【韓国】イースター航空、副機長80人をクビ
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イースター航空が最近副機長らに契約解除を通知したことが確認された。
パイロットの夢を抱いて飛行訓練を受けている1,2年目の副機長80人が対象です。
https://translate.googleusercontent.com/translate_c?depth=1&hl=ja&rurl=translate.google.co.jp&sl=ko&sp=nmt4&tl=ja&u=https://news.nate.com/view/20200330n41402%3Fmid%3Dn1006&xid=17259,15700023,15700186,15700191,15700256,15700259,15700262,15700265&usg=ALkJrhgJthcLN4duSeFVPZtcIw9w07XcCg ニダーニダーニダーウェーハァハァハァウェーハァハァハァウェーハァハァハァウリナラマンセーウリナラマンセーホコラシイニニダーホコラシイニダーチョッパーリチョッパーリチョッパーリホコラシイニダーウェーハァハァハァウェーハァハァハァホコラシイニダーウェーハァハァハァホコラシイニダーチョッパーリチョッパーリチョッパーリホコラシイニダーウェーハァハァハァウェーハァハァハァホコラシイニダーウェーハァハァハァホコラシイニダー そういう連中が泥棒や強盗を本業にして入国してこないか心配。 >>4
将軍様に支配してもらって朝鮮人の移動は完全禁止にしてもらわないとな そのまま首をならべてウリならモアイとして吹聴するに1000ニダ >パイロットの夢を抱いて飛行訓練を受けている1,2年目の副機長80人が対象です。
1,2年で副機長になれるのも凄いけど、副機長が80人いるのも凄い。
竹島だけじゃなく脳内も韓国に実効支配されっぱなしのネトウヨ
機長そのものがいなくなったら会社が残ってても動かす人がいないわけで
これは破産秒読みに入ったと見ていいのか? 韓国: 63,200人(死者158人)
日本: 22,400人(死者56人)
市中感染の致死率0.5%、検査精度50%での推計
日本は終息期2週、重症数がここ数日動かない
韓国は拡大期で残2週、偽陰性11連発で検査キットも嘘つき(検査の意味ないだろw) 橋下徹 @hashimoto_lo
10h
mainichi.jp/articles/20200…
日本も、もちろん大阪も、もっと台湾に対して誠実に接すべきだ。
僕の前までの歴代大阪府知事は、台湾訪問を控えていた。
僕が府知事初めての台湾訪問する際には府庁内の役人は猛反対だった。
その後吉村現大阪府知事も、市長時代、政治家として台湾を訪問している。
https://twitter.com/hashimoto_lo/status/1244524145871704064
https://twitter.com/5chan_nel (5ch newer account) 下鮮方式じゃ、飛行訓練っていっても、客席座ってるだけでokなんだろ 相当長期戦を覚悟してるということか
これでは数ヶ月で終息したとしても通常営業は無理だろう >>16
ベテラン2人いれば飛行機飛ばせるけど、若手2人じゃ飛べないしな。 >>4
転職もできないし、チキン屋でも始めるニダ... >>15
有効感染者数1をしばらく切っていたので
収束傾向だったのに
ここにきて東京は意図しない爆発ありそうなので
病院クラスタならともかく、それ以外に広がると
これだけでひっくり返す可能性あり >>1
また経済の天災ムンムン大統領の功績がひとつ どう考えても無理じゃん
造船とおなじで税金で助けてもらおうっていうのかな こんな真夜中に朗報ですなーw4月からはこんなソースがてんこ盛りやろね+(0゚・ω・) + wktk!! リストラ来ましたなぁ。
まあ副長クビにしたところで飛行機のメンテ代にもならんだろうし、焼け石に水だろうけど。 ついこの間まで世界的にパイロット足りない言うてたのになぁ
人生は分からん。下手に高給取りだとあっという間に解雇だもんな 人材切りか
しかも若者をクビにするとかコロナ収束後でも
こんな会社に若者は集まらんだろ印象が悪すぎる 今後
日韓断交の
流れ出し
もう
航空会社は
何社も
いらないよ。
へたに
飛ばれて
事故起こされたら
たまらない。
日本人、日本人、
って
いうけど
ちゃんと
ゴキブリ朝鮮乞食くそ虫
か
ゴキブリ志那乞食くそ虫
などは
ちゃんと
日本人と
分けて
報道しなさいよ。
日本人の
医療制度の
ただ乗りは
許されないよ。
まじめに
仕事して
くださいね!
もはや
在留資格がなく
日本人のお情けで
違法に日本に
居座る
在日朝鮮人の
朝鮮半島への
帰還事業の
立ち上げを急げ!
■吉田茂首相
「朝鮮人は頭を下げるということを知らないばかりか、
感謝の念を抱こうともしない 。恥という概念がないから
嘘をつくことをためらわない。
彼らは日本人が与えた恩恵に対し、微塵もありがたみを
感じないだけでなく、その恩恵を仇にして、
日本人の人の良さにつけこんでくる 。
このような民族は早急に祖国へ帰還させなければ、
戦後の日本に多大なダメージを与えることになるだろう」
(吉田茂=マッカーサー往復書簡集)法政大学出版局 副機長クビにするって、航空会社として将来の展望がなさそう 航空会社自体が要らない、というより分不相応である事がなぜ理解出来ないのだろう? アシアナに次いでまたひとつ朝鮮飛行機会社が消えた
LCCはよー >>45
プロ野球でいえば2軍の選手を全員解雇するようなもんだ >パイロットの夢を抱いて飛行訓練を受けている1,2年目の副機長80人が対象です。
すげー人数多いな。
毎年40人のパイロット生を導入すんのか。 >>51
需要増えると思ったらこのザマだからな
セルフ経済制裁の時に絞らなかったのかと 客席で寝てるだけで飛行時間なんだろ?
こわやこわや 副機長
この様な中途半端な役職だと一般職では使い難いんじゃね、雇う方も考えるだろうな 飛行機に籠城(´・ω・`)そのまま北朝鮮に行ったら連合赤軍に! 日本でまだこういう首切り起きて無いよね
今から起きるかもしれんが
これでも文の支持率下がんないのって借金チャラ補償おかわりを期待してるから? >>58
アシアナを買おうとしてた会社に買われそうな会社
ややこしいな インチョン生かす為に日本のローカル空港に飛ばしてだけだからね 当然 >>10
一気に操縦士不足が解消したな。
ヘリは相変わらずだが。 外貨準備高の一部は
政府系ファンドで運用してる
この会社は韓国政府系ファンドで運用 >>61
第三セクターに買われかけるアシアナ..... 真面目な話だけど、
イースターはLCCでも第一か第二のターミナルと免税店を使えて便利だったのに
第三を使うLCCとかが先になればいいのに
このままじゃ、イースター無くなるな 四月からはもう何でもアリ、別に驚きもなくなるだろう ビッグニュースが続々舞い込みそうだ つぎに首になるのは操縦士か こいつらは高給だからな >>1
副機長ってパイロットじゃないあつかいなんか韓国って。 >>76
昔と違って、パイロットも薄給じゃなかったっけ?
韓国はパイロット1人でのワンオペでも目指してんじゃねぇの 戦争中の小国が航空会社乱立させてアホじゃなかろーか >>15
韓国は日本の3倍近い死者、
人口あたりだと7倍の死者だもんなあ。 >>50
監督とヘッドコーチを除くコーチ陣じゃね? >>89
そっちから来たやつが多いんじゃなかったか?w 将来、現機長たちの間でどっちが副になるかで揉めそう >>96
そっちの相手先に送って仕事させれば対消滅して雇用問題解消。 あ、聞いたことある。たしか、
副機長80人が集まって、キング副機長になるんだよな? ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています