【韓国】イースター航空、副機長80人をクビ

[0001 動物園φ ★ 2020/03/31(火) 02:43:12.50 ID:CAP_USER]

イースター航空が最近副機長らに契約解除を通知したことが確認された。

パイロットの夢を抱いて飛行訓練を受けている1,2年目の副機長80人が対象です。

https://translate.googleusercontent.com/translate_c?depth=1&;hl=ja&rurl=translate.google.co.jp&sl=ko&sp=nmt4&tl=ja&u=https://news.nate.com/view/20200330n41402%3Fmid%3Dn1006&;xid=17259,15700023,15700186,15700191,15700256,15700259,15700262,15700265&usg=ALkJrhgJthcLN4duSeFVPZtcIw9w07XcCg

[0145 <丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん 2020/03/31(火) 12:13:39.38 ID:kt9IfpWo]

>>144
その頃にはもう会社ねーから（笑）

[0146 <丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん 2020/03/31(火) 12:16:41.81 ID:s7i0UFKK]

>>145
その方が幸せだわ
国内で事故る分にはあいつらの勝手だが
成田とかで事故られたらたまったもんじゃない

[0147 <丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん 2020/03/31(火) 12:32:33.02 ID:bvXmXrEy]

>>144
年寄りきったってそうやるだろ

[0148 <丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん 2020/03/31(火) 12:35:50.16 ID:36noFIbG]

>>147
素人考えだけど
コロナパニック収束に5年
パイロット育成にも5年かかるとしたら
今若いやつを切ると元に戻すのに10年かかる
その間に年寄りは定年退職する

[0149 <丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん 2020/03/31(火) 12:38:30.09 ID:jd9RtsNT]

JALもこれやったけどね。

[0150 <丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん 2020/03/31(火) 12:40:41.52 ID:KeyMWYzg]

新人ﾊﾟｲﾛｯﾄをリストラするのが大便民国なんだよｗ

[0151 <丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん 2020/03/31(火) 12:44:30.61 ID:ISUbpOOx]

韓国航空業界は泣きっ面に蜂やからね
もう自分とこの航空会社無くなるんじゃない？

[0152 <丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん(精霊の町ポルテ) 2020/03/31(火) 12:58:26.33 ID:wamPw7xJ]

どこの国も公共交通機関には税金入れるでしょ

[0153 <丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん 2020/03/31(火) 13:00:51.70 ID:pB0eg11p]

>>74
在日のチョンさんじゃないですか
お久しぶり

[0154 <丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん 2020/03/31(火) 13:01:46.13 ID:ZgTX0G6V]

うふっ(笑)

[0155 <丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん 2020/03/31(火) 13:03:20.93 ID:nt2UL+4W]

このイースター航空の株主は　政府系ファンド。だから韓国国内航空会社のパイロット学校
見たいな事やってたんだろうな。

[0156 <丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん 2020/03/31(火) 13:09:57.55 ID:kt9IfpWo]

>>149
変則ニホンモー（笑）

[0157 <丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん 2020/03/31(火) 13:11:11.54 ID:nt2UL+4W]

日本人ならアメリカで自家用ジェットの免許取って（３年ぐらい）才能が有ればＢ737の自家用ジェット免許取って
ここまで費用が３０００万円ぐらい。この免許でＪＡＬやＡＮＡに乗り込んでコパイとして３年ぐらい乗って
キャプテンに成る。キャプテンに成れば年収１０００万円ぐらい　
自己投資とすれば十分に見合うんじゃないかな。

[0158 <丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん 2020/03/31(火) 13:13:27.51 ID:E7G6f7gH]

ワンマンジェット

[0159 <丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん 2020/03/31(火) 13:14:18.22 ID:Fq15fa3L]

この航空会社はじめて聞いた。

[0160 <丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん 2020/03/31(火) 13:19:17.42 ID:+tyeRmuE]

ムン韓国政権をクビにした方が早いぞ。

[0161 <丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん 2020/03/31(火) 13:20:04.03 ID:cEvnF2m8]

副機長「チキン屋やるニダ……」

[0162 アイロビュコリア ◆znHDYm4t8Y 2020/03/31(火) 13:20:22.27 ID:SNfosSSq]

>>155
（´-ω-｀）ノ　石川の日本航空第二みたいなもんか…

[0163 <丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん 2020/03/31(火) 13:25:02.86 ID:cDSyyaAu]

売れないと思ってたけどチェジュの傘下に入ったんだねw

[0164 <丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん 2020/03/31(火) 13:26:17.71 ID:nBDxaJJF]

>>11

悔しいのぉw

悔しいのぉw

[0165 <丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん 2020/03/31(火) 13:27:59.81 ID:nBDxaJJF]

>>123

入国禁止になるので良かったw

[0166 <丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん 2020/03/31(火) 13:30:16.17 ID:01n1FFjU]

アヒル「イースターおめでとう！」

[0167 <丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん 2020/03/31(火) 13:41:12.48 ID:sUDKT33P]

>>51
空軍からの転換組が多いんだよ。
韓国空軍はライセンスは出すけど訓練時間短いから，民間にいっても，やっぱり，経験不足。

[0168 <丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん 2020/03/31(火) 13:43:16.91 ID:sUDKT33P]

>>119
あのとき，ＪＡＬで余った人材と機材でＬＣＣを沢山立ち上げていれば国内航空機産業も変わっていただろうな。
民主党政権は韓国から日本へのＬＣＣに補助金出すのを地方自治体に奨励したよな。

[0169 <丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん 2020/03/31(火) 13:46:08.06 ID:sUDKT33P]

>>157
たった１０００万の年収か。
かつてのＪＡＬパイロットは年齢×１００万円だったな。
いまじゃ，その年収×０．５が年金だ。

[0170 <丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん 2020/03/31(火) 13:58:55.89 ID:Bd1dkH8+]

イースター島の航空会社？

[0171 <丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん 2020/03/31(火) 14:35:56.04 ID:/Ku1Knft]

>>160
ムンは今までに見せたことがない国を作る功労者だから頑張ってもらいたいな

[0172 <丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん 2020/03/31(火) 14:47:54.16 ID:b1dX1SNT]

>>149
JALは破綻してるから、この会社の破綻も間近だな。

[0173 <丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん 2020/03/31(火) 15:02:48.54 ID:KrHX9OFZ]

ワンマンでやるの？

[0174 <丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん 2020/03/31(火) 16:13:05.09 ID:r4EIa0EE]

その次は機長の半分を降格？

[0175 <丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん 2020/03/31(火) 16:22:29.45 ID:x45j4aC3]

チョンなんて国内線は 東京-->名古屋くらいの距離しかないんだから 無理
日本と支那の 外国路線で外人相手に稼ごうって言うモデルが無理なんじゃないの
無くても良い航空会社だよ

[0176 <丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん 2020/03/31(火) 16:29:18.84 ID:kDs50oNy]

>>153
自分は日本人ですよ
政治的反日の韓国は大嫌いだけど、でも一律で韓国差別、排除をするつもりもない
だから時には韓国に行くこともあると思うし、免税目当てに安い韓国便に乗ることもあるとおもってる
その上での書き込みだから、気に入らなかった人には申し訳ないけど

[0177 <丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん 2020/03/31(火) 16:35:32.04 ID:E4MJDRkz]

>>1
首切られても景気が回復すれば再雇用の道があるから
その間、チキン屋でもやるんじゃないか
最悪空軍に志願してパイロットでもなればいいんじゃね

[0178 <丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん 2020/03/31(火) 16:37:47.96 ID:k2o+Hgz4]

>>176
＞だから時には韓国に行くこともあると思うし
中国ならまだしも韓国って何か用事発生する可能性あるか？

[0179 <丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん 2020/03/31(火) 16:39:51.28 ID:g7l9iee9]

韓国のパイロットって基本空軍からの天下りで軍事代の階級のほうが機長副機長の関係よりも上回るんだよね

[0180 <丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん 2020/03/31(火) 18:06:15.88 ID:yWQpCNlP]

破綻寸前www

[0181 <丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん 2020/03/31(火) 18:17:16.64 ID:w2AC1A9e]

1,224.08 -0.13 -0.01%
ウリー・ナリスマス!! w

[0182 <丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん 2020/03/31(火) 18:18:53.13 ID:w2AC1A9e]

>>181 誤爆、失礼。

[0183 <丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん 2020/03/31(火) 18:42:42.91 ID:vyCv9OIZ]

これから韓国のLCCは全滅だろ、6社あるっけ。
アシアナも救えないだろうな。
もう金ないもんな韓国政府ｗ

[0184 <丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん 2020/03/31(火) 18:53:27.84 ID:8xFxP0sb]

給料も貰えず解雇とか・・・退職金も無いんだろうなぁ

[0185 <丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん 2020/03/31(火) 19:03:42.73 ID:w2AC1A9e]

>>183
3月就航開始予定だった3社があるから、会社としては9社。
もちろん、新規3社はまともに就航開始できていない。いきなり飛ばせない機材のリース代と駐機料、社員の人件費で大赤字。

[0186 <丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん 2020/03/31(火) 19:31:53.82 ID:Y3Ppftwl]

旅客機飛ばさず首飛ばす

[0187 <丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん 2020/03/31(火) 20:41:18.04 ID:4YABqckX]

コロナネタは飽き気味なので実体経済のニュースが出てくるとほっこりするよね

[0188 <丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん 2020/03/31(火) 20:48:56.09 ID:lr5pB4ib]

>>157
どこからそんな話聞いたんだw

[0189 <丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん 2020/03/31(火) 20:52:31.76 ID:VCE+t+BY]

チェジュ航空も最悪のタイミングで最悪の買収したよなぁ…

[0190 <丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん 2020/03/31(火) 23:25:54.87 ID:5Rq/JAr1]

自動操縦だから必要ないな

[0191 <丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん 2020/04/01(水) 00:47:37.52 ID:2Kv/H6Tl]

>>186
会社も飛ぶしかないだろ

[0192 <丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん 2020/04/02(木) 22:38:23.74 ID:q1/Sbx0M]

いいね

[0193 <丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん 2020/04/02(木) 22:47:33.18 ID:Yc+QrSUY]

イースター、おめでとう！

[0194 <丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん 2020/04/03(金) 20:46:36.09 ID:utrYrtxK]

韓国: 69,600人(死者174人、国内確認)
日本: 29,200人(死者73人、国内確認)

致死率0.5%、検査精度40%での推定

日本は終息期2.5週、死者+3人、重症+3人
韓国は拡大期で残1.5週、偽陰性11連発のピノキオ検査キット(死神BBCが韓国絶賛、欧州全域で死体袋が山積み)

[0195 <丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん 2020/04/04(土) 08:38:51.77 ID:3bCR8iE6]

韓国: 69,600人(死者174人、市中感染)
日本: 29,200人(死者73人、市中感染)

致死率0.5%、検査精度40%での推定

日本は終息期2.5週、死者+3人、重症+3人
韓国は拡大期で残1.5週、偽陰性11連発のピノキオ検査キット(死神BBCが韓国大絶賛、そして欧州全土で死体袋が山積み)