・・・・・・・。。 まんまオオカミ少年が本当に狼が来て食べられる話だよな
ガチで死ぬならパフォーマンスの反日、No Japanなんかやるなよw >>36
留学生「アイゴーーーーーっ!!絶対に電車で行くニダ!!」ジタバタ
領事館の人「すみません、今こいつ連行しますんで」羽交い締め ( ・ω・)
辛い時こそ、『テーハミングック、テーハミングック』と大声で叫びましょう。 >>1
最後の砦とされていた
ノージャパンじゃなかったのかw あんな下チョン鮮くらいのちっぽけな国に旅客エアラインが9社もあるのが間違いなんだよw
もうKE1社に整理してそれでも駄目なら上チョン鮮のJSに吸収されろww >>216
アシアナどころか大韓航空も危ないんだぜw 今、韓国の航空会社の国際線って、どの国に飛んでるの? >>1
一度ビザ免除停止したら、コロナが収まっても復活には時間がかかるからなぁ。 日本が統一の邪魔してるとか言ってたから
断交が統一への近道、協力しない手はない 日本から日帰り泥棒やエイズや梅毒の売春婦が消えていい事づくめ もう何もかもどうにでもなーれー!
てロッテタワー辺りに自爆テロしてみてはどうかね >>216
国が何とか支える大韓以外全滅だろ
新コロナですでに致命傷なのに、出禁が解かれても日韓関係が良くなる訳じゃないし
死ぬ以外にない 誰かが何かして羽振りが良くなったら、我もわれもだかんな、空揚げもコーヒーもLCCもw 昨日のコールセンター大規模集団感染で、
3月末の上陸禁止は絶望的になってきたねwww 韓国の航空業界ってのは日本との乗り入れがなくなるだけでつぶれるくらい脆弱なのか? >>221
鶏が足らないのと
買えなくなる資金も人も 倒産して誰が困る?
反日してるし世界中から嫌われてるし NOジャパンしてておまえらは何を言ってるんだ
なぜ基本的なことが理解できないのか欠陥ハングル民族 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています