記事入力2020.04.02。 午前8:57

「コロナ19（COVID-19）」の事態で「シャットダウン（営業停止）」に入ったイースター航空が、
最終的に約750人の従業員を追い出す。全体の人材の約45％のレベルで、コロナ19による業界初の大規模な構造調整である。

2日、航空業界によると、イースター航空は来る3日に1次希望退職を発表し受付を開始する。以後、17日に2次希望退職受付を受けた後、
24日に構造調整対象を確定する方針だ。希望退職者が構造調整目標値に達した場合、整理解雇により、これを満たす方針だ。

イースター航空は経営危機が深刻化し、現在保有している航空機23台のうち10台を今年返却する予定である。中略

イースター航空は今年2月、従業員に給与を40％だけ支給した上、3月には支給自体をできないほど資金難が深刻な状況である。
このような状況で、政府の資金支援対象から事実上除外されたことが、今回の構造調整の要因として作用したという分析だ。中略

航空業界は、このような状況が他の航空会社に広がる可能性を懸念している。ある関係者は「サポートが十分できない場合、
第2のイースターがすぐ表われる」とし「関連企業にも被害が発生しかねない」と述べた。

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