【韓国】大韓航空、今月中に現金が底をつく
レス数が1000を超えています。これ以上書き込みはできません。
中央日報/中央日報日本語版2020.04.18 14:01
新型コロナウイルスの感染拡大の影響で、韓国最大航空会社の大韓航空が流動性危機を迎えた。売り上げは急減する中、毎月の固定費用に加え、満期が今月到来の社債だけでも２４００億ウォン（約２１３億円）にのぼる。事実上、今月中に資金が底を突くということだ。
航空業界などによると、大韓航空が先月発行した航空運賃債券ＡＢＳ（資産流動化証券）６２２８億ウォン（約５５２億円）が今月末にすべてなくなる。航空機リース費用や人件費など１カ月間の固定費用４０００億－５０００億ウォンに、今月満期を迎える社債が２４００億ウォンであるからだ。ＡＢＳは航空会社が未来に発生する売り上げを担保にした債券で、航空会社の主な資金調達手段の一つ。大韓航空は２兆ウォンほどをＡＢＳで調達してきた。
大韓航空が流動性危機に直面したのは、旅客の売り上げの９４％を占める国際線路線の運航が新型コロナで停止したからだ。費用はほとんど変わらないが、収入がない。大韓航空は新型コロナ事態が発生する前、国際線を週９００回ほど運航していた。現在は米国のロサンゼルス、ニューヨーク、サンフランシスコなど米国の一部の路線とパリ、ロンドンなど欧州路線など週５０－５５回に減少した。大韓航空の先月の旅客輸送量は前年同月比で７５．７％減少した。
さらに上半期に満期が到来する社債も負担だ。大韓航空の場合、今年満期が到来する社債など借入金は４兆３０００億ウォン規模。このうち１兆２０００億ウォンは６月が満期だ。
大韓航空は全職員の７０％以上が６カ月間の循環休職に入った。また、役員陣は月給の３０－５０％を返納し、資産売却を通じて流動性を確保する対策を用意したが、危機を乗り越えるには十分でないという評価だ。
航空業界の関係者は「大韓航空が遊休資産の売却などを進めているが、今すぐ流動性危機を解決するのにそれほど役に立たないはず」とし「債券市場安定ファンドや社債迅速引受制のような政府の新型コロナ安定化対策があるが、支援を待って不渡りのような最悪の状況を迎えることも考えられる」と懸念を表した。
一方、来週の開催が予定されている第５回非常経済会議で政府が航空業界追加支援策を出すかどうかに関心が集まっている。
https://japanese.joins.com/JArticle/264998 国策パクリ大企業はムン大統領が守るから誇らしいニダ ナッツ姫の腕の見せ所。彼女達なら必ず解決救済するだろう。 >>1
現金は底をつくが
有価証券や海外投資に貴金属は大丈夫 現金はいいが、ウオンじゃ燃料売ってくれないぞ、どうする？ そりゃ現金はねえかもしれねえけどほかの資産がアホほどあんだろ >>13
会社名を独島航空に変更すればいいニダ<丶｀∀´> どうせこれからしばらくどこにも飛ぶ予定がないんだからダメだろう 日本のマスゴミと野党はナニをしてるニダ！早く安倍政権を倒すニダ だいじょうぶムンジェインさんがなんとかしてくれる
マンセー これから韓国にかぎらず世界の航空業界
コスト削減による整備不良での墜落事故だって起こりうる
LCCはことに危ないぞ 潰れろ潰れろ！
( ﾟ∀ﾟ)ｱﾊﾊ八八ﾉヽﾉヽﾉヽﾉ ＼ / ＼/ ＼ ブンは大韓航空をデフォルトさせるの？
財閥解体、増えすぎた航空会社の整理統合にはいいかもな
そもそも救おうにも金あるのかな？
ウォン刷るかｗ 飛行機売っちゃえよ
キムチ臭いから値切られるだろうけど >>15
韓国政府が受け取った米のスワップのドルがあるだろ
緊急支援としてもらうんじゃねえのか、他に手はないし 今年日本はGDPがｰ5％を超えるそうな。
それに比べて韓国はｰ1%ちょっとで踏みとどまるそうな。
大韓航空も余裕でしょ。
まあお互い頑張りましょう。 まだ
3兆円を超える米韓スワップのドルがある
問題ない
こういうための米韓スワップ ざまぁみろwwwwwwwwwwww
これでキムチ臭いチョンどもが
日本で悪さする為に来なくなるわ
wwwwwwwwwwwwwwwwwwww
そして入国禁止、在日帰還、断交
全てハッピーエンドwwwwwwww 大丈夫大丈夫、大韓航空が潰れたら連鎖が始まるからムンは支援するよ
資金は当然借金な まぁjalと同じで
公的資金を注入するから大丈夫だろ リストラして大韓航空じゃなく、極小韓航空に改名してはどうだろうか。 良いニュース来たーーーwww
ジムさん、どーすんの？これ！www 大韓航空は国有化だろな
その他の航空会社は破産解体
これは韓国だけじゃなく世界中でそうなるから >>49
それ決済用
元手となる資金（ウォン）がないと銀行はドルと交換してくれないよ 日本の輸出規制は6月までに解除するように
アメリカに厳命されてることだし
ドルウォンも底堅い今はもう少しの辛抱だね >>49
逆に日本はなぜ韓国とスワップやらないのかな
メリットが多いのに と言うか、借金だらけだぞここｗ
ナッツ姫のポールダンスが見たし！ 大丈夫ﾆﾀﾞ 最低賃金を引き上げれば何とかなるﾆﾀﾞ
アシアナ航空の１兆円純債務も何とかなるﾆﾀﾞ
斗山重工業も何とかなるﾆﾀﾞ
全員をトレイ清掃員として再雇用するﾆﾀﾞ
与党大勝利で怖いものなどないﾆﾀﾞ 韓国の企業ってどこも借金だらけだよな
一度立ち止まっただけでその自転車倒れるよ
クソみたいなLCCも多いし
地獄に落ちろ 海運でやらかした韓進か
潰した方がいいな
どうせ日韓戦争後に全ての財閥を解体する予定だ
後で潰されて日米にケツの毛までもぎ取られるより、今潰して資産を韓国政府の管理下においた方が得だぞ＞ブンブン >>75
本気でそれをやるからなｗ
借金がどんどん増えていくってか ナッツは有給休暇で８割支給だったような
アシアナ以下LCCはみんな無給休暇なんだからナッツも無給にしたら少しは資金繰り楽になるだろ >>1
どこもそうだよ
経済板では崩壊状態の航空業界で話題沸騰
昨日はヨーロッパ最大のルフトハンザがリストラを言い出した
A３８０を全機手放すってさ、あと傘下の格安航空会社も整理するんだと そっか
ま、韓国はずっと太りすぎだったからこれを期に強制ダイエットだねｗ
骨と皮になるだろうけど頑張って
ちょっと間違うと骨だけになるけどな 偉大な文大統領が何とかするでしょう。
責任は国民が負うので、国民も安心です。 >>17
ホテル等を売りに出しているが今どき二束三文でも買うとこはない。
首を洗ってデフォルトするのを待っているだけ。 こんだけ借り入れが多いと一社バンザイしたら連鎖で金融機関も飛ぶだろうな
ざまあ 今すぐストに入って給料を確保しろ！
え、もう無給休職？ >>77
日本が韓国と仲直りできるチャンスなんだが 日本企業の差し押さえ資産を売却して大韓航空にあげればいい。 >>1
ウォン刷って配布する言ってたのも消えたのかwww この状況は少なくみてもあと半年は続く。
世界でどれだけの航空会社が生き残れるのか >>1
韓国の航空会社は日本と中国の航空路線が普及するのが先か、倒産が先か
すでにそのレベルになってる
格安航空会社６社はなんかだめっぽいな どうせ共産化するんだから、民間企業という概念は今後ないだろうからオーケー >>2
ウォン刷っても意味ないんや
韓国ウォンの借金なんてあらへん。米ドルや日本円の借金なんや 日本もある程度したたかに動かないと
これは好機でもある
日韓スワップ再開して、代わりに日本企業資産差し押さえを回避してもらう
そういうやり方よ。 >>107
日銀にウォン刷れとか
お前、あたまハゲてるんじゃね 大韓航空って国営？
国営なら税金を投入すればいいんじゃね？ >>91
A380を買ってくれる所はあるんだろうか。こんな状況ではだれも欲しがらないだろうに。 気にするな
航空会社が潰れたぐらいで国は傾いたりしない
ドンドン潰せ >>84
そーいや、747-8を持ってたなw
なんか時代にそぐわないなあと思ってたが > 旅客の売り上げの９４％を占める国際線路線
内需は6％ それで航空会社は多い 国内の航空会社ゼロはさすがにありえないから大韓航空だけは
国営化してでも生かしてくれるだろ
経営陣の大粛清は避けらないだろうけどｗ >>47
常識的に考えて、貿易依存度の高い朝鮮の方が経済的な損失が低いはずは無いけどな。
産業のレベルが低いから、海外需要が消滅しても、製造が止まらなくて、短期的には影響が低いだけだろ。
しばらくすれば、在庫の山になって、失業者があふれるだろうけど。 >>1
韓国人が飛行機を使うなんて危ないから良いじゃん！ 大韓航空でこれならアシアナ航空はその前に倒産しそうだ。 専用機をリースで借りている南鮮政府の判断次第だな。
・フラッグ・キャリアだし、大きな専用機は重要だ。→ガッポガッポ支援して助ける。
・リースの専用機は買い取ればいい。日米など、フラッグ・キャリアがない国もあるからそこにこだわりはない。→専用機買い上げだけで放置。→ナッツ倒産。
・現専用機のB747-400はもう古い。新しい専用機をオーダーメイドで発注だ。→専用機買い上げすらせず放置。→ナッツ倒産。
ま、このうちのどれかだな。 まだ
30兆円を超える米韓スワップのドルがある
問題ない余裕やろ
こういうための米韓スワップ 今回は海外もダメージ受けてるから逃げ場が無いしどうするの文ちゃんw すげー事故連発してるけど、こんなもんなの？
大韓航空機YS-11ハイジャック事件 - 1969年12月11日
大韓航空機銃撃事件(大韓航空902便) - 1978年4月20日
大韓航空機撃墜事件(大韓航空007便) - 1983年9月1日
大韓航空機爆破事件(大韓航空858便) - 1987年11月29日
大韓航空801便墜落事故 - 1997年8月6日
大韓航空6316便墜落事故 - 1999年4月15日
大韓航空8509便墜落事故 - 1999年12月22日
大韓航空85便ハイジャック誤報事件 - 2001年9月11日
大韓航空ナッツリターン事件 - 2014年12月5日
大韓航空2708便エンジン火災事故 - 2016年5月27日 倒産間近なら従業員は会社の資産をかっぱらってよそで換金したほうがいいぞ
俺はパソコン40台ほど倉庫から持ち出して退職金にした
大韓航空なら飛行機を勝手に持ち出して売ってしまえ こーゆー時こそ在日が利用して愛国心を見せるべきだと思うよ！ >>121
ありがとう。財閥かぁ。
それなら解体してもいいよね。 中国がお父さんだとしたら韓国はお兄ちゃんだよね？
困ってるお兄ちゃんの為に日本が出来ることはないかな？(´･ω･｀) ってか、これが糞バカチョン共の望みやろ？
良かったやん。 資金がないなら、飛ばさなければいいだろ
どうせ客も居ないんだし
おまエラの枠は別のとこが有効活用してくれるよ >>102
話通じないキチガイの相手してる暇はない お前らが信任したドア大統領がなんとかしてくれるだろw >>138
撃墜と爆破は当時無韓心な日本でも騒がれたからな A380は底値で中国が買いそうだな
原油やら潰れた工場やら今安くなってるのをガンガン買ってんでしょ 大高麗社会主義共和国初代国家主席文ザイトラの目論見どうり、アシアナ航空と大韓航空の国有化まであとわずかとなったニダ 誇らしいニダニダ アシアナだけじゃなくて大韓航空も死ぬのかよ
朗報だな >>102
嘘と捏造チンピラ土人国家と仲直りは無理無理。
今に人ばかりですよ。
アメリカ食品医薬品局（FDA）が2014年に発表した論文は、下記のように韓国人の遺伝子・DNAの特異性を明確に指摘しています。
「Therefore, we inferred that special attention should be made for
the Korean population when treated for the above mentioned terms related diseases,
since other populations did not carry those Korean only SNVs.」
「それ故、論文執筆者一同（＝アメリカ食品医薬品局職員）が推論したのは、
他の母集団（＝民族のことです）はこれらの韓国人特有の遺伝子変異を宿していないのだからして、
上述の関連疾病治療時において、韓国人（＝朝鮮人）に対しては特別の注意が払われるべきだという点である」
韓国・北朝鮮の国民性の異常性を生起している主原因は、ほぼ確実に朝鮮人・韓国人の遺伝子・DNAの特異性です。
http://www.hpcreating.com/php/blog/kakikomi/201943.php 2月頃、海外証券アナリストの話で国策レベルの大規模エアラインと国内線(生活路線)メインの小規模エアライン以外は潰れるって話が出てたけど、ようやく現実化してきたな。 今不倒産しそうな企業に日本が資金援助した途端 倒産させて
国有化 財産没収だから 逃げられるんだったら
今のうちに逃げろよな、多少の損は反日国家に投資
した時点で負け組なんだから。 >>1
日本と関係ないでしょ。なんなのこの要らないニュース。 こーゆー企業を政府が支援をすると、国の財政がどんどん悪化する ワクワクするねーwww >>107
日銀や韓銀、中央銀行の顧客って金融機関たぞ
他にも国際機関とかあるけど一般企業は口座つくれない
中学校ぐらいで習う義務教育の内容なんだよ
おまエラ、全く現代社会のシステムについてこれない未開の土人だよ…
中学生より知識が無いんだから奴隷として生きろ
断るなら野性動物として駆除する 韓国を合法的に潰すチャンスの一つだな
日本は困らないｗ >>145
さっさと死ねさる、おまえらが出来る唯一のことだ >>112
日本政府は資産現金化を前提に経済制裁１００ほど用意してるぞタコ >>156
アシアナとかコスピに上場してるのに2016年度以降の財務内緒だからなw みずほ銀行がきっと補填してくれるから大丈夫と思います。
賠償金も差し押さえもあるよ。 大丈夫よ
ニホンからいくらでかねとれる
慰安婦債権
拉致債権
親日債権
ｗｗｗｗ >>160
とコリアンモンキーネトウヨがレスしてらゲラゲラwww ナッツ姫は経営陣に再参入させろと騒いでいたけど
この状況でも戻りたいのかな >>46
為替スワップなんで担保ないと貸し出せない >>170
大韓航空のCAが大挙歌舞伎町の風俗街に出現 >>183
そして暫くすると鴬谷へ流れていくパターンやな こう考えると株主に大した還元もせず内部留保貯めまくった日本企業はちょっと長生きするよな
JALとかANAの財務内容知らんけど ナウリは本当に使えんな
安藤と班長はまだ会話できた >>186
だが待ってほしい
このカードなら、コンボで資金が
「在日鮮人帰国命令」 こんな時こそ俺たち在日が何か出来ると思うんだ
(´・ω・) 国内線を飛ばせない国は、航空会社持たなくてもいいんじゃないの？ >>111
なあにどんどん作ってドルを買えばいいのさ >>1 大丈夫、なんでも世界一の国だそうだから気にしないでいいと思う 財閥解体するまたとないチャンスなんだけどな。
解体しないと民間が育たず韓国の未来は暗い。
財閥は一切支援せずその分民間支援に回すってのが良いと思う。 これじゃアシアナも身売り先が見つからないな
現代もう手を引いた？
正真正銘の倒産希望 >>1
別にバカチョン国民が税金でこの会社を助けるだけだろ
サムソンとか他の企業もみんな馬鹿チョン国の税金で助けるだけ
バカチョン国民がどれだけカネを払うかどうかとか興味ない
搾り取られればいいだろ >>164
日本の国際空港の発着枠とか、JALとのコードシェア便の扱いとか、無関係じゃないんだよ。
日本とまったく関係ないエアライン、たとえば北朝鮮の高麗航空などとは違う。 そもそも国土が狭いから国内線いらんやろ
せいぜい済州島行くのに必要なくらいで > 旅客の売り上げの９４％を占める国際線路線の運航が新型コロナで停止したからだ。
これはヤバいな。
まあ大韓航空には税金を打ち込むから、倒産は無いけど。 安倍がASEAN会議で通過スワップをするという噂が入ってきたね
韓国と日韓スワップ再開かも安倍から申し出るみたいｗ ウォンを刷って投入か、税金を割増して投入か
お好きにどうぞ 整備代とか空港使用料なんか払えるの？
韓国人でも怖くて乗れないんじゃない？ 国旗掲げて倒産ですかｗｗ
国ごと滅んでくれや。せいせいするｗｗ 真水入れれば入れるだけ喰われるだろ
1回潰して整理しないと駄目 >>108
旅客LCCは９社だよ。
・ジンエアー（大韓系）
・エアソウル（アシアナ系）
・エア釜山（アシアナ系）
・済州
・イースター（済州が買収）
・t-way
・フライ江原（昨年に就航したばかり）
・エアロＫ（3月就航予定だった）
・エアプレミア（9月就航予定だった、長距離LCC）787-9を5機購入、3機リース むしろ好都合だろ
国有化で社員は公務員になって安泰
あらゆる企業を国有化すれば国民みんな公務員
地上の楽園だよ >>64
＞逆に日本はなぜ韓国とスワップやらないのかな
＞メリットが多いのに
・日本には メリット 無し
・韓国だけに メリット 有り
世界一の 大反日国に
メリットを 与えては ならない
いい気になって、増長 して
後になってから・・
「日韓スワップは、迷惑だった」 とかいう
恩知らずを 言い出 します これからはコンテナ貨物船の入港に注意やで。
中にうじゃうじゃ密入国者入っとる。 >>249
「こんな大きなコンテナに一人だけ？ん？みんな食っただと？」ｗ >>247
チョンのスッチーって性病の総合商社なんじゃないかな >>257
臭そうだから念入りに密閉しとかないとな
中身は荷物だから、別に問題ないよなあ？ >>237
韓国人はそんな細かい事を考えないんだろｗ
だから高速バスよりも安い
国際線格安航空会社が乱立する事になる >>246
ワンマンだね、二位株主が年金公団だかみたいだが ムンが大勝したのはなんだったのか。早速の成果がこれだとしたら
笑うに笑えないな >>233
ASEAN会議 通過スワップ 24時間以内でググれ >>238
鶯谷の韓デリを探せばいたと思うぞ。
今は遠征売春婦の殆どが帰国したそうだ。 40年前に大阪からソウル経由パリ行きの一年オープンの切符買ったわ。 >>250
今まさに春窮の北朝鮮の兄を、愚弟の南鮮は全力で救えよ。「支援はよ」の花火も上がってるだろうが。
赤の他人の日本は自分のことだけで手一杯だから、他人のことなど知らんわ。w >>1
鮮人ってちょっと寄生根性が強すぎるよ
日中との行き来に依存して国家規模に見合わない航空会社の数と規模だったんでしょう。
それでいて日中に感謝もしないのが鮮人ども！
鮮人航空が潰れたって、そりゃ日中両国民から笑われるだけだわ >>181
機体があるじゃないか。
LCCと違って、レンタルじゃ無いだろうし。
整備状態が悪くて担保価値低いかもしれないけど。
あと、CA♀もつけちゃる。 >>21
>会社名を独島航空に変更すればいいニダ<丶｀∀´>
嫌韓どころか韓流ブームもまだだった、かなり昔の話だけどさ
出張で韓国行ったことあるのさ、で帰りは大韓航空機（某爆破事件もまだの時代）
そしたら機内の中に独島（当然、日本の竹島のこと）は韓国の物って書いてあるのよ
機内の壁面だからなマジで
自分は見なかったけど、搭乗口の前方のファーストクラスとの境には竹島の模型も当時あったぽい
当時韓国人がこういう性格とは全く知らなかったのもあり、『世界』の感覚ってこういう物かと
かなりのカルチャーショックを受けたことを思い出したよ当時 >>269
検索したら、検索サイトが自動的に習性してくれたしｗ >>275
完全にナッツ一族の私物となってたみたいだね
で、最近は株主に反発食らってたみたい 金融について全く分からんのだけど、債務の凍結ってできないの？ >>282
(=ﾟωﾟ)ﾉ 歓迎しようフラッグファイター この状況で朝鮮人経営者が取る一番可能性の高い行動は持てる資産全部持って夜逃げだな
でも今はコロナ検疫のせいで海外に高飛びしてもすぐにバレるという非常に面白い状況ｗ >>250
＞兄さんを助けなきゃ！
ごめんね・・
朝鮮エテ公を
兄と した覚えは
金輪際、ありませんｗｗ >>283
検索しても全く話題として出てこないですねw
むしろASEANは東南アジア諸国連合なので韓国は関係ないですしw 日本も大変だけど、韓国も大変だね
まあ今後も長期間、旅行関係業界は厳しいだろう
韓国はもう日本に頼らないで、独自に生きてほしい >>263
せっかちな奴だなｗ
害考の天災、赤い酋長・文在寅の成果はこれからだろｗ
零細・中小企業は取り潰し、
財閥系企業は国有化して競争力消失
そこまで堪能出来そうなのは
文在寅をおいて他には居ないｗｗｗ 流動性資金が底を突くって中小零細企業かよ？
そもそも固定長期適合率に問題あったんじゃねーの？
まあ所詮、 韓国企業だからww >>233
そこなんだよね、憐れなのがｗ
日中韓はASEAN加盟国ではなく、「オブザーバー」として金を出して支援する側なのにねｗ まず、債務不履行は大韓航空から始まるのかな？ 企業は次から次へとなるのか？
政府は、最後だろう？ >>284
ナッツ姫筆頭に横暴だったらしいしな
んでナッツ姫が実刑食らったのは、韓国じゃ驚かれたとか >>288
？？？「今日の私は阿修羅すら凌駕する存在だ！」 >>230
タイバーツと結んだから、そのアピール
もう終わったのよ >>295
頭頂失毛症のうさぎさんだっているんですよ！ 底をつく前に潰した方がいいんじゃないか？終わらせるにしても金はかかるぞ。 在日＝金 と散々言ってるのに
韓国は回収して使わないんだよなあｗ
バカでしょｗ こういうパンデミックは、今後も周期的に起こるのでは
国外旅行は段々と時代にそぐわなくなる予感がする
航空会社も、世界的に縮小するかもしれないね >>275
そうでなければ、ナッツ姫の
クビにしてやるの脅し文句は通用しないでしょ 無給休職までやって、３ヶ月程度しか持たないような企業は潰れた方が良いなｗ さて、次のムンジの一手は何か
たしかムンジって大韓航空とかアシアナには金出さんって言ってなかった？ >>302
愛たかったぞ、少年！これこそ愛だ！
ドン引きしてた刹那
>>311
韓国じゃオーナー一族の権限強いしな ナショナルフラッグは国がつぶさないだろ。必ず救済融資が入る。 旅行としては、どの国も今後は国内旅行のみに
シフトしていくべきかもしれない
航空会社は淘汰されるだろうね 大丈夫だよ？ 韓国政府は、外貨準備高を一杯持っているから？融資してくれるでしょう？
でも、お大事に？ >>1
日本の空港は発着料含めて都度請求するようにしろ
不渡り起こして払わないつもりだぞ、奴ら >>29
コロナ完全終息してからの体制整えは１年くらいかかるかね。
とりえあず完全終息したら、ＵＳＪ任天堂ﾜｰﾙﾄﾞ早く行きたい。 在日を帰すのは船でもいいからなｗ
コンテナ余ってるし 日本もこのままだとヤバイんだけど。
もちろん今すぐ死ぬわけじゃないけどね。 共に民主党がナッツ姫達を救済してからの暴動が観物だなｗ >>306
普通の航空会社と違って大韓航空は
空軍の戦闘機のライセンス生産や
メンテナンスまで請け負ってるから
韓国政府としても簡単には潰せない 航空どころかどこも助ける金ないだろむしろドルの返済できるか心配くらいなのに
経済致命傷のまま外需依存なのにいま詰んでるからまじで国がなくなるの時間の問題 >>332
メンテナンスって普通は整備兵がやるのでは… >>320
サムチョン潰れたらもうなんも残らんしなあ
せいせいと北の属国になれる 数字が出ている所抜いてみた
明るい話題が無いなあ
文在寅大統領の支援に期待
航空運賃債権ＡＢＳ（未来に発生する売り上げを担保にした債券）
６２２８億ウォン ２０２０／３月発行
社債の満期
２４００億ウォン ２０２０／４月満期
固定費用（航空機リース費用や人件費など）
４０００億－５０００億ウォン／月
今年満期の社債など借入金
４兆３０００億ウォン規模
国際線路線が旅客の売り上げの９４％
先月の旅客輸送量は前年同月比で７５．７％減少
全職員の７０％以上が６カ月間の循環休職
役員陣は月給の３０－５０％を返納 >>145
これ以上苦しむの見たくないから延命治療終了やね。 >>321
米国にかつてあった「パン・アメリカン航空(パンナム)」ってご存じ? >>284
［弟+親族］vs［ナッツ＋ファンド（韓国）］
この前の総会で、ナッツ陣営は大韓航空から排除されることになったはずだよ。 飛行機全部将軍様にプレゼントして高麗連邦航空誕生だ リース会社が文句言ったら所有者は我々では無いニダ アジア人差別と騒げばいいよ >>335
(=ﾟωﾟ)重整備だとメーカー送りじゃね？
(=ﾟωﾟ)小牧の三菱や岐阜の川崎にF-2やらP-3Cが来てる このご時世、買うやつが居ないなあ・・・あっ・・・中国様が 在日全員に毎週少しづつ自腹切って帰ってくるように命令すれば
その間は延命できるんじゃないですかね。 >>341
あれはいいものだ…
20世紀のロマンが詰まってる >>330
救済案・国有化の条件の筆頭は
創業者一族の排除に決まってんだろｗ
ナッツ馬鹿女は、この御時世だと
国外逃亡も無理そうだし
自殺するしか無いんでないかと >>24
もう無いの、為替介入にジェンブ使っちゃった >>350
在日ももう朝鮮の事諦めりゃええのになｗ >>347
98式AVもぶっ壊れた時はメーカー送りだったな
>>350
つ 延命の銛 >>341
優勝力士にヒョウショウジョー贈呈してたとこだろ？ >>268
正規料金がかあった時代だな。
座席は今のエコノミーと同じなのに、糞高いという。
その時代に初めてロンドンにいったけど、アンカレッジ経由だった。
ソ連崩壊直前だったから、直行便は無かった。
アンカレッジで一旦、降りた時、大島渚がいたなあ。 >>56
真面目に帳簿つけるだけで何故かV字回復したJALさん舐めるな >>361
その代わり、文ちゃんの言いなりになるけどね >>342
親父が排除されたとかだっけか、あれ完全に排除されたんかなぁ？ >>355
韓国の兄弟は北朝鮮ですけど、北朝鮮じゃあ何も出来ませんね。 何をしなくても
毎月４～５０００億ウォンの固定費
もうアカンです >>357
諦めたその時に送り返してやったら
絶望はどれほど深まる事でしょう。
くーっくっくっくっ。
>>360下
ピュアホワイトで優しいお兄さんに何をするんですか。 >>341
あれは、老舗でアメリカ政府に協力的なんで
実質的なナショナルフラッグ扱いされてたが
アメリカの国営航空会社って訳じゃないけどな >>344
ここ資産持ってないよ､ほとんどリースだし チョンの兄弟と置き換える思考が気持ち悪い
家族だったら集るなよｗ >>368
ガンオンにバンナムビル破壊マップ作ったらログイン数増えそう 大韓航空でこれだとアシアナやLCCはどうなるんだ？ >>349
中共は武漢ウィルス作った疑惑が濃厚になってきて立ち位置が怪しくなってきてるぞ アシアナよか大韓航空の方が先に音をあげるとは思わなかったｗ ここはムンちゃんぜひ大企業は死ね理論を発揮して援助なしで！
半島に飛行機なんて１００年早いわｗ
全部航空会社潰れて半島から出てこなくなってほしいｗ 文在寅大統領は就任してから
ずっと金をばら撒いてましたからねえ
・・・残ってる？ 底ついたからってそれがなんだよ
売れるものあるだろう >>376
ドス黒い眷属を浄化する石垣の女神の聖なる銛
>>383
アシアナは大韓航空よか先に社員の無給休暇を発表してた >>344
飛行機はリースが大半だし
路線もこの御時世じゃ二束三文でしか売れんだろ >>383
アシアナはムリやろ、2016以降の財務すら内緒とかダメだと思うわ、流石に フラッグシップキャリアなので
しっかり助けてあげてくださいねw 今後最低でも５～１０年は
海外旅行ブームは来ないでしょう
さてどうする 韓国人が日本に来て犯罪ができなくなるのは良いことだよ
後は在日と韓国人を帰すだけ >>383
アシアナはとっくに売りに出してて
買われたり買われなかったりしてたような
LCCは安心の不正会計と（事実上の）倒産コンボ決めた会社があったと記憶 韓国人はこれでも「ウリの国は大丈夫だ」って思ってるからなぁ～。 >>391
> >>344
> 飛行機はリースが大半だし
> 路線もこの御時世じゃ二束三文でしか売れんだろ
しかしソウルへの物流は船舶は効率や費用面の問題もありますよ。 >>339
確実にバンザイだな
万歳のその後を見てみたい 最悪な選択をして生き残ることに長けてるからなあいつら >>346
あれ、ちゃんと方言入れてたんだよな。
本場所(東京)「アナタハ」
大阪場所「アンサンハ」
名古屋・九州場所は忘れた。w >>396
最近も何か犯罪者来てたよなぁ～。
どっから入って来るんやろか。ゴキブリみたいだ。 >>402
経営を見直すと＼(^o^)／
こんなふうになる
このポスターを貼ろう >>400
だから国有化して最低限の輸送力と
軍用機の整備体制だけ維持するんでないの 在日として親である韓国に何ができるか
真剣に考える時 日本の航空会社もヤバイよね
株とかやってたら胃に穴あくわ >>400
船舶による物流の方が航空機によるものよりコスト的にも効率的にも遥かに上ですけど？ 新しい社債を発行して
借り換えれば良いだけなんじゃないの？
ちょっと利息が嵩むだけでしょ？ >>400
無くて良いから問題ないんや、もろきみ君 >>416
外に出ないから逆に金使わねーわ
食べ歩きも甘いもの買うのも飲みにも行けん 日本ボイコット運動を先導した
政府の責任
政府は
すべて
肩代わりしろよ >>420
コストだけが額面以上に掛かるだけで損にしかw 油脂類、部品、ゴム等の部品交換超過で墜落するかもな >>145
＞中国がお父さんだとしたら韓国はお兄ちゃんだよね？
＞困ってるお兄ちゃんの為に日本が出来ることはないかな？(´･ω･｀)
そうだなぁ・・
縁も ゆかりも、なにも無いのだが
そんなに困っていると いうなら
ひとつ 枝振りのいい樹にでも
ロープを かけておいて あげま しょうか？
どうです？日本人って 優 しいで しょう！ｗｗ >>412
ANAの空売り面白かった
でも株価が下がるのを期待するのは俺嫌いだからやめたけど
ANAもJALもがんばれ 昔、スイス航空は同時多発テロの影響で資金繰りが上手くいかず、突然世界中の空港で飛べなくなってそのまま倒産したな。 今年満期の社債など借入金
４兆３０００億ウォン規模
第２の韓進海運になっちゃう
機材は海外に放置でしょうか ちょっと前に破綻報道なかった？願望による空目かな。 偽札を北に刷ってもらえｗ
その後、アメリカにブチ切れられて制裁されても知らんが 現金が無いなら社債を発行して現金化すれば良いでしょう。」 >>425
そして最後は大根役者に偽造を暴かれるw
>>434
北朝鮮ドルの鉱脈も見つかりそう つーか国土はそんなに広くないし、
航空会社つぶれても大丈夫だよ（無責任） >>411
俺なら完全確実に逃げる。
あんな国に固執した所で何も良い事はないｗ 航空会社だけではなく 世界の景気は相当悪くなるのは当然です
敗戦と同様な感じで 頑張らなくてはいけない
ソウルは与党勝利と コロナ終息でまちは大変な熱気で
お祭り騒ぎだったとか 日本は外出を控えて自粛ですから
隣の国と同じではないのですよ 名古屋はおみゃーさんは
大坂はあんたはんは
福岡は忘れた >>442
逆にあれはあれでインターポールのお偉いさん向けの皮肉に見えますw
>>456
彼の妄想でしかありませんので、そんな話は何処にもありませんよ。 >>414
> >>400
> 船舶による物流の方が航空機によるものよりコスト的にも効率的にも遥かに上ですけど？
東京からソウルへのそれぞれの航行時間は明らかに航空便ですよ。 >>426
むしろ、高速バスよりも安い韓国のLCCが
未だに墜ちない方が不思議で仕方ないｗ >>456
それ2月ぐらいから数字だけ変えてるコピペよ >>459
キタとシナで枠は埋まってる
帰れるかどうかは知らん まぁ、マジレスすると左翼系取締役を大量受け入れする代わりに政府から公的支援を貰うしかない。
文政権にとって財閥企業の破綻はチャンスでもあるわけです。 >>456
スワップ拡大枠終了の時から繰り返してるコピペだよ。 >>448
(=ﾟωﾟ)リースじゃないの？てか、チョンって
<丶｀∀´>チョッパリがリースならウリは買い取りニダ
<丶｀∀´>チョッパリが分割ならウリは一括払いニダ
(=ﾟωﾟ)ってやりそう 航空宇宙部門を中国に売れば問題ないニダ！
とかやって欲しい、アメリカが空爆するからw >>461
「ルパンを追っていてとんでもない物を発見してしまった。どうしよう」
完全に意趣返しでしょ >>457
アキラ先輩の姉ちゃんッスか?
((((；ﾟДﾟ)))ｶﾞｸｶﾞｸﾌﾞﾙﾌﾞﾙ >>450
ありがとう。自分もググってたらアシアナが経営危機で
この状態が続けは大韓もって書いてあるの見つけた。
多分こう言った記事と願望から、もう破綻してると思いこんでたようだｗｗｗ >>461
今度、偽札偽造を暴くのはFBIの滝和也捜査官でw
>>468
んじゃラオスとカンボジアに二束三文で売るか >>466
血だらけの朝鮮女が売りに来るとか
怖いわ >>463
韓国人の民意でNO JAPANやって協力して韓国航空機会社を潰したんだから、民族的に本望だろ まあ今後の世界は、なるべく国内で遊んだ方が安全だよね
グローバルな時代だから、いつまたパンデミックが起こるか分からないよね >>473
何の実績もないぞ
ドロボーくらいしかw >>463
物流において速度は効率じゃない。
遅くても一度に大量に運べる船舶と早い代わりに一度に限られた量しか運べない航空機では効率でもコストでも船舶には勝てない。
トラック運送が鉄道の貨物に勝てないのと同じ。 残り１２日でスッカラカン
あちゃ～
文在寅大統領はしっかり金をつぎ込んでね >>474
銭形： ウホッ ウォンまであるぜ！
完全にクズ扱いｗ >>1
ｱｼｱﾅも似たようなもんなんだっけ？もうやめちまえばいいと思うよw 一番簡単なのはJALのように一度破綻させて公金で再生かな
でも大株主に韓国国民基金があるから、破綻処理すると韓国の年金ピンチ
さてどうするかな？
にやにや でもまだ枯渇してないんだろ？
真紅のおっぱいやうさぎの髪の毛なんか既に枯渇してるんやで。 大韓航空って元は国営だったんでしょう？だったらもう破綻さして国営化してもう一度売りに出すに決まってるじゃないの。 >>211
赤い酋長・文在寅の施策やぞ
財閥は創業者一族を排除して国有化ｗ
経営は労組に引き継がせるんだろｗｗｗ アシアナもやばいよね
大韓、アシアナの系列LCCも同じ 大韓航空に限らず、
これから世界中の企業で大なり小なりこういうことは続出すると思うけど、
これからどうなるナリか。我輩心配ナリよ・・ ⎛´･ω･`⎞大韓航空は見栄張ってる分だけカネがかかるんだろうな 「バカにしやがって俺が韓国を助ける、見てろよチョッパリ」と言う在日が1匹もいない。 >>349
ないない。
中国どころか、世界中の航空会社が火の車。
>>370
俺も勘違いしてたのでこれ見て。
https://www.nikkei.com/article/DGXMZO57360330X20C20A3FFN000/
総会の少し前にデルタの持分は15%になってます。 【韓国】文大統領、軍事費や発展途上国への政府開発援助など6700億円を削って国民に災害支援金ばらまきへ ネチズン発狂
https://lavender.5ch.net/test/read.cgi/news4plus/1587059517/
こんな事言ってた矢先にどうするんだろうねえ >>483
いや、f16のライセンス生産やら色々やっとる、あと軍のメンテやら
連投規制うざすぎ >>1
ドリルで500ウォンを軽量化するぐらいしか手が思い当たらない >>474
そうとしか見えませんね。
>>477
まあ、今時一個人の力量任せで真贋は見極めてませんけどね。
>>489
むしろ不要でしょうね。 >>493
問題は、潰れるか？じゃない
どの順番で潰れるか？ 在日帰国事業を韓国政府から請け負うといいぞ。60万人分の仕事がある。 >>490
|┃≡
|┃≡ ィ~~~' 、
|┃≡〃￣｀ヽ}
ｶﾞﾗｯ!! |┃≡i(从_从)）
.＿_____|┃|ヽ|| ﾟ -ﾟﾉ| ||
|┃と〈iﾐ'介ﾐi〉||
|┃≡, ﾉハヽ､≧
＿_____.|┃≡`-tｯｧ-''テ
￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣ パンデミックは周期的に起こりそう
日本も、外国人客目当ての商売は、方向転換する時が来たと思う
韓国も今後もずっと日本旅行はしない考えが良いだろう >>64
メリット？どこにあんの？寧ろこっち見んな。 ナッツおばAVデビュー？
チョンは権力者を引き摺り下ろすの大好きだろ >>495
酋長専用機のリースとか、
国としてのメンツの維持まで
請け負わされてるしねえ どうすれば現金が手に入るのか…
役員はアタマヲ抱えているだろうなぁ() >>507
┃| 三
┃| 三
┃| 三
┃| 三
┃| 三
┃|
┃| ピシャッ！
┃| ∧∧
┃| (; ) 三
(Ｖ)⊂ ＼ ⎛´･ω･`⎞と言うか韓国ごときの人口で航空会社がいくつもあるのがおかしい。
一個にまとめろ一個に 在日「お前らバカにしてんじゃねーよ。韓国は不死鳥だ」
在日「で、日本は早く韓国を助けろよ」
ボク「wwwwwwww」 >>489
> >>463
> 直通便無くなっても何も困らんな
例えばLA便やSF便を比較した場合にどの航空便が速達で安価でご存じですか。 コロナ以前にNoJapanやって、ドル箱日本路線減便や休止してた頃から怪しかったよね >>510
いやいや、彼は他のお仕事がw
>>517
ああ！窓に、窓に！w >>523
安価もへったくれも
このご時世じゃなぁ チョンは金が無い時、同族だろうと騙して取るか暴行殺害して奪うの二択
相手が逆らったら「泥棒！」と難癖つける 海外旅行はウイルスを世界に広めるから、考え直す時が来たかも
航空業界は淘汰されるだろうね >>514
あのポンコツ専用機、いい加減に機種変更すればいいのにな
>>519
次に桜島ライダーになります 政府専用機ならリースで借りてる747じゃなく本当の専用機737があるだろ
ここは文在寅大統領の率先垂範で747をやめるしかない
見栄を張らずに身の丈に合った経営でいいよ >>64
韓国にとっては迷惑らしいからやめておくよ >>490
(=ﾟωﾟ=)ﾉ うさ兄のは今まで有ったものが無くなった
真紅のはこれから大きくなる予定だったんだ >>523
航空機の輸送は船舶輸送には絶対に勝てないのが理解出来ないのですね。 政権が仕事を持ってくればいいのにな
例えば在外韓国人の救出作業とか
感染予防に成功した韓国なら、米国や日本の韓国人を救済するのは当たり前だろ >>523
> 例えばLA便やSF便を比較した場合にどの航空便が速達で安価でご存じですか。
今ならフィリピン航空だな >>537
(;つД｀)うさぎさん・・・。
そして真紅さんのが大きくなるのは何年後？w >>539
大韓航空「先立つ不幸をお許しください」 >>527
本郷猛探検隊か？w
>>539
てか盧武鉉時代に機種変更をしようとしてなかったか？金無くて諦めたらしいが ⎛´･ω･`⎞在外韓国人からドル建てで集めろマジで。月に50ドルで楽勝だろうに >>538
ロシアも地球温暖化で北極海の流氷が減り、
北極海航路を増強中 >>520
してるね。しかも購入して
あんな金食い虫、売りに出しても買い手が付くんだかねえ 底つくなら借り入れすりゃいいだろ
皆そーやってんだよ まず資産の売却、人員の整理、株主への分配、そして破綻かしら。 >>545
真紅のが大きくなるとかwww
ないわwwwww
ぶはっはっははははっはははw そういやロシアって重巡洋艦空母ってキワモノ持ってなかった？ コロナ後は新しい世界になりそうだ、と誰かが言ってた
とても興味深いね
縮小したり無くなる業界も現れそうだね
パンデミックは定期的に起こりそう
パンデミック時に打撃を食らう業界は、新しい職種を目指すのが現実的かな >>553
えっ！大韓航空のA380はリースじゃないんかい！
すげー強気だなおぃ。
対応している空港すら限られるってんのに。 >>550
アメと中共もソレの枠に入ってるよ
トランプがグリーンランド買うってったのもソレ
狙ってるよ >>547
先に倒産、解雇された者は今ならまだ失業保険がでる
失業保険も直に破綻して、後から解雇されたらもらえないｗ >>545
10年（かの国の）
だが待ってほしい
敢えて無い胸で挟まれてみたい需要もあるのではなかろうか？ >>561
キエフか？
そんでもって運用する機体はNATO名フリースタイルと来る。 >>279
まぁコロナで機体も売れないし焼け石に水だろ。 >>533上
流石にあの空軍のポンコツB737は殆ど使ってなくて
大韓航空からB747をリースしてる >売り上げは急減する中、毎月の固定費用に加え、満期が今月到来の社債だけでも２４００億ウォン（約２１３億円）にのぼる。
>事実上、今月中に資金が底を突くということだ。
213億円なんてはした金も出せないんだなｗ もう本当にダメなんだなｗ >>571
日本から回収してお金に返還すればいいのにやらない >>548
(=ﾟωﾟ=) KPOPスターのスレを立てまくっていた記者さん >>564
バカだなぁ。今度こそ ANAL 誕生するんだぜきっと。 >>47
IMFがどんなザルい計算してるか知らんが、航空会社2社が死んだら国も飛ぶやろ
第二波にも耐えられないだろうけど、あの国は終わりよ >>582
冫(ﾟДﾟ) 潰れる企業は潰したらいい。 >>573
でも韓国って失業者になれない国だぜw
>>576
確かそれ、アレは何かの条約の縛りのせいだったかな >>582 代案なんて無いわ。潰れて国営化されるに決まってるじゃないの。 >>547
さあ？w
>>550
その航路、安定して使えているのかなぁ。
>>559
えーと、一応航空機では？ >>582
在日を送り返す！
そうすると日本は衰退して韓国は大発展する。
これ在日の主張だからね。文句は在日に言えよ。 >>528
南：エアフォース・ムン
北：エアフォース・ウン(恩)
と聞きました!! w ここは官民あげて最後まで足掻くだろうけど、旅行会社が先にバンバン逝ったあと他の航空会社も、だろうね >>582
国有化一択ｗ
韓国人民を搾取し続けた、創業者一族は経営陣から追放ｗｗｗ ミズポさん チョン財閥に融資、深入りしすぎて大丈夫？ 今さら足抜け出来ず共倒れ？
六月までは多くの韓国企業は危険水域 ムンが現金化、GSOMIA破棄、日韓条約反故なら直撃弾で即死だｗｗ 大丈夫、ダイジョーブ。
選挙で大勝した文在がなんとかしくれる、だろ？
してくれるよな。きっと。たぶん。 >>9
韓国のチキン屋の世界は厳しいぞ
年に6000店開業して、年に8000店廃業してるらしいよ
君じゃとても生き残れないと思う >>545
年取ったら緩んで来るから色々と
あとは重力の流れでお願いします 「大韓チキン」とか『大韓コーヒーショップ」とか、なんか良くないか？w >>556
貴方の家に真紅さんが・・・。
>>560
私は何も知らない、何も聞いてませんw
>>569
那由多の向こう側かなw
>>574
その手の趣味の人に聞いてくださいw >>564
> 大韓航空はJALと合併だな。
想像していなかった発想ではありますがJALとしては航行枠の低い弱点地域の強化という利点はありますね。 >>580
アメリカまで無給油で行けるようになったんかな
>>582
野垂れ死ね
>>595
ピンチになったら隊長が変身するんやでw
>>597
そうだっけ？ >>608
大半がろくに修行もせず帳簿のつけ方や原価計算の方法も知らない
素人同然の奴らが出店してるってのもありそうだけどな・・・ >>582
(=ﾟωﾟ=)ﾉ 敢えて真面目に考えると
新株予約権付社債（転換社債型）とは、一定の条件で発行体の企業の株式に転換できる権利が付いた社債のことです。
一般的には転換社債またはCBと呼ばれます。 CBとは「Convertible Bond」の略です。
という方法がまだあるよ。
まあせいぜい頑張ってくださいね。 >>598
危機的状況なのは大韓航空に限った話じゃないしな
それが航空業界のトレンドになる可能性も捨て切れん 今後赤字しか見込めないものは、早めに整理した方が得策かも
コロナ後は、各国の行き来は縮小する気がする >>96
韓国航空会社の機体は
ほぼほぼ航空機会社からのレンタルなのよ
レンタル料は１日に８０万くらいだったかな？
払えなきゃ没収されるだけ キーセン航空にすれば良いんだよ。
売春は国技かつ最大輸出品なんだから、飛行機の中でサービスすれば良いじゃん。 A380とか駐機代が馬鹿にならなそう
ANA大丈夫かね？ 早めに倒産して、空港は在日と韓国人が帰国するだけの場所にするしかない >>622三番目
彼は変身しなくても弾道ミサイル抱えて太陽に突っ込みますし（セガサターン白） 大丈夫だ。
出生率が１を割っても支持を得るムンジェイン大統領閣下が朝鮮民族を守ってくださる。
兄の国北朝鮮の保護国となって金王朝に貢ぐのだ。 航空業界は今後厳しいだろうね
早めに整理して、失業保険に移行した方がいいかも >>613
それだ！
>>618
不良債権はいらん
>>639
仮面ライダー4号かい >>629 ボーイング社もエアバス社もレンタルやってるね。知らなかったわ。そうなんだ。 >>640
内部留保を吐きだせっていうバカの戯言に耳を貸さなかったからでは？ >>559
カスピ海とか波高の小さいとこ専用機やね
さすがのロシアも日本海では試験運用すらしなかった
日本は海自が水中翼船のミサイル艇つくったけど
冬の日本海では通常航行でも乗員が危険と感じるくらいやばかったらしく
短期で消えてしまった 大韓航空だけでは無いだろう。
韓国の全ての業界が危ない。 >>642
あいつらに商取引なんか理解できないだろ？
リースだろうがレンタルだろうが全部借りパクｗ >>1
あれ？もう一個の大手が先に潰れずに
こっち潰れる？ >>645
4号は結局生きてたけどな
今の中の人はガクトだし さっさと倒産
セフォル号とともに海底に沈め
全員死ね >>648
内部留保を従業員に還元しないのは良くないことだろ。 >>618
今のJALにそんなお荷物を抱える余力はないです。
そもそも現在入国制限を互いにしている以上、いつ解除になるかも不透明な現状でそんな無意味なことは出来ませんよ。 >>661
それをやったら非常事態が起きたら会社が潰れてしまうがな
収入ない間どうやって食うのよ？ >>654
借りパクするとその次は無い。
今後永遠にボーイングやエアバスの機体使わないなら、そりゃご自由に。 >>666
非常事態が全く起きていなかった時にずっと内部留保ためてたから日本企業は叩かれたんだよ？ >>664 世界中どこの航空会社だって同じ状況に決まってるでしょう。 >>657
そして魂では実に格好良く仮面ライダーしてたな
>>662
韓進アゲインか？
>>673
高麗航空は… 内部留保は悪みたいなこと言ってるバカいるけど
貯金がなかったら自転車操業でそれこそ倒産の危機 >>622上
行ける様になったｗ
ただまあ政府専用機の場合、不測の事態に備えて
常時1機の稼働状態を維持するために
２～３機、待機させてないといかんという問題がある >>642
レンタルDVDをブックオフに売るようなもんだぞ >>599
それだ！
出生率が１を割るお笑い滅亡国家を救うにはそれしかない。
お金持ちの在日朝鮮人の皆さんは今から韓国に行けば整形美女のつかみ取りができるぞ。
5chに書き込んでるコンプレックスまみれの無職ハンチョッパリは無理だと思うがなｗ >>664
どこもヤバい。ただいつも韓国の方が酷いだけだ 手元現金が少し残ってるって言ってもそれは借金かもしれないしね
もうダメだろ 潰れたって他にアシアナ・チェジュがあるから大丈夫
それが潰れても空港があれば大丈夫 >>664
一部整理して、他の職種へ誘導するしかないかもね >>672
いや、非常事態が起きてからため始めても遅いでしょうよｗ
もしハイハイって言いなりになって内部留保崩してたら
六月ごろにはもうANAもJALも潰れるよ >>9
飛びながら売ればフライドチキンは韓国起源でいいよ どうするだろな
政府が助けるにしてもここから数ヶ月はほぼ収入ゼロが続くわけだし
その後も黒字転換するには1年やそこらじゃ無理だろ
潰すなら早いほうが良いのは間違いないが出来るかな >>679
マッコリ爺さんならなんとかしてくれるさ >>672
ん、危機っていつくるかわからないだろ、今回のコロナのように。
いわゆる、タンス預金だ。 >>639
(=ﾟωﾟ=)ﾉ ちなみにそのネタの元祖は白黒アニメ時代の鉄腕アトムだ
その頃は太陽の核融合が水素→ヘリウムまでしか知られてなくて
太陽は最後、冷えておしまいと考えられていた。
お茶の水博士が寒冷化した地球を救う為に太陽カンフル剤を作ったんだけど運ぶ手段が無い
そこでアトムがそれを抱えて太陽に特攻
なお、カラーテレビの鉄腕アトム第1話が
アトムの残骸を回収してお茶の水博士が組み立てる話だ おまえら宇宙大国がどうとか言ってたじゃん
飛行機よりロケット飛ばせば解決だろ
宇宙へ帰れよ 韓国って海外では嫌われてるし、国内便は国土狭いんだから不要だし
潰れても何の問題もないんじゃねｗ >>672
非常事態って確実に予測出来るもんなら批判叩きも正当性あるんだけどな。
確実な予測出来るモンは非常事態と言わんからな。
叩いてた奴はそれすら判らん馬鹿ってこった。 さて10万でなにしようかな
ネトウヨ撃退ステッカーでも
作ろうかな♪ >>642
韓国人のやる事だよ？
勝手に売り払っても驚かないw 韓進海運も潰さないと思ったが、結局潰した。
大韓航空も危ないな。 ま、俺がとってある
盆休みの帰省時のチケットは
大丈夫ってこった
韓国じゃなくて良かったw 一方、アシアナ
韓経：ＨＤＣ現代産業、アシアナ航空の増資延期…業況悪化で買収「霧の中」
https://s.japanese.joins.com/JArticle/264387?sectcode=320&;servcode=300
ＨＤＣと錦湖アシアナグループは「買収に何の問題もない。
ＨＤＣの買収意志は確かで、買収は正常に推進されるだろう」と公式意見を明らかにしている。
だが業界ではＨＤＣの買収が失敗に終わる可能性まで議論されている。 >>640
航空会社は国際リスクの影響が大きいから、何かあった際に備えて内部留保を厚く持っている。
今回のは極端な例だが、本来の想定は911みたいな事が起きた場合ね。 >>672
おまえみたいな経済ド素人の馬鹿な共産主義者が力を持っていなくて本当に良かったと思うわ。
おかげで持ちこたえてる会社が山のようにあるだろうよ。 >>678
予備機から部品取ってそうだな
そういやタイかどっかにジャンボが捨てられてなかったかな 今月というか、来週中にでも不安視されて株価下落するし運航関連の取引先から取り付け騒ぎ
になるだろうね。
来週水曜以降に期待ｗ >>321
スイス航空、ベルギーのサベナ航空、スロバキア航空とかいろいろフラッグキャリアでも破綻した例があるよ
まあ韓国は国も一緒に破綻しそうで楽しみだけど >>690 真紅は常に監視しているのよ。気を付けないと消されるかしら・・・。 何を守り、何を改変するかの政治的判断が重要だろうね
失敗は教訓にし、先を見越して
非常に難しいけど >>696
モチを当て込んで先にキムチの汁を飲むってヤツだな
お前のトコにゃ行かん >>709
残念
行先は北海道だw
ふははははははははw 俺はいつも大韓航空のファーストクラスで訪韓してるからな
日本にも困る人が大勢いるだろう日本の税金を使え >>696
民団の共用マイナンバーカードじゃ、
貰える10万円も民団総取りだぞ。 >>697
売り払うには国際的に登録されてる所有者登録の書き換えあるからそこでバレるでそ
ちゃんと登録されてるなら >>706
そもそもその予備機は本当に予備機だったのだろうか？
予備(部品)機だったのでは？ 715
馬鹿田「ほら！いつものファーストクラスネタだよ！！構って！！！」 >>699
(=ﾟωﾟ=)ﾉ 可憐な乙女に年齢と体重を聞いてはなりません >>708
航空業界は、維持費が莫大なんだろうね
赤字続きなら、早めに整理した方がいいかも ANAとJALとJR東海も、あと数ヶ月でフリーキャッシュフローが危機を迎える >>715
お前のは帰国だろ、前科8犯馬鹿田
>>718
普通に共食い整備するからな、そのせいで早期警戒機が置物化 >>672
いつかは必ず経済がヤバくなる時期は来るものだよ
今回はそれが早まっただけ
何も備えが無いところは死ぬしかない
通貨スワップも備えの一つ >>715
<丶｀∀´>ノージャパン喫茶でコピ飲むニダ ガンビアまで直行便を運行したら良いと思うよ
１日に900往復ぐらい 海外路線を飛ばせないなら、月や火星や太陽に路線を引けは良いじゃない。 >>713
いらっしゃいw
>>715
そんな義理も責任も必要も日本にはないよ。 >>723
身長とバストとウエストは聞いてもいいのですね？ >>721
ノージャパンのために韓国まで行って買い物してんだよアホか？？
この腐れ島国には一円も落とさん >>718
韓国の予備機って部品取り用だよ
メンテ交換用の部品を買う習慣がないから >>727
俺知ってるw
全部129.3cmだよw 韓国の場合、Noジャパンで自爆して苦しんでいた所にコロナで止めを刺されている形だから、
他国の事情とは大きく違ってくる。
国内線需要が回復すれば何とかなるJAL・ANAとはここが違う。 >>728
世界でも韓国にしかない地上設置型空中管制警戒機が3機もあるのですよ？
なおレーダーは生きている上に範囲は数メートルw >>738
5chにアクセスしてる時点でスマホ代か通信費払ってる訳だが。 >>685
大韓航空って吸収できないの？エリート企業だよね。
買い叩けるなら買えば良いと >>723
可憐ではない
乙女でもない
可憐な乙女ではない
短文のなかに3つウソが入ってる
遠慮するコタない >>738
二度と日本の地を踏むな
日本語も捨てろ 韓進財閥って陸海空の運輸を引き受けてたのに、海を既に失って、さらに空を失ったら陸だけになるのか
年々禿げあがっていくな >>719
(=ﾟωﾟ=)ﾉ 冷蔵庫にて手作りプリン冷却中 738
馬鹿田「ほら！！『ならさっさと出ていけ』って言って！！構って！！！」 >>738
(=ﾟωﾟ)空港の使用料払ってないの？ >>686
店員が常にピョンピョン跳ねながら、チキンを売っているんですね。
……落ち着かねー。www とりあえず銀行は貸せないだろうな
株主に訴えられる >>739
空軍は3Dプリンタで部品を賄ってる
>>743
ガメラレーダー以下かw >>747
日本語を無理やり教えたのはお前らの先祖だけどな
日帝にハングルで描かれた貴重な歴史書物を全て燃やされた でも
これで韓国に行く航空便が一つも無くなると
在日を返すのはやっぱりコンテナ船って事になるんですかね。 先進国のフリなんかするからw
土人なりの生活レベルをわきまえて生きろよ >>749
バケツが入る大きな冷蔵庫をお持ちなんですね
羨ましい >>742
ANAもJALも、
国内路線の割合高そうだしな… >>760
嫌なら捨てろ
だからパンチョッパリと言われて同胞扱いされないんだよ >>745
ぶっちゃけ不要です。
韓国の航空会社から得られるものは何も無いので。
パイロットも再教育の手間考えたら不要だし。 760
馬鹿田「ほら！『ハングル広めたの日帝だ』って突っ込んで！！『焼かれたのになんで知ってるんだ』って突っ込んで！！！
構って！！！！！」 メモ魔の日本が文章焼くかよ
歴史書なら写し取って保存ぐらいは平然とするぞ >>760
あんな表音文字よりお前が新しい文字作れ また海運みたいなことやらかして、差し押さえとかあんのかな？
固定費削減の為にリース契約は解除していくとして・・・ 大韓航空が本当に潰れたらどうなるの？
他にも航空会社はあるんでしょ？ >>739
共食いが当たり前の国ですからね。
>>745
韓国以外ではマイナー企業。
>>759
いや、ガメラレーダーはまともに運用されてますけど、韓国の地上設置型空中管制警戒機ら数メートルしかレーダー範囲が無いんですからね？w >>759
ボロボロになって交換で外した部品で戦闘機仕上げて、
アップグレードに出して経費節減という手もｗ >>760
正直つまらないから。
「ハングルで書かれた歴史書物」なんてネタにもならん。 >>779
港区のタワーマンションの最上階だが
家電も車も食料も全てメイドインコリア >>745
ゴミは要らない、中共にでも買収頼め
>>774
伊達政宗 「直筆の手紙、処分しといてクレって頼んでたのに残されてた件」 >>775
汚言症と造語症で今のハングルより汚くなりそう 785
馬鹿田「ほら！ほら！！いつものタワーマンションネタ！！！面白いでしょ！？
そろそろ韓牛ネタもいくから！！構ってね！！！」 >>783
大体ハングルって整備されたの併合後だからなあｗ
ハングルだけになったのは分断された後だしｗ >>761
(=ﾟωﾟ=)ﾉ うどんとうなぎ蒲焼きを入れて小田巻きも美味しいよね
さんま蒲焼きで代用 >>760
つまらん。
半島本国言語を学ぶのに理由が必要か。 双龍自動車もヤバい。
インドの親会社が見放した。
韓国政府が支援するしか生き残れない。 >>785
そもそも入国制限の真っ最中に行き来が簡単に出来るわけがない。
と言う時点で嘘八百ですね。 >>1
> 【韓国】大韓航空、今月中に現金が底をつく
中国様に謝罪と賠償をw >>774
家康「燃やしとけばよかった」
信玄「良く勘違いされるけど、俺ストレートだから、、、いやマジで、、、」 >>778
大韓航空潰れても韓国行く手段がへるだけだ。
気にするこたぁない。 在日に毎日百人くらい大韓航空に乗って帰って来い
運賃は自腹だ
ってやれば
しばらくはもつのになあ。 服とかビールとかどうにでもなりそうな物にダメージ与えて自分とこの流通潰してるのすげえ頭悪いなチョンって >>794
兵役に就けば身体で覚えられるのにね
同時に敵国語も捨てられる んー、アメリカ人みたいに中国を訴えたらええんちゃうかな >>780
レーダーの意味が無いw
>>782
そしてマンホールに撃墜される
>>799
でも、おホモだちに宛てた弁明の手紙残ってるよねw
>>806
そして月給は150000だ >>803
ら、LINE・・・
本国のカカオはどうなっているやら 日本人の海外旅行先で毎年韓国がトップなんだが
無関係と思うなよネトウヨ >>789
そいつ貧乏人でトミカ製すら買えないんだから無茶言うなw >>803
精度50％のコロナ検査キットを作ってる会社くらいかな？
後になって、訴えられそうだけど。 >>564
おまエラが北チョンコやらチンクになぶり殺しにされようが知った事じゃない。
チョンはちゃっちゃと日本から失せろ。 生死は問わない。 >>816 大韓航空潰れたって日本人には全く何の影響もないわね。 踏み倒せばいいだろ すべて 徳政令で乗り切れば無敵じゃん
天下無敵の無限徳政令があるだろ 7 名前：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (ﾜﾝﾄﾝｷﾝ MM5b-thIy)[sage] 投稿日：2020/04/18(土) 16:10:43.58 ID:IFHg0wlZM
>>1
岡田晴恵が２か月前から言っていたこと
・発熱外来作って通常の患者と分けてPCR検査しろ
ネトウヨ
・検査すると医療崩壊する。
韓国見てみろ！検査して医療崩壊しただろうが。 ←(実際は医療崩壊してないｗ)
いまの日本の現実
・都市部は医療崩壊
韓国 感染者10,635 死者230 退院7,829 ほぼ収束
日本 感染者10,000 死者209 退院1,012 感染者増加中
(クルーズ船712人(死5人)を除く。4/18PM4現在)
コレが現実だよｗｗネトウヨｗｗｗ >>801
(=ﾟωﾟ=)ﾉ コードシェアでJALだけ丸儲けじゃないですか？ >>821
精度５０％でも、検査キットに武漢ウィルス着いてなければ良心的ｗ >>812
そして更に二機購入予定だったとか？w
まあ部品取り用何でしょうけどw
>>816
大韓航空だけが航空会社じゃないのですよ？ >>820
日本の航空会社はとっくに破綻しててもはやゾンビだから全然違う >>816
日本人？？
いや日本からというだけだろ。 在日いったああああああああああああああああああああああああ >>816
在日の里帰りがあるからだろ
人気旅行先では順位は高くない >>824
３万光年ぐらい下がって考えても、スワップ再開したって大韓航空には一ミリも関係ないのにｗ 国民から圧倒的支持率を得た文大統領が何とかするだろ。 >>812三番目
やはり義信のクーデターを成功させて、ホモを滅ぼすべきだったw >>828
人口が日本の半分しかいないのに、死者が日本より多い。
人口比にして日本の倍以上、韓国の医療大丈夫なの？ 在日に
全て自腹で
大韓航空機に乗って帰ってきて
現代自動車を買わない奴は永久兵役だ
こうすればいくらかの金はかき集められるんじゃないんですか？ >>840
ミズホも引き上げはじめないと
瀕死になるからな。 >>836
世界中が大変でしょうけど、日本が韓国を支援することは無いでしょうから、
数少ない面白いコンテンツとして、韓国を見守りましょう。 >>836
怨嗟の的でしょうなぁ
公務員にまで10万ばら撒くとなると後々問題が出るとは思いますが >>844
肺炎を敗血症にすれば死者をごまかせる...
あ宅急便 韓国大好きな安部ちょんが、慰安婦にバラまいた十億円があるだろ
あれ使えばいいんじゃね、知らんけど >>840
ん？ 台湾を日米側へ正式に組み込む段階に進んでるのに、
今更ゾンビの韓国の延命措置を施す意味そのものがない。 >>817
韓国の航空会社は、元々国内需要に乏しい中で、日中とのビジネス・観光路線需要を当て込んでのLCC含め供給過多状態だったから、
こういう時の転落加速度は凄い物になる。 >>841
選挙でいっぱい人が集まってたから、一週間後再感染爆発だろうな。
流用した災害対策費はもう尽きてると言うし、次は軍事費に手をつけてぱーっと使っちゃうのね。 ＬＬＣとか薄利多売でやってるとこは韓国以外もトコそろそろ資金尽きて死ぬ頃だろな。 >>831
てか文は35の購入数も減らそうとしてるな
>>842
そしてキングオブ貧乏クジだった息子の勝頼くんw なんか選挙終わったら、急に不景気なニュースが増えてきたな
どうしてなんだろうねぇ >>853
(=ﾟωﾟ=)ﾉ 中古で手に入れたAA01スーパーカブをいじる 残金でごはん
問題はその配分だ >>816
日本の航空会社はほとんど韓国路線をもってないからね。
大韓航空やアシアナが潰れてくれたら韓国に行く人も激減して、一石二鳥ですやん。 >>840
今の日本はTPP圏内には甘いけどその他はかなり渋いからな >>838
あと、すでに壊滅状態だけど激安海外旅行のトランジットな。
ただの経由地に過ぎないのに、入国=観光渡航にカウントしてやがる。 >>858
それどころか、昨日かおとといだかに規制解除して韓国人が
居酒屋へなだれ込んでるから、感染爆発すんのは時間の問題。
衛生管理ができない韓国人が、どうやったら感染症を自力で鎮圧できるんだと小一時間（ｒ >>865
命削ってブロックつくったからしゃーない >>861
中堅の加工貿易しかない国が今の状況なら国は瀕死状態
財源もなければ、支出を減らすしかないから悪い判断じゃない
だが、それでも一時しのぎの延命にしかならないのが問題 >>829
韓国がやらないなら
日本が人道的な支援として
すでに収束した韓国に在日をJALで避難させることになって
運賃だけはいただきますってなるから
大韓航空はその分のお金を取れないことになっちゃいますよね。 >>873
【韓国】ステルス戦闘機購入予算 公務員の年次手当を削って災害支援金支給へ F35 3000億 海上ヘリ2000億 イージス舟1000億を削減[4/17]
つかこれ、金額が色々とおかしい気が >>872
念願の特亜抜きの大東亜共栄圏を達成してるしな 日本が攻めてくるとかいう妄想をしなければ、
韓国にF３５なんていらないだろうに >>865
ＴＰＰ以外っていうけど、中、韓、敢えて入れればロシアが問題
この国々には、わざわざ協力するより、お引き取り願いたいのが本音 >>874
韓国政府にしても、職を失った若年層は整理したいだろうしねぇ。
このまんま何もしないで放置しとけば、毎日毎日おびただしい死体の山ができるｗ >>874
コロナ治ったって診断しても再発があいついでるし >>755
航空会社だもん飛行機で飛びながら作って売るんだよ
揚げ油が大量に出るから廃油で飛ぶ飛行機に改造して特許とれば万々歳でしょ 空運が消える国ｗ
他国に資本を握られ低賃金でこき使われるようになるｗ
IMFで滅びたコリアン金融と同じ運命ｗ
惨めな国ｗ そりゃどんな大企業でも現ナマはそんなにねーだろ
株とかの虚構の有価証券がメインだしよー今は >>877
朝鮮人の事だから、細かいことには突っ込まない
削って何かのための予算を作るんじゃなくて、
既にそのお金はもう使って無くても韓国じゃ驚かないｗ 本来韓国がやるべき自国民の避難保護を
日本が代わってやるんだから
運賃くらいいただくのは当然の話ですよね。 航空関係は世界中どこも似たいようなものだろう
あとはどれだけ支援を受けてゾンビで粘れるか NOジャパンやってなかったらちょっとはマシだったのにね
民意だからしょうがないね >>880
何故か韓国は入れる前提で議論してたな
>>884
イージスってあんなに安かったかな？
>>894
予算無くなったから削減決めたんだったりしてw 客が残した料理使いまわししてるんだろ
南朝鮮ではそれが当たり前なんだし
そんなとこ潰れて何も問題なし 間質性肺炎は治らない肺炎
で致死率100%の死に至る病で余命で論じられる 航空産業？
「お前達に、ほんなオモチャは必要ない」 大韓航空機ってスパイが口に生理ナプキン貼り付けられて機を降りて来た時のイメージしかない >>890
育毛サロン 再発ゴーゴー
↓ヽ(=ﾟωﾟ=)ﾉ >>893
運転資金は銀行から借りて回すのが普通
それが回らなくなったという事は・・・銀行がヤバい よくわからんが、与党大勝利らしいし
大丈夫さ！ｗｗｗ >>897
普通はそうなんだけど、なんせあの文大統領閣下だからなぁ
選挙で勝っちゃったし、勘違いの政策をゴリ押ししそう どうにもならん。韓国政府が何とかするしかないだろ。 >>901
イージスシステム搭載した船なら高いけど
舟らしいしね 昔から航空会社はよく潰れる
それでも飛行機はたくさん飛んでるｗ それがあれば大韓航空も生き残れたかもしれないのに
文ちゃんの優柔不断の所為で助からず
韓国は収束したと言い張ってるから
在日を送り返されることは人道的に拒否も出来ず
ただその運賃だけを在日の資産から天引きされる
後手後手で最悪の選択ですよね。
これ。 >>908
韓国には、ほんの20年前までは伝家の宝刀
徳政令があるから >>902
おおう……。
なんか大乱でも良い気がしてきた。 ナッツ姫が選んだ厳選極うまナッツとか売ってくれたら話のタネに買うわ >>911
役員と取締役が全員、文の手下の市民団体から送り込まれるけどね >>913
これから先は衰弱死とか凍死枠に振り分けられるのが増えるんじゃね？ 韓国ってい中央銀行が赤字じゃなかった？
>>912
ミニイージス艦ですらないと
>>919
文も公約に徳政令あげてなかったかな >>861下
まだ長男の義信だったら、武田は軟着陸出来ていたのかもしれない >>901
○○大会の準備委員会が、予定通りに進まなくて、役員が引責辞任
後任の役員が立て直しに調査したら、予算残りがほとんどない、
って、韓国出は良くあることｗｗ >>922
で、即賃上げのストに突入するのかね
どのみち、飛行機が飛ばないんだな 韓国の徳政令は、韓国民の税金が原資。
無制限になど出来るわけがない。 >>915
何を助けるんだ？ｗ
JALもANAも日本の企業なんで、韓国人の生死なんて関係ない。 自殺者が爆発的に増えれば
その中にコロナの死者も混ぜて胡麻化せるから
ますます韓国はもう大丈夫だって印象操作がはかどりますよね。 >>931
ウォン建てなら無限に出来るよ
やってどうなるかはともかく >>928
先生！
勝頼とか名前イジメいくないと思います 大韓航空の飛行機は羽ばたく！と友人が言ったことがあった
本当に羽ばたいていて泣きそうになった >>925
あるのは、自称韓国型イージス
単艦でデータリンク無、レーダー粗悪で航行にも問題ありｗ >>932
援助として在日を送り返して差し上げますね。
優秀な人たちですから、韓国の再建にさぞ役立ってくれるのじゃないかしら？ >>932
ねえねえ
韓国人に産まれて来てどんな気持ちなん？ >>932
安倍じゃなくても、在日送って援助するよ >>938
そんなことが可能なら、レバノンもアルゼンチンもデフォルトしない。 >>933
ＪＡＬもＡＮＡも空港に飛行機陳列してるのは変わらんよね
ま、体力その他韓国とは別だけど これがアメリカの言ってた経済焦土化か
スワップで外貨を吐き出させ米国債をすべて取り上げるという 税金を上げ続けてるらしいけど、もっと上げればどうにかなる筈ニダ >>928
不慮の死だっけ
>>929
金泳三 「許された！」
外貨準備高知らなくて通貨危機に韓国を巻き込んだ馬鹿チョン
>>935
軍事費を削るのだろうw テレビつまらんなあ
コンテンツ底をつくなら、動物物を延々と流せばいいのに >>940
東武鉄道からこそっとグンマー入り出来ますが何か？ >>932
おまエラが土下座して命乞いをするのは習近平だろがｗｗｗｗｗｗｗ
日本は全く関係ありません。
おまエラ朝鮮人が死滅しようが何だろうがどうでも良い事です。 韓国の大手銀行って外資系が多いんだよね
貸してくれるかな？ 韓国政府は奥義、国外韓国人資産の接収があるな
結構あるんじゃねーの？ジムロジャースなんて富豪だろ >>945
それ、何気にコロナウィルスいっぱいついてませんか？ >>942
日本では先月７隻目の「まや」が就役したが、朝鮮水軍は３隻で打ち止めかな？ >>954
東武鉄道って、冬になると悪霊が入らないようにドア開かないんだぞ！ >>953
過去の再放送やってれば数か月ぐらい余裕そうだな >>947
デフォルトとは基本外貨の話ですので
ウォンは韓国政府が発行権をもってるのでやろうと思えばどうとでも出来る。
やってどうなるかはともかく >>948
世界の主要国はどこも似たり寄ったりでしょ。
互いに入出国を自粛してるんだから、便の本数減って稼働させられない機体が出るのは当たり前だよ。 >>958
ちゃんと弁当のエサも持参すること！
（∪＾ω＾） >>942
攻撃型イージスという世界に類をみないカテゴリ艦
>>958
辛ラーメンか
>>965
そして弁当に逃げられる >>953
YouTubeでめっちゃ可愛い子たくさん見れるだろ
チュッチュする子猫とか >>940
水路もグンマ海軍で封鎖されて出入り不能だっけ >>960
そもそも、現在の米韓関係で米軍は最先端兵器を売るだろうか？
ハリス激おこだし。
例え支払いをしたとしても手に入れられない可能性が結構あるような >>963
社債やCPを償還できなければ、企業はデフォルトになる。
それを不渡りとも言うが。 >>969
こちらから見に行くんじゃなくて、垂れ流される映像から当たりを見つけるのが通なのだあ 韓国政府はそもそも失業手当の金ですら、からっぽになってたところにコロナでしょ。 もうチョンは終わってるだろ
脱北者や売春婦支援団体のカスを当選させるんだから >>972
アベンジャーズのリーダーだって、楯でぶっ飛ばしてるから >>972
盾で殴る特攻舟
三国志でいうと黄蓋さんのお舟 >>975
たった１回や２回の償還ができなくてもデフォルトとは言わない。 >>975
政府にとって自国通貨は、普通の会社で言う所の〇〇ポイントみたいなもんだよ
規模や責任は相当違うけど >>979
そそ、盾でぶっ飛ばして、剣でとどめを刺すのが１つのパターン >>951上
父信玄の今川攻めの不義理に憤りを感じて、追放を企てるものの、失敗して閉じ込められて憤死 >>981
つまり船井は死の商人なんですね
フナイのビデオデッキ捨ててきます >>986上
ギャン「こ、これはチョバムアーマーみたいな盾だ・・・」 助ける金もないし、内紛続きだからムンが見捨てるんじゃね。 世界中に慰安所作ってCAを派遣
危機は得意分野でフォローしろ 経営悪化したのは日本のせいなんだから日本が責任を取るのが筋だろ
アベははよ辞任して大韓航空に無償融資しろや >>982
？
債務不履行=デフォルト
ちなみに半年に2回債務不履行すると国際的に金融機関は取引停止するから、商業活動がほぼ不能となり事実上の倒産と言うって習ったお >>102
誰がしたいの？
日本人も韓国人もまっぴらゴメンだ。
日本では在日とパヨク、韓国では用日保守の連中だけが利己的な欲望からしたがっている。 >>987
あのオヤジ、同盟相手だろうが弱味見せたらぶん殴ってたからなぁ
>>988
(；´д⊂)
>>990
爆発装甲か
>>994
馬～～鹿 このスレッドは１０００を超えました。
新しいスレッドを立ててください。
life time: 2時間 13分 50秒 5ちゃんねるの運営はプレミアム会員の皆さまに支えられています。
運営にご協力お願いいたします。
───────────────────
《プレミアム会員の主な特典》
★ 5ちゃんねる専用ブラウザからの広告除去
★ 5ちゃんねるの過去ログを取得
★ 書き込み規制の緩和
───────────────────
会員登録には個人情報は一切必要ありません。
月300円から匿名でご購入いただけます。
▼ プレミアム会員登録はこちら ▼
https://premium.5ch.net/
▼ 浪人ログインはこちら ▼
https://login.5ch.net/login.php レス数が1000を超えています。これ以上書き込みはできません。
