【中央日報】韓経：現代、世界最高速エレベーター開発…１秒で６階へ [5/22] [新種のホケモン★]
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現代（ヒュンダイ）エレベーターは１分で１２６０メートル移動できるエレベーター技術の開発に成功したと２１日、発表した。１秒で２１メートル（６階の高さ）を移動することになる。金属ロープではない炭素繊維ベルトタイプでは世界最速の速度だと同社は説明した。
このシステムを現存する地上で最も高い建物であるアラブ首長国連邦ドバイのブルジュ・ハリファ（８２８メートル）に適用すれば、５７秒の最上階到達時間が４６秒に２０％減る。現代エレベーターは商用化に拍車をかけ、２０２２年に本社が移転する忠清北道忠州（チョンチョンブクド・チュンジュ）に世界最高の高さのテストタワーを建設し、エレベーターを設置する計画だ。
現在最速のエレベーターは日本の日立が製作したもので、中国広州のＣＦＴファイナンスセンターに設置されている。分速は現代エレベーターが今回開発した技術と同じ１２６０メートルだ。現代エレベーターの関係者は「日立のエレベーターは金属ロープが適用されている」とし「炭素繊維ベルトの適用製品では、今回開発した技術が最も速い速度を出す」と述べた。
韓国産業通商資源部の支援で２０１４年から５年にわたり行われた今回の研究には、現代エレベーターのほか、ウジン電装、シンソン素材、Ｎプラステック、ＤＹＥＴＥＣ研究院、チャンアン機械など９つの国内企業や機関が参加した。
The Korea Economic Daily
ⓒ 中央日報/中央日報日本語版
https://s.japanese.joins.com/JArticle/266223?servcode=300&;sectcode=320
2020.05.22 09:06
※前スレ
https://lavender.5ch.net/test/read.cgi/news4plus/1590106398/ >>819
機能絞ったやっすいモデルなら沢山入れる所には良いけどな（笑）
あ、JRで入れたやっすいチョンモニターはガンガン壊れて日本製に切り替えたそうな
交換する費用のほうが高いってさ（笑） >>44
> 早すぎると止まる時ヤバそうだが
> 急ブレーキですごい揺れそう
なんでも速度をだすのは比較的簡単、
より良く止める方が難しい。
あと炭素繊維は製造や
品質の状態認知が難しいから
エレベーターで採算合うのかな？ >>65
でももともと日立のエレベーターなんじゃないの？ 毎度毎度妄想だらけのクズ人間
まともなもの作れないじゃん
日本で1000円位の魚のおもちゃですら8億かけて浮かばない
魚ロボット
バカ民族 俺装置屋なんだけど、昔サムスンの研究所
にうちの装置を据え付けに行ったとき、
研究室の中に重量物吊り上げ用のクレーン
があってさ。
クレーンにはカゴが付いていて、そのカゴ
の中にモノを入れる様になってたわけ。
それ使ってたとき、当初は目視でカゴが
天井に付くギリギリの高さで止めてたんだ
けど、作業が遅い時間になっちまって多少
集中力が切れて、上昇のボタン止めるのが
遅れたんよ。
そしたらそのクレーンが天井の更に上まで
上昇して、カゴの上部が天井触れて、天井
凹ませてもうたわ。普通リミッター付い
とるやろ？ まあ、サムスン側も普通は
リミッター付いてるよね、と同意して
くれて大事にはならなかったんだけど、
このエレベーターの記事読んで、そんな
事を思い出したわ。
このエレベーター、天井のリミッター付
いとるよな？笑 もう何十年も前、F社の工場で、速いのはいくらでも作れるが、人間の身体が適応しないと事故になるから作らないと聞いた モーターでかくするだけの安易な改良
実にチョンらしい
慣性制御装置でもなければ中の人間が床にへばりつく
加減しろ馬鹿！ 大馬力エンジン載せるだけのスポーツ車
無理に容量あげて火を噴くバッテリー
無茶して日本に勝ったと大騒ぎ
彼らは変わらない へーベ〇ハウスのAA思い出した
ポーンって飛び出すヤツｗ 2000階建てのビルでも作らんとメリットなさそうだな 技術力で負け、国民性で負け、GDPで負け
ヘイトスピーチで鬱憤を晴らす
あぁ日本人である事が恥ずかしい。 >>842
そんな国から出ていかない在コが不思議です >>842
自称日本市民と日本人は違うものだよ
下朝鮮人には日本語難しいかな？ >>842
この先一生現代エレベーターに乗り続けて日本のエレベーターには乗らないでね >>1
6階から最下層への間違いじゃね？
自由落下だし >>842
おまえは寄生虫在日韓国朝鮮人だよ
現実見て母国に帰れ 日本人を装うチョンさんは大抵犯罪者です
「ウリは違うニダ」と思ったそこのチョンさん不法滞在も立派な犯罪ですよ >>764
縦穴一つにかご二つは中国の巨大ビルにあった気がする。
ただしそれは二つが上下に単純に並んでる。
入構カードで自分が何階に行くのかが分かるので入構カードを機械にかざすと1階と2階に分かれてるエレベーターのどこに行けばよいかが表示される仕組み。 >>842
中の人の負担を科学的に考えるのが「技術」なんですけど？ 耐熱炭素繊維ベルトを作れるのは日本のメーカーだけだったりして
このエレベータが事故を起こしたら三菱樹脂に責任を擦り付けるところまでが
韓国の狙いでは無いだろうか？ エレベーターって仕組み自体は簡単なのよ
籠を紐（ワイヤー）にくくり付けて、もう片方をオモリ
それで最上部の滑車で上げ下げするだけ
だからこそ、人数（重さ）や速さ、揺れなどは基本的な
技術力がモノを言う 日本がリード出来る数少なくなった
分野の一つ 何せ一つ間違えたら大惨事になる程の力が
必要だから
少なくとも安全性って意味では博打だわな
基本的に日本に出来ない事を韓国が出来る分野では無い ウォン高にしたいタイミングでいい具合に出来上がりますね毎度。
とりあえず普通のビルに取り付けてみようか明日までに。 続報ないけど次は打ち上げたのがニュースになるかな？ 韓国のエレベーター事故のニュースを知るまでは、
何の疑問もなくエレベーターに乗っていたのに、
アレを知ってしまうと乗るたびに恐怖心と不安感がある、、、 >>210
宗主国に気を使ってるの？
頭良いのね。 >>89
朝鮮人のなかにジャップと言う派閥か何かがあるの？ >>111
基地外に脂が乗ってもねー。
たまにガソリンかぶって火着ける人が朝鮮人にいるけどそんな感じ？ ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
