【韓国】大統領専用機交代へ 約２６０億円で５年間賃借契約 「今後、環境や予算などに変化があれば購入を検討する必要はある」[05/29] [荒波φ★]
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【ソウル聯合ニュース】
韓国の国防部は２９日、大統領専用機の空軍１号機として、大韓航空と「ボーイング７４７―８ｉ」を５年間（２０２１〜２６年）賃借する契約を結んだと発表した。
空軍１号機は大統領の海外訪問などの際に使われる国家安全保障の中核設備となる。１０年から５年単位の賃借契約を行って運用している。
７４７―８ｉの最高速度は大型機の中で最速のマッハ０．８６。最大で１４時間に１万４８１５キロを運航できる。航続距離は現行の空軍１号機であるボーイング７４７―４００より２３００キロ長い。
５年間の賃借料は３００３億ウォン（約２６０億円）だ。１０年の１１５７億ウォン、１５年の１４２１億ウォンに比べ、２倍以上増加した。国防部当局者は「新型航空機の機体価格が以前よりはるかに高い上、物価上昇率などが反映され、賃借料も上昇した」と説明した。
空軍１号機として使われる機体はセキュリティー設備やミサイル攻撃などに備えた通信設備などの改造を行う。
同関係者は「改造だけで１７カ月かかり、関係官庁との検証手続きなどを経て、来年１１月１日から任務を遂行する」と明らかにした。
一方、政府が大統領専用機の購入を検討しているとの報道については「現在、検討していない」と否定した。
専用機購入までは６〜７年がかかるほか、国会での予算成立などをの手続きを考慮すれば、現実的に容易ではないとの見方が多い。過去の盧武鉉（ノ・ムヒョン）政権と李明博（イ・ミョンバク）政権当時も大統領専用機の購入を検討したが、実現しなかった。
ただ、同当局者は「今後、環境や予算などに変化があれば購入を検討する必要はある」との認識を示した。
2020.05.29 16:58
https://jp.yna.co.kr/view/AJP20200529003500882?section=news つーか他国に入国出来ないと思うんだけどな？
嫌な事が有ったらソウル上空で遊覧飛行でもするのかい？ >>40
多に選択肢が無いのよね
777の事故の影響で選択外として、エアバスは予約一体でキャンセル待ちだし… >>49
アフリカの落ちこぼれの韓国人には悪いけどホンダ >>23
車2台持ってる人にレンタカー持ってきて勝ったって言えるのは朝鮮人だからか？ これ 一機だけなのか？ 普通予備機も飛ばすんじゃなかったけ？ ＞５年間（２０２１〜２６年）賃借する契約を結んだと発表した。
これにすら徳政令で支払いをなしにしたら、もっとムンを好きになるかもしれんw スペースジェットは対テロ用に配線等の設計をやり直したから更に遅れただけ。
ぶっちゃけチョンならそんなことしない、そして賄賂・・ 元々大韓航空しか無理で 大韓航空も採算合わねぇつんで 応札一社も無かったんだよな
大韓航空の支援と引き換えつことか >>33
正式には生産中止になってるわけじゃないよ
誰も買わないから生産してないだけでw
一応大韓航空の747-8はそこまで古い物ではないので >>53
韓国軍は日本に内緒でファイヤーフォックスを持ってます 大寒航空の救済措置で、
空の機体を使ってあげるわけね。
それにしても、
改造すること自体が救済措置だろうな。
その技術があるかないかは別にして(笑) >韓国軍は日本に内緒でファイヤーフォックスを持ってます
へー
だしてくれよ(笑) >>33
大きいことが大事ニダ！
だから国名も"大"寒民国ニダ！ １機で足りるの？
大統領が専用機で墜落したら代替品がないじゃんｗ 冫(ﾟДﾟ) 今ごろ７４７ってｗｗｗｗ
冫(ﾟДﾟ) 着陸できる空港も限定されるねｗｗｗｗ
冫(ﾟДﾟ) アホじゃんｗｗｗ >>41
エアフォース-Kのエアは、
エアギターの「エア」ニダ！(笑) 韓国空軍が整備出来ないから、リース機で運用することは恥ずかしいことではないと思うよ。
恥と感じるべき本質は、自国の軍で整備出来ないことの方だと思う。
俺は、朝鮮民族特有の見栄っ張り気質から、世界中で余剰機材化してるA380にすると思ってたんだけどｗ >>73
韓国語で考えるニダ…
同音異義語が多過ぎていうこと効かないニダ こういうのはリース終わると元に戻して旅客用として使えるのかな？ >>85
必要ニダ必要ニダ。
呼ばれてもないのにアポなしで他国におしかけて日本の悪口する業務は、
年間数十の外遊で行っているニダ。 要するに
今現在大統領専用機はレンタルしてます。
お金がたくさん入ったら専用機を買おうと思ってます
今はドン底貧乏なので買えません って事？ ３行で終わったね >>87
買取りか？再リースか？償却処分だと思うよ >>1
どこがリースするんや？
やっぱり日本企業なんけ？（笑） >>1
改造だけで17ヵ月
あれ？ 大韓航空 その時存在大丈夫？ >>62
GTRにぶっちぎりで負けるチョン国自慢の高級車w そもそも改造が終わったころに国は存在しているのだろうか？ そ言えば河野さんが「外務省にも専用機を〜」っと要求したけど速攻却下されていたなwww ・・・・ってか大韓航空への影の支援じゃね？
政府はすくなくとも五年は見捨てません、とみられるように。
・・・ナッツ、枕でもやったんかなあｗ >>85
つか、外遊をいま受け入れてくれる国はどこにもないと思うけどねw >>94
だよなぁ。
世界中がコロナ騒動で航空機余りまくってんだから、中古で安いの買ってくればいいのに。
つーかね、改造等が終わって実際に運用始めても、その時の大統領任期は1年くらいしか
残ってないから興味ないっていうのが本音だと思うわ。 >>100
安いのは、燃費の悪い大型機じゃねーのかな？ >>71
ファイヤーファックス(サムスン製)だろ？ ソウル急襲された時の臨時大統領府だから、せいぜい金かけて立派なもの用意しておくがいいよ。
そのまま亡命政府の拠点になるかもしれないんだし。 >>106
着陸許可が出なきゃ、そのまま墜落するだろうw
つか、領海侵入して来た時点で撃墜されても、文句は言えない 慰安婦様専用のゲストルーム作っとけ。
あと機内中央に慰安婦像設置するの忘れずに。 >>100
747-8iってところがミソだと思うわ
日本のより大きくて速いニダっとやりたかったんだろ 実は元日本の政府専用機らしい
約37億で匿名購入
一度大韓航空で登録して名義ロンダリング
エンジンは無い >>23
なぜレンタルで勝ったと思えるのかｗｗｗアホ？ どうせ見栄張るならA380にしとけよ(´･ω･｀) 告げ口に必要か？
民間機で一緒に乗っていけばいいだろ。 >>121
まあ航続距離の関係で大型機じゃないと飛べないってのもあるからそこは大目に見てやれ >>1
大韓航空なら落ちるな
チョンだから仕方ない
モルゲッソヨを体現して欲しい >>1
軍備を削ってコロナ対策してる国が専用機なんて贅沢、大韓航空のおさがりで充分。 というか、日本も整備できんから747やめたのに、致命的な故障起こしてずっと警備工場から出せない、とかなる可能性あるんじゃねえの 何だよ、また買わずにレンタルしてんのか
レンタカーのレクサス自慢してる貧乏人みたいだな >>128
大韓航空が運用してたらメンテはできるよ
日本の場合、JALもANAも747もう持ってないから >>124
航続距離なら777の方が長い。
747は使い古されたオンボロ もう世界回って外交する余裕もないからイランだろ
ちうごくに相乗りさせてもらっとけ >>122
朝鮮人は身長も股間もミニマムだから、ジャンボという呼称にこだわりがある。
割りとマジで。 俺なんかミニマムとかいう文字みたらなぜか興奮するけどな >>130
まだ大韓航空は運用してるけど、新規発注はないし、本当に整備し続けて運用出来るかは怪しいなーと >>129
レンタカーだとナンバーで分かっちまうんだがなw 日本政府が777にした理由は、滑走路の距離が短くてすむから小国の空港にも直接行けるってメリットもあるんだっけ >>131
いや747-8iのほうが長いよ
まあ数百キロの差だが 自前の戦闘機がなくてソ連からミグを泥棒した未開な日本人で恥ずかしいです 北朝鮮に借りればいいのに。
マニア向けの超レア機体で話題になれるぞ？ >>17
発注しても自分の代で乗れないからあんまり頑張らない あれ？747-8iは生産終了では？と思ったが、
新造ではなく大韓航空の運用中機体をリースするってことか。 世界でエアフォース1を持ってるのは韓国とアメリカの2カ国だけの事実に嫉妬する日本人で恥ずかしいです ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
